导弹车有什么作用？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
导弹发射车发射完导弹之后，它还有其他的用途吗
中文名
导弹发射车
外文名
missile launching vehicle
学科
航空工程
领域
航空航天
范围
部件设计
快速
导航
战术弹道导弹发射车发展战术弹道导弹发射车类型俄战术弹道导弹发展过程中主要性能指标变化
简介
导弹发射车（missile launching vehicle）是指具有发射导弹功能的特种车辆。按照装载导弹的类型可分为地地、地空、岸舰、飞航等导弹发射车。其主要功能是运载导弹进入规定发射点，完成由行驶状态到发射状态的展开，对导弹进行发射前检查和信息装定，按指令实施导弹发时。导弹发射车一般由底盘汽车、发射控制舱、液压系统、起济发射架,发射箱(稻式发射)、导弹发控设备、发射车测控设备、供配电设备、通信设备、定位定向设备等组成。衡量导弹发射车性能的主要指标包括机动性、动力性能、发射性能、环境适应性、隐蔽性、靠性、维修性、安全性、人机系统工程等。新研制的导弹发射车已具有较高的技术水平。但其研制领域仍有很大的发很空间。高机动性技术、快速调下和起竖技术、快速精确定位定向技术、隐敝技术、自动化技术、可靠性技术等是导弹发射车技术发展中主要关注的问题[1]。
战术弹道导弹发射车发展
战术弹道导弹主要用于攻击战役战术纵深内的单个重要目标或大面积目标，如导弹发射装置、地面侦察装备、指挥所、机场、港口、铁路枢纽、桥梁和集结的部队、坦克、飞机、舰船等目标。为了保证作战部署和战术运用的灵活性，陆基战术弹道导弹多采用机动发射方式，从而使发射车成为陆基战术弹道导弹武器系统中的重要组成部分，其机动性、灵活性也在实战中取得了很好的使用效果。
战术弹道导弹从诞生已经经历了六十多年，其间产生了多种陆基机动发射装置，在结构组成、外观和技术性能等方面都发生了巨大的变化，以满足导弹武器系统的整体作 战需求，并保持技术先进性。通过对世界范围内的战术弹道导弹进行调研可以发现，俄战术弹道导弹的发展过程持续性、系统性、继承性、先进性都很强，在世界战术弹道导弹发展史上具有很强的代表性，其发射车也同样引领着导弹陆基机动发射技术的发展。从飞毛腿导弹发射车、圣甲虫导弹发射车到伊斯坎德尔导弹发射车，俄战术弹道导弹陆基机动发射技术始终处在世界前列，是许多国家仿制研究的对象[1]。
战术弹道导弹发射车类型
飞毛腿B导弹发射车
飞毛腿导弹是苏联在冷战时期研制并被广泛出口的导弹，导弹系列包括飞毛腿A/B/C/D，对应北约代号SS- 4B/C/D/E，所采用的发射车集成了导弹运输、起竖和发射三大功能。与当时蛙系列战术火箭的底盘类似，飞毛腿A和早期的飞毛腿B采用了IS2重型坦克的履带式底盘”，发射车代号分别为8U218和2P19。因为履带和车轮产生的振动会使发射系统和导弹上的精密电子元件过早失效，后期的飞毛腿B采用了MAZ-543轮式越野底盘，发射车代号为9P117。
圣甲虫导弹发射车
圣甲虫导弹的北约编号为Ss-21，俄军内部称其为圆点导弹，部分中文文章将其音译为“托契卡”，发射车代号为9P129。圣甲虫导弹因其射程不受《中导条约》的限制，在长时间之内独挑苏俄近程弹道导弹领域的大梁，服役时间超过30年。
蜘蛛导弹发射车
蜘蛛导弹的北约编号为SS-23，俄军内部以奥卡河为其命名，称其为奥卡导弹，发射车代号为9P71。9P71发射车充分继承了9P129导弹发射车的技术，比如水上行驶功能、舱室布局、导弹舱顶盖机构、导弹温度控制箱和后调平油缸热防护等，二者的主要区别在于9P71发射车采用了8x8四轴两栖越野底盘，以适应导弹长度和质量的增加，并且采用了连杆式单级油缸垂直起竖机构，使起竖机构的布局空间更加紧凑。
伊斯坎德尔导弹发射车
伊斯坎德尔导弹的北约代号为SS-26，发射车代号为9P78。伊斯坎德尔导弹武器系统包括伊斯坎德尔M、伊斯坎德尔E和伊斯坎德尔K三种，其中，M表示装备俄罗斯部队的基本型，射程为480 km,; E表示出口型，外形与基本型相同，在《导弹技术控制制度》约束下射程减至280km;K表示装备R-500巡航导弹的伊斯坎德尔系统，R-500巡航导弹射程可达500km[2]。
