市值超越上汽集团的比亚迪,为何只值宁德时代股价的一半
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-08
1. 7月10日，比亚迪（002594）AH股同步上涨，收盘报89元/股，总市值达到2400亿人民币，超越上汽集团（600104），成为中国汽车企业的市值领头羊。同一天，宁德时代（300750）以203元/股收盘，总市值接近4500亿人民币。
2. 比亚迪，集汽车制造和电池制造于一身，承受着来自上汽集团和宁德时代的双面压力。尽管比亚迪的年销量不到上汽集团的十分之一，但其市值却能超越对方，成为汽车行业的一大谜团。比亚迪的市值为何仅是宁德时代的一半，其股价的上涨是市场泡沫还是未来发展的预兆？
3. 资本市场上，传统汽车企业的市值通常以其市盈率（PE）的6至8倍进行评估，这与汽车销售的一次性特点有关。比亚迪，不再仅仅是汽车制造商，更被视为一家永续公共事业公司。其在全国的充电桩网络，预示着未来将持续盈利。根据西部证券分析师王冠桥的介绍，永续公共事业公司的市值通常以其市盈率的15倍左右进行评估。因此，在比亚迪的市值评估中，资本市场的标准与传统汽车企业并不相同。
4. 比亚迪不仅是汽车制造商，电池生产也是其重要业务。作为国内主要的车用电池供应商之一，比亚迪在全球市场都占有一席之地。其独特的“刀片电池”技术，提升了电池的续航能力，直接挑战了宁德时代的市场地位。因此，比亚迪的科技属性被市场所强调。
5. 尽管比亚迪的股价上涨，部分原因是受到特斯拉的带动，但特斯拉的威胁也实实在在感受到了。今年1-6月，比亚迪的累计销量同比下降30.45%，其中新能源汽车下降58.34%，而燃油汽车则增长18.85%。特斯拉的二季度数据显示，生产8.2万辆新车，交付9.1万辆，其中Model 3和Model Y是主力，上半年交付量超过17.9万辆。
6. 2016年，比亚迪还是中国动力电池市场的领导者，但到了2017年，宁德时代反超并逐渐拉大差距。2016年，比亚迪动力电池出货量为7.35GWh，到2017年降至5.4GWh，而宁德时代则从6.72GWh增长至11.8GWh，成为行业全球第一。
7. 比亚迪的业务包括汽车、代工、手机电池和轨道交通。尽管汽车业务毛利率高达20%，但比亚迪的盈利能力却在下降。2016年以来，尽管销量和收入增长，但核心利润却逐年下降，到2018年仅27亿元，回到2015年的水平。
8. 2019年，比亚迪全年营收1277.39亿元，同比下降1.78%，净利润16.12亿元，下降42.03%。扣除政府补贴后，净利润更少。电池业务方面，由于比亚迪的垂直整合，盈利情况难以分离，而宁德时代2018年的营业利润率为14.08%，位居行业第一。
9. 尽管比亚迪市值上涨，但其盈利能力有限，与宁德时代的市值差距将更加明显。对于比亚迪来说，成为另一个宁德时代是不可接受的，因此，走出自己的道路，是其支撑市值的关键。
10. 本文作者来自汽车之家车家号，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪如何成为1.5万亿市值的公司
答：比亚迪的市值超过A股车企“市值一哥”上汽集团，截至A股收盘，比亚迪市值为2264亿元，上汽集团市值为2243亿元。至此，上汽集团在A股市场首次丢掉了汽车企业中市值冠军的位置。一、比亚迪目前在新能源汽车市场的地位究竟如何？全球范围内，开始一直坚持到如今的新能源车企只有两家，一家是特斯拉，另一家是比亚迪...
市值年内增长250%,比亚迪狂飙突进下亦有隐忧
答：也正是在这个月(7月7日), 比亚迪市值(2264 亿元)首次超过上汽集团(2243 亿元),成为国内市值最高的整车企业。 今年10月,随着《节能与新能源技术路线图2.0》和《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》两大新能源行业“指南针”的发布,新能源概念股迎来巅峰,作为新能源产业链的龙头企业,比亚迪市值水涨船高。
上汽丢掉汽车市值王:新能源失利与自主品牌上行受阻
答：导语:长期占据A股汽车行业市值冠军的上汽集团,如今怎么了?师阳?| 文A股整车公司的估值修复似乎终于轮到上汽集团,最近几个交易日,上汽集团股价大涨,只是开始的时间晚于很多同行,且丢掉了长期占据的A股汽车市值冠军的位置。截止最近一个交易日数据,比亚迪总市值为5195.48亿元,遥遥领先于上汽集团的3238.66亿人民币。在“新...
