何时需做动平衡？什么情况下又该做四轮定位？信技师不如信自己！
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
电脑版微信上的聊天记录怎么恢复
什么是动平衡？什么又是四轮定位？很多司机都不是很明了，甚至还有人没有听说过。即使很多所谓的老司机，虽然知道汽车有时候需要做动平衡和四轮定位，但仅仅是粗粗“知道”而已，潜意识认为这些东西是很专业、很深奥的知识，不愿意花时间和精力去学习，没有根本了解动平衡和四轮定位的内涵，常常把两者混为一谈。因此，很多出现了轮胎问题或行车故障的车主，盲目轻信修理厂、4S店的”专业人员“，即便被少数不良汽修店、汽修工忽悠花了冤枉钱，还浑然不知。
其实，作为车主或者司机，学习汽车相关知识，包括并不深奥的动平衡和四轮定位，于安全、于金钱都很有必要，也很重要。
今天，就为大家解读一下动平衡和四轮定位的那些事。
关于动平衡：什么是动平衡？
凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小，这种找平衡的方法，称为动平衡原理。
由于汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，汽车在出厂时，已经做过轮胎的动平衡。但在使用中或是更换轮胎的情况下，动平衡可能会遭到破坏，使得车轮整体各部分的质量分布不够均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
动平衡不符合标准有什么危害？
1、油耗增加；
2、缩短金属的疲劳周期；
3、引发车辆各紧固连接部位松动；
4、造成轮胎的不正常磨损；
5、对车辆造成运动的平稳及稳定性降低，影响乘坐舒适性甚至行车安全。
什么时候需要做动平衡?
当发现车辆高速行驶时方向盘抖动或者发出有节奏的异响，或者进行过轮胎修补、更换、改动气门，或者加装了气压检测设备后，都应该进行动平衡的检测。特别是驱动轮，作为主动轮它的检测重要性更高，前驱车的后轮是从动轮，因负重不高，很多街边快修店基本不会做检测，但作为车主的你，最好要求他们同样进行检测和细致调试，这样才可以保障轮胎以最佳的状态上路。
如何进行车辆动平衡？
动平衡无法由车主自行完成，需要专业技师在专业的设备和仪器上进行，检测完毕后，由技师通过贴配重块的方式，对车轮进行配重平衡。一般采用夹、贴铅块的修正方式，这种铅块就是通常所说的平衡块。
关于四轮定位：什么是四轮定位
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
从字面上理解，四轮定位无非就是矫正四个轮子的定位。详细说来，它就是前轮与转向节、前轴的相对位置的确定，以及后轮与后轴相对位置的确定。它的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
这些与四轮定位无关
A、换轮胎、换轮圈
很多车主想必都犯过这种错误，以为换了车胎就得做四轮定位，殊不知这可是瞎操心了。实际上，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架几何并不会有任何影响。换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。
B、胎压不均
出现跑偏的情况，也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。所以如果发现车辆跑偏，先看看是否因为胎压不均，再考虑悬架问题。
C、方向盘抖动
有些时候，当车子行驶至某一区间速度时，会出现方向盘抖动，过了这个速度区间就没事了，这种情况通常是车轮的动平衡有问题，并不一定是四轮定位故障。除此之外，轮圈失圆（磕过），轮胎有鼓包（轮胎被颠过，或墩过），轮胎偏磨严重，轮胎螺母松动，轮圈中心孔匹配有问题，这几种情况也会导致车轮抖动的问题。
另外，踩刹车时的方向盘抖动也比较常见，尤其是老车。一般转向节松动，卡钳支架松动，刹车盘变形均会导致这种情况，建议到汽修店进行检查。而加速时的抖动，一般多为悬架部件老化导致，传动半轴、球笼损坏引起。如果是前驱则多为方向盘抖动，如果是后驱则有可能变成车身抖动。
何时需要做四轮定位？
四轮定位不是保养，而是一种维修的手段。在没有问题的情况下，是不需要做四轮定位的，只有车辆出现问题时才需要做四轮定位。不过，那些经常上马路牙子(特别是从前轮上)，或经常快速通过减速带，以及发生交通事故等意外遭遇撞击的车辆，更容易导致车轮定位出现偏差，进而表现出以下问题，就需要注意了：
A、车辆出现跑偏
我们都知道方向盘有自动回正的功能，其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你发现车子明明走的是直线，但不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。
当然，出现方向盘不正，也有可能是由于底盘悬架部件受损，或者胶套老化。因此，如果出现类似情况，建议大家及时去检查。
