玩公路赛摩托车的高手帮帮忙
既然是兴趣爱好 做一个摩托赛车发烧友。我认为你应该有熟练的摩托车驾驶技术。并且取得正规的摩托车驾照。因为那东西的危险性很高。中国路况，交通秩序，行人素质都不太适合大排量摩托车。车辆选购我给你的建议就是便宜无好货，一分钱一分货。国内目前大部分的进口车都是走私的。国外的事故车。黑车到广东碣石翻新再出售的。他们的翻新水平已经达到了出神入化的境界。 我玩车8年了 也偶尔会有走眼买到药车的时候，不是三言两语就能传授给你的 建议你泡泡坛子，买车的时候找信誉好的俱乐部。多花点钱买个安心。。现在车友们玩的主要是1公路车：俗称公路赛。带全包围车壳。导流罩类似电视里GP的赛车。2街车：英文叫NAKED。字面意思就很好理解 没有壳的赛车。舒适性比公路车好。操控和极速稍微少一点。3越野车：车身高。避震长。车型纤细。重量轻。轮毂大。加速强劲。操控完美。现在最新款的4冲滑胎越野也是目前国外最流行的车型。如果你是新手。我建议你从越野车和街车开始入手。越野车是最锻炼人技术的车型。玩个几年越野。和车友去飞一飞土坡。基本上什么样的大排你都能开的起来。新手刚学车建议从250CC开始。不要一开始就买大排。大排很危险。对于几年驾龄的老司机都一样。提速太快 车身太重。不是你小心点就可以开的，我见过很多血的教训，切记切记。然后心态要好。不要开赌气车， 不要和人家比速度。我骑R1 人家骑个小帅哥把我超了 我的油门也能稳住不动。就说明你成熟了。 是个真正的摩托赛车发烧友了。 说一千道一万。只有一句话 安全第一！！！
老话：便宜没好货！花多钱不一定买到好东西，但花低价钱肯定买不到好东西！本人玩车十余年，从最初的小排到现在的大排，其实排量因人而议，但是经验告诉我们，质量必须是过关的，绝不能图样子而乎略了安全，一旦发生了意外，后悔的将是一生，车是一方面，安全护具也非常重要，最主要的是安全意识，只有安全牢记于心，才能驶得万年船！以前的老车基本上是250CC或400CC的较多，多数是八几年的老车，化油器的，基本都是事故车、翻新车，车况稍好一些的也得万元左右或更多些，近些年份的多数是电喷车，价格也更高些，大概从五万至十几万不等，便宜的不用想，肯定事故车，而且买车最好找懂行的人帮选，否则特别容易上当，千万不要图便宜、图外观漂亮，一时冲动买了车，损失了钱是小事，安全是大事，害人害己，尤其山寨、高仿，千万不要碰。我玩车多年，一直用一句话告诉自己：玩车不玩命！
目前国产的双缸车普遍质量不过关，而且产量很小，甚至少有名牌厂生产，公路赛款式的就更少了。以前济南轻骑铃木曾有一款铃木GSX250，是双缸油冷的跑车，但由于市场原因暂停生产了，而现在的250CC双缸摩托车较少，质量好的就更不好找。如果是单缸的，可以看看雅马哈的天剑王250，各项性能指标在国内生产的大排量摩托车中数上层，它的价格在23000左右。国内生产双缸车较为有名的还有浙江立峰集团的大地鹰王，它的车作工比较精致，质量相对较高些。济南轻骑的国俊系列有125、200和250几种排量，与法国标致合作，发动机在铃木GS机上发展而来，外型和质量都不错，125CC的动力较小，200CC的比较合适。宗申的250GS虽然质量性能不是很高，但在缺少竞争的这一排量，还是款可选的车种，这。这些200\250CC的车百公里油耗在3升左右或稍多一点，与125CC踏板车相差不大，200与250油耗相差也不大，还是可以接受的。大地鹰王
http://www.regal-raptor.com/motorcycle_types.asp?bid=2
轻骑国俊
http://www.qingqi.com.cn/productlist.aspx?cid=6
雅马哈天剑王
http://www.yamaha-motor.com.cn/product/mc/ybr250/index.html