俄战术弹道导弹发展过程中主要性能指标变化
俄战术弹道导弹发射车的机动性、发射准备时间、载弹数量、发射角度和导弹贮运环境等都是关键指标，下面分别进行分析。
在机动性方面，上述发射车底盘设计都是以保证较高的越野能力为前提的，所以公路行驶速度都不太高，但从发展趋势仍可以看出公路行驶速度的提升。公路最大行程也呈现出逐渐增加的趋势，这对于扩大导弹武器的作战范围、提升作战部署灵活性十分有利。水上行驶能力经历了从无到有又从有到无的发展过程，这是因为从实际作战需求来看，水上行驶能力并不是发射车必须具备的性能，同时为保证该功能使发射车的有效载重比例降低，并带来了水密、舱室门窗布局和水中动力设备等许多问题。所以，虽然圣甲虫和蜘蛛发射车具备水上行驶能力，但是后续的伊斯坎德尔并未继承该能力，从这一点也可以看出军事需求和功能指标之间内在关系的密切性[3]。
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参考资料
[1] 周汝胜, 焦宗夏, 王少萍,等. 基于专家系统的导弹发射车液压系统故障诊断[J]. 航空学报, 2008, 29(1):197-203.
[2] 张令弥, 冯德强, 秦仙蓉. 导弹发射车模型组合结构动力学试验与分析[J]. 强度与环境, 2004, 31(4):11-18.
[3] 林国问, 马大为, 朱忠领. 基于多轴连通式油气悬架的导弹发射车振动性能研究[J]. 振动与冲击, 2013, 32(12):144-149.
导弹车无疑就是提高了导弹的机动性从而增强了导弹的生存能力。传统的固定发射架/井在战时的生存能力非常低，而车载导弹可以随时机动任何地方，从而大大提高了导弹生存能力。
导弹车是弹道导弹具有更强的生存能力和抗打击能力
导弹多功能发射车，机动武器系统的地面设备。主要用于支撑和调平导弹。发射台是一个金属焊接结构，通过左右支耳与发射车轴承座相连。
导弹的后坐力究竟有多大?导弹车真的是发射过一次就直接报废吗?为什么...
答：不管是热发射还是冷发射，导弹车都能过多次使用。导弹车设计的时候，就是为了弥补发射井机动性不强的缺陷。既然是弥补机动性不强的缺陷，导弹发射车肯定要具备二次打击的能力，能够在完成首次发射后快速撤离战场。一辆导弹车的造价大约在几百万人民币左右，有的可以达到上千万人民币。一分钱一分货，导弹...
导弹列车计划为什么下马?
答：导弹列车被下马主要有4个原因，第一个原因是导弹列车的研发成本过高，性价比过低。普通列车的造价本身就比较高，而整个导弹列车在设计的时候，需要考虑到车身能够承受导弹发射出去的压力和热量，以及在发射前的隐蔽性等多方面的问题，因此导弹列车的造价要远远高于普通导弹发射车的造价。因为造价高的原因，...
导弹的后坐力究竟有多大?
答：所以导弹车并不是发射一次就报废，有的导弹车还可以发射十几次。至于很多网友说的发射完就马上撤，这是由于导弹部队一直是比较绝密的一个部队，导弹车是很重要的一个武器，如果部队的导弹技术被其他国家拍到，就很容易被破解，那对于国家是一个很大的威胁。所以根本就没有什么导弹车报废的问题。
固定导弹发射井VS可移动导弹发射车,哪个更实用
答：这样，拖挂式的导弹地盘不仅使敌方的卫星侦测失去效果，也使自身的导弹在运输时的安全性得到了保障。然而，和美国同一时间研发新底盘的苏联显然就没有那么好运了。苏联研发的多轴支撑的承载式底盘中看不中用，人们对其屡次发生翻车的新闻早已习惯。对比美国安全性较高的拖挂式底盘，苏联导弹车究竟差在哪里...
装导弹的车为什么那么多轮子
答：不仅仅就是导弹车，在部队大部分汽车只要用于武器装运的（比如炮车），都是有单排多副轮胎的。其有三个作用：一个是和普通汽车一样的负重、单排重型轮式车辆更能适应军用火炮、导弹的运输负重；二是能够适应各种复杂、崎岖、积水、泥浆的道路，甚至可以和越野车一样可以在河道内行驶，这是普通货车要轮胎...
