家有钢炮，1万公里，缤越小钢炮用车分享
缤越来我家已经快两年了，这段时间缤越随我也走过了各地山山水水，看过了各种风景人文！自从缤越加入我们家庭后，给我们的生活也带来了质的变化，也增长了我的很多见闻。 当初选择缤越的时候也是很纠结的，很多朋友推荐了合资车及其他一些主流车型！我也综合考虑一下，相信吉利的品质相信吉利的品牌也是相信自己的选择！最终缤越也是对得起我的信任，给我很多惊喜，首先外观独立设计没有模仿的元素，我非常满意！做工也很精细，都处理的很好。其次是没事，我的缤越是高配双色搭配的内饰，运动气息浓厚，舒适感那是不用多说用过的人都知道。第三就是智能化配置，自动跟车跟停系统，自动泊车入库系统，智能语音控制系统等等让我在同事朋友家人面前赚足了面子。 缤越的动力更是不用多说，1.5T百公里加速7.9S，实打实的数据。起步、超车、突然加速都是轻轻松松的完成。目前一万六千多公里，开的是得心应手，让我有种人车合一的感觉，发动机完全正常没有之前他们说的抖动现象。油耗方面也是让我非常接受，目前百公里油耗将近9个油，因为我上下班要穿越市区中心位置，在一个我开车喜欢开的快，习惯不好，看车很多车友开到七个油八个油的估计他们走的路况好点，或者开车习惯比我好！
看起来车还蛮新的，平时保养的好啊[微笑]
这外观看起来是不是很时尚很帅气
整车的探头都十几个，安全系数确实高。
驾驶室第一次进去就被深深的吸引了
缤越内饰的用料非常的讲究，软质仪表台，皮质座椅，真皮方向盘，皮质包裹的内饰板这些都是很多同价位合资车上找不到的
后排地板的平整化设计让空间得到更大化的利用！
这个角度看起来有点感觉哦
要是尾门电动就完美了，听说现在买的车高配都是电动尾门！
红色卡钳，运动标配
缤越车身其实不大，但是内部空间我还是满意的，坐进去跟在外面看完全不一样的感觉
家族式的中网格栅
颜值绝对不输合资车
我的缤越开在外面的回头率还是蛮高的，几个开了这个车的人都选择了这款车！确实值得购买！
缤越已经提了大半年时间，昨天把公里数开到了1万公里整。按这样计算应该在一周年时我的缤越会整整跑到两万公里。在这半年时间里，开着缤越走过了很多地方。省内出差，带家人自驾游都时开着它。很喜欢来着缤越跟家人一起跑长途时一路聊天有说有笑的增添感情。无论路途多远都不感觉累！ 4月初清明节疫情缓解后才有机会跑了一趟贵州老家！从广西武宣县开到贵州毕节市 全程850公里，这也是我们第一次跑那么长的距离，要开10小时！我和老婆还有孩子3人，老婆市刚拿证的新手。但10小时的路程让我一个人开有点扛不住，所以也换老婆开让她适应下高速路。因为我的这台缤越市battle版高配，有智能巡航，车道保持，仿追尾的功能，其实让新手来开我还是非常放心的。当初选择缤越就是看中它有这些非常省心的配置。 来聊下长途开缤越的感受，L2级自动驾驶这功能平时在市区开感觉用处不大，但真正上了高速跑长途后才发现这功能超级强大。一路定速巡航开着，不用保持高度紧张的神经。车也不会跑偏，还能自动和前车保持安全距离。完全不用担心。 动力性能也很强，有时候需要急超车只要轻轻踩点油门动力马上彪起来。超车信心很足，而且缤越跑高速油耗一公里也只是3毛钱左右。非常省，只是油箱小了一点！ 目前开了一万功能，没用遇到过什么质量问题。吉利的车还是挺可靠的！
红色真经典
缤越配上鲜艳的颜色非常合适年轻人，感觉充满激情
车头造型很吉利。
腰线设计得让人感觉这台车很有力量感
原厂尾翼
215/55/R18的轮胎刹车抓地力很好
4向调节的方向盘
电子挂挡
手机导航已经比不过车机导航好用了
座椅包裹性还可以，只是有些硬。开长途屁股受不了
仪表台的搪塑摸上去质感很好
朋友坐我的车老是找不到门把手
这设计我很喜欢
目前已经超过1万公里咯！
帅气的缤越写着年轻的气息!年轻的我就是被他不一样的性能所征服。称他钢炮是因为缤越车型不大但是性能强。每天的陪伴带来了舒适的安逸享乐,展现那优雅时尚的律动,这是我与缤越的每天， 一款城市的小钢炮,他的高性能，吸引看我们年轻人的荷尔蒙，那绝伦的精彩呈现。再拥有缤越时那正确的选择它带给了我对于用车的无比满足。反正在生活中感觉没有我超不过去的车。哈哈。时尚靓丽,整体的设计车型美丽异常完美,霸气的前脸配备上大气的中网和高端的车标,无不把钢炮的性能表现出来。18寸的大轮毂,行驶在路上虎虎生威。多种绚丽的颜色让车充满了那青春的气息。犀利又明亮的全LED灯光组合让道路更加的清晰。完美的颜值带来的超高的回 头率。 缤越裝配置1.5T发动机动力输出十分快捷强 劲,轻踩油门下我们就会有这明显的推背感觉,稳定的动力保障着我们的时速,有力的加速让我们的超车变得十分的轻松,多种模式的动力匹配在不同的路况可以自行调节,让不好的路况也能轻松的驾驭。平均7.5左右的经济油耗让我们没有后顾之优,随想随走的旅行,变得简单经济。虽然性能很突出，称之为刚炮，但是缤越也有温柔的一面，超大的乘坐空间，让我们的身体随意转动，舒适度极高，柔软舒适的包裹座椅可以多项的电动调节，让我们驾驶感疲劳感极大的减缓，超大的后排空间，对于家庭出行是最大的帮助，后面坐三个人，一点也不拥挤，还有一个就是最近的这个疫情，车内的空气计划净化系统保障了车内空气的健康，分区空调也十分的人性化，这都是他温柔的一面。
