关于东南三菱菱帅
菱帅是一部改装余地比较大的车，当它遇上原本就喜欢拆拆卸卸的车主小汤的时候，又会有怎样的变脸呢？
赛车方向盘花费：７５０元
一般，原车的方向盘都比较大，而且使用起来也比较笨拙。所以很多年轻的车主都把它换成了赛车专用的方向盘。小汤也采用了这种办法。这样做的好处主要是：一来换成赛车用的方向盘后，方向盘的直径比原来小了很多，能够空出一定的空间。二是加装后，汽车的方向操控将更为灵敏。价格嘛，小汤觉得还是可以接受的，用了７５０元。
进排气系统花费：２５００元
小汤的菱帅在进气系统方面主要改装了“冬菇头”。俗称的“冬菇头”是一个高性能空气滤清器，主要是提高了空气流量，满足发动机对更多新鲜空气的需求，增加马力输出强度。而排气系统的改装主要是为了更彻底地改善排气的通畅性，小汤的菱帅整车的整段排气管都被换掉了，这样既提高马力，排气也更通畅了。这样一算下来，改装进气排气系统花了大约２５００元以上。
火嘴、前顶巴以及轮圈花费：５０００元
对于火嘴改装，小汤为了能够有效提高点火性能，将原车的配件换成了４只ＨＫＳ的火嘴（２８０元／只）。改装前顶巴是为了提高车辆拐弯时的稳定性和加强发动机舱内的刚性，所以说安装前顶巴是非常有必要的。至于轮圈，由于菱帅的原车轮圈是１４英寸的，小汤为了时尚美观，把轮圈升级到１６英寸�这样，除了增加一定的美观性，还可以进一步提高散热性，价钱上用了大约３０００多元。小汤说，算下来大概花了５０００多元。
桶式赛车座椅花费：２０００元
对于活泼好动的小汤来说，改装一个赛车座椅是再适合不过的了。因为普通汽车座椅在设计的时候，是满足普通使用状况的条件设计，并未考虑到外观和运动需求。而且在腰部和腿部无法很好地支撑驾驶员，所以在剧烈的驾驶状态下，抵抗弯道离心力方面的能力就很差。
而赛车座椅就不同了，它特别强化了椅背和椅垫，对驾驶员两侧的腰部、肩部以及背部都有良好的侧向支撑性。同时也增强了对驾驶员一定的安全保护。
“所以加装一个这样的座椅，对于喜欢玩车的人来说，是非常有用的。而且红色赛车座椅与白色菱帅很相配。”说起车内的赛车座椅，小汤甚是喜爱。
尾翼花费：１０００元
尾翼也是改装车中最多的一项。凭我的感觉看来，小汤的尾翼改得多少有一点生硬，不像我看过的其它车子那么相配。而且听小汤说价格还不菲呢，用了１０００元。不过，加装尾翼除了美观之外，更重要的就是可以在高速的时候为爱车提供必要的稳定性。
像一些喜欢玩车的年轻人，经常会把车开到极限的状态。所以说，面对高速行驶，加装一个尾翼就是非常有必要的了。不过，由于国产车大多以前驱车为主，而尾翼的工作方式是给爱车增加下压力，如果这个下压力太大的话，稳定性是有了，但同时也使车辆的油耗增加上去了。所以说，车主在加装尾翼的同时，一定要选择一款适合车型大小的尾翼，切不要为了美观，加装一个过大的尾翼。
加装大包围花费：１７００元项。
由于菱帅的日系车血统，加上跟三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ的亲缘关系，使众多国内的ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ迷对菱帅的改装更加情有独钟，甚至达到了如痴如醉的境界。再加上菱帅在外形方面的各项技术指标与三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ非常相像，所以选择三菱原装大包围既好看也好改。
不过，小汤选择三菱原装大包围还有另外一个原因，那就是小汤本人的小小虚荣心啦。因为与三菱的相似，所以行驶在人群中，一般人很难分辨出来。这样还可以小小地冒充一下。后来，经过小汤一番比较和考虑，加上自己的喜好，最后大包围选择了三菱ＬＡＮＣＥＲＥＶＯ第５代大包围，其中包括前后杠、两裙边、高尾翼、两只翼子板、碳纤机器盖和四个轮眉等。好东西价钱当然不会那么便宜了。加装整个大包围小汤用了１７００元。
车型名称： 厂商指导价（元）： 菱帅 2005款 1.6MT GLXi基本型 7.89万 菱帅 2005款 1.6MT GLXi标准型 8.38万 菱帅 2005款 1.6MT SEi超值版 8.98万 菱帅 2005款 1.6MT SEi（舒适天窗版） 9.88万 菱帅 2005款 1.6AT SEi（舒适天窗版） 11.38万 菱帅 2005款 1.6MT EXi（满足版） 10.88万 菱帅 2005款 1.6MT EXi（尊贵版） 11.88万 菱帅 2005款 1.6AT EXi（尊贵版） 13.38万 菱帅 2004款 1.6 MT Glxi 8.40万 菱帅 2004款 1.6 MT Glxi (ABS) 8.48万 菱帅 2004款 1.6 MT Sei 11.98万 菱帅 2004款 1.6 MT Exi 13.98万 菱帅 2004款 1.6 AT Sei 12.98万 菱帅 2004款 1.6 AT Exi 15.98万
5000元的改装，5000元改装其实作用几乎不大，不过我建议把钱全部投进发动机改装．就是把发动机加固，再稍微换点套件，或者直接加个BAR稍微底的涡轮．
需要注意的就是，车检的原则就是不影响自己和别人的正常驾驶，一般来说就能过车检
很便宜了，没事故吧，改外观不太贵的，5000应该够了。（我指的是贴纸类的）如果是动外观的话，细微的还行，要是改动太大的话检车时不太好办。
3万5，很实诚的价格
该出手时就出手
5000元也就只能改个大包围
或者就是换一下排气系统
如果改贴纸的话，可以改的稍微花哨一些
改装的话还是要注意所在地的车管所发布的信息
尤其是发动机、变速箱这两大系统不能大改
另外外观上要尽量保证原厂外观
不能太过激进
可以，不算贵你还要看看跑了几万公里 五千大概可以改前后杠钢圈低压胎就没了白改变车的外形就可以了
价格还可以，5000该外观，足以了
现在车检还是问题不大的
尽可放心
答：关于东南三菱菱帅汽车的油耗问题：以新款手动挡车型为例，搭载1.6L发动机和5档手动变速器。在夏季开启空调，且路况良好，假设每月行驶1-2千公里，用于上下班通勤，菱帅的百公里平均油耗通常控制在8L以内，当然，这是在正常驾驶，避免急加速和急刹车的情况。如果驾驶习惯温和，还能再节省大约0.5L，即大约...
