大功率柴油发电机的柴油发电机运行要注意的一些问题

　　一、柴油发电机启动前的准备及检查柴油发电机操作规程
　　1、柴油发电机在未做好启动前的检查及启动准备工作以前不准启动，运行方式选择开关应在“OFF”位。
　　2、柴油发电机启动或投入运行方式选择开关前，应检查蓄电池充电电源、控制、信号系统电源、冷却水温控制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。
　　①合上蓄电池充电电源，检查充电源红灯亮且蓄电池电压为（24V -30V）左右，蓄电池组的容量应满足机组连续起动9次的用电量。
　　②检查冷却水温度加热器电源投入且红灯亮。
　　③检查室内燃油储油箱（应满足机组满载连续运行8小时的储油量）油位正常，打开柴油发电机进油门。输油方式采用手动方式。
　　④燃油系统启动前要排空气，否则将影响发动机不能正常启动。
　　3 、柴油发电机启动前的检查
　　⑴有关柴油发电机组所有工作票均已终结，柴油机以无人工作及其他障碍物。
　　⑵查柴油发电机润滑油油位正常。
　　⑶查柴油发电机冷却水水位正常。
　　⑷查柴油发电机预热正常。
　　⑸机组无漏油，漏水现象，机内清洁无杂物，排气口无杂物。
　　⑹仪表盘内外清洁，无杂物，电气回路正常且控制盘上无报警。
　　⑺查所有开关位置正确满足启动要求，查柴油发电机就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置正确，查柴油发电机出口开关在断开位置。
　　⑻柴油发电机在启动前应用1000V摇表测量绝缘，其值不低于0.5MΩ。
　　4、柴油发电机的启动和停止
　　一柴油发电机的启动方式分为：自动、远方（CRT_画面软手操）和就地控制盘手动启动。
　　①柴油发电机停机方式分为：远方（CRT画面软手操）、就地控制盘停机或紧急停机、发动机体控制盘事故停机或机体机械停机。
　　②柴油发电机设有运行方式选择开关，有三个位置，即“自动”、“手动”、“停止”。
　　③自动方式 :自动方式为正常运行方式，运行方式选择开关在“自动”位置，则表示柴油发电机组投入自动启动状态。
　　④远方启、停方式 :运行方式选择开关在“手动”位置，表示柴油发电机组为远方控制方式。柴油发电机可以远方启、停。
　　⑤就地手动启、停方式 :就地“位置选择开关”在“就地”位置，表示柴油发电机组为就地启动方式，柴油发电机可以就地手动启、停。
　　二手动启动柴油机时，运行方式选择开关切至“手动”方式，合上柴油发电机启动开关，当转速、电压达到额定值时，柴油发电机出口开关合闸。
　　三柴油机配自动同期装置，试验时在可以与厂用电同期并联，实现带负荷运行的试验。将运行方式选择开关切至“试验”位置，合上柴油发电机启动开关，当转速、电压达到额定值时，柴油发电机出口开关自动与厂用电并列。
　　四柴油发电机启动后，巡检员应立即到现场检查发电机，发电机各部有无异常声音、异常振动、水、油、螺栓和螺帽的松动、电路的断线、管路接头松动等情况，同时检查柴油发电机排烟颜色正常，并确认以下各值：
　　转速润滑油压力润滑油温度冷却水温度电压周波
　　五柴油发电机组在运行中停机必须确认保安母线的工作电源已恢复。
　　六拉开柴油发电机出口开关，待柴油发电机空转3-5分钟后，拉开柴油发电机启动开关。
　　5、柴油发电机正常运行
　　①柴油发电机可在额定工况下连续运行，运行中应监视、检查下列各运行参数不超过（或低于）规定值：电压电流周波功率因数润滑油压力润滑油温度冷却水温度燃油箱油位蓄电池 充电压400V±5% 2000A 50Hz 0.8 0.5MPa 需资料 30～35℃正常 24V DC
　　②运行中的柴油发电机组，应无异常振动现象，柴油发电机的排烟无异常颜色。
　　③正常运行时，柴油发电机运行方式选择开关投“自动”位置。
　　④柴油发电机启动10秒后达到额定转速、额定电压，若10秒内保安母线电压恢复正常，则柴油发电机出口开关不合闸；若保安母线仍为低电压，则自动合上柴油发电机出口开关，向保安母线供电。
　　⑤柴油机组严禁长时间怠速运行。如果不带负荷，应停机备用。
　　⑥机组运行中排气管内排气温度较高。因此严禁人员接近排气管，以防灼伤，并保证排气管周围无污油或其它易燃物，以防发生火灾。
　　⑦机组停运后，冷却液温度很高，此时严禁打开散热器盖子，并禁止向未冷却的冷却系统内加注冷却液，否则会造成柴油机的严重损坏。
　　⑧机组出现故障后，严禁在排除故障和复位前再次启动。机组在“手动”或“自动”方式下，故障未排除严禁按故障复位按钮。
　　6、柴油发电机的检查内容和定期例行试验
　　一柴油发电机在自动状态时的定期检查内容
　　①检查柴油发电机组无泄漏现象。
　　②检查润滑油油位正常。
　　③检查冷却水水位。
　　④检查贮油箱及日用燃油箱油位。
