广佛同城化对佛山建议与期待

在实践科学发展观当中,广佛同城化的进程不断加速,你对佛山未来发展有什么样的期待

期待居民能安居乐业.不要因为政府囤地而损害百姓安居的权利.政府出台更多的惠民政策.扶持私有中、小企业和居民日常生活环境.通过政府互助方式.解决居民低收问题.(有能力参加工作的低收群体.政府免费培训应扶持推介更多就职职位到企业中去工作.因而可以让低收群体重获生新.可脱离政府救助.也可以将低收群体尽量减小.也可以减轻政府负担).我有一街坊.结婚后育有一女.太太是南海街边人.去做保姆(月收入1500元)街坊35岁那年知道政府辅助低收群体.便不去上班工作.去居委会申请救济.居委会糊涂审批后.整天游手好闲至今己45岁了.现在太太已有村内分红补偿.还在收救济.严重浪费国家对低收群体的资源.

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1. 不久前，广州，佛山同根同源的两个兄弟，终于抹掉了之间的“三八线”，正式敲定讨论许久的广佛同城化构想。众人拍手叫好之际，也有市民对同城化的实施表示不太信任。 “说真的，我还没感觉出对我有利的地方。虽然现在路桥费率先实现了一卡通，政府也为我们规划了美好的蓝图，但对市民最有利的生活居住同城化政策的落实，需要等待多长时间呢？我保留态度。”从广州嫁到佛山的汤小姐，每天要从佛山到广州西门口附近上班，晚上再回到佛山居住。“其实现在交通也算便利了，但是我觉得交通成本太高了。佛山的地铁线全程算就已经是12元了，我在佛山地铁的终点到广州，再转地铁到西门口上班，一趟就要15元，一天来回就30了。为了省点钱，有时候我会先坐公交车再转地铁，我单在佛山汽车站的车坐回芳村客运站一趟就要9元，再转地铁回西门口，那整程就要12元，来回也24元了，如果坐车遇上交通繁忙时期，还可能会塞车，时间不容易控制。我很多时候只能回妈妈家住。所以广佛同城交通成本不尽快降下来，对于市民来说还是空谈，毕竟不是每个人开得起车，换得了高薪工作。” 对于生活在佛山，而娘家和朋友同学都在广州的汤小姐来说，电话的同城更是她最期盼尽快实现的政策之一。“目前，在佛山往广州打手机是漫游的，而固定电话也需要拨打区号，实在是太不方便，跟朋友聊10分钟电话就要开始心疼话费，因此很多朋友联系都只能安排在公司里。如果广佛同城连电话区号都不能尽快一体化，那‘同城’也只是一个空泛的口号而已。”据有关报道指出，南海区号统一为020的设想，去年已形成方案，目前已到了执行层面。南海提出区号统一为020目的在于推动大佛山也能实现区号变成020。而早在去年5月，南海发改局也将取消两地之间手机漫游费提上日程，现在相关部门和运营商正在进行研究。只是汤小姐担心，这个政策的最终落实还需要市民期盼一段相当长的时间。 既然汤小姐要经常往返佛山和广州两地，为何不在相对较接近广州市区的南海买房子呢？汤小姐表示原本她与丈夫正有此意，但是，广佛同城化一开讲，南海和桂城的楼盘价格马上飙升，目前的楼价比芳村区和白云区还要略高。连带的，物业管理，附近的消费等也跟着水涨船高。“如果同城化的进展会导致两地的物价和生活成本升高，那么，对我来说就是一个很不利的政策。” 据笔者了解，关于广佛同城，市民的担忧还有很多，例如两城的教育和基础设施是否共享，医保是否互通等等，但最令市民关注的，还是同城政策实施后，是否能降低两城市民交流往来的成本。