我有一辆250gs这车不错 想我们这些人这车就行啦 没必要弄进口的 大排烧油都玩不起
提速也可以 主要的是外形酷似大排跑车又比大排省油价格就在1W多一为什么不买那。现在的油价100公里也就15元左右
建议你不要买200那车是顶杆机拉高速差点
我说的没他们的整齐可是都是心窝子话呵呵
1、如果计划入手跑车，首先推荐还是选择进口车型，如果经济条件不允许，退而求其次，选择了国产，ZS的250是目前为止比较好的车型，提速只有比较国产车辆较好，油耗百公里大概在5-8，看路况和骑手习惯；
2、200与250相比，首先看车型，如果是无极变速，那油耗都比较大，如果是其他车型，主要看路况与骑手习惯，总体来说，有好差距不大。
3、推荐楼主还是多攒些钱买进口，不是咱不支持国货，是在国货不做主！
很少人关注国产大跑，除了宗申250gs，轻骑也出了一款国俊，外形也不错。不过国产和国外比还是有差距。200的没见过真车，不知道怎么样？
不过这车也不错，开车不开车，骑着它去兜兜风，耍耍酷，很好的
cbr22 11000
1317177177
答：只要不影响行车安全，随你怎么改，只要你能想得到的。SUZUKI发动机，这车其实很不错的，车轻，也比较猛，我也很喜欢。排气我改成了1出2，一长一短，在家具厂加工了两根木头，中间打成空心，然后打上许多孔，塞在排气管做消音，感觉还不错！因为一长一短，排气声有了间隔，比原来细碎了很多，就是...
答：摩托车不能长时间用一档行驶，一档的变速比很低，用一档行驶时间长了发动机会很热，对发动机是有伤害的，并且一档时容易窜车，行驶很不稳定，用一档起步后应立即换入二档，这样才可能稳定行驶，练习时不熟练，用一档更不容易掌控车辆，可以用二档或三档比较好，其他行驶中只要控制好油门，不要车速太低，...
答：化油器问题，妈的原装化油器都被你搞漏了，看来你是新手阿不知道摩托车磨合期是最重要的吗。
答：如果裂纹不大，可用用锤子和铁杆（工具类）敲打裂纹四周，利用铝箱体较软的特点，有时可以把裂纹封死，这样就不会漏油了。如呆这样还不行，可以找焊铝的咨询一下能否焊上，否则基本就得换箱体了。
答：看着很拉风，至于感觉，每个人的感觉都不一样，这摩托骑长途你试试，趴着的，跟一般的摩托，他快不了多少，因为它跟赛车相比，虽然样子是一样的，但发动机小了，望采纳
答：换一下滤芯。如果不行就麻烦大了。可能是你的活塞环不行了。发动机热了，缸套也会跟着膨胀，一膨胀环的密封性就差了。就会产生漏气现象。就像你说的排气管声音不对了。换一付环也就二十来块。相信我没错。
答：1.离合器挂1挡前冲 可能是你离合器的松紧还没掌握好离合器松的太快 离合器和油门要保持同时进行 再有可能就是你的离合器太松了 导致离合器不能正常分离车辆前冲 调节下离合器线吧 ~！2.估计你还是不熟悉车辆 经常骑车的人都知道熟练了以后 离合器基本可以放弃不用只有挂1档的时候用下 只要掌...
答：你那所谓的公路赛车不过是普通摩托车装了一付整流罩而已，通常寿命都不长，因为这些车都不是什么大厂制造，本身制造和装配精度就不高，那些车往往又是风冷发动机，被整流罩包在里面，散热问题根本没有详加考虑，那样的寿命就更短，夏天足可以烤肉。说难听一点，中国生产的那些所谓跑车就是骗骗那些不懂车...
答：如果继续加速声音没有变大或消失就没什么问题，铃木发动机本来就不是很宁静，而且很多车都有这种比较细微的良性声音，象天剑或锋翼也都有，不放心可以到售后去检查一下。
答：当摩托车的车把在高速行驶时出现非正常震动时，可能存在多种原因。首先，建议您检查车轮是否平衡，摩托车的车轮平衡不良会导致高速时的不舒适的震动。其次，请检查车前叉支座是否紧固，转向灵活，叉管有无变形等问题。再次，请检查车把是否有损坏、松动或是支架强度是否充足。最后，如果以上方法无法解决问题，...