　　⑤检查“就地位置选择开关在“自动”位置，保安段工作电源开关在合位，指示灯亮，“紧急停止”按钮位置正确，控制仪表盘上无报警指示。
　　⑥检查蓄电池充电指示灯亮电压正常。
　　二柴油发电机的试验
　　①单周日白班，进行柴油发电机组就地启动试验。
　　②双周日早班，进行柴油发电机组远方启动试验。
　　③启机前做柴油机启动带负荷试验。
　　7、柴油发电机组的保护及信号
　　一柴油机保护
　　①动作于停机的保护：水温过高（95℃以上）；润滑油压过低（0.5MPa以下）；逆功率停机；超速。
　　②动作于信号的保护：水温高；润滑油压低；润滑油温高；低油位；接地。
　　二发电机及馈线保护
　　①过流保护：反映发电机内部短路的保护。
　　②过负荷和接地检测装置动作于信号。
　　③发电机励磁系统应装设自动电压调整器故障保护。
　　④无刷励磁装置装设整流二极管故障保护。
　　⑤馈线的短路保护和过负荷保护利用出口开关内附的半导体脱扣器实现。
　　⑥总馈线及分支馈线应装设相间短路及过负荷保护；整个馈电系统应装设单相接地检测装置。相间短路保护动作于断路器跳闸；过负荷和接地检测装置动作于信号。馈线的短路保护和过负荷保护利用断路器内附的半导体脱扣器实现。
　　三信号：信号系统可分别设置在机组的控制柜和集控室的计算机上:
　　1. 机组运行信号
　　2.机组起动失败信号
　　3. 机组超速信号
　　4. 润滑油油压低、油压过低信号
　　5. 冷却水水温高、水温过高信号
　　6. 燃油箱油位低信号
　　7. 24V直流电源电压消失信号
　　8. 110V直流电源故障信号
　　9. 旋转整流二极管故障信号
　　10. 自动电压调整器故障信号
　　11. *机组故障总信号
　　12. *机组运行异常信号
　　13. *运行方式选择开关位置信号
　　14. 保安段电源自投回路熔断器熔断信号
　　15. 注：“*”表示该信号除就地安装外，尚引至主机组的单元控制室（无源接点输出）。
　　8.柴油发电机组在运行中发生的故障及处理
　　一、柴油发电机在运行中发生下列故障：启、停开关跳闸，机组停止运转并仪表盘报警。若没有跳闸，则应立即按下“紧急停止”按钮，紧急停机。
　　一故障原因：
　　①超速。
　　②冷却水温度高。
　　③不能启动。
　　④润滑油压力低。
　　二处理：
　　①就地检查仪表盘上故障指示灯，确定故障原因。
　　②查明原因，通知检修处理。消除故障、仪表盘上报警复归后，按“跳闸复归按钮”、“总复归”按钮，再次启动。
　　二、柴油发电机发生下列故障时，就地仪表盘报警：
　　一故障原因：
　　①过电流、接地。
　　②润滑油压力低停机、油压过低报警。
　　③冷却水温度高停机、水温过高报警。
　　④启动失败。
　　⑤逆功率分闸、逆功率停机
　　⑥公共报警、公共予警。
　　⑦断路器合、分。
　　⑧超速停机。
　　⑨低油位
　　二处理：
　　①根据故障指示灯中指示的故障内容进行处理。
　　②故障消除后，复归故障信号。。
　　三柴油发电机不能启动
　　①故障原因：
　　1.1 进气道受阻。
　　1.2 缺燃油或燃油质量不好。
　　1.3 燃油、喷射系统故障。
　　三处理：
　　1 观察排烟烟色及排烟量，分析燃料燃烧状况。
　　2 检查燃油箱油位。
　　3 检查、试放燃油系统疏水。
　　2.4 检查空气进口有无杂物堵塞。
　　2.5 若仍不能启动，通知检修，汇报值长。
　　三、机组出力不足
　　1 故障原因：
　　1.1 润滑油量不足，油压偏低，粘度太高，润滑系统堵塞。
　　1.2 燃油供给不足，如燃料系统堵塞等。
　　1.3 燃料不良，如有渗水等。
　　1.4 喷嘴堵塞或空气量不足。
　　2 处理：
　　2.1 检查排烟烟色。
　　2.2 检查润滑油量、油压、滤网。
　　2.3 检查燃油油质。
　　2.4 检查机组有无其他异常，如焦味、异声等，必要时通知检修处理。

柴油发电机是一种独立的发电设备，主要是在停电时提供应急电源。事实上，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比较少，平时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修手段。但这种应急备用电源是不可缺少的。如何做到发电机在平时使用较少的情况下，应急时能及时供电，运行安全可靠，停电结束后又能立即停机。那么平时对柴油发电机的保养时非常重要的。本文介绍一些简单的方法，便可有效达到目的。柴油机一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。1.机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。2.曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。3.配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。4.燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。5.润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。6.冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。7.电器：是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。

