京杭大运河始建于哪个朝代？

春秋时期，一些强大的诸侯国便已经开始开凿运河，以转运国内的兵员钱粮。
吴王夫差为北上伐齐，调集民夫修建自今天扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河，因途径邗城，得名“邗沟”。
夫差修建的邗沟，全长170公里，是世界上有史记载的最早的运河，也是后来著名的京杭大运河的一部分。
京杭大运河使得春秋战国时期的生产力飞速发展，而河渠、运河等水利工程的大规模建设，把中国农耕文明提高到了一个当时领先世界的水平，为中国历史的发展开启了一个新的时代。

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京杭大运河的意义
1、开凿运河，在长江与黄河之间构筑水道，从根本上解决长安、洛阳二都钱粮物资供应问题，将北方政治军事重心与南方经济重心联系起来，形成南北统一的整体。
2、开通京杭大运河之后，围绕着京杭大运河，历朝历代都投入了巨大的人力、物力、财力，而伴随着大运河的诞生，无数的人群从中获利，成为既得利益者。
3、京杭大运河用来调集钱粮供给京师的运河，到来此时还需要为这些人提供服务，让官员可以从中获利，让百姓可以赖以为生。
参考资料来源：百度百科-京杭大运河

京杭大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。

京杭大运河始于春秋时期形成于隋代，发展于唐宋。最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。

扩展资料：

京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条黄金水道，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道。

京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、滕州、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

参考资料来源：浙江省文物局——京杭大运河