在两城互动过程中，生活成本升高无疑会妨碍两城市民往来的热情，也会在一定程度上阻碍同城化的进展，可见生活成本降低将是广佛同城政策首要落实的利民措施。 2. 从南海里水到顺德北滘，广佛一线形成了一条蜿蜒几十里的广佛地产板块。 “广佛人”居住在“三八线”上，有喜有忧，对于今日签订框架协议，他们期待能为生活中遭遇的“怪现状”之解决带来福音。 让交界地通讯不尴尬 怪现状：坐在家里打手机是漫游，走到外头是市话 心里话：统一区号 顺德碧桂园横跨广州（番禺钟村）佛山（顺德北滘）两地。三年前，幸先生从广州市区搬到这里，他所住的“东苑”位于番禺，隔着一条番禺河，对面就是顺德北滘。虽然环境是清净了，但通讯变得复杂。“用电是番禺的，水则有顺德提供；固话区号是020 ，拨打手机则成了长途加漫游。” 幸先生所指的漫游范围主要是“东苑”紫藤路、环翠路、丰信路以西、番禺河以东的区域。“丰信路靠近番禺河的一半路段是漫游，走在路上，走着走着就变成漫游了”，而幸先生在家里打手机就是漫游，出了外面就变成广州市话了。他粗略估算，手机费因此涨到300 元，比以前住广州“涨了一倍”，所以他最盼望广佛山统一区号。 而居民罗小姐则希望加强广佛交界处的信号，方便大家沟通，因为两地信号互相干扰，小灵通经常打不通。 贵价楼巴变身廉价公交 怪现状：往返广州有楼巴仍郁闷 心里话：将楼巴收编为公交 顺德碧桂园往返广州共有四路楼巴，分别开往华泰酒店、花地湾地铁站、市桥、南沙港，但业主们仍觉得很不方便。居民潘女士说，现在从小区到广州，只有最近从东苑到市桥的一趟公车，虽然有楼巴，但一小时才一班，12元的价格也很贵。她希望能够开设顺德碧桂园至广州的公交专线，并将楼巴收编为公交。按公交车进行管理。另外，希望有一条2元的公交车通到大石或者新火车站，未来去广州的上班族，往返两地就方便多了。 踢走家门口的收费站 怪现状：小区变车辆逃过桥费的“避难所” 心里话：撤销收费站 在顺德碧桂园旁边的大桥收费站，联系着北滘及番禺，但这一收费大桥苦了社区居民。业主陈先生强烈建议撤消钟村收费站，他说，小区内有路可通行，无需上桥，这样导致很多小区外的市民为逃过桥费，都绕道通行，造成小区内安全、污染问题。 而金沙洲的业主也期待取消北环高速收费站。金沙洲大量的人口每天必须往返广佛两地，仅有的金沙洲大桥的华山一条路，无法满足出行。业主盼望着，能早一日完成大坦沙大桥和沉香大桥的建设，并且取消北环高速的收费。沉香大桥可解决北部出行，北环高速可分流前往广州白云区的车流，而大坦沙大桥方便南部出行，接驳大沥的西部及里水的南部，分流前往芳村、荔湾、海珠等区的车流。 “广佛户口”又何妨 怪现状：在广佛一线购房，既无佛山户口，也无法落户广州 。 心里话：让“广佛家庭”孩子在家门口入学！ 顺德碧桂园横跨广佛，其中东苑最为典型_ ——户口归番禺、物业归顺德，管理的不同也给东苑居民生活造成混乱。对住在东苑的王先生来说，户口是最让他头痛的。 王先生2004年在顺德碧桂园买了房，但一直无法入户。“广州购房不允许入户，顺德购房入户的条件又极为苛刻，如要求大学以上学历等，而购买二手房则完全不允许入户”。王先生说他虽买了房，但至今仍是个“黑户”，经常被有关部门上门查暂住证。现在，王先生的儿子在番禺读小学六年级，因没有本地户口，每年要交昂贵的借读费。王先生提议，广佛同城，何不搞个广佛户口，解决那些工作在广州、住在佛山的“新移民”的户口问题。 没有当地户口，像王先生儿子这样的孩子只能借读或念私立学校，这将给工薪家庭带来很重负担。