答：首先，从动力角度来看，三菱和东南的菱帅二手车在驾驶性能上都具有一定优势，尤其是在操控性上。三菱的技术支持使得发动机表现出色，比如4G18型号虽然不算前沿，但因其成熟稳定，特别适合在城市环境中使用。这种发动机以低转速高扭矩见长，即使在频繁的启动和停车过程中，驾驶者也能感受到流畅无阻，起步时动...
答：区别一：零件来源东南菱帅是由东南汽车使用三菱汽车的零件组合而成，但由于技术水平和工艺问题，这款车的性能和质量并不理想，无法充分发挥三菱引擎的性能。此外，这款车并非由三菱汽车设计，因此三菱也不承认这款车与自己的品牌有关，以避免对三菱品牌产生负面影响。区别二：车标使用东南汽车曾试图使用三菱...
答：区别一：只有东南菱帅这款车是由东南汽车使用三菱的零件组装而成，但由于技术水平和工艺问题，车辆的性能和质量都不太理想，无法充分发挥三菱引擎的性能。此外，这款车并非由三菱设计，因此三菱也一直不承认这款车与三菱品牌有关，以免影响其品牌形象。区别二：东南为了吸引市场，曾经使用过三菱的车标，但三...
答：三菱菱帅和东南菱帅在生产商上存在明显的区别，其中三菱菱帅是进口车，而东南菱帅则是国产车。尽管两者的发动机相似，但在一些小地方进行了改动。然而，无论是哪一款车，其内部空间都相对较小。以下是关于这两款车的区别的详细解释：首先，东南菱帅这款车是由东南汽车使用三菱的零件组装而成，但由于技术...
答：东南菱帅车发动机还不错啊：1、戈蓝是沈阳航天的 V3是哈尔滨东安的 翼神是日本进口的 不过都是三菱的发动机；2、说到品牌 比如东南三菱 东南资金=50%福建省汽+25%三菱+25%台湾中华；3、东南有自己的车型 比如得利卡是东南开山车型 也有三菱借鸡下蛋的车型 比如翼神；4、 生产线和技术 所以东南能组装...
答：菱帅是停产了，但该款车只是台湾版第6代三菱·蓝瑟的简配国产版，当时三菱还未直接入股福建东南汽车，所有只能挂东南车标销售，取名：菱帅。后来三菱直接参股福建东南汽车后，菱帅就直接变身为挂三菱车标的东南版“三菱·蓝瑟”（恢复原貌）；同期东南还在同一平台上改进推出了“V3菱悦”。因此，老菱帅停产，...
答：东南菱帅发动机的表现如何？这款发动机由三菱4A91发动机升级而来。虽然在当前市场上算不上最先进的，但在国产车型中算是中高配置。它以其小型轻量、高性能、低油耗和环保性能（达到欧五排放标准，正在升级为欧六）在中国市场上占据一席之地。此外，其可靠性也得到了行业内的一致认可。关于4A9系列发动机的...
答：三菱菱帅和东南菱帅是两款定位不同的汽车型号，它们的主要区别在于制造商的不同：三菱菱帅属于国产车，而东南菱帅则源自进口合作。尽管两者搭载相似的发动机，但三菱菱帅由于技术水平和工艺的限制，其性能和质量未能完全释放三菱发动机的潜力。东南菱帅是东南与三菱合作生产的产物，然而，它并非由三菱设计，这...
答：区别一：厂家不同 东南菱帅是东南三菱零件组合，但由于技术水平和工艺问题，该车的性能和质量还不足以发挥三菱发动机的性能。而且这款车不是三菱设计的，所以三菱一直否认这款车和三菱品牌有关，怕损害三菱的品牌地位。区别二：车标问题 东南为了吸引市场，改了三菱的logo，但三菱对此怒不可遏。结果东南...
