南京至扬州城际轨道交通工程环评和用地预审获批
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-03
12月10日，宁扬城际环评正式获批（12月12日挂网）。 批复显示，工程起于南京市仙林大学城，止于扬州火车站，全长57.84千米，其中地下线23.32千米、高架线31.46千米、地面线3.06千米。
全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距3.86千米。工程在南京段设龙潭车辆段1处、港城路主变电所1座，在扬州段设扬州停车场1处、朴席主变电所1座。
工程采用市域A型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160千米/时。
这里要强调的是，市域A型车和普通A型车不是一回事。具体区别在哪很复杂，大家知道一个就行了：普通A型车设计时速一般是80公里每小时，市域A型车设计时速可达160公里每小时。围绕这个速度差异，在系统、动力和车厢设计（尤其是舒适度方面）都会有所不同，可能也就在长度和宽度等尺寸上有点相同。
另外，批复中提了九点要求，如进一步优化项目设计和施工方案、加强沿线生态保护和严格噪声和振动防治措施等。
自本批复文件批准之日起满5年，建设项目方开工建设的，其环境影响报告书应当报我厅重新审核。
12月7日，宁扬城际项目建设用地预审获批。
批复显示，南京至仪征线（含扬州延伸线）项目已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。项目建设对完善南京都市圈城际轨道交通网络建设，实现宁镇扬一体化发展、宁仪扬沿线城镇带协调发展具有重要意义。
据了解，宁扬城际拟用地总面积150.2933公顷（2254亩），其中农用地113.5485公顷（1703亩），耕地78.3758公顷（1176亩），含永久基本农田21.3698公顷（321亩）。建设项目占用的耕地，应当补充数量相同、质量相当的耕地。
建设项目用地预审文件有效期为三年。
环评和用地预审获批后，宁扬城际还要经过以总包招标为主的各种招标、工可和初步设计等有关流程，想要赶在年底前开工时间很紧迫，但已经无限接近开工了！
宁扬城际为什么又不建设了
答：法律分析：南京至扬州市域快速轨道交通工程（下称宁扬市域快轨）位于南京市和扬州市，起于南京市仙林副城的经天路站，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站。南京地铁S5号线（又称宁扬线），宁扬市域快轨与南京、扬州两市轨道交通网相连，起点经天路站与既有南京地铁2号线换乘，仙林湖...
扬州什么时候建地铁
答：扬州地铁预计在2026年6月正式开通运营。2022年4月，扬州市人防办在西区办公大楼七楼会议室组织了一次关于南京至扬州城际轨道交通备搭扬州段民防工程方案的视频研讨会。该城际轨道交通项目有望在2026年6月底进行试运营。扬州地铁6号线，也称为宁阳城际(扬州段)，是扬州地铁正在建设中的一条线路。该线路于...
南京至仪征线含扬州延伸线市域郊铁路工程
答：项目自开工以来，多次组织勘察质量及安全文明施工检查，不定期开展安全检查，及时消除安全隐患；要求施工现场要积极落实属地疫情防控的各类举措，确保各项防控措施落实到位，全力保障勘察工作的顺利推进。南京至仪征线（含扬州延伸线）一期工程是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号）明确...
2022扬州地铁国家批准了吗?
答：发展历史 2008年扬州轨道交通进入扬州市规划局规划；2011年委托南京城交院编制完成轨道交通线网总体规划报由政府审批通过；2012年扬州地铁1号线、2号线预可研报告通过行业审查；2013年扬州市发改委委托铁四院完成了宁扬城际铁路的可行性研究报告；2014底，建设规划及相关支撑性文件接近编制完成；其中宁扬城际...
扬州什么时候有地铁?
答：2022年4月，扬州市人防办在西区办公楼七楼会议室组织召开了南京至扬州城际轨道交通扬州段民防工程方案视频研讨会。该项目预计于2026年6月底开始试运营。扬州地铁6号线，即宁阳城际(扬州段)，是扬州地铁在建的一条轨道线路。2021年12月28日正式开工，工期2021年至2026年。预测运营期与设计期相同，初期为...