B、轮胎偏磨严重
平时开车时很多司机不会仔细检查轮胎，但我们强烈建议要随时关注轮胎是否异常，每隔一段时间更是要认真检查一下轮胎胎况，特别是每2万公里或1年时一定要注意看是否有偏磨现象，如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。
C、 车身不稳定
汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，建议及时进行检查是否。
D、车辆出现事故
车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整，尤其是撞击到轮胎和悬挂的。不过小的剐蹭，没有伤及汽车底盘和悬挂的，没必要做四轮定位。
E、更换或调整悬挂或转向系统
再次强调一遍：如果没有出现以上情况，没有必要经常做四轮定位！如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。因此，当4S店或者汽修厂的维修顾问、维修技师告诉你，你的车已经跑了多少多少公里，需要做一次四轮定位，你最好一笑而过……
如何避免四轮定位故障
A、在坑洼不平的路面要缓速行驶，切记不要加速猛冲，剧烈的震动势必会影响到车辆的四轮定位。
B、尽量避免汽车前轮受到外力的冲击，比如快速驶过凹坑、冲上人行道台阶等。
C、侧方停车时，避免用车轮去接触路牙子，有些时候车轮已经接触到路牙子，但车主依然猛打方向，这样就很容易导致四轮定位出现问题。
总结：动平衡是调整轮胎平衡，仅仅是调整车轮自身的不均匀；四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是对于悬架参数的调整。虽然两个都对汽车行驶的稳定性、安全性和燃油消耗有着非常大的影响，但动平衡属于保养范畴，凡涉及到动轮子的项目都需要做动平衡；而四轮定位属于维修手段，如果没有出现需要做四轮定位的情况，轻易不要做它。
相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费也相对要高一些。
最后，不管是动平衡还是四轮定位，建议一定要找有一定规模的正规、专业和口碑的门店去做，避免因为维修技师的不专业造成越“动”越不平衡、越“定”越不到位的情况发生。毕竟，费用损失事小，如果因此危及行车安全，就太得不偿失了！
轮胎不怕爆，守护您的行车安全！更多汽车安全知识，欢迎关注了解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.车辆出现跑偏
方向盘有自动回正的功能，其实归功于准确的四轮定位。如果某一天发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。
2.轮胎偏磨严重
平时开车时我们不会仔细检查轮胎，但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象，如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。
3.车辆出现事故后
车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。
汽车动平衡四个轮都要做吗
答：四个轮子都需要做。无论是安装新轮胎还是更换旧轮胎，轮胎都应该在第一次安装到轮辋上时保持平衡。如果将来有修复，应重新平衡。鉴于中国的路况，建议每季度至少到专业轮胎店进行一次轮胎平衡。确保轮胎平衡非常重要。它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，而且有助于驾驶员的生命安全。不平...
动平衡做两个还是四个?
答：凡是改变了车轮某一部分质量的操作，动平衡四个轮胎都要做。需要做动平衡的情况：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、前后轮胎单侧偏磨。3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、直行时汽车向左或向右跑偏。5、出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后每半年或一万公里检查一次。做完车轮动平衡后的...
动平衡做两个还是四个
答：1、动平衡4个轮子全都要做，由于动平衡是对车胎转动来讲，而不是整部汽车而言，所以都要做；2、当然也有例外，如果是换胎，换哪一个做哪一个，没必要4个都做；如果是猜疑某一个轮胎动平衡有什么问题，则4个都要做。换完车胎给4个车轱辘做动平衡。记牢1句话：只需车胎和轮毂分开了，车胎就一...
动平衡做两个还是四个
答：【百度有驾】动平衡是针对轮胎转动而言的，因此无论是换胎还是怀疑某个轮胎有问题，都需要对四个车轮进行动平衡。轮胎和轮毂分离后，必须进行动平衡操作。车轮的重量分布必须均匀，否则轮胎在运转时会出现不平衡，导致抖动。轮胎动平衡是消除轮胎不平衡现象的过程，通过在轮胎重量轻的地方添加配重（通常是铅...