为何导弹发射车不像坦克采用履带呢?
答：6. 在现代战争中，导弹车的地位重要，需要具备高度的机动性和战术灵活性。轮式结构更适合这一需求。7. 履带式导弹车对基础设施的损害较大，不适合在柏油马路上长时间行驶，这限制了其应用范围。8. 尽管履带式导弹车在特定环境下有其优势，但在大多数战斗环境中，轮式导弹车因其机动性和灵活性而更为...
为何导弹发射车不像坦克采用履带呢?
答：其实导弹车用什么底盘，军方早就进行了无数次的实验，如果轮式不能适应现代环境的话，那么可能早就被淘汰了，而履带式至今依然存在，也是因为履带还有利用价值，最起码面对沙漠环境或雪地环境下，履带的优势可不是轮式可以代替的，只不过目前大多数战斗环境下，轮式更加具备机动性与灵活性而已，世界上没有...
导弹发射车用过一次就报废了吗?
答：这两种发射方式都不会造成什么高温的问题，就算是火花真的烧到了导弹车，也不会有什么影响，毕竟导弹车的做工和用料可是不含糊的。看电视的时候也没有发现说导弹车被火烧坏或者摔坏吧！此外，导弹车在发射完导弹后就会回基地接受一定的检查，如果有隐患或者有问题就会进行处理，在下一次发射导弹的时候就...
核弹发射井与核导弹车相比都有哪些优点?缺点又有哪些?发射井与导弹车哪...
答：核导弹车机动性好，不容易遭到打击，但是相对射程赶不上发射井的，但是这是弹道导弹的发展趋势，如白杨M。但是联合国5大流氓根据自己的实际情况优先发展的是核潜艇弹道导弹，在大海上隐蔽性更好更难以发现。特别是美国、英国、法国基本上以弹道导弹核潜艇为主。发射井的不能移动，容易被侦查到虽然防御力...
什么叫火箭发射车、导弹发射车?请用一两句话介绍一下!
答：主要在于火箭弹和导弹的区别 火箭弹只有推进剂，战斗部（炸药），引信构成 而导弹则加入了制导系统，精度更高 然后发射火箭弹的叫火箭发射车，发射导弹的叫导弹发射车
对于军事有所了解的朋友应该都知道，洲际导弹绝对是目前世界上最具有威慑力的武器之一。其原因也非常简单，那就是他不仅射程足够远，而且难以拦截之外，还能够搭载核弹头。因此在很多国家的眼中
导弹车是导弹的一个载体，可以克服导弹在固定地方发射的特点，也就是可以转移导弹发射的地点。减小了导弹发射的限制条件。这在军事上是很大的进步。导弹车如下图所示：
导弹发射车（missile launching vehicle）是指具有发射导弹功能的特种车辆。按照装载导弹的类型可分为地地、地空、岸舰、飞航等导弹发射车。其主要功能是运载导弹进入规定发射点，完成由行驶状态到发射状态的展开，对导弹进行发射前检查和信息装定，按指令实施导弹发时。中文名
导弹发射车
外文名
missile launching vehicle
学科
航空工程
领域
航空航天
范围
部件设计
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战术弹道导弹发射车发展战术弹道导弹发射车类型俄战术弹道导弹发展过程中主要性能指标变化
简介
导弹发射车（missile launching vehicle）是指具有发射导弹功能的特种车辆。按照装载导弹的类型可分为地地、地空、岸舰、飞航等导弹发射车。其主要功能是运载导弹进入规定发射点，完成由行驶状态到发射状态的展开，对导弹进行发射前检查和信息装定，按指令实施导弹发时。导弹发射车一般由底盘汽车、发射控制舱、液压系统、起济发射架,发射箱(稻式发射)、导弹发控设备、发射车测控设备、供配电设备、通信设备、定位定向设备等组成。衡量导弹发射车性能的主要指标包括机动性、动力性能、发射性能、环境适应性、隐蔽性、靠性、维修性、安全性、人机系统工程等。新研制的导弹发射车已具有较高的技术水平。但其研制领域仍有很大的发很空间。高机动性技术、快速调下和起竖技术、快速精确定位定向技术、隐敝技术、自动化技术、可靠性技术等是导弹发射车技术发展中主要关注的问题[1]。
战术弹道导弹发射车发展