汉上市之后,比亚迪迎来销量三连涨,总市值超上汽集团
答：实际上，比亚迪的受益之处远不止于此。在新能源热潮和汉的拉动之下，比亚迪的股价持续走高。根据时代财经统计，截止10月9日收盘，比亚迪股价报116.24元，总市值达到3171.19亿元，位居国内车企第一名，远超曾经的市值第一上汽集团，后者的总市值为2235.05亿元。不过对于比亚迪而言，利好之下挑战仍旧存在。
比亚迪市值超4000亿,离不了功臣F3,现在新款来了
答：不知道大家有没有发现，近几个月比亚迪的股价狂飙上涨，在10月28日，股价更是在A股、H股继续联袂大涨，分别上涨8.07%和5.02%，在A股市值达4136亿元，凭借一己之力超过了上汽集团、广汽集团、北汽蓝谷三家A股车企的市值之和，一个顶仨的实力也让比亚迪彻底站稳了脚部。对于比亚迪来说，公司能一举成为...
从长远的角度来说,比亚迪和上汽集团哪个更有投资价值?
答：通过变速箱油实现流动润滑与散热。有上述系统的DCT叫做湿式双离合，质量表现往往都不错；反之则为最原始的干式双离合，耐用性与稳定性都要差的多。国产变速箱肯定比亚迪 国产第一台自动挡 第一台涡轮增压 大众有的毛病比亚迪都没有 不烧机油我以前是比亚迪S7的车主，比亚迪的湿式双离合还是非常稳定的，...
中国版特斯拉?比亚迪成A股市值最大车企
答：截止到7月13日收盘，比亚迪（0002594.SZ）股价为97.9元每股，总市值达到了2670.85亿元，一举超过了上汽集团（600104.SH）2247.90亿元的总市值，成为A股市场中估值最高的汽车企业。一个深耕新能源市场数十年，一个手握上汽大众、上汽通用等颇受欢迎的传统汽车品牌，比亚迪实现对上汽的超越，犹如此前...
全球车企市值再迎巨变:蔚来/长城超通用/福特
答：11月5日,在美股上市的中国造车新势力股价再次创下新高,蔚来上涨6.23%,股价报收每股37.71美元,市值也达到513.6亿美元(3411.7亿人民币),这一市值已经超过拥有百年造车历史的通用汽车,后者市值为504.3亿美元(3349.9亿人民币),至此,蔚来成为全球汽车市场市值第7的汽车制造商,不仅超过通用、宝马,更是超过上汽集团,仅次于戴...
蔚来汽车市值中国车企第一,就能高枕无忧了吗?
答：2020年7月，比亚迪的股价达到97.9元，总市值达到2670亿人民币，超越上汽集团的2247亿人民币市值，成为国内市值最大的车企。2020年11月，蔚来汽车的市值达到4506亿港元，超越比亚迪，再次成为中国市值最大的车企。比亚迪和蔚来，都是国内新能源汽车为主的汽车厂商，这些公司市值的增加，是不是能够证明，...
比亚迪:半年净利润首破100亿元!需警惕资产负债率上升
答：如果仅看中国整车上市公司,比亚迪则超越上汽集团,净利润排名升至首位;而比亚迪上半年的累计销量也仅次于上汽集团和一汽集团,位居行业第三,如仅看新能源汽车销量,比亚迪则稳居首位,且市占率也居于首位。 根据中国汽车工业协会数据,2023年上半年比亚迪新能源车市占率进一步扩大至33.5%,较2022年增长6.5个百分点,稳居中国新...
2. 比亚迪，集汽车制造和电池制造于一身，承受着来自上汽集团和宁德时代的双面压力。尽管比亚迪的年销量不到上汽集团的十分之一，但其市值却能超越对方，成为汽车行业的一大谜团。比亚迪的市值为何仅是宁德时代的一半，其股价的上涨是市场泡沫还是未来发展的预兆？
3. 资本市场上，传统汽车企业的市值通常以其市盈率（PE）的6至8倍进行评估，这与汽车销售的一次性特点有关。比亚迪，不再仅仅是汽车制造商，更被视为一家永续公共事业公司。其在全国的充电桩网络，预示着未来将持续盈利。根据西部证券分析师王冠桥的介绍，永续公共事业公司的市值通常以其市盈率的15倍左右进行评估。因此，在比亚迪的市值评估中，资本市场的标准与传统汽车企业并不相同。
4. 比亚迪不仅是汽车制造商，电池生产也是其重要业务。作为国内主要的车用电池供应商之一，比亚迪在全球市场都占有一席之地。其独特的“刀片电池”技术，提升了电池的续航能力，直接挑战了宁德时代的市场地位。因此，比亚迪的科技属性被市场所强调。
5. 尽管比亚迪的股价上涨，部分原因是受到特斯拉的带动，但特斯拉的威胁也实实在在感受到了。今年1-6月，比亚迪的累计销量同比下降30.45%，其中新能源汽车下降58.34%，而燃油汽车则增长18.85%。特斯拉的二季度数据显示，生产8.2万辆新车，交付9.1万辆，其中Model 3和Model Y是主力，上半年交付量超过17.9万辆。
6. 2016年，比亚迪还是中国动力电池市场的领导者，但到了2017年，宁德时代反超并逐渐拉大差距。2016年，比亚迪动力电池出货量为7.35GWh，到2017年降至5.4GWh，而宁德时代则从6.72GWh增长至11.8GWh，成为行业全球第一。
7. 比亚迪的业务包括汽车、代工、手机电池和轨道交通。尽管汽车业务毛利率高达20%，但比亚迪的盈利能力却在下降。2016年以来，尽管销量和收入增长，但核心利润却逐年下降，到2018年仅27亿元，回到2015年的水平。
8. 2019年，比亚迪全年营收1277.39亿元，同比下降1.78%，净利润16.12亿元，下降42.03%。扣除政府补贴后，净利润更少。电池业务方面，由于比亚迪的垂直整合，盈利情况难以分离，而宁德时代2018年的营业利润率为14.08%，位居行业第一。
9. 尽管比亚迪市值上涨，但其盈利能力有限，与宁德时代的市值差距将更加明显。对于比亚迪来说，成为另一个宁德时代是不可接受的，因此，走出自己的道路，是其支撑市值的关键。
10. 本文作者来自汽车之家车家号，不代表汽车之家的观点立场。
答：比亚迪的市值超过A股车企“市值一哥”上汽集团，截至A股收盘，比亚迪市值为2264亿元，上汽集团市值为2243亿元。至此，上汽集团在A股市场首次丢掉了汽车企业中市值冠军的位置。一、比亚迪目前在新能源汽车市场的地位究竟如何？全球范围内，开始一直坚持到如今的新能源车企只有两家，一家是特斯拉，另一家是比亚迪...
