山地自行车哪种材质的好?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-06
钛合金自行车和碳纤维自行车，哪种更好？
优点：焊接容易，价格便宜，对冲击力的吸收比较好，外观漂亮，造型通常比较经典。
缺点：钢材的最大缺点就是容易被腐蚀，所以防锈是个大问题，而且钢材的车架相对要重一些。
点评：根据各种材质山地车车架的特点来看，如果是以追求舒适为主，喜欢经典造型，而且要求不高的朋友，钢材的车架当然是最好的选择。
二、铝合金车架
优点：重量比较轻，不容易发生变化，加工比较容易，价格相对也较便宜。
缺点：需要进行热处理才能增加强度，疲劳性比较差。
点评：如果是追求中等性能和轻量级的车子，预算不高的话，选择铝合金的车架最好不过。
三、钛合金车架
优点：车架比较轻，强度大，而且骑感比较好，防腐蚀性高。
缺点：价格比较贵。
点评：在所有材质的山地车车架中，质量比较好，而且比较耐用，性能也很不错的就是钛合金的车架了，质感相当的迷人。
四、镁合金车架
优点：加工性比较好，车架比较轻。
缺点：刚性不够强，而且成本高，目前比较少见这类车架。
五、碳纤维车架
优点：车架比较轻，对冲击力的吸收比较好，而且可以轻易制作任何形状的车架。
缺点：设计时应力的计算比较复杂，定型后尺寸不易更改，容易老化。
点评：碳纤维的车架也是很不错的选择，这两种车架的车子适合做竞技使用，但是通常价格都比较昂贵！
从性能来看：碳纤维>钛合金>铝合金>钢
从综合考量来看铝合金最优。
国外运动山地自行车品牌有很多的，如果来说最出名的如自行车协会公布的世界十大品牌Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago 梅花，Tyrell泰勒，Look 洛克等十大知名品牌。
山地车什么车架好
答：问题三：山地车哪些材料的架子好 碳纤维,强度高,重量轻!!!问题四：山地车车架哪个牌子好 闪电、崔克、cannondale都是大牌子。性价比的话美利达、捷安特也不错。国产XDS据说口碑也很好。大强度的车架santa cruz，和YETI也是骑游选择比较多的 问题五：山地车的车架哪个好 GIANT：其招牌的XTC TEAM可谓...
山地自行车什么材质的车架好
答：碳纤维。碳纤维车架是最好的车架，重量又低强度又高。
山地自行车什么材质的好
答：钛合金、碳纤维、铝及合金、钢架、玻璃钢。另外还见到过用其他天然材料的：如竹子的。我用的就是钢架的是够沉的！朋友们有用铝合金架的是要轻的多，如果单纯说哪个好这很好说！看看世界级的赛事和运动员的赞助商就知道了！如果是一般的爱好者的话那就因人而异了，希望你能找到适合自己用的！
山地自行车哪种材质的车架好
答：碳纤维材质的车架好。炭纤维车架重量最轻，强度高，吸震性好，耐久度非常高，是支座车架的最佳材质。选择山地自行车车架，主要从车架重量、车架强度、车架刚性、车架尺寸这四个方面进行挑选。
山地自行车的材质哪种好?以及告诉我品牌?
答：1、Nicolai(尼古拉)； Nicolai(尼古拉)，全世界铝合金后避震山地自行车架之王，一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。CNC机加工技术堪陈自行车行业的巅峰，涂装大胆艳丽的着色，毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai车架引以为豪的核心。2、Marmot土拨鼠；MARMOT土拨鼠自行车公司是...
山地车车架哪种材质好?
答：4制造成本说明：因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。5比重密度说明：同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。6弹性模量说明：镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差，同等厚度和管径作成的车架在实际...
山地车铝合金和高碳钢材质哪个好?
答：老早就被淘汰了的（1991年我买的第一个山地车那时都是高碳钢的，几乎几天保养一次，5年后有个半年多没保养就报废了），1998年开始是铬钼钢，比较容易生锈耐用度较好，而且具有一定震动吸收力，虽然从201几年开始被各种铝合金取代了，但目前长途旅行车、长途耐力型公路车、长途型山地车等车种。
什么材料的山地自行车架好一点?
