中国古桥有哪几种类型
中国古代桥梁的结构形式多种多样,根据其结构的承载状况和杆件的受力性质分析,所有桥梁共分为三大类型——索桥、梁桥、拱桥。
索桥,其上部结构无论是采用何种材料制成的索,下部结构无论是何种形式,均属于索式桥,
简称索桥。中国古代的索桥,由于索所用的材料之不同,又有铁索桥、竹索桥、藤索桥之分。
梁桥,顾名思义其上部结构的主体受力构件是以“梁”为主。古代的梁式桥有木梁桥和石梁桥两种,其纵梁均系简支梁。
拱桥,此类桥梁的上部结构,承受荷载的主体构件是“拱”,由于“拱”这种结构定为一种类型,因而称其为拱桥。
中国古代桥梁的结构形式多种多样,根据其结构的承载状况和杆件的受力性质分析,所有桥梁共分为三大类型——索桥、梁桥、拱桥。
索桥、梁桥、拱桥
中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧与才能。
扩展资料:
中国四大古桥
1、福建泉州洛阳桥
洛阳桥原名万安桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,中国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程,从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑,初建时桥长360丈,宽1.5丈,武士造像分立两旁。
造桥工程规模巨大,工艺技术高超,名震四海。建桥九百余年以来,先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米,有44 座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立,有“万古安澜”等宋代摩岩石刻;桥北有昭惠庙、真身庵遗址;桥南有蔡襄祠,著名的蔡襄《万安桥记》宋碑,立于祠内,被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端,为全国重点文物保护单位。
2、河北赵州桥
赵州桥又叫安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州,故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有近1400年,是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河,石拱的跨度为37.7米,连南北桥堍(桥两头靠近平地处),总共长50.82米。采取这样巨型跨度,在当时是一个空前的创举。
更为高超绝伦的是,在大石拱的两肩上各砌两个小石拱,从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式,创造出世界上第一个 “敞肩拱”的新式桥型。
这是一个了不起的科学发明。象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲,公元14世纪时,法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥,比赵州桥晚了700多年,而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代著名石匠李春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。
3、北京卢沟桥
卢沟桥位于北京西南郊的永定河上,联拱石桥。桥始建于金大定二十九年(公元1189年),成于明昌三年(公元1192年),元、明两代曾经修缮, 清康熙三十七年(1698年)重修建。桥全长212.2米,有11孔。各孔的净跨径和矢高均不相等,边孔小、中孔逐渐增大。
全桥有十个墩,宽度为5.3米至7.25米不等。桥面两侧筑有石栏,柱高1.40米,各柱头上刻有石狮,或蹲、或伏,或大抚小,或小抱大,共有485头。石柱间嵌石栏板,高85厘米,桥两端各有华表、御碑亭、碑刻等,桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭,每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极为精细。
卢沟桥以其精美的石刻艺术享誉于世。卢沟桥久已闻名中外。意大利人马可·波罗的《马可·波罗行纪》一书,对这座桥有详细的记载。1937年七七事变在此发生,是日本帝国主义侵略中国本土的开始,卢沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物。
4、广东潮州广济桥
广济桥又称湘子桥,位于广东省潮安县潮州镇东,横跨韩江。始建于南宋乾道六年(1170年),潮州知军州事曾汪主持建西桥墩,于宝庆二年(1226)完成。绍兴元年(1194),知军州事沈崇禹主持东桥墩,到开禧二年(1206)完成。全桥历时57年建成,全长515米,分东西两段18墩,中间一段宽约百米,因水流湍急,未能架桥,只用小船摆渡,当时称济州桥。明宣德十年(1435年)重修,并增建五墩,称广济桥。