1、安装地点需通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。
2、安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置。
3、在室内使用，必须将排烟管道通导室外，管径必须≥消音器的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜超过3个，以保证排烟畅通，并应将管子向下倾斜5-10度，避免雨水注入；若排气管时垂直向上安装的，则必须加装防雨罩。
4、基础采用混凝土时，在安装时须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有专用防震垫或用底脚螺栓。
5、机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则必须由专业人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。
1、开机前的准备工作
①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。
②对机组各装置全面巡视一遍，检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当，串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止，此时两个螺母必须相互锁紧，以防松脱)，否则会使减震失效。
③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。
④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。
⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。
⑥检查所有电气部分，各接点应牢固正确，自动空气开关应处在“断开”位置，检查蓄电池能否正常工作，并注意启动系统一般为负极搭铁。
⑦ 机组间断一段时间再运行时，必须先用500V兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻，常温下应不低于2兆欧，若绝缘电阻低于上述数值，必须进行干燥处理。
2、开机步骤
① 拧松喷油泵上的放气螺钉，用燃油手泵排除燃油系统内的空气，同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
②按下启动按钮，使柴油机启动，如10秒(最多15秒) 柴油机仍不能着火启动，则应待1分钟后再作第二次启动，若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
③柴油机启动后，应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2．5—3．5kg/C㎡)，如机油压力表不指示，应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。
④机组启动后，空载转速逐渐增加到1000—1200r/min，(注意不得长时间低速运转)，进行柴油机的预热过程后，再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，才允许进入全负荷运转。
⑤当机组各仪表指示正常时，即可合上负荷开关向负载送电，随着机组负荷的变化，若频率和电压不在规定范围内，应及时调整频率和电压，使其保持额定值，严禁机组在低转速情况下带负荷，以免损坏设备。
⑥机组投入正常运转后，应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数，发现异常应及时处理。
3、停机步骤
① 逐渐卸去负荷，断开负荷开关。
②降低转速在1000转/分左右的空载状态下，让柴油机运转几分钟，待油温、水温有明显下降时，再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机，最后拆除蓄电池搭铁线。