大舰巨炮时代，大洋的主宰者，战列舰缘何而生？
如果说高达，EVA这种类人型武装寄托的是无所不在的英雄观念的残响，那么战列舰就是多铆蒸钢与大舰巨炮精神的象征，1991年的海湾战争重新披挂上阵的衣阿华级战列舰发出了战列舰家族最后的怒吼，战列舰家族的消亡早已成为了现实，但是战列舰为什么能够主宰海洋数百年？战列舰为何而生？缘何而死？
线列对抗与捉对厮杀
纵观全世界除了波波夫圆盘外，所有舰艇的侧投影面积都要大于正投影面积。也就是说将舰侧部对敌能够实现火力的最大化。
在通常意义上的风帆战列舰诞生之前，战舰的交锋手段也是以线列对抗，捉对厮杀为主。隋朝的五牙大舰，攻击模式包括撞击，拍杆拍击，弓箭手射箭，以及近距离的跳帮战。因为战舰的长度＞宽度，所以五牙大舰的侧面能够安装更多的拍杆，可以更加犀利的攻击敌方舰艇，舷侧面积更大，也就可以准备更多的跳板，以及降低抛锁难度，从而提升效率。
跳帮
而且舰艇侧面不需要考虑舰艇操纵，所以更为平直，侧投影面积更大，多层甲板设计让弓箭手居高临下射箭，可以最大限度的增加箭矢杀伤以及保障弓箭手的安全。所以冷兵器时代舰艇对抗以线列对抗为主。
进入风帆战列舰时代，交战距离略微拉开，战舰的火力输出主要依靠舰载火炮，但是前膛炮的射速缓慢，想要提升火力密度，只能通过多层炮甲板设计从而最大限度的增加舰炮数量，保证弹药投射量。也就是说风帆战列舰与楼船都是楼层越多，战力越强，区别仅仅是一个是地上三层，另一个是地下三层。
进入蒸汽动力时代后，战争不再依赖于风向，所以上下风向不再是决定一场战争的关键因素。在海战当中，战舰能够及时调整自己的位置，防止自己遭遇敌方集火，以及调整位置激活敌方。摆出最适合舰炮发挥的姿势是这个时代战舰设计的核心。还是那句话战舰长度大于宽度，所以说战争的模式依旧是侧舷对敌，无非就是炮弹飞得更远，杀伤力更大，战舰的装甲更厚，航速更高而已。
铁甲舰时代之所以会产生舰首对敌思路，很大程度上就是因为利萨海战的遗毒，以及铁甲舰时代舰炮穿甲能力低，攻小于防，打不穿敌方装甲！所以只能靠撞。
总结一下，水面舰艇普遍采用舷侧火力最大化的原因是，侧舷可以布置更多的武装，所以需要以武装更多的方向迎敌！
上述内容仅仅是说明了为什么会存在线列对抗捉对厮杀的原因。也就是说，解释的是战列舰的前两个字，战列从何而来？
战列舰缘何而生？
Ship of line风帆战列舰，在风帆战列舰时代，战列舰与普通军舰没有本质的差别，战列舰能带的，巡洋舰也能带，只不过带的数量比战列舰少而已。
战列舰与巡洋舰的区别就是管子数量的差距，管子越多，毁伤能力越强，但是战列舰庞大而臃肿，航速小于十节，所以在风帆战列舰的时代，战列舰唯一的使命就是捉对厮杀，干掉敌军的战列舰。在这一时期，战列舰存在的理由仅仅是因为战列舰能够搭载更多的火炮。
从君权级战列舰服役宣告战列舰时代的复兴直到1991年衣阿华级战列舰发出的战列舰家族最后的怒吼，在这一时期的战列舰可以抽象为大口径火炮运载舰，本质叫做重毁伤装备搭载舰。
前无畏时代，战列舰的吨位略微高于装甲巡洋舰，不乏留里克二之流搭载与战列舰同级别火炮的装甲巡洋舰的存在，进入到无畏舰时代之后，战列舰与巡洋舰的差距日渐拉大，一万吨左右的重巡洋舰，有一个算一个全部是偏科生!重巡洋舰搭载着203MM级别的主炮以及可以忽视的装甲，重巡洋舰对其主炮几乎没有免疫区。而这种忽视防护的设计对于战列舰而言是无法容忍的！毕竟水面编队核心舰艇与对岸支援舰（浅水重炮舰），以及海防舰有着本质的区别。
战列舰吨位的上涨是无法避免的！因为只有足够大的舰艇才能够搭载更大口径的舰炮！统一火控的诞生要求战列舰装备更多更大的舰炮，所以战列舰的吨位必须提升！火炮技术的提升不断推动战列舰吨位的上涨，昂贵的战列舰主炮不能像重巡洋舰一样几乎裸奔，所以战列舰必须拥有足够厚的装甲以保护其主炮。原教旨战列舰拥有大量的主炮，执行战列舰与生俱来的捉对厮杀任务，战列巡洋舰与高速战列舰则是搭载8-9门主炮，尽可能的兼顾航速与火力。
吨位庞大的战列舰之所以会诞生就是因为，火炮搭载数量与火炮口径上限与军舰的吨位成正比，火炮越多的战舰，越能够取得同级别战舰交火时的主动权，主炮口径越大的舰艇，越能够保证炮弹命中时的有效杀伤率。战列舰诞生的理由仅此而已。
诸如大舰巨炮象征着蒸汽朋克与多炮管神教，仅仅是战列舰问鼎海权之后的光环，设计战列舰的核心诉求从来不是什么美感！只要足够强，审美可以跟着军舰走。
战列舰之陨——命中注定的结局
当巡洋舰可以搭载战列舰级别的武装之时，战列舰还有存在的必要吗？一万吨的级的水面舰艇已经拥有了良好的适航性可以横跨太平洋，再大的舰艇完全没有必要了。导弹时代，战列舰家族的丧钟被敲响。