正德年间,又增建一墩,总共24墩。桥墩用花岗石块砌成,中段用18艘梭船联成浮桥,能开能合,当大船、木排通过时,可以将浮桥中的浮船解开,让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼,为中国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国古代四大名桥,属于全国重点保护文物,是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。
木梁桥、石拱桥、吊桥。
据考古发掘分析,中国石器时代的桥梁为木梁桥。随着铁器时代的来临,加工大型石料成为可能达到的事,石材成为主要的建筑材料。其中,王莽时期修建的灞桥,以石为墩,以木为梁,是石木结合的代表作。
一、木梁桥
以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或桁架梁。实腹梁构造简单,制造、架设和维修均较方便,广泛用于中、小跨度桥梁,但在材料利用上不够经济。
桁架梁的杆件承受轴向力,材料能充分利用,自重较轻,跨越能力大,多用于建造大跨度桥梁。按照主梁的静力体系,分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。
二、石拱桥
石拱桥的出现使中国古代桥梁进入了一个新纪元。建于隋朝的赵州桥制作精良,结构独创,其石拱桥跨径纪录,直到1959年湖南黄虎港桥的建成才被打破。而卢沟桥和双龙桥都属于厚墩联拱石拱桥。与厚墩联拱相对应的是薄墩联拱石拱桥,多见于南方软基水网地区,其中最著名的是建于唐朝的苏州宝带桥。
三、吊桥
而最著名的竹索桥是四川省都江堰安澜桥,是以竹蔑为索材的吊桥。而中国最著名的铁索吊桥是四川省甘孜的泸定桥。中国古代的造桥技术,特别是石拱桥的建造技术,为现代桥梁建设奠定了良好的基础。
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中国四大古桥
一、福建泉州洛阳桥
洛阳桥原名万安桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,中国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程,从北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。
桥全系花岗岩石砌筑,初建时桥长360丈,宽1.5丈,武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大,工艺技术高超,名震四海。
二、河北赵州桥
赵州桥又叫安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州,故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有近1400年,是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。
赵州桥只用单孔石拱跨越洨河,石拱的跨度为37.7米,连南北桥堍(桥两头靠近平地处),总共长50.82米。采取这样巨型跨度,在当时是一个空前的创举。
三、北京卢沟桥
卢沟桥位于北京西南郊的永定河上,联拱石桥。桥始建于金大定二十九年(公元1189年),成于明昌三年(公元1192年),元、明两代曾经修缮, 清康熙三十七年(1698年)重修建。桥全长212.2米,有11孔。
四、广东潮州广济桥
广济桥又称湘子桥,位于广东省潮安县潮州镇东,横跨韩江。始建于南宋乾道六年(1170年),潮州知军州事曾汪主持建西桥墩,于宝庆二年(1226)完成。绍兴元年(1194),知军州事沈崇禹主持东桥墩,到开禧二年(1206)完成。
全桥历时57年建成,全长515米,分东西两段18墩,中间一段宽约百米,因水流湍急,未能架桥,只用小船摆渡,当时称济州桥。明宣德十年(1435年)重修,并增建五墩,称广济桥。
参考资料:百度百科-中国古桥
安澜索桥(四川),赵州桥(河北赵县)、洛阳桥(福建泉州)、广济桥(广东潮州)、卢沟桥(北京)
中国古代桥梁的结构形式多种多样,根据其结构的承载状况和杆件的受力性质分析,所有桥梁共分为三大类型——索桥、梁桥、拱桥。
索桥,其上部结构无论是采用何种材料制成的索,下部结构无论是何种形式,均属于索式桥,
简称索桥。中国古代的索桥,由于索所用的材料之不同,又有铁索桥、竹索桥、藤索桥之分。
梁桥,顾名思义其上部结构的主体受力构件是以“梁”为主。古代的梁式桥有木梁桥和石梁桥两种,其纵梁均系简支梁。
拱桥,此类桥梁的上部结构,承受荷载的主体构件是“拱”,由于“拱”这种结构定为一种类型,因而称其为拱桥。
中国古代桥梁的结构形式多种多样,根据其结构的承载状况和杆件的受力性质分析,所有桥梁共分为三大类型——索桥、梁桥、拱桥。
索桥,其上部结构无论是采用何种材料制成的索,下部结构无论是何种形式,均属于索式桥,
简称索桥。中国古代的索桥,由于索所用的材料之不同,又有铁索桥、竹索桥、藤索桥之分。
梁桥,顾名思义其上部结构的主体受力构件是以“梁”为主。古代的梁式桥有木梁桥和石梁桥两种,其纵梁均系简支梁。
拱桥,此类桥梁的上部结构,承受荷载的主体构件是“拱”,由于“拱”这种结构定为一种类型,因而称其为拱桥。
具体内容请参考孔庆普先生的《中国古桥的科学分类》
答:中国四大古桥分别是:卢沟桥、广济桥、洛阳桥、赵州桥。1、卢沟桥 卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。2、广济桥 广济桥,俗称湘子桥,梁舟结合,刚柔相济,有动有静,起伏变化,是...