战术弹道导弹主要用于攻击战役战术纵深内的单个重要目标或大面积目标，如导弹发射装置、地面侦察装备、指挥所、机场、港口、铁路枢纽、桥梁和集结的部队、坦克、飞机、舰船等目标。为了保证作战部署和战术运用的灵活性，陆基战术弹道导弹多采用机动发射方式，从而使发射车成为陆基战术弹道导弹武器系统中的重要组成部分，其机动性、灵活性也在实战中取得了很好的使用效果。
战术弹道导弹从诞生已经经历了六十多年，其间产生了多种陆基机动发射装置，在结构组成、外观和技术性能等方面都发生了巨大的变化，以满足导弹武器系统的整体作 战需求，并保持技术先进性。通过对世界范围内的战术弹道导弹进行调研可以发现，俄战术弹道导弹的发展过程持续性、系统性、继承性、先进性都很强，在世界战术弹道导弹发展史上具有很强的代表性，其发射车也同样引领着导弹陆基机动发射技术的发展。从飞毛腿导弹发射车、圣甲虫导弹发射车到伊斯坎德尔导弹发射车，俄战术弹道导弹陆基机动发射技术始终处在世界前列，是许多国家仿制研究的对象[1]。
战术弹道导弹发射车类型
飞毛腿B导弹发射车
飞毛腿导弹是苏联在冷战时期研制并被广泛出口的导弹，导弹系列包括飞毛腿A/B/C/D，对应北约代号SS- 4B/C/D/E，所采用的发射车集成了导弹运输、起竖和发射三大功能。与当时蛙系列战术火箭的底盘类似，飞毛腿A和早期的飞毛腿B采用了IS2重型坦克的履带式底盘”，发射车代号分别为8U218和2P19。因为履带和车轮产生的振动会使发射系统和导弹上的精密电子元件过早失效，后期的飞毛腿B采用了MAZ-543轮式越野底盘，发射车代号为9P117。
圣甲虫导弹发射车
圣甲虫导弹的北约编号为Ss-21，俄军内部称其为圆点导弹，部分中文文章将其音译为“托契卡”，发射车代号为9P129。圣甲虫导弹因其射程不受《中导条约》的限制，在长时间之内独挑苏俄近程弹道导弹领域的大梁，服役时间超过30年。
蜘蛛导弹发射车
蜘蛛导弹的北约编号为SS-23，俄军内部以奥卡河为其命名，称其为奥卡导弹，发射车代号为9P71。9P71发射车充分继承了9P129导弹发射车的技术，比如水上行驶功能、舱室布局、导弹舱顶盖机构、导弹温度控制箱和后调平油缸热防护等，二者的主要区别在于9P71发射车采用了8x8四轴两栖越野底盘，以适应导弹长度和质量的增加，并且采用了连杆式单级油缸垂直起竖机构，使起竖机构的布局空间更加紧凑。
伊斯坎德尔导弹发射车
伊斯坎德尔导弹的北约代号为SS-26，发射车代号为9P78。伊斯坎德尔导弹武器系统包括伊斯坎德尔M、伊斯坎德尔E和伊斯坎德尔K三种，其中，M表示装备俄罗斯部队的基本型，射程为480 km,; E表示出口型，外形与基本型相同，在《导弹技术控制制度》约束下射程减至280km;K表示装备R-500巡航导弹的伊斯坎德尔系统，R-500巡航导弹射程可达500km[2]。
俄战术弹道导弹发展过程中主要性能指标变化
俄战术弹道导弹发射车的机动性、发射准备时间、载弹数量、发射角度和导弹贮运环境等都是关键指标，下面分别进行分析。
在机动性方面，上述发射车底盘设计都是以保证较高的越野能力为前提的，所以公路行驶速度都不太高，但从发展趋势仍可以看出公路行驶速度的提升。公路最大行程也呈现出逐渐增加的趋势，这对于扩大导弹武器的作战范围、提升作战部署灵活性十分有利。水上行驶能力经历了从无到有又从有到无的发展过程，这是因为从实际作战需求来看，水上行驶能力并不是发射车必须具备的性能，同时为保证该功能使发射车的有效载重比例降低，并带来了水密、舱室门窗布局和水中动力设备等许多问题。所以，虽然圣甲虫和蜘蛛发射车具备水上行驶能力，但是后续的伊斯坎德尔并未继承该能力，从这一点也可以看出军事需求和功能指标之间内在关系的密切性[3]。
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参考资料
[1] 周汝胜, 焦宗夏, 王少萍,等. 基于专家系统的导弹发射车液压系统故障诊断[J]. 航空学报, 2008, 29(1):197-203.
[2] 张令弥, 冯德强, 秦仙蓉. 导弹发射车模型组合结构动力学试验与分析[J]. 强度与环境, 2004, 31(4):11-18.
