中车暴涨492%，直追宇通、比亚迪！9月新能源客车销量大涨八成
【第一商用车网 原创】
新能源客车市场又实现了同比正增长了！
相比8月39.2%的增幅，9月销量增幅提高了一倍——今年“金九”（9月）的新能源客车市场难得地呈现出了“旺季”景象。
据中国客车统计信息网最新数据，今年9月份，我国销售6米以上新能源客车6455辆，同比增长78.61%；今年1-9月，我国累计销售6米以上新能源客车34784辆，同比下降28.19%。（注：本文中所提到新能源客车，均指6米以上新能源客车）
横向对比来看，9月6455辆的新能源客车销量在今年前9个月中处于最高位置，其次是6月份，新能源客车销量为6424辆；纵向对比来看，今年9月6455辆的销量，仅比去年9月强一些，但与2018年9月8389辆和2017年9月9878辆的销量相比，则明显呈现出市场需求不足的现象。
下面从企业和细分市场的角度来看看，今年9月和前9月新能源客车市场呈现出怎样的特征吧！
9月排行：中车暴涨492%夺第二！安凯、海格和一汽表现抢眼
9月，进入前十的企业全部实现了正增长，与此同时，新能源客车市场排行较8月份呈现出新的变化。
位居榜首的依然是宇通客车，9月销售新能源客车1465辆，同比增长56.52%；榜眼企业这次发生变化，中车电动暴涨492%取而代之，9月新能源客车销量达到1149辆，这是中车电动今年第一次月销达到千辆规模；比亚迪位居第三，但其9月表现依然很惊艳，同比增长83.28%，连续四个月销量破千辆；中通客车保持第四的排名，销量同比、环比双增长；安凯客车由8月的十名以外升至前五，9月新能源客车销量390辆，同比增长74.11%。
2020年9月6米以上新能源客车销量排行表（单位：辆）
前十后五席位依次为苏州金龙（海格）、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅和一汽客车。其中，苏州金龙、上海申沃和一汽客车表现比较抢眼。苏州金龙排名由8月的第七升至第六；上海申沃涨幅145.26%，一汽客车9月销量为149辆，打破去年同期的0销量，又双叒进入前十（前两次进入前十分别在7月和5月，其中7月一汽销售新能源客车125辆，同比增长316.67%，位居第九，5月一汽销售新能源客车100辆位居第九）。
无疑，今年9月新能源客车市场，中车电动是最大的“破局者”，打破了从今年3月起“宇通第一 比亚迪第二”的市场格局，月销千辆阵营也新增了一家企业。不过，中车电动9月跃升第二的好成绩，是偶然的惊喜，还是持续突破的开始呢？
从企业的品牌影响力来看，中车电动9月也确实非常给力，其拳头产品“新巴客”在青岛获得138辆订单，海外新西兰项目获得验收；另外该产品在2020CAB-C全国自动驾驶客车营运能力挑战赛（简称“挑战赛”）和2020EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛中获得双项大奖，展现出中车电动在自动驾驶领域及新能源客车技术领域的“硬实力”。这样来看，中车电动的后续表现，是颇为值得期待的。
1-9月排行：宇通、比亚迪、中通稳居前三 申沃增幅最高
今年1-9月，新能源客车累计销量排行前十的企业依次为：宇通客车（8575辆）、比亚迪（6073辆）、中通客车（3081辆）、中车电动（2782辆）、福田欧辉（2014辆）、上海申沃（1834辆）、苏州金龙（1826辆）、厦门金龙（1402辆）、南京金龙（1185辆）、安凯客车（1108辆）。与1-8月排行相比，宇通、比亚迪、中通继续稳居前三位置，中车和安凯由于9月的突出表现，中车电动由第五升至第四，安凯客车取代厦门金旅进入前十。
这10家企业，累计销量实现同比正增长企业只有三家，依次为比亚迪、上海申沃和苏州金龙。其中，上海申沃涨幅最高，前9月累计销售新能源客车1834辆，同比大涨143.56%；其次是比亚迪，前9月累计销售新能源客车6073辆，同比增长79.99%；苏州金龙海格前9月累计销售新能源客车1826辆，同比增长13.21%。在今年疫情形势和市场需求缩窄的行业环境下，这三家企业能够克服困难实现销量的逆袭，是相当不易的。
市场份额方面，宇通客车一家独大，占比24.65%；比亚迪份额增长最快，比去年同期净增了10.49个百分点，达到17.46%；中通客车和中车电动份额在8%左右，其中中车电动较去年同期净增了1.54个百分点；福田欧辉、上海申沃和苏州金龙三家企业实力对峙，各自占据5%以上的市场份额。备受关注的金龙汽车“三龙”（包含厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅），1-9月共计销售新能源客车4292辆，份额之和为12.34%。
2020年1-9月6米以上新能源客车市场份额表
结语：
今年1-9月的新能源客车市场，犹如过山车般，颇为让人胆战心惊。1-7月，市场销量同比遭受“七连降”，其中2月销量跌至低谷，4月、5月明显好转，6月达到6424辆的小高峰，7月销量规模又开始下跌；8月、9月连续两个月实现同比正增长，销量规模也再次回升，并在9月达到有一个小高峰。
目前，我国新能源客车今年累计销量仍有28.19%的同比下滑，在最后一个季度，市场销量会继续攀升，给2020年画上一个比较好看的句号吗？让我们一起拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：客车领域共配套2,846台，环比下降6.7%。郑州宇通稳居第一，主要配套车企是宇通客车。比亚迪装机量503台，环比暴涨64.4%，从4月第四上升到5月第二。中车时代电气装机量266台，环比暴涨76.1%，从4月第七，上升至5月第三。在4月位居第二、第三的精进电动、西门子，5月跌出榜单。专用车领域共配套4...