战列舰因其巨炮而兴起，也因巨炮的落寞而死。
自19世纪末以来，随着技术的进步，对大口径海军枪支的攻击已显示出在海上战斗中确定胜利或失败的作用，尤其是在日俄战争中的对马海峡战斗之后。 “ Ism”统治了海军战略时代。在20世纪，随着英国在1906年建造的Intrepid战舰，各种海军力量将其国家力量用于建造配备大口径海军枪支的战舰，并发起了造船竞赛。海军力量进行了竞争，以开发更大功率，更长射程和更高精确度的大口径大炮，并建造更大的战舰来携带此类大炮。第一次世界大战中的日德兰海战战舰主宰海洋已成为“大船炮凯旋”理论的历史高潮。在第二次世界大战中，日本海军联合舰队史无前例的战舰大和号和姊妹船武藏号将伟大的炮兵学说带到了顶峰。
在那个时代还没有精确制导系统，所以对于火炮的威力就十分的青睐，因为只有火炮的威力大才能以更少的击中次数来击败敌人，所以这样一来战列舰应运而生。
因为战列舰的存在，改变了战争的规则，那个时候，战列舰携带的大炮就是王者，也是实力的象征。
答：战列舰已经退出现代战场了。它是大舰巨炮时代的产物，是十九世纪六十年代至二十世纪五十年代的海军主力。在战列舰受到重视后，出现了第一艘铁甲战列舰-勇士（英国1860）。在1862年法国建造了第一艘旋转炮塔战列舰-阿尔贝王子，随后法国于1873年建造了第一艘纯蒸气动力的战列舰-蹂躏。此时出现了著名的“...
答：没有。一方面，经过二战的洗礼，海战的形式已经发生了质的变化，“大舰巨炮时代”的代表——战列舰已经逐步退出了历史舞台。另一方面，建国后，虽然我国的海军力量一直在发展，国家对于海军的建设也很重视，但基于工业基础较差，科技实力有限等等原因，一直都没有造大舰的计划。因此，更别说战列舰了。这种...
答：战列舰简介[编辑本段]战列舰(Battleship,或又称为战斗舰、主力舰、战舰)是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。由于这种军舰自1860年代开始发展直至第二次世界大战中末期逐渐式微为止,一直是各主要海权国家的主力舰种之一,因此在过去又曾经一度被称为主力舰,但由于近代以来战...
答：日俄战争中的对马海峡海战之后，"大舰巨炮制胜主义"成为主导海军战略的新时代。随着1906年英国无畏号战列舰的诞生，各大海军强国竞相投入资源，研发出威力强大、射程远、精度高的大口径舰炮，以此为基础建造出吨位庞大的战列舰。一战中的日德兰海战见证了这一理论的巅峰，战列舰成为了海洋的主宰力量。然而，...
答：大和舰的吨位、主炮威力、装甲厚度超过了同时代的战列舰，是名副其实的世界最强战列舰。然而，由于日本海军对大和舰的建造和使用采取了极为严格的保密措施，美国海军在很长时间里大大低估了该舰的实力。大和号战列舰的沉没宣告了日本海军的覆灭，也宣告了大舰巨炮时代的结束。
答：这一战不仅宣告了希特勒控制大西洋迷梦的破灭,也代表着德国水面舰艇部队从此一蹶不振,此后他们不得不更多的依赖潜艇来执行破交作战。从技术上来说,也宣告着大舰巨炮时代中战列巡洋舰这一舰种的灭亡和全面防护理论的消亡。取而代之的是快速战列舰和重点防护理论。 但这一切的一切,都已不再重要,2000多名德国水兵...
答：大和号建成后却无用武之地，只得停在后方充当旗舰，1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结，也最终成为了一个笑话。No.1美国密苏里号战列舰 密苏里号战列舰是美国依阿华战列舰中的4号舰，是美国最后建成的一艘战列...
答：大和号的沉没,也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。 舰名命名 1905年颁布的《日本海军舰艇命名办法》规定:战列舰应以古国名(“国”是古日本地方行政单位)命名。“大和”的正式称呼是“军舰大和”,舰名“大和”的由来是以古代日本畿内五国(现称为近畿地区)之一的大和国(现称为奈良县)来命名。使用日本的中心地及代...
答：满载排水量达1万吨一1.2万吨，航速16节一17节，主炮口径由200毫米增至300毫米一350毫米，舰体防护装甲厚度达230毫米一450毫米。在第一次世界大战的历次海战中，战列舰充分显示了大舰巨炮的优势，因而成为各国海军竞相发展的重点。20世纪30年代后期，战列舰的发展达到顶峰。这个时期建造的战列舰，如日本...
答：1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着日本人。4、北卡罗来纳级战列舰 北卡罗来纳级是美国海军...
