日系对比德系，谁更运动？讴歌RDX对比宝马X3

可以说，现在的汽车市场中SUV是非常的热门，而且各大豪华品牌也纷纷推出了自己的全新SUV，那么今天就一起来看看宝马X3对比讴歌RDX。
外观：


在外观上，宝马X3的设计已经不能算是最新的家族风格。但是，得益于张力十足的M运动套件、饱满立体的车身轮廓以及“蝶翼”样式的3D尾灯，使它具有不错的颜值和运动感。讴歌RDX的外观则表现出极具雕刻感的画风，贯彻始终的犀利线条，塑造出了凶猛的前脸和骨感的车侧。尾部的气势稍弱，但大口径双出排气弥补了一些气势。
内饰：


在内饰方面，宝马在豪华感与科技感方面拿捏地恰到好处，由于大面积软质搪塑和皮革的覆盖，极具质感。此外，全液晶仪表盘、M运动方向盘、10.25英寸中控大屏以及全新的“鸡腿”电子挡把等也是一个不落。讴歌RDX的内饰方面同样也有明显改善，悬浮式中控台和高Console使它既具有设计感又具有科技感。此外，“玉如意”样式的电子换挡机构以及机甲风十足的空调区域也是给车内带来了变化。
动力：
在动力方面，两款车均配备了2.0T发动机，宝马X3分为低/中/高三种动力版本，而讴歌RDX则全系为高功调校。在参数方面，宝马X3低/中/高版本发动机的最大马力和扭矩为184/224/252匹和290/310/350牛·米。而讴歌RDX则为265匹和380N·m。在传动系统方面，X3全系与8速自动变速箱匹配，RDX与10速自动变速箱匹配。
以上是今天带给大家的有关宝马X3对比讴歌RDX的所有相关信息，这两款车的性能都很好，有兴趣的朋友可以关注一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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?衡量一台车是否运动，最简单的方法就是找来一台同级别的宝马进行对比。即便宝马已经在向舒适妥协，也不影响“BMW”这三个字母在车迷心中运动标杆的地位。而除了宝马之外，另一个在运动领域颇有建树的本田大法也拥有着无数的信仰拥趸，旗下的高端品牌讴歌更是被当做本田技术之大成者。如果将两个品牌旗下热门车型宝马X3和讴歌RDX摆在一起对比，那真是应了那句“仇人”相见，分外眼红。

不过与其说谁更运动，不如说谁更好开。因为绝大多数的消费者不会去探索车辆的极限，也就无法从运动维度谈起。而好不好开则更加贴近实际，毕竟构成好开的元素无外乎就是转向、双踏板脚感、动力响应、行驶品质等方面。话不多说，咱们一个个唠。

首先是转向手感。这部分得从两方面展开，一个是方向盘的握持感，一个是转向阻尼的标定。前者毫无疑问是宝马胜出，“丁字裤”的魅力，懂的人都懂，不论是表面皮质的细腻度还是内部饱满柔软的填充材质，那都是为手大的男性所准备的，能给到你十分的满足感。而RDX相较之下的材质和手感就较为普通了。至于后者，两台车表现的都十分优秀，转向阻尼的随速随角度变化都较为线性柔顺，不过RDX的方向盘还能传达一些久违的路感，人与车之间的沟通要强于X3。

其次是双踏板的脚感。其同样要分两个维度，在油门、刹车踏板本身的阻尼方面，X3表现的更加紧实，RDX则相对松垮缺少质感。而从线性层面来讲，宝马X3刹车脚感的优势更加明显，并且制动力释放也要比RDX更为充足。油门踏板方面，两款车在不同驾驶模式下都作出了差异，体验会在接下来的动力响应方面详细叙述。

在动力响应这部分，由于宝马X3拥有低中高三种不同的动力版本，并且每种动力版本的体验不尽相同，因此很难进行笼统的概括。这里就折中选择X3 28i车型来对比全系都是高功2.0T的RDX。

28i的宝马X3拥有224马力的最大输出功率和310牛·米的峰值扭矩，和RDX上265马力，380牛·米扭矩的2.0T相比完全处于劣势。但论实际的加速体验，两者却在伯仲之间，官方给出的百公里加速时间两者也仅仅相差0.1秒。

X3提供了Ecopro、Comfort和Sport三种模式，而RDX则拥有雪地、舒适、运动和运动+模式。只有在X3的Sport和RDX的运动/运动+模式下，你才能感受到车辆暴躁的一面，动力随踩随有，变速箱的反应也变得相当积极，甚至有点神经质。而其余的模式都像是在修禅，适合日常代步使用。过程中，宝马的8速自动变速箱在低速行驶时的顿挫有些偏多，但降挡响应更加积极，而RDX则恰好相反，如果从运动的角度分析，ZF 8AT依旧是无法超越的。

底盘方面，X3和RDX都是属于软硬适中的类型，过弯时都能给予车辆很好的侧向支撑。压过那些不平整路面时，减震器压缩回弹也都可以一步到位，高级感对得起三四十万的付出。如果非要挑毛病，RDX减震器滤震音色上不如X3悦耳。

而提到RDX，不得不说的还有它的SH-AWD四驱系统，这套系统并不是为了提高越野能力而存在，而是可以在潜移默化中靠着动力分配来提高车辆的动态极限。但对于大部分消费者来看，SH-AWD只是一项“用不到，但必须有”的谈资罢了。

写在最后：作为两台普通的家用SUV，花大篇幅去谈运动显然是偏离实际的。消费者可能冲着运动的名号去购买它们，但最终的需求都落在了好开、舒适、实用的层面上。整体上看，两台车都够格。

图片来源：汽车之家 文/铁哥

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