[3] 林国问, 马大为, 朱忠领. 基于多轴连通式油气悬架的导弹发射车振动性能研究[J]. 振动与冲击, 2013, 32(12):144-149.
导弹车无疑就是提高了导弹的机动性从而增强了导弹的生存能力。传统的固定发射架/井在战时的生存能力非常低，而车载导弹可以随时机动任何地方，从而大大提高了导弹生存能力。
导弹车是弹道导弹具有更强的生存能力和抗打击能力
导弹多功能发射车，机动武器系统的地面设备。主要用于支撑和调平导弹。发射台是一个金属焊接结构，通过左右支耳与发射车轴承座相连。
答：不管是热发射还是冷发射，导弹车都能过多次使用。导弹车设计的时候，就是为了弥补发射井机动性不强的缺陷。既然是弥补机动性不强的缺陷，导弹发射车肯定要具备二次打击的能力，能够在完成首次发射后快速撤离战场。一辆导弹车的造价大约在几百万人民币左右，有的可以达到上千万人民币。一分钱一分货，导弹...
答：导弹列车被下马主要有4个原因，第一个原因是导弹列车的研发成本过高，性价比过低。普通列车的造价本身就比较高，而整个导弹列车在设计的时候，需要考虑到车身能够承受导弹发射出去的压力和热量，以及在发射前的隐蔽性等多方面的问题，因此导弹列车的造价要远远高于普通导弹发射车的造价。因为造价高的原因，...
答：所以导弹车并不是发射一次就报废，有的导弹车还可以发射十几次。至于很多网友说的发射完就马上撤，这是由于导弹部队一直是比较绝密的一个部队，导弹车是很重要的一个武器，如果部队的导弹技术被其他国家拍到，就很容易被破解，那对于国家是一个很大的威胁。所以根本就没有什么导弹车报废的问题。
答：这样，拖挂式的导弹地盘不仅使敌方的卫星侦测失去效果，也使自身的导弹在运输时的安全性得到了保障。然而，和美国同一时间研发新底盘的苏联显然就没有那么好运了。苏联研发的多轴支撑的承载式底盘中看不中用，人们对其屡次发生翻车的新闻早已习惯。对比美国安全性较高的拖挂式底盘，苏联导弹车究竟差在哪里...
答：不仅仅就是导弹车，在部队大部分汽车只要用于武器装运的（比如炮车），都是有单排多副轮胎的。其有三个作用：一个是和普通汽车一样的负重、单排重型轮式车辆更能适应军用火炮、导弹的运输负重；二是能够适应各种复杂、崎岖、积水、泥浆的道路，甚至可以和越野车一样可以在河道内行驶，这是普通货车要轮胎...
答：6. 在现代战争中，导弹车的地位重要，需要具备高度的机动性和战术灵活性。轮式结构更适合这一需求。7. 履带式导弹车对基础设施的损害较大，不适合在柏油马路上长时间行驶，这限制了其应用范围。8. 尽管履带式导弹车在特定环境下有其优势，但在大多数战斗环境中，轮式导弹车因其机动性和灵活性而更为...
答：其实导弹车用什么底盘，军方早就进行了无数次的实验，如果轮式不能适应现代环境的话，那么可能早就被淘汰了，而履带式至今依然存在，也是因为履带还有利用价值，最起码面对沙漠环境或雪地环境下，履带的优势可不是轮式可以代替的，只不过目前大多数战斗环境下，轮式更加具备机动性与灵活性而已，世界上没有...
答：这两种发射方式都不会造成什么高温的问题，就算是火花真的烧到了导弹车，也不会有什么影响，毕竟导弹车的做工和用料可是不含糊的。看电视的时候也没有发现说导弹车被火烧坏或者摔坏吧！此外，导弹车在发射完导弹后就会回基地接受一定的检查，如果有隐患或者有问题就会进行处理，在下一次发射导弹的时候就...
答：核导弹车机动性好，不容易遭到打击，但是相对射程赶不上发射井的，但是这是弹道导弹的发展趋势，如白杨M。但是联合国5大流氓根据自己的实际情况优先发展的是核潜艇弹道导弹，在大海上隐蔽性更好更难以发现。特别是美国、英国、法国基本上以弹道导弹核潜艇为主。发射井的不能移动，容易被侦查到虽然防御力...
答：主要在于火箭弹和导弹的区别 火箭弹只有推进剂，战斗部（炸药），引信构成 而导弹则加入了制导系统，精度更高 然后发射火箭弹的叫火箭发射车，发射导弹的叫导弹发射车