答：7075铝合金材料的山地自行车架好一点。车架材质从大类分可分为金属与非金属材质。金属材质。铝镁钢钛。如果单纯使用这几种材料制成车架，强度远远达不到骑乘的要求，所以要在金属中以一定比例添加其他金属来制成合金。如7075铝合金中，分别添加硅、铁、铜、锰、镁、铬、锌、钛的比率分别为 0.236、0....
山地自行车什么材质会比较好
答：碳纤维，钛合金的车架相对来说比较贵，也比其他的材质要好（前提是档次差不多的，你要是买个厦门碳那还不如好点的铝合金那）铝合金和钪合金车架相对上面的那两种来说会便宜些，但一般都没有上面的那两种材质的车架好。还有就是珞钼钢车架和碳钢车架，好的珞钼钢车架会很贵，并不比大多数的铝合金...
如果骑山地车跑长途用什么类型的车好?碳纤维还是铝合金?
答：这是在北美 意 西 英 法等发达国家多见的一种车，虽然貌似是山地车。采用优质铬钼钢架（比国产长途车所用的钢要好）、借鉴于Trail级硬尾山地车的设计（Trail级和XC级、普通的山地车是不一样的，包括前叉角度、粗大的宽齿越野胎），虽然没有避震前程叉，但可以走野路。没有货架，因为老外很多人用...
呵呵，楼主火气好大啊。楼上朋友说的也不算错，钛合金密度比铝合金大，但是比钢小，用钛件减重是替换了原装的钢件。
不过钛合金车架确实比铝合金车架轻，因为钛合金的强度远大于铝合金，用钛合金制造车架可以在保证强度的同时尽量减少用料，所以尽管钛合金的密度大于铝合金，成品钛架却比铝架更轻。
但这呢，钛合金的强度并不如碳纤维、密度又比碳纤维大得多，钛架会比相同强度的碳架重很多很多。而制造车架不可能放弃强度一味追求强量化、也不可能不考虑重量一味追求强度，所以实际上钛架和碳架相比在强度、重量方面都没有任何优势。
除了重量和强度之外，衡量车架好坏的最直观标准还包括刚性。钛合金的刚性本来就不是很高，轻量化钛架的刚性更低，这和高刚性的碳架又没法比，完败。
其实说这些有点无聊，你只要看看运动自行车的赛场和市场就知道了，有哪些职业队是用钛架比赛的？有几个大牌厂商会生产钛架？答案不言自明。
碳纤维的自行车重量轻，强度相对高，但是不能磕碰。
铝合金的自行车铝架重量轻，强度也高，相对价格也低
自行车的选购要点：
1、身高和体重
这一点决定了车的尺寸，身高在160mm以下，选择12-16吋车型；170mm以上选择18吋以上车型；160-170mm之间的什么车型都可以，体重在70公斤以下的选择任何车型都可以，但体重在70公斤以上者，尽量不选择12、14吋车型。
2、行车距离
单程骑行距离在5公里以内的，任何车型都可以；但超过5公里则尽量选择变速车。
3、可携带性
如果你要带上地铁，公交那么尽量选择16吋以下的车型。
4、骑行速度
如果你对速度的要求比较高，那么16吋以下的车型就不太适合你了。
5、质量
这一点我认为对于普通人来说，只要买个品牌的就基本可以满足你的质量需求了，在此不多做介绍。
优点：焊接容易，价格便宜，对冲击力的吸收比较好，外观漂亮，造型通常比较经典。
缺点：钢材的最大缺点就是容易被腐蚀，所以防锈是个大问题，而且钢材的车架相对要重一些。
点评：根据各种材质山地车车架的特点来看，如果是以追求舒适为主，喜欢经典造型，而且要求不高的朋友，钢材的车架当然是最好的选择。
二、铝合金车架
优点：重量比较轻，不容易发生变化，加工比较容易，价格相对也较便宜。
缺点：需要进行热处理才能增加强度，疲劳性比较差。
点评：如果是追求中等性能和轻量级的车子，预算不高的话，选择铝合金的车架最好不过。
三、钛合金车架
优点：车架比较轻，强度大，而且骑感比较好，防腐蚀性高。
缺点：价格比较贵。
点评：在所有材质的山地车车架中，质量比较好，而且比较耐用，性能也很不错的就是钛合金的车架了，质感相当的迷人。
四、镁合金车架
优点：加工性比较好，车架比较轻。
缺点：刚性不够强，而且成本高，目前比较少见这类车架。
五、碳纤维车架
优点：车架比较轻，对冲击力的吸收比较好，而且可以轻易制作任何形状的车架。