换完轮胎需要给四个车轮做动平衡吗
答：更换轮胎后，需要平衡四个轮子。记住一句话:只要轮胎和轮毂分开，轮胎就必须平衡。车轮各处的重量必须均匀分布。如果某个点重或轻，轮胎旋转时会不平衡，导致轮胎抖动。汽车的轮子是由轮胎和轮毂组成的整体。然而，由于一些客观因素（如材料和生产过程），轮胎将不平衡。消除轮胎不平衡的过程称为轮胎动平衡...
什么情况下要做动平衡,什么情况下四轮定位?什么原理?
答：1、什么情况下做动平衡？一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。配重平衡失衡会使车辆在一定速度行驶时，出现方向盘抖动，而且长时间方向盘抖动，还会造成转向系统损坏。如果...
动平衡做两个还是四个?
答：一般情况下，动平衡需要同时调整四个车轮。这是因为即使只有一个车轮存在质量不平衡问题，也会对整个车辆的行驶稳定性产生影响。同时调整四个车轮可以确保车辆的整体平衡性，提高行驶安全性。需要进行动平衡的情况包括：更换新胎或发生碰撞事故维修后、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖、直行时...
...做过动平衡,现在把俩后轮跟前轮互换,没交叉,需要再次做动平衡...
答：动平衡可以不用做。理论上轮胎从轮辋上拆下，再装回去都要做动平衡，因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。四轮定位建议您可以做下四轮定位的检查，如果数据正常，也可以不用做四轮定位的调整。以下情况需要四轮定位：（1）从常规来讲，车每行驶8000~10000公里左右就该重新做定位检查，所以一年至少...
一次性换四个轮胎,需要做动平衡和四轮定位吗
答：更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。
动平衡做两个还是四个?
答：在汽车维护中，车轮动平衡是一项至关重要的步骤。无论是新轮胎的安装还是修复过程中，四个轮胎都需要进行动态平衡的校准。这是因为在发生碰撞后，无论是更换还是修理，动平衡都是强制性的要求。轮胎如果出现单侧磨损，无论是前部还是后部，都表明平衡可能被破坏，此时需要进行调整。驾驶体验也是动平衡的...
删除的微信聊天记录怎么找回来？
这是电脑上微信磁盘已满导致登录不上，删除WeChat文件夹即可，具体操作步骤如下：
1．首先，双击打开计算机桌面上的【此电脑】。
2．然后，点击打开文档按钮，如下图所示。
3．然后打开WeChat files文件夹并进入。
4．最后，进入文件夹后，找到以wxID命名的文件夹，单击鼠标右键，然后在弹出页面上单击“删除”。 再次登录微信即可成功登录。
什么是动平衡？什么又是四轮定位？很多司机都不是很明了，甚至还有人没有听说过。即使很多所谓的老司机，虽然知道汽车有时候需要做动平衡和四轮定位，但仅仅是粗粗“知道”而已，潜意识认为这些东西是很专业、很深奥的知识，不愿意花时间和精力去学习，没有根本了解动平衡和四轮定位的内涵，常常把两者混为一谈。因此，很多出现了轮胎问题或行车故障的车主，盲目轻信修理厂、4S店的”专业人员“，即便被少数不良汽修店、汽修工忽悠花了冤枉钱，还浑然不知。
其实，作为车主或者司机，学习汽车相关知识，包括并不深奥的动平衡和四轮定位，于安全、于金钱都很有必要，也很重要。
今天，就为大家解读一下动平衡和四轮定位的那些事。
关于动平衡：什么是动平衡？
凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小，这种找平衡的方法，称为动平衡原理。
由于汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，汽车在出厂时，已经做过轮胎的动平衡。但在使用中或是更换轮胎的情况下，动平衡可能会遭到破坏，使得车轮整体各部分的质量分布不够均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
动平衡不符合标准有什么危害？
1、油耗增加；
2、缩短金属的疲劳周期；
3、引发车辆各紧固连接部位松动；
4、造成轮胎的不正常磨损；
5、对车辆造成运动的平稳及稳定性降低，影响乘坐舒适性甚至行车安全。
什么时候需要做动平衡?
