汽车电瓶新换的停3天就没电到底什么问题
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里,而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右,过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。如果这期间,蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话,寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年,但是更换过一次以后,一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的,如果发现供电不良的情况时,如果在没发动汽车前不要使用车上电源,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等;也不要在发动车子后,又马上熄火,再次启动
1.给新电瓶充好电并分几次测量一下,看是不是本身质量问题。。。
2.忘记关灯和车载电器
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。
应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器,则熄火前一点要事先将电器关闭。
3.熄火前忘关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。
4.怠速时听大功率音响
如果您爱车的音响系统经过改装,装上了一个大功率的音响,那么就要小心了。在不着车情况下,怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
1.给新电瓶充好电并分几次测量一下,看是不是本身质量问题。。。
2.忘记关灯和车载电器
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。
应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器,则熄火前一点要事先将电器关闭。
3.熄火前忘关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。
4.怠速时听大功率音响
如果您爱车的音响系统经过改装,装上了一个大功率的音响,那么就要小心了。在不着车情况下,怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
是电瓶质量问题导致存储电量不足或者漏电,还有可能车辆锁车后有未关闭的车用电器。
把化学能转化为电能。铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车使用时间稍长,汽车电瓶有容易亏电的情况出现,因为车停放的过程中,车辆自身电器也有一个耗电过程。
线路搭铁建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电,车子自身有无逃电放电,还是找个特约维修站或者电瓶更换的店去检测下。
汽车电瓶维护要注意以下事项:
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。
如果是更换新电瓶停放三天就没电,可能是电瓶亏电引起的。
导致蓄电池亏电主要有:
1.发电机不发电
a.线束断裂
b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏
c.发电机转定子损坏
d.发电机轴承损坏
2.蓄电池自身逃电
a.蓄电池有断格
b.电解液密度不对
c.蓄电池寿命到了(国产2至3年,进口的3至5年)
3.车辆外加负载电器逃电
a.加装防盗器,使用GPS
4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5.线路搭铁
建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电,车子自身有无逃电放电,还是找个特约维修站或者电瓶更换的店去检测下。
汽车没电就换蓄电池,这种做法往往是驾驶员自己的想法。导致蓄电池亏电主要有
1.发电机不发电
a.线束断裂
b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏
c.发电机转定子损坏
d.发电机轴承损坏
2.蓄电池自身逃电
a.蓄电池有断格
b.电解液密度不对
c.蓄电池寿命到了(国产2至3年,进口的3至5年)
3.车辆外加负载电器逃电
a.加装防盗器,使用GPS
4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5.线路搭铁
建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电,车子自身有无逃电放电,还是找个特约维修站,就不会有这个问题了。
车辆放电,有个简单方法可以判断,关闭所有的用电设施,拆掉一个电池庄头,线和庄头之间串联一个小小的12V灯炮,如果灯泡亮就证明有放电现象。找个电工很好解决的,但是要花点时间,一般有半天左右
答:新电瓶三天即亏电,可能是由电瓶本身问题、线路短路、发电机故障或电器未关闭等多种因素导致。为确保汽车正常运行,务必深入检查并解决这些问题,确保电瓶的正常供电。
答:当汽车电瓶新装不久后仅停放三天就出现电力耗尽的情况,可能是电瓶质量存在问题,如储存电量不足或存在漏电现象。电瓶,即我们常说的蓄电池,是能量转换装置,主要以铅酸电池为主。如果电瓶本身有故障,更换是必要的。此外,车辆可能存在未关闭的车用电器,这会持续消耗电瓶的电量。例如,如果车辆内的某些设...
答:当汽车更换新电瓶后,短短几天就电量耗尽,可能有以下原因:电瓶质量问题:首先,新装电瓶可能自身存在缺陷。建议到正规维修厂进行全面检查,确认电瓶是否存在问题。漏电或电器未关闭:汽车可能存在漏电现象,或者使用了未关闭的电器导致电量耗尽。充电并分多次测量,以判断是否为电瓶问题。车内照明灯忘记关闭:...
答:遇到新电瓶仅停三天就电力耗尽的情况,可能是由多种因素导致的。首先,电瓶可能存在质量问题,导致存储电量不足或存在漏电现象。此外,车辆在锁车后如果仍有未关闭的车用电器,也可能造成电瓶快速放电。铅酸蓄电池,主要由铅和其氧化物制成,电解液为硫酸溶液,它负责将化学能转化为电能。遇到这种问题,处...
答:汽车新电瓶几天就没电了,出现这种情况很可能是车主使用完车辆之后,忘记关闭车辆的灯具,或者车内的其他电器,使车辆的电瓶处于长时间放电状态,直至电瓶没电,下次使用车辆时,车辆则无法正常启动。也有可能是车主启动车辆的方式不对,如果车主第一次不能将车辆启动,并再次启动,启动时间间隔不到3秒钟,...
答:电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器,则熄火前一点要事先将电器关闭。3.熄火前忘...
答:当新车电池没几天就没电时,很可能是由于车辆存在漏电问题。为了确定问题所在,我们可以进行以下检查方法:首先观察电瓶的颜色,如果电瓶表面出现白色或绿色,说明电瓶存在问题,需要更换。其次,观察电瓶观察孔的颜色,正常情况下应该是黑色,如果出现其他颜色,则说明电瓶存在问题。还可以使用万用表测量电池...
答:如果是更换新电瓶停放三天就没电,可能是电瓶亏电引起的。导致蓄电池亏电主要有:1.发电机不发电 a.线束断裂 b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏 c.发电机转定子损坏 d.发电机轴承损坏 2.蓄电池自身逃电 a.蓄电池有断格 b.电解液密度不对 c.蓄电池寿命到了(国产2至3年,进口的3至5年)3.车辆外...
答:汽车停3天没电是不正常的。原因和解决方案:1.如果车辆停放3天后电池电量不足,需要用电启动车辆;解决方法:把车开到修理厂,先给电瓶充电,然后用电瓶测试仪测试电瓶的容量,和原车上标注的电瓶容量对比,看差距有多大;2.如果间隙过大,说明电池老化。容量不够,停3天就停电了;解决方法:如果容量...
答:3、电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性,而用久了性能下降厉害的电瓶,看着指标,电量好像是满的,可是到了一定电量会突然没电。4、最后是温度因素,也就是天气,也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如,电瓶性能很差了,夏天没事,可是到了冬天,随着温度的降低,...