3款叫好不叫座的日产SUV，一款比一款省油，最低仅15万出头

随着消费者生活水平的提高，大多数家庭购车已经不再是只盯着10万以内的车型，反而将目光逐步提升到15万左右。今天说的这3款车其实非常适合作为家用车，空间够大、动力够强，重点是性价比够高，甚至可以说非常符合消费者心中的理想车型。可能有人会说，这样的车价格是不是会有点贵，15万不会是起步价吧。说实话，如果真的是这样，我也就没必要说这3款车了，这三款车的顶配车型价格均在15万左右，而且还是指导价格，是不是很有诚意呢？
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第一款：中华V7
中华V7的颜值不用多说，黑色车身看起来十分大气，比起20万左右的合资SUV也毫不逊色。虽然采用的是家族式外观设计，但是由于车身尺寸的关系，中华V7依旧给人一种十分强势的视觉体验。内饰方面并不能算这款车的优点，虽然采用了大面积的软性材质包裹，但是在细节的处理上并不是很出色，不过考虑到价格因素，也就不说什么了，至少比很多合资SUV的硬塑料要好很多。空间是这款车的一大优势，虽然7座版的第三排有些让人无语，但是前面两排的空间感受还是非常出色的，个人还是建议考虑5座版中华V7。动力方面不用多说，宝马发动机几乎成为华晨中华每次谈论V7都要说的重点，虽然听多了也烦，但是这套动力系统真的不是噱头，驾乘体验十分出色，尤其是结合这款车的底盘来说，这辆车的操控还是非常值得肯定的，甚至可以说，中华V7作为家用车有点大材小用了。

第二款：长安CS75 PLUS
CS75 PLUS的外观是这款车最吸引消费者的地方至于，身边有不少人都是被这款车的外观所吸引，虽然有人觉得这款车看起来有些凶，但是对于大多数年轻人来说，这种个性化设计实在是太讨喜。内饰方面也是这款车的亮点，大面积软性材质的出现，让人仿佛置身于豪车之中，说实话，CS75 PLUS的做工比中华V7好太多。空间方面，虽然这是一辆紧凑型SUV，但是后排靠背可调，加上大轴距优势，无疑让这款车的空间拥有太多可能性。另外，该车后排座椅放倒后呈现全平的大空间，也是压倒性优势。至于动力方面，1.5T发动机+爱信6AT变速箱的动力组合算是老样子，但是蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的确是给了大家一个惊喜，尤其是顶配价格刚过15万，实在是让人找不出拒绝的理由。