有“广佛人”抱怨，购房为佛山税收做了贡献，生活在佛山、消费在佛山，政府理应提供应有的公共配套服务。对有孩子的“广佛家庭” 来说，“让孩子在家门口享受义务教育”是他们最大的心愿之一。 灭蚊有政府帮手 怪现状：家住广佛一线，小区灭蚊没人管 心里话：同城后，广佛生活能否全面对接？大到医保，小到灭蚊。 原籍广西的中海金沙湾业主张先生说，同城后，广佛生活能否全面一致？包括医保、电话费、煤气、交通等。 他称现在看病要去广州，因为医保是广州的。还有家里的蚊子。南海平洲每个月都会组织灭蚊，但中海金沙湾的灭蚊谁都没管过，广州不管，佛山也不管，他家住33楼，蚊子仍很多，“烦得不得了！” 张先生称，即使薪酬比现在的职位高，但对于到佛山工作仍很犹豫。他觉得佛山交通远不如广州，广州地铁、公交驳接，交通方便，但从他住的小区去一趟禅城都很麻烦。 张先生认为，广州市1000多万人“一个老板”，佛山市“五区五个老板”，各有各的既得利益，怎么一体化？他希望政策法规能实现对接，推动同城化 3. 篱笆一：电信 我的手机用的是广州移动大众卡，在广州拨打广州平均一分钟0.18元，广州用最优惠的方法拨打佛山，一分钟0.35元，佛山拨打广州最低都要一分钟0.59元，我一家人3个手机，每个月平均要为此多支出800元左右。我的固定电话广州佛山互打，平均每个月要 多支付300元以上。 篱笆二：银行 我每个月的分期付款和缴纳各种费用时，要先把钱存到佛山的账号，每次到广州银行去排队取钱再到佛山排队存款当然是不现实的，一般我都是通过网上银行转账，可几个月下来一算，我无形中多支付了几百元的转账费用，即使是广州佛山同行转账，也要千分之五左右的费用，生活在佛山，免不了经常在佛山娱乐消费，如果遇到不能刷卡的消费就只有到提款机取现，可跨城取现的费用是少不了的，这样每个月我们的生活成本远远高于在广州生活的成本。 篱笆三：公交 我在广州生活多年，很多来往的亲朋好友都在广州，他们一般都是先坐地铁到广州坑口站再赶2277路公交，2277路芳村坑口站到南海我家16个站，收费6元，这和2009年01月08日公布的广州至佛山公交线路票价下调，空调车最高票价为2元相差甚远。 篱笆四：政策同步 广州市1月21日公布，从1月25日开始，所有游览参观点、公交、地铁、轮渡的儿童免票和半票的身高标准提高10厘米。春节期间，我全家大小和广州几个朋友的家人一起到南海影视城旅游，售票处称佛山暂时还没有这个提高10厘米的政策。 建议：要加快广佛一体化的进程，必须突破瓶颈的制约，而有一些问题应该是不难解决的，比如说电信问题，今年春节，移动公司推出的“两城一家，家乡套餐 ”服务，应用该套餐的方式，应该能很快实现广州和佛山“两城一家”的通讯问题，对于生活在广佛两地的人，还是手机用得最多，应该先行解决。如果固定电话采用“一区两线”，这样使用起来不方便不说，就安装成本和长期的使用成本也是很不划算的，而且这样也只能解决广佛邻近的区域，如果固定电话能像广佛年票一样，实行互认互免长途话费，或广佛统一电话区号，才是真正的解决之道。对于银行方面，不求跨行免费，至少同行免手续费应该是先行一步。对于这类既有利于经济，又迟早都会实施的政策，建议政府广佛同步实施，这样更能体现真正意义上的广佛一体化。 广佛要一体化，要真正意义上打造广佛都市圈，首先应该是以居民为本，居民则以衣食住行为先，虽然有很多的大型项目都已经扎根广佛都市圈，但再大的项目都需要的是购买力来支撑，如果消费的成本这道篱笆不拆除，难免让生活或想成为广佛都市圈的人望而却步。