答：也正是在这个月(7月7日), 比亚迪市值(2264 亿元)首次超过上汽集团(2243 亿元),成为国内市值最高的整车企业。 今年10月,随着《节能与新能源技术路线图2.0》和《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》两大新能源行业“指南针”的发布,新能源概念股迎来巅峰,作为新能源产业链的龙头企业,比亚迪市值水涨船高。
答：导语:长期占据A股汽车行业市值冠军的上汽集团,如今怎么了?师阳?| 文A股整车公司的估值修复似乎终于轮到上汽集团,最近几个交易日,上汽集团股价大涨,只是开始的时间晚于很多同行,且丢掉了长期占据的A股汽车市值冠军的位置。截止最近一个交易日数据,比亚迪总市值为5195.48亿元,遥遥领先于上汽集团的3238.66亿人民币。在“新...
答：实际上，比亚迪的受益之处远不止于此。在新能源热潮和汉的拉动之下，比亚迪的股价持续走高。根据时代财经统计，截止10月9日收盘，比亚迪股价报116.24元，总市值达到3171.19亿元，位居国内车企第一名，远超曾经的市值第一上汽集团，后者的总市值为2235.05亿元。不过对于比亚迪而言，利好之下挑战仍旧存在。
答：不知道大家有没有发现，近几个月比亚迪的股价狂飙上涨，在10月28日，股价更是在A股、H股继续联袂大涨，分别上涨8.07%和5.02%，在A股市值达4136亿元，凭借一己之力超过了上汽集团、广汽集团、北汽蓝谷三家A股车企的市值之和，一个顶仨的实力也让比亚迪彻底站稳了脚部。对于比亚迪来说，公司能一举成为...
答：通过变速箱油实现流动润滑与散热。有上述系统的DCT叫做湿式双离合，质量表现往往都不错；反之则为最原始的干式双离合，耐用性与稳定性都要差的多。国产变速箱肯定比亚迪 国产第一台自动挡 第一台涡轮增压 大众有的毛病比亚迪都没有 不烧机油我以前是比亚迪S7的车主，比亚迪的湿式双离合还是非常稳定的，...
答：截止到7月13日收盘，比亚迪（0002594.SZ）股价为97.9元每股，总市值达到了2670.85亿元，一举超过了上汽集团（600104.SH）2247.90亿元的总市值，成为A股市场中估值最高的汽车企业。一个深耕新能源市场数十年，一个手握上汽大众、上汽通用等颇受欢迎的传统汽车品牌，比亚迪实现对上汽的超越，犹如此前...
答：11月5日,在美股上市的中国造车新势力股价再次创下新高,蔚来上涨6.23%,股价报收每股37.71美元,市值也达到513.6亿美元(3411.7亿人民币),这一市值已经超过拥有百年造车历史的通用汽车,后者市值为504.3亿美元(3349.9亿人民币),至此,蔚来成为全球汽车市场市值第7的汽车制造商,不仅超过通用、宝马,更是超过上汽集团,仅次于戴...
答：2020年7月，比亚迪的股价达到97.9元，总市值达到2670亿人民币，超越上汽集团的2247亿人民币市值，成为国内市值最大的车企。2020年11月，蔚来汽车的市值达到4506亿港元，超越比亚迪，再次成为中国市值最大的车企。比亚迪和蔚来，都是国内新能源汽车为主的汽车厂商，这些公司市值的增加，是不是能够证明，...
答：如果仅看中国整车上市公司,比亚迪则超越上汽集团,净利润排名升至首位;而比亚迪上半年的累计销量也仅次于上汽集团和一汽集团,位居行业第三,如仅看新能源汽车销量,比亚迪则稳居首位,且市占率也居于首位。 根据中国汽车工业协会数据,2023年上半年比亚迪新能源车市占率进一步扩大至33.5%,较2022年增长6.5个百分点,稳居中国新...