第三款：捷途X95
我在捷途旗下几款车里面终于找到一款顶配超过15万的车型，说实话，捷途出新车的速度真的是太快了，但是，不可否认的是，目前捷途和捷达一样，真的火起来了。而其走的策略也很简单，那就是以低价取胜。同级SUV车型里面，几乎很少有车企能做到这样的价格。按照这种趋势发展，未来，奇瑞或许凭借捷途就赢了。这款车的外观不多说，一如既往的大气，毕竟尺寸在这摆着，空间方面也是如此，而且有5、6、7座可选也是让人满意的地方。动力方面，虽然1.5T和1.6T发动机看起来不如上面两款车，但是实际用车体验并不会出现小马拉大车的情况，还是值得考虑的，尤其是看看这款车的价格。
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总体来说，如果你想买一辆15万左右配置丰富、空间大、动力强，而且还有着不错品质的车型，上面这3款车还是比较值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万元预算，相信是绝大多数家庭购车的意向价格。而作为家庭用车，现阶段很多车型都可以完美胜任，不错的设计、出色的配置以及超大的空间样样具备。但有一点，很多车型始终都无法令人满意，而这点也是消费者用车时较为在意的的点，那就是燃油经济性。不过也无妨，今天本文就为各位朋友推荐三款带有48V轻混系统的车型，选择它们从此告别高油耗。
对于48V轻混系统，相信大家都不陌生，只是之前这套系统都被用在高端车型上，让普通消费者望尘莫及。但随着技术的发展，以及技术的下放，48V混动系统出现在了更多的车型上。相比12v混动系统，48v轻混系统的优势更大，主要在于刹车、起步、启停系统、空调系统的用电支持和优化。而最为重要的还是48v轻混系统可以帮助车辆起步，在最费油的起步阶段使用电能助力，从而得到省油的效果。
推荐车型：启辰星
官方指导价格：10.96-14.96万元
终端优惠：暂无优惠（北京地区）
在看到启辰星第一眼时，相信很多朋友都会认为这是一款豪华品牌车型，因为其设计完全颠覆了启辰此前车型的样貌。不仅如此，这款车“底子”也很出色，诞生于东风启辰VSA架构，技术依托于雷诺、日产、三菱三家，实力如何大家都懂。
如今来说，看脸的时代仍未过去，而启辰星的设计可以说是自主品牌的弄潮者之一，大尺寸进气格栅、列阵式大灯、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等一些列时髦的元素它都可以提供。内饰部分，更是了不得，打破了传统的家用车设计理念，豪华当道，不论用料、设计还是质感，都满满的高级氛围，不仅如此，还有“女王座驾”，更是将档次感提升一大截。智能化领域也不落后，15.6英寸的巨屏便是最有力的证据，对于现阶段你能想到的车机功能，它都可给予。
而最为重要的还是这套1.5T+48V动力系统，发动机来自航天三菱代号为A415TD，最大功率为140kW/5500rpm，峰值扭矩为260N·m/1500-4500rpm，在48V BSG电机以及博世iBooster智能电控制动系统配合，比纯燃油版车型降低15-20%的油耗，综合油耗仅为6.1L/100km。值得一提的还有，这台电机支持加速助推、能量回收、滑行停机和启停等功能。
推荐车型：吉利ICON
官方指导价格：11.58-12.88万元
终端优惠：暂无优惠（北京地区）
吉利ICON同为高颜值车型，并且在个性方面拿捏也非常到位，判若一辆来自未来的车型。至于其“身世”也不容小觑，ICON是吉利BMA平台的第二款车，跟缤越为同平台产物，并且还是吉利新产品线的首款车型。
外观部分，我个人认为，可以凌驾于这款车的其它方面，尤其是前脸部分。通过这种半封闭的格栅就可以看出，这款车兼备燃油车与新能源车型的特性。而在细节处，分体式大灯、隐藏式门把手、隐藏式后雨刷都是高级感很强的体现。内饰部分，完全可以说是吉利车型最棒的设计，也代表了吉利造车的新高度。配置以及智能化程度，也是业内一流水准。
关于动力总成，吉利ICON也是1.5T发动机+48V的动力组合，发动机最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，系统综合最大马力190Ps，最大扭矩300N·m。而其原理以及工作性质与上面所说的启辰星别无二致，而在这套系统的加持下，其油耗可以大幅降低15%，油耗5.7L/100km。
推荐车型：福特 领界
官方指导价格：10.98-16.88万元
终端优惠：0.8万元（北京地区）
15万的预算，能买到合资品牌带有轻混系统的车型并不多见，而福特领界的售价刚好可以来到这个价位，这也足以看出福特的诚意所在，而这也是福特向新能源转型的开端。
就外观部分而言，领界相比本文的两款自主品牌车型的确缺乏个性，颜值方面只能说是标准的福特车型。当然它也有一定的年轻时尚元素，比如熏黑处理的中网、悬浮式车顶、大尺寸轮圈等。内饰方面，截然不同，符合年轻消费者的审美需求，用料方面同样与时俱进，也颠覆了美系车的粗犷。而对于配置方面，领界相比于同级别合资车型还是有一定的领先。
动力上，领界除搭载一台1.5T涡轮增压发动机，在顶配车型上还提供有一套48V轻混系统，用以提升车辆的动力性和燃油经济性，发动机最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩225N·m/1500-4000rpm。同样这套系统更多的是辅助发动机以及动能回收，不可直接驱动车辆，领界48V轻混车型得油耗为6.3L/100km。
总结：本文推荐的这三款车型，首先在售价方面均可以15万拿下，但是面临一个问题，选合资还是自主。我个人认为，现阶段自主品牌在新能源方面得技术，丝毫不亚于合资品牌，甚至有些方面还有领先。而对于这三款车怎么选，我首推启辰星，其次是吉利ICON，最后就是福特领界。原因为何，主要是针对三款车的综合实力。
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说到东风日产，很多人首先想到的车型应该是日产天籁和轩逸这两款轿车，它们不但拥有经济耐用的优点，座椅更是舒服的像坐在家里的沙发一样，所以广受消费者的喜爱，上个月日产轩逸甚至卖出去57000多辆，成为同级别车型中的销量王者。但在SUV领域，东风日产可就没轿车那么风光了，推出的一些车型虽然看起来性价比很高，可就是叫好不叫座。今天咱们就来盘点下日产的三款主流SUV车型，一款比一款省油，最低仅15万出头，销量却是天壤之别，一起来了解一下吧！

