汽车电瓶新换的停3天就没电到底什么问题
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动
1.给新电瓶充好电并分几次测量一下，看是不是本身质量问题。。。
2.忘记关灯和车载电器
停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。
应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器，则熄火前一点要事先将电器关闭。
3.熄火前忘关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
4.怠速时听大功率音响
如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
1.给新电瓶充好电并分几次测量一下，看是不是本身质量问题。。。
2.忘记关灯和车载电器
停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。
应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器，则熄火前一点要事先将电器关闭。
3.熄火前忘关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
4.怠速时听大功率音响
如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
是电瓶质量问题导致存储电量不足或者漏电，还有可能车辆锁车后有未关闭的车用电器。
把化学能转化为电能。铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车使用时间稍长，汽车电瓶有容易亏电的情况出现，因为车停放的过程中，车辆自身电器也有一个耗电过程。
线路搭铁建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电，还是找个特约维修站或者电瓶更换的店去检测下。
汽车电瓶维护要注意以下事项：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
如果是更换新电瓶停放三天就没电，可能是电瓶亏电引起的。
导致蓄电池亏电主要有：
1.发电机不发电
a.线束断裂
b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏
c.发电机转定子损坏
d.发电机轴承损坏
2.蓄电池自身逃电
a.蓄电池有断格
b.电解液密度不对
c.蓄电池寿命到了（国产2至3年，进口的3至5年）
3.车辆外加负载电器逃电
a.加装防盗器，使用GPS
4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5.线路搭铁
建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电，还是找个特约维修站或者电瓶更换的店去检测下。
汽车没电就换蓄电池，这种做法往往是驾驶员自己的想法。导致蓄电池亏电主要有
1.发电机不发电
a.线束断裂
b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏
c.发电机转定子损坏
d.发电机轴承损坏
2.蓄电池自身逃电
a.蓄电池有断格
b.电解液密度不对
c.蓄电池寿命到了（国产2至3年，进口的3至5年）
3.车辆外加负载电器逃电
a.加装防盗器，使用GPS
4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5.线路搭铁
建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电，还是找个特约维修站，就不会有这个问题了。
车辆放电，有个简单方法可以判断，关闭所有的用电设施，拆掉一个电池庄头，线和庄头之间串联一个小小的12V灯炮，如果灯泡亮就证明有放电现象。找个电工很好解决的，但是要花点时间，一般有半天左右
答：新电瓶三天即亏电，可能是由电瓶本身问题、线路短路、发电机故障或电器未关闭等多种因素导致。为确保汽车正常运行，务必深入检查并解决这些问题，确保电瓶的正常供电。
答：当汽车电瓶新装不久后仅停放三天就出现电力耗尽的情况，可能是电瓶质量存在问题，如储存电量不足或存在漏电现象。电瓶，即我们常说的蓄电池，是能量转换装置，主要以铅酸电池为主。如果电瓶本身有故障，更换是必要的。此外，车辆可能存在未关闭的车用电器，这会持续消耗电瓶的电量。例如，如果车辆内的某些设...
答：当汽车更换新电瓶后，短短几天就电量耗尽，可能有以下原因：电瓶质量问题：首先，新装电瓶可能自身存在缺陷。建议到正规维修厂进行全面检查，确认电瓶是否存在问题。漏电或电器未关闭：汽车可能存在漏电现象，或者使用了未关闭的电器导致电量耗尽。充电并分多次测量，以判断是否为电瓶问题。车内照明灯忘记关闭：...
答：遇到新电瓶仅停三天就电力耗尽的情况，可能是由多种因素导致的。首先，电瓶可能存在质量问题，导致存储电量不足或存在漏电现象。此外，车辆在锁车后如果仍有未关闭的车用电器，也可能造成电瓶快速放电。铅酸蓄电池，主要由铅和其氧化物制成，电解液为硫酸溶液，它负责将化学能转化为电能。遇到这种问题，处...
答：汽车新电瓶几天就没电了，出现这种情况很可能是车主使用完车辆之后，忘记关闭车辆的灯具，或者车内的其他电器，使车辆的电瓶处于长时间放电状态，直至电瓶没电，下次使用车辆时，车辆则无法正常启动。也有可能是车主启动车辆的方式不对，如果车主第一次不能将车辆启动，并再次启动，启动时间间隔不到3秒钟，...
答：电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器，则熄火前一点要事先将电器关闭。3.熄火前忘...
答：当新车电池没几天就没电时，很可能是由于车辆存在漏电问题。为了确定问题所在，我们可以进行以下检查方法：首先观察电瓶的颜色，如果电瓶表面出现白色或绿色，说明电瓶存在问题，需要更换。其次，观察电瓶观察孔的颜色，正常情况下应该是黑色，如果出现其他颜色，则说明电瓶存在问题。还可以使用万用表测量电池...
答：如果是更换新电瓶停放三天就没电，可能是电瓶亏电引起的。导致蓄电池亏电主要有：1.发电机不发电 a.线束断裂 b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏 c.发电机转定子损坏 d.发电机轴承损坏 2.蓄电池自身逃电 a.蓄电池有断格 b.电解液密度不对 c.蓄电池寿命到了（国产2至3年，进口的3至5年）3.车辆外...
答：汽车停3天没电是不正常的。原因和解决方案：1.如果车辆停放3天后电池电量不足，需要用电启动车辆；解决方法：把车开到修理厂，先给电瓶充电，然后用电瓶测试仪测试电瓶的容量，和原车上标注的电瓶容量对比，看差距有多大；2.如果间隙过大，说明电池老化。容量不够，停3天就停电了；解决方法：如果容量...
答：3、电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，...