扬州地铁2022年状况
答：你是想问扬州地铁2022年目前的状况吗？扬州地铁预计2026年6月份开通，2022年4月，扬州市人防办在西区办公楼七楼会议室组织召开南京至扬州城际轨道交通扬州段人防工程方案视频研讨会。项目预计于2026年6月底开始通车试运营。
扬州轨道交通的介绍
答：扬州市轨道交通共设8条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，1条城际铁路线。线网总长约240公里。车站总数100余座，其中16座为换乘车站。考虑到宁镇扬同城化的规划与趋势，扬州轨道交通在设计时考虑与南京地铁连接。扬州市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及3条，分别为扬州地铁1号线全线、扬州地铁...
扬州再谋轨道交通网布局
答：由南京仙林出发，经龙潭新城、扬州仪征、扬州经济开发区、邗江区，终至扬州西部客运枢纽的宁扬城际一期工程已于2021年底开工，宁扬城际与南京轨道交通网衔接，建成后将显著提升南京和扬州城市间的通行效率。不过，扬州西部客运枢纽位于主城区西侧，宁扬城际未真正连通到扬州主城区。因此，如何在南京都市圈发展...
南京都市圈推进跨市域轨道交通协同立法
答：交通运输是全国各地区域一体化发展普遍选择的破题领域。今年是南京都市圈发展规划落地的起步之年，交通运输同样也是南京都市圈区域一体化发展的先行领域、关键支撑和重要载体。现代快报记者翻阅相关规划注意到，"十四五"期间南京都市圈各城市将重点发力互联互通，宁句、宁马、宁滁、宁扬等城际轨道交通线路将逐步...
“南京都市圈”真的要来了!滁州迎来新的发展机遇!
答：本次南京都市圈规划中写到,两省将共建轨道上的都市圈,打造互联互通、便捷通勤的轨道交通运输体系;加快南沿江、宁句等项目建设,推进沿江高铁合肥至南京至上海段、合肥至新沂段、南京至淮安、南京至宣城、南京经仪征至扬州、镇江市域句容至茅山线、扬镇宁马城际镇江至马鞍山段等项目建设。 据江苏省政府办公厅近日印发《20...
全线设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，平均站间距3.86千米。工程在南京段设龙潭车辆段1处、港城路主变电所1座，在扬州段设扬州停车场1处、朴席主变电所1座。
工程采用市域A型车，车辆编组为初期4辆、近期4/6辆混行、远期6辆编组，最高设计时速为160千米/时。
这里要强调的是，市域A型车和普通A型车不是一回事。具体区别在哪很复杂，大家知道一个就行了：普通A型车设计时速一般是80公里每小时，市域A型车设计时速可达160公里每小时。围绕这个速度差异，在系统、动力和车厢设计（尤其是舒适度方面）都会有所不同，可能也就在长度和宽度等尺寸上有点相同。
另外，批复中提了九点要求，如进一步优化项目设计和施工方案、加强沿线生态保护和严格噪声和振动防治措施等。
自本批复文件批准之日起满5年，建设项目方开工建设的，其环境影响报告书应当报我厅重新审核。
12月7日，宁扬城际项目建设用地预审获批。
批复显示，南京至仪征线（含扬州延伸线）项目已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。项目建设对完善南京都市圈城际轨道交通网络建设，实现宁镇扬一体化发展、宁仪扬沿线城镇带协调发展具有重要意义。
据了解，宁扬城际拟用地总面积150.2933公顷（2254亩），其中农用地113.5485公顷（1703亩），耕地78.3758公顷（1176亩），含永久基本农田21.3698公顷（321亩）。建设项目占用的耕地，应当补充数量相同、质量相当的耕地。
建设项目用地预审文件有效期为三年。
环评和用地预审获批后，宁扬城际还要经过以总包招标为主的各种招标、工可和初步设计等有关流程，想要赶在年底前开工时间很紧迫，但已经无限接近开工了！
答：法律分析：南京至扬州市域快速轨道交通工程（下称宁扬市域快轨）位于南京市和扬州市，起于南京市仙林副城的经天路站，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站。南京地铁S5号线（又称宁扬线），宁扬市域快轨与南京、扬州两市轨道交通网相连，起点经天路站与既有南京地铁2号线换乘，仙林湖...
