汽轮机505e数字电液调速系统中的脉冲油详解，求告知
WOODWARD 505 是美国WOODWARD公司专门为控制汽轮机研制生产的以微处理器为基础的数字式转速调节器。其特点是控制精度高、稳定性好、操作简便。可根据每一台汽轮机的特性、参数，以及应用场合，对505进行组态。其组态直接在WOODWARD 505面板上进行。WOODWARD 505E是更新版，多了一个抽汽功能。 WOODWARD 505E基于32位微处理器的505E控制器适用于具有一次可调整的纯抽汽、抽/补结合或纯补汽型式透平的控制。505E控制器可现场编程组态，从而使标准的设计能适用于各种不同的控制场合，降低了制造成本和缩短了交货周期。控制器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电或机械拖动应用要求对控制器进行编程配置。505E可以配置成独立运行或与工厂的分布式控制系统（DCS）联合运行。
很高兴为你解答！首先，调节油压为一次油压，也就是说信号油压。与转速呈2次方关系。如果是电调系统，该油压可以是恒定值，因为电调系统中的一次信号可以直接采集转速信号。脉冲油压就是二次油压了，他是根据一次油压或者转速信号的变动而变动的油压。其变化过程可有两种：1、液调，是通过同步器及弹簧之间的平衡力来变换，由泻油窗口的大小改变脉冲油压的大小。正常工作压力你这里的应该是0.45。起点压力应该是0.15。2、电调，通过伺服马达改变泻油量将一次油压转换为脉冲油压。所以结果是一样的。脉冲油压的作用是直接驱动错油门滑阀的位置，通过改变错油门滑阀的位置来调整油动机上下进油口的开口。从而直接控制油动机 开 或者关。
所以你的补充问题是这样的，脉冲油压是直接调节调节门开度的。但是其值的平衡点(就是错油门滑阀处于中间状态，调门处于静止状态的稳定值）是可以通过错油门弹簧调整的。每一个弹簧压力对应一个平衡点脉冲油压。比如 0.45挞应该是有一个允许波动范围的。一般正负10%。
不知解答了你的问题没有？？？嘿嘿
例如，505E加大了电流输出给电液转换器，电液转换器输出对应的油压给压力变换器，如是加大模拟电流的输出，输出的压力加大，压力变换器的滑阀会向上移动，致使脉冲油泄油量有微软的加大，油压会下降，致使错油门滑阀下降，从而使进入油动机上部的高压油加大而使油动机往下移动，同时使脉冲油泄油减少，当达到平衡时停止移动，脉冲油达到新的平衡，反之同理，
从而实现调节，
答：汽轮机还有这分别？现在不都是DEH,也就是数字电液调节系统么。你纯液压没有电脑控制那有什么用，那一般用于工程机械，也就是平常在工地看到的工程车，比如挖机、铲车等。数字电调系统的话需要液压系统来执行动作。没有液压系统的电调在其他专业和设备上有，但目前来说无论是模拟电调或数字电调系统，...
答：一，电子调节装置：包括转速测量元件，功率测量元件，功率反调校正元件，频差校正器，功率校正器，调节级压力校正器。二，阀位控制元件：包括电液转换器，油动机。还有OPC电磁阀，脱扣电磁阀，危急保安器等等！
答：反馈装置在径向泵调节系统中使二次脉冲油压恒定值；在电液调节系统中是使伺服阀输入信号变量为零，都是使滑阀在中间位置，不致使调门往一个方向继续开或关。
答：汽轮机数字电液控制系统 (Digital Electric Hydraulic control system)简称DEH。 汽轮机数字电液调节系统的主要任务就是调节汽轮发电机组的转速、功率,使其满足电网的要求。 汽轮机控制系统的控制对象为汽轮发电机组,它通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量,从而控制汽轮发电机组的转速和功率。 在紧急情况下...
答：首先要向你明确伺服阀和错油门的概念：伺服阀：在汽机调速系统中又叫电液转换器，作用是将电信号转换成液压信号（调速系统中对应的是油压信号），形式有很多种，不过原理基本都是通过电磁反应来进行信号间的转换。电流变大，通电导线周围磁场变大，导线下方磁力滑块受磁力变化影响产生位移，使通过其的油压...
答：DEH，全称汽轮机数字电液调节系统。原理如下：通过自动数字调节系统或运行人员发出调节指令的电信号，电信号进入电液转换器，通过电液转换器电信号使油动机的液压缸连通高压油，从而驱动油动机动作。达到调节的目的。当调节达到要求后，反馈装置使调节过程停止。这个很复杂的，还是找本书去看看吧！才能了解...
答：电调装置：其实就是所说的数字电液控制系统（Digital electro-hydraulic control system），其实他的原理和气动阀门控制一样，气动阀门是通过阀门定位器将电信号转换成气动信号，而电调装置，是将电信号转换为液压信号，从而控制现场的高中低压油动机，进而控制汽机调门。
答：本体——就是汽轮机本身，包括汽缸，汽缸体上的附件及其内部件，转子，轴承，顶部连通管，凝结器，盘车系统等；调节系统——即DEH系统称为汽轮机电液调节系统包括1、调速油系统（油箱、管路及其附件、蓄能器、电磁阀组件、汽门、油动机、各就地表计等），2、数字部分，即数字逻辑部分；辅机——范围没...
答：电液调节装置是一个以转速讯号作为反馈的调节系统。转速讯号来自安装在汽轮机轴端的磁阻发送器（或测速发电机）。将被测轴的转速转换成相应的频率电讯号，线性地转换成电压输出，通过运算放大器与转速给定值综合比较，并将其差值放大。这一代表转速偏差的电量又在下一级运算放大器中与同步器给出的电压偏...
答：锅炉自动控制系统：介绍了如何通过自动化手段优化锅炉操作，确保高效、安全。炉膛安全监控系统：着重讲解了如何通过实时监控来预防和应对炉膛安全问题。顺序控制系统：讲述了控制设备如何按照预设序列执行任务，确保发电流程的顺畅进行。汽轮机数字电液调节系统：详细讲解了数字技术在汽轮机调节中的应用，提升精度...