时尚的前脸凸显着她的个性
左前方45度角迷人的身姿
霸气的外观带来非常美的感受
全车采用LED光源，立体感很强
底盘也非常的高，可以过任何地方都比较轻松
吕布的双层尾翼也比较时尚，突出钢炮的性能
双色的车身
造型夸张，让人一眼就能记住
全景天窗
虽然性能强悍，称之钢炮，但是我吃92号的油
吉利汽车
内饰也采用皮质包高档大气上档次
无钥匙进去
18寸的铝合金大轮毂
吉利专属的LED大灯，晚上特别的亮
自动恒温空调
电动座椅调节
整个座椅的包裹性非常好，开车时间长，也不觉得累
答：大家好，我是缤越车主，目前开了10000多公里了，今天有空去店犒劳下我的缤越，这是第二次保养了，保养时候里程数10300公里，跟首保一样，用的机油还用的壳牌，说起保养我一点没有马虎，仅仅超了300公里我就来了，我的这台缤越，平时大多数时间还是在城区开的多一些，偶尔跑一下高速，动力很强，油耗...
答：不过整体来说还是挺优秀的，这是缤越游侠给我的最大的驾驶感受。缤越是我人生中的第一台车，当初最开始选择它的原因就是因为它帅气的外观，现在用车有段时间了，看看我的缤越个性化的外形设计，依然还是让我着迷，十分耐看的造型。不得不说缤越的到来为我的生活和工作都带来很大了方便，上下班不用再挤...
答：我也和很多车友一样唯一担心1.5T三缸的抖动问题，所以当天车展回家做了很多的功课，百度上官网，上车之家看评测！第二天到店里试驾。缤越是吉利BMA模块化平台的第一款车型，BMA模块化平台是由吉利和沃尔沃共同开发的，对车辆的可靠性进行了超高标准的测试，看宣传片还介绍在炎热的吐鲁番进行连续30万公里...
答：风景美车子帅!转眼间我的缤越已经陪我9个多月，这9个多月的时间里我们一共行驶了一万五千多公里。9个月一万五的里程应该算是比较多的了，我看我有些朋友的车一两年了才一万多公里。我平时用车的时间比较多，可以说工作日的时候大部分时间都是开着车在路上跑着，一天里和我的缤越在一起的时间最...
答：再说说内饰，当初买车的时候内饰也是一个喜欢的原因，酒红色的设计相当前卫，感觉特别有想法，座椅舒服，包裹性也OK，跑长途应该也没问题，虽然没有轿车还得舒服。 动力方面，车子提速快，车子小又能跑，就有一种小钢炮的感觉，油耗方面和自身的驾驶习惯有关，跑高速比较省油，还能接受。 那再说说缺点，...
答：好久没有来写帖子了，不知道小伙伴们有没有忘记我，今年自己在做点小生意，所以忙得是一个不可开交，不过还好有缤越相伴，再多的烦恼和忙碌也可以在缤越的音乐声中慢慢放松，感觉缤越就像是一个好伙伴呢一样，无论何时何地，都能陪伴我一起打拼。 用车也已经好几个月了，感觉缤越真的很不错，当时...
答：前脸看起来真的是特别有档次，特别时尚 不知不觉提车一年半了，也走了2万3千多公里。基本上就是上下班开一下，公里数并不多。加上2月3月又没上班。好了，更加的少。今天老车主来带你们看看三缸发动机的用车。 第一次看到缤越的时候，就被他运动感十足的外观颜值捕获了，当然后来还是好好了解了...
答：所以我最后还是选择了配置高，外观时尚的吉利缤越。 通过这一万六千多公里的的接触和使用，我知道我的选择是对的，它带给了我的品质是我亲眼所见的，而且用着也很舒心，还很省油。今天就说说我的用车。 《外观》 缤越的外观是很符合年轻人的审美，前脸的家族式中网，真的很有辨识度，老远一看就知道...
答：无钥匙进入启动、定速巡航、车机联网，都是实实在在的实用配置。缤越在细节的地方设计的很不错，拼接的缝隙均匀，空间利用的好，人性化的设计很多！ 家里的用车还是要以经济实用为主，能给家里完成代步就可以了，没有车是不方便的，缤越正好可以给一家三口带来舒适的出行，去哪里都是比较的方便。平时...
答：跑高速的时候只要把这个功能打开，就能解放我的双脚，不经如此缤越还会自动的修正方向让车辆始终保持在当前车道行驶，缤越的配置和功能还有很多，我就不一一介绍了，要想在用车过程中体验动力和科技带来的刺激与便利那就去买一辆缤越亲身体会一下吧。还有80公里就15000了 夕阳下的云特别白，夕阳下的缤越...