第一款：日产逍客

指导价：15.49-18.89万元

9月销量：14842辆

很多人都说日产逍客是一款很平庸的SUV，不管是外观、内饰设计还是动力上都没有什么亮点，但它的销量还是不错的，9月份卖出去14842辆。我想这主要是因为 逍客拥有紧凑型SUV的尺寸，但它的价格却比本田XR-V、丰田奕泽等合资小型SUV贵不了多少，所以性价比一下子就显现出来了。车身尺寸方面，逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，内部空间还是相当充裕的。

动力方面，日产逍客全系搭载的都是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，发动机的最大功率151马力，最大扭矩194 N·m，这套动力系统并不能给你带来太多的驾驶激情，最大的优点就是燃油经济性，逍客的百公里综合油耗仅6.2L，比很多国产的“油老虎”可强多了。

第二款：日产奇骏

指导价：18.88 - 27.33万

9月销量：19195辆

奇骏是一款真正意义上的紧凑型SUV，它的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，尺寸要比逍客大一圈，并且提供了5座和7座布局。销量上奇骏也一直是东风日产的扛把子，前两年最火的时候，奇骏的销量甚至超过了本田CR-V，但由于奇骏更新换代太慢了，所以这款车的热度逐渐在下滑。最近日产放出消息称，国产全新一代奇骏预计在明年三季度上市，有耐心的朋友们不妨多等一等。

动力方面，现款奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配的均是CVT无级变速箱，其中2.0L自吸发动机的最大功率为151马力，最大扭矩194 N·m，百公里综合油耗仅6.2L，和逍客完全一致。而2.5L自吸发动机最大功率是181马力，最大扭矩是239 N·m，百公里综合油耗仅7.7L，也是相当省油的。

值得一提的是，奇骏2.5L车型搭载的适时四驱系统，可以通过中央（多片离合器式）限滑差速器与开放式后桥差速器，得以实现前后桥锁止操作，奇骏也号称“城市SUV最强四驱”，但奇骏最大的硬伤是它的CVT变速箱，CVT的结构决定了它没法真正的去野外越野，并且这款变速箱投诉率也一直居高不下。

第三款：日产楼兰

指导价：23.88-37.58万元

9月销量：2232辆

“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”。楼兰是日产旗下一款经典的中型SUV，尺寸方面，楼兰这款车的长宽高分别为4897*1908*1691 mm，轴距为2830 mm，完全不输给汉兰达。但最近几年这款车几乎被很多消费者遗忘了，9月份楼兰的销量只有2232辆，只有竞争对手汉兰达的零头，这还是优惠幅度将近4万元的情况下。楼兰为啥销量这么差？也是因为这款车的外观、内饰、动力都太平庸了，并且这么大的车都没有7座版本，还不如买奇骏呢。

动力方面，楼兰分为2.5L自然吸气和2.5T机械增压两款不同的动力系统，但匹配的仍然都是CVT变速箱。其中2.5L自然吸气最大功率186马力，峰值扭矩229 N·m，而2.5T涡轮增压发动机还匹配了轻混系统，最大功率245马力，峰值扭矩330 N·m，综合百公里油耗为8.6L，除了省油之外谈不上什么亮点。

综合来看，上述的这三款日产SUV虽然在外观、内饰和动力上没有非常出彩的表现，但它们在性价比、油耗和可靠性方面，在同级别的合资SUV中绝对称得上佼佼者。如果想要入手日系SUV的话，逍客、奇骏、楼兰都可以拿出来参考一下。对于上述的三款车，您更喜欢哪一款呢？欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

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