奶爸福音，这三款MPV是实用小能手，准备冲吗？

MPV，一直以实用性著称，因为其强大的装载能力和宽敞又舒适的乘坐体验。许多奶爸为了照顾家庭成员的需求，一直都会购买一辆MPV当做家庭用车。当然，随着二孩、三孩政策的到来，也有越来越多人选择MPV了。比如以下小编推荐的这三辆，你会冲吗？

第一款：奥德赛

奥德赛作为一位征战国内MPV市场多年的“老将”，整体产品实力和品控是国内消费者有目共睹的。

首先是外观设计上，奥德赛采用了横幅式的中网设计，加入了大量镀铬材质作为装饰，看着bulingbuling的，视觉上其实会显得年轻不少。前脸的下包围，也进行了一定程度的拉宽，让整车看起来更加大气，这点对于主打家用的MPV来说，我觉得还是比较重要的。

那说到内饰设计，奥德赛的风格我也是蛮喜欢的。悬浮式的中控屏搭配贯穿式的空调出风口，显得整个中控面板很整洁。虽说相比于一些“大彩电”风格的内饰，奥德赛的座舱并没有那么浓厚的科技感，但这有啥关系呢，“大彩电”的花哨设计也并不是所有奶爸都买账。

空间上，奥德赛的尺寸为4861/1820/1712mm，轴距2900mm。整体的车内空间，说不上很哇塞，但实际坐起来，却又足够舒适，不管是腿部空间、头部空间，还是座椅的包裹感，都能够满足大部分家庭成员的乘坐需求。

动力上，奥德赛搭载了一台2.0L发动机+前置单电机，电机的峰值扭矩可达315N·m，满足家庭出行绰绰有余。最重要的是，整车的WLTC百公里综合油耗仅为5.88L，这点真的很香，尤其是在油价涨跌不定的大环境下，能够为家庭省下不少钱。

第二款：库斯途

库斯途这款车大家应该也并不会陌生，要说20内想找台相对靠谱的、性价比较高的合资7座MPV，那库斯途一定是最值得考虑的选项之一。外观设计上，库斯途前脸跟平常我们见到的MPV真的很不一样，类似途胜L的中网设计，让整车前脸显得更加年轻运动，不禁让消费者觉得，好像这才是年轻“奶爸”座驾该有的样子。

相比与外观，库斯途在内饰设计上也并没有落下对年轻化的追求。整车内饰采用的是浅色系配色，低饱和的视觉观感让人觉得很舒服，也会显得车内更加明亮。中控面板并不是传统的常规布局，而是微微倾向驾驶舱形成环抱式布局，看着还蛮有驾驶欲望的。中控竖置的大屏，也内置了很多娱乐功能，科技感也是蛮丰富的。

空间表现上，库斯途的车身尺寸为4950/1850/1734mm，轴距3055mm。看账面数据的话，其实算是不大不小，既能满足宽敞的乘坐需求，又不会因为盲目追求“大尺寸”而导致调头困难等问题的出现，这点我觉得还是蛮不错的。

动力上，库斯途提供了1.5T和2.0T两种动力版本，如果要我选，我觉得1.5T版本其实就已经够用了，满足城市通勤绰绰有余。而且在现代CVVD技术的加持下，整车多的NEDC百公里油耗最低6.4L，后期用车成本确实蛮友好的。

第三款：传祺M8（宗师系列）

经过升级后的传祺M8，可以说又是在圈内小火了一把。外观上，传祺M8宗师系列的变化可以说是非常大了。

尤其是这个中网设计，大尺寸的直瀑式进气格栅几乎占据了整个车头，视觉冲击力非常强，仿佛有种狮脸的既视感。两侧的头灯也显得比较犀利，獠牙般的造型让前脸看起来更凶悍，辨识度很高。

内饰设计上，变化也是蛮大的。整车内部采用对称式的布局，很符合国人审美的口味，视觉上看着非常规整。细节材质上呢，车内采用了麂皮、真皮拼接设计，再加上部分钢琴烤漆面板装饰，质感这块还是比较到位的。这种稍稍年轻化，又同时保留些许商务范的内饰设计，似乎也是现在年轻“奶爸”们所偏爱的风格。

空间表现上，整车的尺寸为5212/1893/1823mm，轴距3070mm。账面数据是蛮亮眼的，优势是超5.2m的车长，让后排空间变得更加宽适，基本上二三排的每一个乘员，都能获得较为舒适的坐姿。

动力部分，整车搭载一台2.0T发动机，发动机最大功率185kW，满足家用城市通勤都是妥妥的。当然，如果预算比较高，又想更省油的话，那可以考虑一下双擎版本，NEDC百公里综合油耗5.42L。

以上三款，你们更喜欢哪款呢？

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