答：在技术上具有优势；还有一些企业对补贴政策有深入研究，为非国资公交运营商带来客观的经济效益。这些“特质”，让中国企业在欧洲电动客车市场的竞争中“赢在了起跑线上”。据不完全统计，欧洲市场目前有比亚迪、南京金龙（开沃）、海格（Chariot)、中车、宇通等品牌纯电动客车。
答：少林公交车 比亚迪：比亚迪为促进城市节能减排，打造现代化宜居城市，推出了纯电动商用车产品，实现了城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市环卫等多个领域的全市场覆盖。宇通客车：宇通客车旗下产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场，销售服务网络已经覆盖欧洲、独联体、...
答：银隆新能源以微弱的差距排名第五。行业格局形成 宇通/福田欧辉突围而出 经过一年的酣战，2019年国内新能源客车的传播影响力格局经过多番变化，最终尘埃落定，形成三大梯队。第一梯队包括宇通客车和福田欧辉；第二梯队包括中通客车、比亚迪、银隆新能源、海格客车、中车电动；第三梯队包括厦门金龙、厦门金旅和...
答：比亚迪升第三！欧辉回归前十！新能源客车市场格局再变 从企业来看，今年一季度，新能源客车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中通客车、比亚迪、南京金龙、苏州金龙、安凯客车、中车电动、贵州客车、福田欧辉和厦门金旅。与前两月相比，新能源客车市场格局再次发生变化，比亚迪升第三，欧辉回归前十，贵州...
答：大中客市场一直有“北宇通、南金龙”的称谓。行业老大郑州宇通客车拥有35%的市场份额;而金龙系旗下多个厂家均实力不俗,累计占到了17.4%的市场份额;曾经霸主中通客车目前屈居第三,占据7.2%的市场份额;中车时代、福田欧辉、比亚迪电动车系列也紧随其后,但占比均不足4%。 与其他市场不同,大中客企业许多产品直接以公...
答：1、比亚迪 销量位列全球。公司四年蝉联中国新能源销售冠军。今年1-10公司新能源汽量达到17.2万辆，市场份额提升至20%，继续稳居第一。其中，新能源乘用车表现突出，销售16.3万辆，市占率达到22.5%;新能源客车销售0.93万辆，市占率达到17%。2、宇通客车 公司后续成本降幅和新能源放量程度成为公司...
答：2022年《财富》中国500强排行榜榜单出来了，因为我是研发生产汽车检测设备的，所以对于汽车企业这块是重点关注的，2022年《财富》中国五百强企业榜单里的汽车企业有23家，名单如下，单位是百万 1. 上汽集团，779845.79，五百强排名13名 2. 中国中车股份有限公司，225731.76，五百强排名52 3. 比亚迪，...
答：数据显示,11月,宇通客车销售4567辆,同比下降0.28%。今年1-11月,宇通客车累计销售35049辆,同比下降29.37%。 超去年全年 江淮轻卡前11月销量突破20万辆 从第一商用车网获悉,11月销量出炉,江淮轻卡全线报捷,1-11月销量一举突破20万辆,同比增长17%,克服疫情不利影响,前11个月销量超去年全年,再创新高! 比亚迪汉...
答：“内蒙古赤峰市200辆新能源公交车将上路”“新能源公交车将占禅城公交车的8成以上”……诸如此类的新闻频频见诸报端，新能源客车似呈燎原之势。在公共交通领域示范应用是我国新能源汽车推广的战略方向。经过3年来“十城千辆”示范工程的推广，已有50多个城市公交企业示范应用了新能源公交。截至去年12月份...