缺点：设计时应力的计算比较复杂，定型后尺寸不易更改，容易老化。
点评：碳纤维的车架也是很不错的选择，这两种车架的车子适合做竞技使用，但是通常价格都比较昂贵！
从性能来看：碳纤维>钛合金>铝合金>钢
从综合考量来看铝合金最优。
国外运动山地自行车品牌有很多的，如果来说最出名的如自行车协会公布的世界十大品牌Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago 梅花，Tyrell泰勒，Look 洛克等十大知名品牌。
答：问题三：山地车哪些材料的架子好 碳纤维,强度高,重量轻!!!问题四：山地车车架哪个牌子好 闪电、崔克、cannondale都是大牌子。性价比的话美利达、捷安特也不错。国产XDS据说口碑也很好。大强度的车架santa cruz，和YETI也是骑游选择比较多的 问题五：山地车的车架哪个好 GIANT：其招牌的XTC TEAM可谓...
答：碳纤维。碳纤维车架是最好的车架，重量又低强度又高。
答：钛合金、碳纤维、铝及合金、钢架、玻璃钢。另外还见到过用其他天然材料的：如竹子的。我用的就是钢架的是够沉的！朋友们有用铝合金架的是要轻的多，如果单纯说哪个好这很好说！看看世界级的赛事和运动员的赞助商就知道了！如果是一般的爱好者的话那就因人而异了，希望你能找到适合自己用的！
答：碳纤维材质的车架好。炭纤维车架重量最轻，强度高，吸震性好，耐久度非常高，是支座车架的最佳材质。选择山地自行车车架，主要从车架重量、车架强度、车架刚性、车架尺寸这四个方面进行挑选。
答：1、Nicolai(尼古拉)； Nicolai(尼古拉)，全世界铝合金后避震山地自行车架之王，一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。CNC机加工技术堪陈自行车行业的巅峰，涂装大胆艳丽的着色，毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai车架引以为豪的核心。2、Marmot土拨鼠；MARMOT土拨鼠自行车公司是...
答：4制造成本说明：因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。5比重密度说明：同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。6弹性模量说明：镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差，同等厚度和管径作成的车架在实际...
答：老早就被淘汰了的（1991年我买的第一个山地车那时都是高碳钢的，几乎几天保养一次，5年后有个半年多没保养就报废了），1998年开始是铬钼钢，比较容易生锈耐用度较好，而且具有一定震动吸收力，虽然从201几年开始被各种铝合金取代了，但目前长途旅行车、长途耐力型公路车、长途型山地车等车种。
答：7075铝合金材料的山地自行车架好一点。车架材质从大类分可分为金属与非金属材质。金属材质。铝镁钢钛。如果单纯使用这几种材料制成车架，强度远远达不到骑乘的要求，所以要在金属中以一定比例添加其他金属来制成合金。如7075铝合金中，分别添加硅、铁、铜、锰、镁、铬、锌、钛的比率分别为 0.236、0....
答：碳纤维，钛合金的车架相对来说比较贵，也比其他的材质要好（前提是档次差不多的，你要是买个厦门碳那还不如好点的铝合金那）铝合金和钪合金车架相对上面的那两种来说会便宜些，但一般都没有上面的那两种材质的车架好。还有就是珞钼钢车架和碳钢车架，好的珞钼钢车架会很贵，并不比大多数的铝合金...
答：这是在北美 意 西 英 法等发达国家多见的一种车，虽然貌似是山地车。采用优质铬钼钢架（比国产长途车所用的钢要好）、借鉴于Trail级硬尾山地车的设计（Trail级和XC级、普通的山地车是不一样的，包括前叉角度、粗大的宽齿越野胎），虽然没有避震前程叉，但可以走野路。没有货架，因为老外很多人用...