答:中国四大古桥分别是:1、赵州桥,赵州桥亦名赵州大石桥、安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州,故名。横跨河北赵县城南2.5公里的洨河之上,长64.4米,宽9米,跨径37.02米,由随匠李春建于公元594-606年间。2、洛阳桥,洛阳桥原名万安桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上...
答:3、洛阳桥:洛阳桥一称“万安桥”,位于福建省泉州市东约10公里的洛阳万安渡口,为著名的梁式古石桥,始建于北宋皇桔五年(公元1053年),历时六年零八个月,由北宋名臣蔡襄主持修建。桥原字长约1200米,宽约5米(现长834米、宽7米),有桥墩46座、扶栏500个,栏上精楼石狮28米,有石亭7座:石塔...
答:中国四大古桥是:1. 洛阳桥,原名“万安桥”,位于泉州东郊的洛阳江上,是中国现存最早的跨海梁式大石桥,具有很高的桥梁工程技术和历史价值,是世界桥梁筏形基础的开端,历来为中外建筑家所叹服。2. 赵州桥,坐落在河北省赵县的洨河上,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是...
答:中国的古桥有:1. 赵州桥 赵州桥位于河北省石家庄市赵县,是一座世界著名的石拱桥。它以其独特的建筑风格、精湛的建筑技术和悠久的历史而闻名于世。赵州桥始建于隋朝,历经多次修缮,至今仍然保存完好。2. 卢沟桥 卢沟桥位于北京市丰台区,横跨永定河。作为中国古代著名的桥梁之一,卢沟桥不仅具有极高的...
答:中国古桥四大名桥是潮州广济桥、河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥。1、潮州广济桥 广济桥位于广东省潮州市古城东门外。俗称湘子桥。横跨浩瀚的韩江,居闽粤交通要津,以其“十八梭船廿四洲”的独特风格,被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。2、河北赵州桥 赵州桥又称“安济桥”,在...
答:我国古代有很多有名桥梁,不论是设计还是做工都可以算得上是艺术品。我们常说中国四大古桥指的哪四座呢?下面来给大家具体的介绍一下。详细内容 1、赵州桥:亦名赵州大石桥、安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州,故名。横跨河北赵县城南2.5公里的洨河之上,长64.4米,宽...
答:赵州桥桥身雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值,在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响,它与2010年,赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。以上内容参考百度百科-中国四大古桥百度百科-赵州桥...
答:中国古桥四大名桥分别是潮州广济桥、河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥。1. 潮州广济桥 位于广东省潮州市古城东门外,又称湘子桥。横跨韩江,以其“十八梭船廿四洲”的独特风格,被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。2. 河北赵州桥 又称“安济桥”,位于河北省石家庄市赵县城南2.5公里处。建于隋朝...
答:中国四大古桥分别是:1. 赵州桥,又称赵州大石桥或安济桥,位于河北省赵县城南五里的洨河上。赵州桥是世界上现存最古老的石拱桥,由隋朝工匠李春设计建造,始建于公元594年至606年间,桥长64.4米,桥面宽9米,最大跨度达到37.02米。2. 洛阳桥,原名万安桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,是中国...