高铁车票收费标准以及计算方式。
普通火车票每公里只需要5分钱，高铁车票最低也才3毛钱，我们的车票价格就是这么计算来的，来看看你的车票是这样计算的不
按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。
动车组一等座票价=0.37026×里程。
动车组二等座票价=0.30855×里程。
高铁动车组一等座票价=0.775×里程
高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
扩展资料：
错过高铁
当乘客错过高铁时，可以改签。改签不能更改始发站和终点站，当高铁票售空或无高铁时，可以改火车票。
改签只能改当日的 高铁或火车。高铁改火车时，会退回一部分钱。
参考资料来源：百度百科—高铁车票
粗略来说，票价=基价*计价里程，但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点：
一、基价
基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答：
如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；
如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；
在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;
在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;
如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。
如果线路等级是 300km/h（如京沪、京广高铁），G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。
举例：
G131 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 300km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.46*129，约 59 元，实际票价 59.5 元；
D257 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 200km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.30*129，约 39 元，实际票价 39.5 元；
G326 次，厦门北 - 泉州区间，线路等级是 200km/h，虽然是 G 字头，但全程按照 200km/h 标准收费，里程 71 公里，计算票价应为 0.30*71，约 21 元，实际票价 20.5 元，同区间的 D 字头车与 G 字头车同价，因为线路等级相同，车速也相同。
以上为关于基价的定义。
二、里程
里程是指线路计价里程，需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。
武广高铁开通时，曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算，但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短，所以实际上是多收费了，这个问题后来得到了修正。
甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程，比如曾经有些车以武津线计价，但这条线并不实际存在的，它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起，但里程特别长，导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多，后来终于改掉了这些错误的票价。
目前，所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。
三、分段
当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。
比如前面说的 G 326 次，全程是厦门北 - 北京南，其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算，福州 - 北京南（走合福 - 京沪高速）以 300km/h 基价计算，全程票价是 71.5+719=790.5 元。
类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车，北京南 - 济南区间以 0.46 计价，济南 - 青岛区间以 0.30 计价。
四、折扣
火车票是会打折的，看这里我的回答：为什么飞机票价随时浮动，而火车票价不能随着需求涨跌？ - 轨道列车，我自己就买过很多，常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车，沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况，没有特别统一的标准。
折扣与递远递减不是同一个概念，递远递减的车票上没有“折”字。
五、上浮
有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是广铁集团，广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段，这一段的票价也可能会上浮，可以理解为多收过路费，并且有些普速车也不能幸免。
所以广铁又有抢铁的说法。
除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。
六、递远递减
如果乘车里程非常长，那么随着距离的增加，票价的基价会有所降低。
以北京 - 广州的 G65 次为例，全程都是 300km/h 的线路：
北京西 - 石家庄，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里
北京西 - 郑州东，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里
北京西 - 武汉，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里
北京西 - 长沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里
北京西 - 广州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里
但并非所有线路所有车次都遵循这个原则，比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次，就不符合递远递减的原则：
到南京南，95.5/311 => 0.307
到合肥南，156.5/468 => 0.334
到汉口，262/827 => 0.317
到宜昌东，347.5/1119 => 0.311
到重庆北，509.5/1672 => 0.304
到成都东，606/1985 => 0.305
目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价，大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。
七、其它费用
其它费用里包括客票发展基金（有些地方叫纸张费）之类的，一般都在一元左右。
扩展资料
关于高铁定价：
发改委给予铁总高铁自主定价权，但其仍有监控机制，提高票价是受管控的。再者，高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接，在票价制定上必然会更多地迎合市场，考虑百姓的满意度。如今，在经济发达地区，高铁列车供不应求，繁忙线路每天甚至开出100余对列车。
但在经济欠发达地区，高铁表现的却不尽人意，当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。
高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高，乘车费用合理增加，冷门线路运输需求少、人均消费水平低，乘车车费用适度降低，这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的，也是符合市场规律的。
参考链接 人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”
高铁基础价格0.46元/公里。
500以内全价，
501---1000以内，9折，
1001--1500以内，8折，
每500公里少1折。
具体：京沪高铁1318公里。
500*0.46+500*0.46*0.9+318*0.46*0.8=553元。
深圳北至湛江西的G6088，线路设计200公里/小时，全长480公里，运行时间3小时44分，时速约130公里/小时的火车却被冠G字头，最大的忽悠，票价323.5元，单位里程单价 0.67元/公里，国内最贵线路，被冠以“湛江水鱼号”
高铁基础价格0.46元/公里。
500以内全价，
501---1000以内，9折，
1001--1500以内，8折，
每500公里少1折。
具体：京沪高铁1318公里。
500*0.46+500*0.46*0.9+318*0.46*0.8=553元。
答：高铁的扣费标准是根据路程、车次、座位等级和购票时间等因素综合计算的。具体票价公式为：票价=基础价×(1+里程系数+车次系数+座位等级系数+售票时间系数)。其中，基础价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的。在200km/h的速度下，一等座基价约为0.37元/公里，二等座基价约为0.30元/公里。在...
答：火车儿童票收费标准2023如下：1、6周岁以下的儿童是免费的，儿童不需要出示证件，但是需要注意的是，一名成年人是只可以带一名6周岁以下的儿童，如果带多名这样的儿童，那么超出的儿童，是需要购买儿童票的。2、6周岁~14周岁之间的儿童，是需要购买儿童票的，儿童购买儿童票的时候可以使用本人的身份证件，...
答：高铁儿童票标准:根据铁路客运规定，高铁儿童身高1.2m及以下。 这里的身高是指脱鞋后的净身高。 免费乘车的儿童和持儿童票的儿童不允许实名制登记。 更有甚者，1.2米以上1.5米以下的儿童可以享受门票半价。儿童乘车票价标准:铁路一般不接受儿童单独乘车。 与成人同行，身高在1.2m-1.5m之间的儿童应...
答：2023儿童高铁票收费分为6周岁以下、超过6周岁未达到14周岁、超过14周岁三个标准。1、6周岁以下 对于6周岁以下的儿童，坐高铁出行是不需要购买高铁票的，可以跟同行大人一起进站乘车，但需要注意没有单独的座位，只可以跟大人共同使用一个座位。同时每位成人只能免费携带一名儿童，对于超出儿童也就必须购买...
答：儿童票的座位类型应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。儿童坐高铁有座位吗 身高在1.2米以下免费乘车的儿童是没有单独座位的，儿童可以和同行成人旅客一起乘坐，免费乘车的儿童都是没有座位的但是如果购买了全票...
答：一、高铁票小孩子的买票标准？1、高铁票小孩子的买票标准：（1）儿童身高为1.2m以内，则免票；（2）若儿童身高为1.2-1.5m的，须购买儿童票；（3）超过1.5m的，须购买全价座票。2、法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第十四条 旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补...
答：高铁儿童票收费标准：年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票。年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。儿童优惠票的车次、席别应当与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人...
答：二、动车组公布票价 一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程 二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程 另，票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。三、票价执行 动车组票价可按公布票价打折，但应符合下列条件：1...
答：具体的儿童乘车收费标准如下：1. 实行车票实名制的：年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票;2. 未实行车票实名制的：身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票，身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票;3. 儿童优惠票席别：儿童票的席别与同行...
答：二、高铁购票方式 高铁票价的价格不是一成不变的，而是根据不同的车型、座位等级、出发时间等因素而不同。一般来说，高铁票价的价格会在旺季时较高，而在淡季时会相对较低。同时，高铁票价还会根据不同的出发地和目的地而有所不同。例如，从北京到上海的高铁票价一般在400元左右，而从北京到广州的...