广佛肇经济圈三市愿景
答：广佛肇经济圈的发展目标是进一步消除行政区划的束缚，通过深化分工合作，促进三地间的要素和资源自由流动。这种流动将实现跨区域资源的优化配置，最大化区域资源的利用效率，使得各自的独特优势能在更大的空间和更高的层次上得到充分展现和叠加，从而产生1+1+1大于3的综合效应。省委常委、广州市委书记朱小丹...

佛山轨道交通大扩容年底两条新地铁开通产业迎来发展新机遇
答：凝聚强大力量。（TOD（transit-orienteddevelopment）模式，是指以公共交通为导向，规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。）南方报业传媒集团党委副书记、副社长王更辉表示，在粤港澳大湾区建设全面提速之际，聚焦广佛同城不断深化与轨道交通新经济，关注大湾区建设...

广佛同城取消佛山吗
答：不取消。根据查询佛山市人民政府官网显示，推进广佛创新同城，在核心技术攻关、发展新型研发机构、知识产权保护、科技成果转化等方面广泛合作，但是并不会取消佛山。“广佛同城”指的就是广州和佛山两市打破行政壁垒，进行区域一体化建设，意义是促进广佛两地经济文化交流。

广佛同城中,佛山会不会把些地方给广州。
答：广佛同城≠广佛合城，同城化主要是在经济建设、民生建设、资源配置与共享等方面上，并非行政区划的调整（百度百科：所谓“广佛同城”指的就是广州和佛山两市打破行政壁垒，进行区域一体化建设。）以下是广佛同城化后最终将会达到的一些目标：1、煤气、电力同网同价 2、公共交通无缝对接 3、两地中考统一...

广佛西环开工助力形成广佛城际轨道交通完整大环线
答：9月28日，广州市牵头实施的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）工程正式动工，标志着广佛同城化建设和广州都市圈协同发展迈上新台阶。据悉，广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是...

广州和佛山合并后的效果
答：招标文件透露，涉及本次规划的“广佛新城”，规划范围为6平方公里左右，西至广州环城高速，北至珠江，东至塞坝涌，南至穗盐路。包括广州境内的花地生态城(五眼桥片区)和佛山境内的南海大沥镇第一阶段范围。地处广佛交界处的大沥，再度走在了广佛同城新时代的前沿位置。“广佛新城”试验即将上演，大沥准备...

广佛同城的广佛经济实力
答：当广佛同城化加速加力的同时，“广佛经济”这个“巨人”正引起各方的广泛关注。据2008年的数据显示，2008年广州、佛山两地的GDP总量预计达到了1.25万亿元，可以比肩2008年新加坡GDP约为1819.212亿美元，国内排上海13698亿之后，超过澳门，直追香港2008年16785.14亿港元。 从两地产业的区位商来观察，发现...

珠三角7市 如何选择心水城市落户?
答：  对于那些未来想来珠三角的人才,该如何选择适合自己发展的城市呢?为此,我们结合今年广东省两会上最新的大湾区政策机遇、产业规划,以及民生配套建设发展等指标,进行了比较分析,为想选择落户大湾区珠三角七市的人才,提供一个参考。  佛山  广佛全域同城化 将令佛山人口流入加速  2019年新年伊始,佛山...

广佛肇经济圈《广佛肇经济圈合作框架协议》的签署
答：同时，肇庆期待通过广佛的产业转移和辐射，加速自身的经济发展速度。这次合作框架的涵盖内容丰富，包括规划对接、产业协作、科技创新、环境保护、旅游合作、交通运输（旨在降低广佛肇间的交通成本，构建一体化的1小时经济圈）、社会事务以及区域合作等八大重点，将有力推动三地的深度合作与共赢发展。

广佛同城的现状
答：目前，广佛 两地在交通基础设施和教育两方面的同城化已经开始。广佛城际铁路（即广州地铁的广佛线及佛山地铁一号线）的建设正在进行，两市最终将实现公共交通无缝对接。从2009年10月开始，广大市民将可以在广佛两地的教育局网站上有限度地浏览两地的部分试卷，广佛两地的9间院校也已开始拟定未来“广佛生”的...