当发现车辆高速行驶时方向盘抖动或者发出有节奏的异响，或者进行过轮胎修补、更换、改动气门，或者加装了气压检测设备后，都应该进行动平衡的检测。特别是驱动轮，作为主动轮它的检测重要性更高，前驱车的后轮是从动轮，因负重不高，很多街边快修店基本不会做检测，但作为车主的你，最好要求他们同样进行检测和细致调试，这样才可以保障轮胎以最佳的状态上路。
如何进行车辆动平衡？
动平衡无法由车主自行完成，需要专业技师在专业的设备和仪器上进行，检测完毕后，由技师通过贴配重块的方式，对车轮进行配重平衡。一般采用夹、贴铅块的修正方式，这种铅块就是通常所说的平衡块。
关于四轮定位：什么是四轮定位
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
从字面上理解，四轮定位无非就是矫正四个轮子的定位。详细说来，它就是前轮与转向节、前轴的相对位置的确定，以及后轮与后轴相对位置的确定。它的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
这些与四轮定位无关
A、换轮胎、换轮圈
很多车主想必都犯过这种错误，以为换了车胎就得做四轮定位，殊不知这可是瞎操心了。实际上，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架几何并不会有任何影响。换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。
B、胎压不均
出现跑偏的情况，也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。所以如果发现车辆跑偏，先看看是否因为胎压不均，再考虑悬架问题。
C、方向盘抖动
有些时候，当车子行驶至某一区间速度时，会出现方向盘抖动，过了这个速度区间就没事了，这种情况通常是车轮的动平衡有问题，并不一定是四轮定位故障。除此之外，轮圈失圆（磕过），轮胎有鼓包（轮胎被颠过，或墩过），轮胎偏磨严重，轮胎螺母松动，轮圈中心孔匹配有问题，这几种情况也会导致车轮抖动的问题。
另外，踩刹车时的方向盘抖动也比较常见，尤其是老车。一般转向节松动，卡钳支架松动，刹车盘变形均会导致这种情况，建议到汽修店进行检查。而加速时的抖动，一般多为悬架部件老化导致，传动半轴、球笼损坏引起。如果是前驱则多为方向盘抖动，如果是后驱则有可能变成车身抖动。
何时需要做四轮定位？
四轮定位不是保养，而是一种维修的手段。在没有问题的情况下，是不需要做四轮定位的，只有车辆出现问题时才需要做四轮定位。不过，那些经常上马路牙子(特别是从前轮上)，或经常快速通过减速带，以及发生交通事故等意外遭遇撞击的车辆，更容易导致车轮定位出现偏差，进而表现出以下问题，就需要注意了：
A、车辆出现跑偏
我们都知道方向盘有自动回正的功能，其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你发现车子明明走的是直线，但不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。
当然，出现方向盘不正，也有可能是由于底盘悬架部件受损，或者胶套老化。因此，如果出现类似情况，建议大家及时去检查。
B、轮胎偏磨严重
平时开车时很多司机不会仔细检查轮胎，但我们强烈建议要随时关注轮胎是否异常，每隔一段时间更是要认真检查一下轮胎胎况，特别是每2万公里或1年时一定要注意看是否有偏磨现象，如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。
C、 车身不稳定
汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，建议及时进行检查是否。
D、车辆出现事故
车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整，尤其是撞击到轮胎和悬挂的。不过小的剐蹭，没有伤及汽车底盘和悬挂的，没必要做四轮定位。
E、更换或调整悬挂或转向系统
再次强调一遍：如果没有出现以上情况，没有必要经常做四轮定位！如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。因此，当4S店或者汽修厂的维修顾问、维修技师告诉你，你的车已经跑了多少多少公里，需要做一次四轮定位，你最好一笑而过……
如何避免四轮定位故障
A、在坑洼不平的路面要缓速行驶，切记不要加速猛冲，剧烈的震动势必会影响到车辆的四轮定位。
B、尽量避免汽车前轮受到外力的冲击，比如快速驶过凹坑、冲上人行道台阶等。
C、侧方停车时，避免用车轮去接触路牙子，有些时候车轮已经接触到路牙子，但车主依然猛打方向，这样就很容易导致四轮定位出现问题。
总结：动平衡是调整轮胎平衡，仅仅是调整车轮自身的不均匀；四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是对于悬架参数的调整。虽然两个都对汽车行驶的稳定性、安全性和燃油消耗有着非常大的影响，但动平衡属于保养范畴，凡涉及到动轮子的项目都需要做动平衡；而四轮定位属于维修手段，如果没有出现需要做四轮定位的情况，轻易不要做它。
