家用SUV还是要选1.5T，这两款省油又省心，高速也很稳

车友们选车的时候，不知道该选轿车还是SUV，或者MPV。其实大部分车友买车都是纯家用，轿车驾控性更好，但没有SUV空间大。MPV车型也挺实用的，舒适性和空间表现都不错，只是车型比较少，选择性不多。看来看去，家用车还是SUV实用，底盘高，多种路况都能应对，在众多SUV车型中，这三款皮实耐用还省油，我们一同来看看。
第一款：长安CS75PLUS
这款车在长安乘用车中销量较高，其原因是三大件成熟稳定，皮实耐用，发动机是长安自主研发的蓝鲸动力，自动挡变速箱是爱信的，底盘扎实沉稳，运动属性十足。外观设计时尚前卫，内饰用料厚道。



这款车是2021款1.5T自动豪华型，车身尺寸长宽高分别是4690*1865*1710毫米，轴距为2710毫米。空间在同级别车型中不算最大，但满足家用还是没有问题的。


动力方面：搭载了四缸涡轮增压发动机，最大输出178马力，峰值扭矩265牛米，传动系统匹配了爱信6速手自一体。1.5T发动机相比高配车型的2.0T发动机，马力和扭矩弱了一些，但日常家用代步够用，油耗也要低于2.0T车型。这款车百公里综合路况油耗是6.7升左右，对于一款SUV来说，油耗比较经济。


第二款：哈弗大狗
这款车是哈弗汽车新推出的紧凑型SUV，外观整体看着比较硬派，车身细节融入了现代美学，看着并不粗糙。内饰的设计比较精致，科技大屏色彩艳丽清晰度高，副驾驶还保留了经典硬派越野车的横向拉手，固定螺丝裸露在外面，很有野性味道。



这款车是2021款1.5T自动挡哈士奇版，车身尺寸长宽高分别是：4620*1890*1780毫米，轴距2738毫米。方正高大的车身，保证了头部充裕的空间，1.78米的乘客坐进后排，头部空间一拳多，腿部空间两拳有余，这么大的空间，满载五人不拥挤。


动力方面，搭载了四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩285牛米，传动系统匹配了七速双离合。动力输出不算强劲，但日常家用还是不错的，变速箱低速缓行时有轻微的顿挫，跑起来之后换挡平顺，升挡积极，传动效率较高，百公里综合路况油耗是6.9升左右。


第三款： 风行T5 EVO（即将上市）
这是一款紧凑型SUV，外观设计运动风格较强，短小精悍的车尾彰显出强有力的视觉效果，车尾底部配备了双边共四出的排气管，看着比较霸气。这款车的设计师是汉斯.享宁.克诺普弗莱，它是前奔驰的设计师，曾经也在沃尔沃、三菱、通用公司工作过，对于汽车外观的设计是比较有经验的。



这款车是2021款1.5T自动挡钻石版，也是次低配车型，进入到车内，中控台看着简洁时尚。驾驶位这边，真皮方向盘为四幅式设计，两侧多功能按键使用银色涂装，看着很有质感。透过方向盘能够看到10.25英寸的全液晶仪表，界面显示的信息比较齐全，分辨率也比较高，并且能够与10.25英寸的中控屏进行互动，实用性和科技感更为突出。


车内座椅采用仿皮面料包裹，乘坐舒适性还不错，它的车身尺寸长宽高分别是：4565*1860*1690毫米，轴距为2715毫米。车身尺寸与国产同级别车型相比，稍显小了一些，但车身比例协调，车内空间优化得也可以，身高1.78米的乘客坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳，乘坐空间在紧凑型SUV中算是比较优秀的。另外后排地板中间凸起不高，中间乘客的腿部舒适性得到了保证。车顶还配备了全景天窗，使得车内更加透亮。



动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出197马力，峰值扭矩285牛米，传动系统匹配了七速双离合。动力数据在1.5T发动机中算是比较强的，实际加速成绩也可以，0-100公里加速时间是9.5秒，100-0公里刹车距离是40.76米，这样的成绩对于国产SUV来说，还是不错的。油耗方面，百公里综合路况油耗是6.6升，油耗与小型轿车差不多。


主动安全配置：这款车有全车安全带未系提示、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车功能。被动安全配置：6个安全气囊。操控辅助配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式（运动、经济、标准、舒适）、自动驻车、陡坡缓降。其它配置：蓝牙钥匙、远程启动等等一些实用配置。从配置方面能够看出，经常使用的都有，不需要后期加装。


