我的1.6L手动挡大众朗逸车在挂档起步走时有呼啦呼啦的声音是咋回事？
先看看是不是脚垫太厚，离合器踩不到底呢？
你可能会问，挂1档没事啊，那是因为前进挡的同步器好，倒档甚至没有同步器，同步器好的变速箱离合器不踩到底都可以顺利的吸进去！ 德系车的手动挡手感一流，同步器不差。
也可能是倒档同步器老化，本身倒档同步器质量就不行。
还有可能的就是倒档齿轮磨损严重发出的声音。 换一套倒档齿轮就行。
如果不严重，就不用理会了。
造成倒档时发动有响声的原因有很多，这个不好说。可能是齿轮咬合的声音或者变速箱内部磨损造成的，建议开车前往4s店进行检测。
不少车主在体会"速度与激情"时候，都会发现车辆会发出一些不美妙的声音，这些不美妙的声音，有可能是车辆提前敲响了警钟。车辆异响，提前反映了汽车的隐患和故障，及时发现并重视这些异响，找到异响原因和部位，能够及早排除隐患、消除故障，保证行车安全。
扩展资料：
介绍汽车保养省钱绝招 用车保养省钱四绝招。
省钱计谋一：合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
省钱计谋二：充分利用免费检测
汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
省钱计谋三：尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。
为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。
省钱计谋四：恰当用油
恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。
怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的
参考资料：凤凰网-汽车异响找不到原因？5类异响教你自我诊断
参考资料：百度百科-汽车保养
汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。
1、挂档机构异响。
汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。
2、变速箱异响。
自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。
答：接着，转动车辆钥匙，完成启动程序。然后，将变速杆调整到手动挡模式，这是关键步骤，它将赋予您对车辆动力的直接控制。如果想要提升挡位，只需轻轻向+号方向推一下，车辆会自动升一档。相反，如果需要降低挡位，只需向-号方向推一下，车辆会相应降档以适应当前驾驶状况。上海大众朗逸的手自一体车型的...
答：不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严...
答：也就是向+号推一下增加一个档位，向-号推一下降低一个档位，具体操作步骤如下：1、踩下上海大众朗逸的刹车踏板。2、转动上海大众朗逸的车钥匙。3、上海大众朗逸的仪表亮起，车辆启动。4、将上海大众朗逸的变速杆置于手动挡位置。5、向+号推增加档位。6、向-号推降低档位。
答：然后向原来1挡的位置挂变速杆才能挂上倒挡，大众朗逸手动挡的车挂倒挡的具体操作步骤如下：1、踩下大众朗逸的刹车踏板。2、转动大众朗逸的车钥匙指ST挡。3、大众朗逸的仪表亮起，车辆启动。4、踩下大众朗逸的离合踏板。5、向下按住大众朗逸的变档杆。6、向左前方推动变档杆即可挂上倒挡。
答：手自一体车型的切换教程 对于习惯自动挡的驾驶者，初次接触手自一体车型可能会对如何切换到手动模式（M档）感到困惑。别担心，接下来我将详细介绍这个过程。首先，了解什么是手自一体至关重要。手自一体是一种集自动挡与手动挡优势于一身的变速器系统，它允许驾驶员在行驶中根据需要手动调整挡位，通常...
答：手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门。大众朗逸手自一体变速器操作注意事项：1、驾驶员切勿在发动机运转且已挂入行驶档的情 况下离开驾驶员座椅。如果必须在发动机运转的情况下离开本车，务必拉起手制动杆并将...
答：降当时的速度可不按此操作，我一般速度下降车辆要发抖时降档。5档最低速度50-40，4档速度40-30。3档速度下限30-20，二档20-10。具体情况还要结合你的车，自己总结。车名寓意 作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、...
答：没有排序 拨到手动模式后，往+拨一下就是升一个档，往—拨一下就是减一个档 转速过低和车速不匹配会自动降档
答：我的是大众朗逸,跑了九百多公里了,有三四次挂档没到位听见里面齿轮摩擦声,有什么影对于您提出的问题,根据您的描述,当大众朗逸在换挡时未能精确入位,可能会听到齿轮间产生摩擦的声音。这种情况在驾驶过程中较为
答：大众朗逸车辆遭遇换挡难题，档位显示器恒定显示在3档，无法切换其他档位。这种情况可能源于多种潜在因素。首要的可能是挂档拉线断裂，作为连接变速器与档杆的关键纽带，拉线一旦断裂，换挡操作便会受阻。此外，变速箱挂档轴的螺丝松动也是一个不容忽视的原因。这个螺丝位于引擎舱内，若松动，则会对挂挡机构...