相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费也相对要高一些。
最后，不管是动平衡还是四轮定位，建议一定要找有一定规模的正规、专业和口碑的门店去做，避免因为维修技师的不专业造成越“动”越不平衡、越“定”越不到位的情况发生。毕竟，费用损失事小，如果因此危及行车安全，就太得不偿失了！
轮胎不怕爆，守护您的行车安全！更多汽车安全知识，欢迎关注了解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.车辆出现跑偏
方向盘有自动回正的功能，其实归功于准确的四轮定位。如果某一天发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。
2.轮胎偏磨严重
平时开车时我们不会仔细检查轮胎，但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象，如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。
3.车辆出现事故后
车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。
答：四个轮子都需要做。无论是安装新轮胎还是更换旧轮胎，轮胎都应该在第一次安装到轮辋上时保持平衡。如果将来有修复，应重新平衡。鉴于中国的路况，建议每季度至少到专业轮胎店进行一次轮胎平衡。确保轮胎平衡非常重要。它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，而且有助于驾驶员的生命安全。不平...
答：凡是改变了车轮某一部分质量的操作，动平衡四个轮胎都要做。需要做动平衡的情况：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、前后轮胎单侧偏磨。3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、直行时汽车向左或向右跑偏。5、出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后每半年或一万公里检查一次。做完车轮动平衡后的...
答：1、动平衡4个轮子全都要做，由于动平衡是对车胎转动来讲，而不是整部汽车而言，所以都要做；2、当然也有例外，如果是换胎，换哪一个做哪一个，没必要4个都做；如果是猜疑某一个轮胎动平衡有什么问题，则4个都要做。换完车胎给4个车轱辘做动平衡。记牢1句话：只需车胎和轮毂分开了，车胎就一...
答：【百度有驾】动平衡是针对轮胎转动而言的，因此无论是换胎还是怀疑某个轮胎有问题，都需要对四个车轮进行动平衡。轮胎和轮毂分离后，必须进行动平衡操作。车轮的重量分布必须均匀，否则轮胎在运转时会出现不平衡，导致抖动。轮胎动平衡是消除轮胎不平衡现象的过程，通过在轮胎重量轻的地方添加配重（通常是铅...
答：更换轮胎后，需要平衡四个轮子。记住一句话:只要轮胎和轮毂分开，轮胎就必须平衡。车轮各处的重量必须均匀分布。如果某个点重或轻，轮胎旋转时会不平衡，导致轮胎抖动。汽车的轮子是由轮胎和轮毂组成的整体。然而，由于一些客观因素（如材料和生产过程），轮胎将不平衡。消除轮胎不平衡的过程称为轮胎动平衡...
答：1、什么情况下做动平衡？一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。配重平衡失衡会使车辆在一定速度行驶时，出现方向盘抖动，而且长时间方向盘抖动，还会造成转向系统损坏。如果...
答：一般情况下，动平衡需要同时调整四个车轮。这是因为即使只有一个车轮存在质量不平衡问题，也会对整个车辆的行驶稳定性产生影响。同时调整四个车轮可以确保车辆的整体平衡性，提高行驶安全性。需要进行动平衡的情况包括：更换新胎或发生碰撞事故维修后、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖、直行时...
答：动平衡可以不用做。理论上轮胎从轮辋上拆下，再装回去都要做动平衡，因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。四轮定位建议您可以做下四轮定位的检查，如果数据正常，也可以不用做四轮定位的调整。以下情况需要四轮定位：（1）从常规来讲，车每行驶8000~10000公里左右就该重新做定位检查，所以一年至少...
答：更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。
答：在汽车维护中，车轮动平衡是一项至关重要的步骤。无论是新轮胎的安装还是修复过程中，四个轮胎都需要进行动态平衡的校准。这是因为在发生碰撞后，无论是更换还是修理，动平衡都是强制性的要求。轮胎如果出现单侧磨损，无论是前部还是后部，都表明平衡可能被破坏，此时需要进行调整。驾驶体验也是动平衡的...