总结：长安CS75PLUS，这款车的核心卖点是爱信变速箱，虽然传动效率不算太高，但耐用性是不错的，对于家用来说是比较省心的。哈弗大狗核心卖点是它的硬派外观，虽然不具备越野能力，但在城市中驾驶显得别具一格。风行T5 EVO这款车核心卖点是外观颜值和发动机，这款1.5T发动机（197马力）能与本田冠道1.5T（193马力）相媲美。对于喜欢运动操控性的车友来说，这款车是比较适合的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

UV在国内的火爆程度相信大家有目共睹，优秀的空间表现和装载能力让它成为很多家庭购车时的第一选择。当然了，空间上的优势并不是所有人选择SUV的原因，他们看中的，可能是SUV高大的造型,或者是极强的通过性，甚至是高高在上的坐姿。这类对空间要求并不高的人群（以年轻人居多），小型SUV显然再适合他们不过了。
那面对眼花缭乱的小型SUV，又该如何选择呢？就为大家推荐几款个性又可靠的合资小型SUV。
本田缤智
指导价：12.78-17.68万
缤智作为本田旗下的明星车型，自2014年推出以来，累计销量已经超过60万台，在同级别车型中拥有很高的话语权。这样一款拥有60万车主的小型SUV，买它准不会错。
缤智进行了中期改款，新车在外观、内饰、配置方面均有升级，还把思域那台1.5T发动机也搬了过来，简直就是脱胎换骨般的改变。

作为一款专为年轻消费者打造的车型，新款缤智在外观上采用了非常年轻时尚的设计风格。全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条，雾灯区造型也相当独特，使得整个前脸造型十分精致。

缤智的内饰部分除了中控台上面那一部分是硬质材料外，其他地方均用软性材质进行包裹，营造出不俗的质感。
动力方面，缤智提供1.5L/1.5T两种动力可选，其中1.5T是思域同款发动机，最大功率139kW（177Ps），峰值扭矩220N·m，在这个级别基本上找不到对手。值得一提的是，这台1.5T发动机百公里油耗才6.1L。
丰田C-HR
指导价：14.18-18.08万
C-HR是基于丰田TNGA架构打造的小型SUV，主打颜值和动力。极具个性的外观让它在街上的回头率极高，非常适合年轻人。另外，C-HR的操控非常优秀，开起来就像轿车一样灵活，喜欢驾驶的朋友可以去试一试这台车，操控绝对会让你满意。

外观方面，丰田C-HR采用了丰田最新的家族设计语言，前脸是横幅式进气格栅并配以两侧开眼角式的前大灯，跟雷凌颇为相似。此外，C-HR侧面的车身线条丰富，溜背式造型极具设计感，尾部设计层次分明，动感十足。
丰田C-HR的内饰采用了较为大胆的不规则设计，中控台偏向驾驶员一侧，上方面同样是流行的悬浮式中控屏。蓝色的线条贯穿其中，凸显出精致感。

丰田C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩可以达到205N·m，百公里油耗只要5.7L。传动系统方面，C-HR匹配CVT变速箱。
如果觉得前面的两款车型价格有点高，没关系，请继续往下看，咱们再说一款便宜点的。
现代ix25（2020款）
指导价：10.58-13.68万
韩系车向来以高性价在合资品牌中著称，现代ix25也不例外。10万出头的起售价让它在合资小型SUV中拥有极高的价格优势。

外观方面，ix25采用全新的“感性运动”设计语言，整体给人感觉年轻有范，前脸部分采用了分体式LED前大灯设计，搭配大尺寸的网状进气格栅，极具视觉吸引力。

ix25（2020款）全系搭载1.5L发动机，最大功率只有115马力，虽然相比前面两款车型还有提升空间，但平时代步绝对够用。并且它油耗低，百公里油耗只要5.3L。
最后说两句：以上三款车型都有小幅的终端优惠（部分车型优惠超过1万），其中ix25低配甚至下探了10万元以内。另外，三款车笔者都试驾过，操控可以说是不相上下（其中C-HR操控最佳，但相比另外两款车差别并不大）；ix25的动力表现略次一次，中高速超车时稍显吃力。

左思右想，家用SUV还是选1.5T动力的，因为这既不用担心高速上动力不足，又不用担心市区中动力过剩。更何况，目前很多1.5T发动机都比较省油，比如我们下面要说的这两款车型，油耗均维持在6L/100km左右。同时，它们还有着较好的质量水准，后期也比较省心。它们分别是：

车型一：长安CS55 PLUS

推荐车型：2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

指导价：11.39万

第二代长安CS55 PLUS的整体设计还是蛮不错的，无边界的前脸与犀利的前大灯组合起来比较个性，视觉冲击力还挺强，少量的红色线条元素也进一步强化了整车的运动感；车尾的领航灯和双边共两出的排气布局，以及独特的车顶扰流扳，也使得整车战斗气息浓郁。