答：扬州地铁预计在2026年6月正式开通运营。2022年4月，扬州市人防办在西区办公大楼七楼会议室组织了一次关于南京至扬州城际轨道交通备搭扬州段民防工程方案的视频研讨会。该城际轨道交通项目有望在2026年6月底进行试运营。扬州地铁6号线，也称为宁阳城际(扬州段)，是扬州地铁正在建设中的一条线路。该线路于...
答：项目自开工以来，多次组织勘察质量及安全文明施工检查，不定期开展安全检查，及时消除安全隐患；要求施工现场要积极落实属地疫情防控的各类举措，确保各项防控措施落实到位，全力保障勘察工作的顺利推进。南京至仪征线（含扬州延伸线）一期工程是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号）明确...
答：发展历史 2008年扬州轨道交通进入扬州市规划局规划；2011年委托南京城交院编制完成轨道交通线网总体规划报由政府审批通过；2012年扬州地铁1号线、2号线预可研报告通过行业审查；2013年扬州市发改委委托铁四院完成了宁扬城际铁路的可行性研究报告；2014底，建设规划及相关支撑性文件接近编制完成；其中宁扬城际...
答：2022年4月，扬州市人防办在西区办公楼七楼会议室组织召开了南京至扬州城际轨道交通扬州段民防工程方案视频研讨会。该项目预计于2026年6月底开始试运营。扬州地铁6号线，即宁阳城际(扬州段)，是扬州地铁在建的一条轨道线路。2021年12月28日正式开工，工期2021年至2026年。预测运营期与设计期相同，初期为...
答：你是想问扬州地铁2022年目前的状况吗？扬州地铁预计2026年6月份开通，2022年4月，扬州市人防办在西区办公楼七楼会议室组织召开南京至扬州城际轨道交通扬州段人防工程方案视频研讨会。项目预计于2026年6月底开始通车试运营。
答：扬州市轨道交通共设8条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，1条城际铁路线。线网总长约240公里。车站总数100余座，其中16座为换乘车站。考虑到宁镇扬同城化的规划与趋势，扬州轨道交通在设计时考虑与南京地铁连接。扬州市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及3条，分别为扬州地铁1号线全线、扬州地铁...
答：由南京仙林出发，经龙潭新城、扬州仪征、扬州经济开发区、邗江区，终至扬州西部客运枢纽的宁扬城际一期工程已于2021年底开工，宁扬城际与南京轨道交通网衔接，建成后将显著提升南京和扬州城市间的通行效率。不过，扬州西部客运枢纽位于主城区西侧，宁扬城际未真正连通到扬州主城区。因此，如何在南京都市圈发展...
答：交通运输是全国各地区域一体化发展普遍选择的破题领域。今年是南京都市圈发展规划落地的起步之年，交通运输同样也是南京都市圈区域一体化发展的先行领域、关键支撑和重要载体。现代快报记者翻阅相关规划注意到，"十四五"期间南京都市圈各城市将重点发力互联互通，宁句、宁马、宁滁、宁扬等城际轨道交通线路将逐步...
答：本次南京都市圈规划中写到,两省将共建轨道上的都市圈,打造互联互通、便捷通勤的轨道交通运输体系;加快南沿江、宁句等项目建设,推进沿江高铁合肥至南京至上海段、合肥至新沂段、南京至淮安、南京至宣城、南京经仪征至扬州、镇江市域句容至茅山线、扬镇宁马城际镇江至马鞍山段等项目建设。 据江苏省政府办公厅近日印发《20...