这款长安CS55 PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，就账面数据而言仅是紧凑型SUV界的入门水准。但19英寸的“大脚”却是十分抢眼，与之搭配的是佳通Comfort F50，是一款主打静音、舒适的城市胎，目前零售价是1051元/条。

内饰上，这款CS55 PLUS的方向盘造型比较个性，上下皆平的设计使其颇有未来感。错落有致的仪表和悬浮式中控屏，三维立体感较好；贯穿式的线条，一定程度上提升了前排的空间感。

乘坐空间上，以身高177cm的体验者为例，调整好前排座椅位置后，头部空间余有1拳1指；保持前排座椅位置不动，体验者在后排能获得4指头部空间和1拳4指腿部空间。就表现来看，是同级的一个主流水准，能满足大多数家庭日常出行用车所需。

后备厢空间部分，CS55 PLUS的最大进深为1760mm，内部宽度最窄仅1020，内部高度为735mm，整体装载能力还不错。但，美中不足的是，后排座椅放倒后不能形成一个纯平的空间。

动力部分，这款CS55 PLUS搭载有最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大输出功率为188马力，最大输出扭矩为300牛·米，与之搭配的是一台7速湿式双离合变速箱，百公里加速8.1秒（媒测），NEDC综合油耗低至5.9L/100km。实际上，这套动力加持后的这台CS55 PLUS的动力没什么问题，油门稍微踩深一点就能感受到澎湃的动力。另外，自适应巡航系统的配备，让它在高速上也比较稳，且能有效帮助用户缓解疲劳。

小结：第二代长安CS55 PLUS的外观还是蛮不错的，动力上也值得推敲，经济的油耗水平与够用的空间，让其也比较适合家用代步。但，需要注意的是，该车的隔音效果一般般，有不少车友反馈说胎噪比较大。

车型二：本田皓影

推荐车型：2021款 240TURBO CVT两驱豪华版

指导价：19.68万

目前行情可优惠：2.5万

本田皓影，也是本田投放在紧凑型SUV市场中的一个产品，但它的设计有区别于CR-V，个人认为前者更年轻、时尚。同时，黑武士涂装也使得它拥有比较个性的视觉观感，能符合大多数年轻人的审美。

这款皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm，就数据而言也是紧凑型SUV界的主流水平。但该车的侧面结构比较“敦实”，使其体量感较为出众，看起来比较大气。

车尾的设计在我看来是要好过CR-V，凌厉的尾灯造型以及高位刹车灯，使其比较个性，且富有战斗气息。

皓影的中控台上虽然线条错综复杂，但各个区域划分清晰，层次感蛮不错的，操作起来也比较容易上手。但7英寸的中控屏，却是与这个时代有点格格不入，好在CarPlay功能的配备，让它具备一丝玩乐性。另外，皓影跟CR-V一样，挡杆位置比较“奇特”，这里其实可以稍微变动一下，毕竟在大多数国人眼中，这就是面包车的一种设计。

虽说皓影的尺寸参数放在同级并不出色，但其后排实际乘坐空间却比较抢眼，还是以身高177cm的体验者为例，让其调整好前排位置后落座后排，此时头部空间还余有1拳，腿部空间还有2拳。作为参考，体验者落座轴距更长的探岳车内，也只有2拳的后排腿部空间，可见本田的“偷空间”能力并非谣传。

后备箱部分，在不放倒后排座椅的前提下，皓影能轻松放下20、24、28英寸的三个行李箱，并留有不少空间。而将后排座椅放倒后，皓影的后备厢最大进深可拓展至1860mm，内部宽度为1040mm，内部高度为830mm，能提供较为不错的装载能力。

动力部分，皓影搭载有本田旗下的“地球梦”1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为193马力，最大输出扭矩为243牛·米，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，0-100km/h加速时间为9.3秒，NEDC综合油耗为6.4L/100km。实际上，皓影开起来比较轻快，平顺性也很好，但想要更快的动力响应，转速需要拉升至3000转以上。另外，如车道偏离预警系统、车道居中保持、全速自适应巡航等辅助驾驶功能的配备，也让皓影在高速上更稳健、安全。

小结：本田皓影虽然是一辆特供车，但整体质量是没有问题的，毕竟它也曾让中保研“哑口无言”。另外，皓影的空间、动力，以及油耗等方面的表现，也符合一辆家用SUV的身份。但需要注意的是，该车的隔音效果也不是很好，不少车友反馈说此方面本田还有待加强。

总的来说，今天所说的这两款车，都是国内的大厂出品，且均是1.5T动力，油耗也比较经济。另外，相关驾驶辅助功能的配备，让它们在高速上也比较稳健且安全。当然，它们也有一些小缺点，但整体来看影响不大。至于说这两款车中该怎么选？这就要看你准备有多少购车预算了，少一点就选长安CS55 PLUS，多一点就本田皓影。

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