我的爱车长安CS75行驶2万公里的用车感受分享！

国产自主品牌长安CS75，长安车系当中一款不错的好车，它拥有大气时尚的外部特征，各方面性能表现都非常岀众，在众多消费者心目中评价非常不错，使其在国产众多紧凑型城市suv车型中，占有非常重要的地位！长安CS75在质量品质管控非常不错，由于拥有悠久的历史，一直都是国内最好生产汽车企业之一，车内乘坐空间超级大，前排座椅虽然副驾是手动调节，但我的主驾是电动座椅，而且还可以前后上下调节，前排座椅调节好了以后，后排空间还是挺大，乘坐5个成年人没有任何问题，中间挡板几乎完全纯平，坐在中间那个人还是挺舒服的，还有就是，后排还有自己独立的空调系统，坐在后排乘客也可以调节空调开关，还有一个独立USB充电插孔。上次更换了内饰条，激发了我动手的能力，亲自买了车图贴上，下面我们看看效果。

这就是我的帅气迷人的爱车长安CS75，霸气迷人的前脸。

匀称的腰线，勾勒出极其协调的车身。

憨实屁股，给人有安全感。

侧后面45度

侧面腰身线条流畅

极具辨识度的刹车尾部大灯

正侧面

一键启动相当不错

汽车大灯和日间行车灯，浑然天成极其协调

硬朗的线条感勾勒出动感时尚十足的气息

车顶配鲨鱼鳍天线


后排看一下

多功能方向盘

已经4万多公里了

中控显示屏

全景大天窗

后排上下很方便

空间相当不错

真皮座椅

怎么看我家大白都是一道美丽的风景
长安汽车优质品质，2年多我已经行驶了4万多公里，出了日常保养没有任何问题。谢谢收看。

节气门就是汽车发动机的咽喉，控制汽车发动机进气量，行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少，因此，节气门进气量的准确性，关乎喷油量。是汽车发动机稳定运行的前提。所以我们踩的油门踏板其实不是控制的是油门，而是控制节气门的开度。 建议清洗节气门，一般是每隔20000公里左右清洗一次。

发动机内的空气都需要经过我们的节气门，而我们的节气门就非常容易累积灰尘，当灰尘过多了，就会导致我们节气门在同等的开度下，进入的空气由于被灰尘堵塞，就导致我们在相同开度下，实际进入发动机内的空气会变少。

节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮。所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的，保证我们的节气门能够精准的空气进入发动机内的空气量。

积炭的恶性循环，而这些污垢的产生又取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。

换言之：机油变质、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等，都会加剧节气门的肮脏程度。

自吸电喷车如果怠速不稳，车总熄火，在清洗节气门的同时，重点清洗怠速阀。相对来说，怠速阀工作原理远比节气门精确的多。

直喷发动机由于汽油无法对节气门起清洁作用，结碳可能会积累较多，但并不会对车性能造成影响，一般也不需要总进行清理。如果加速无力或者是低速喘息，这就应该对节气门清洗了。

对节气门清洗没有具体的里程，主要看用车路况和日常保养情况。自吸发动机平常使用燃油添加剂就可以延缓节气门积碳，几年几万公里也不会有问题。

先把大七停到工位上。那么节气门很脏会有什么驾驶感受的变化呢？简单来说会动力下降，油耗没变；动力没变，油耗升高……

打开机器盖，准备清洗节气门，驾驶感受没有变化，空气环境相对不错，路况不是特别拥堵的情况下，每20000公里到店检测，根据检测结果判断是否清洗……

拆卸发动机装饰罩，可以清晰看到节气门的位置……

拆卸节气门，维修师傅说正常20000公里清洗一次就可以了，如果你是大保养小保养隔年轮流做的，那么跟着大保养一起做，换空气滤的时候顺手就一起搞了。
拆卸下来的节气门，还好没有那么多黑色积炭，不要永远不清洗节气门！也不要频繁清洗节气门！

节气门的位置和拆卸下来的样子，拆解节气门清洗，其原理非常好理解，就是把节气门整个拆下来，然后进行清洗。

使用节气门清洗剂，清洗节气门内部及阀门上的污渍，清洗过程中可以用干净的布进行擦拭……

清洗干净以后，安装回原位，但是这种清洗对普通用户最大的难点就是如何拆解节气门，当你打开发动机机舱时，不同的车型节气门位置不同……

清洗完毕以后检查下胎压，冬季天气寒冷，车胎热胀冷缩，一定要定期检查胎压……

清洗完毕之后，把大七开出维修车间，每个车型的节气门位置有所不同，而且拆解也有点小麻烦，必须要去4S店清洗，因为我没有工具[嘻嘻]

节气门清洗完毕，回家喽，开车必须要遵守交通规则，红灯停，安全驾驶，做个守法公民……
总结，如果有工具的车友可以自己清洗，动手能力较强的小伙伴可以尝试一下，当然啦，拆装节气门主要看的是熟练程度，万一拆装过程中弄坏了传感器，还是很头疼的。拆解节气门清洗的优点也是很明显的：没什么难的，拆开了什么都透明，有没有洗干净，一目了然。

时光荏苒，自从2017年11月购买长安CS75以来，不知不觉两年半的时间过去了，里程也突破了两万公里，这期间也跑过长途高速，单趟1500公里的那种长途高速，最长的一次长途总里程更是达到了4690公里，从没有把我扔在半路上，1.5T涡轮增压发动机匹配手自一体变速箱在高速上有了发挥的场地，动力源源不断，最让我惊喜的是高速油耗，1.5T涡轮增压发动机高速才6.8的油耗，真的是让我非常惊讶的，这两年多的时间里，实际使用下来给了我越来越多的惊喜，超强的动力、霸气的外观、丰富的配置、宽大的空间及舒适的驾乘感受，只有亲自体验到的人才能感受的到长安CS75带来的这种惊喜。

两年半的车子，仍然光彩依旧，造型非常的酷。

设计时尚动感，线条流畅，层次分明的整体造型中也为其营造出动感活泼的一面。

225/65/R17、邓禄普原装轮胎，很耐磨，雨天的抓地力也很足，高速行车时，很放心。

长安CS75整车风格硬朗，双横幅与蜂巢进气格栅组成的前中网，中间为大尺寸的“CHANGAN”标识，非常亮眼。

匹配了无钥匙进入及无钥匙启动非常高科技的性价比配置。

75的前大灯内部的灯组结构比较特别，采用了方方正正的浅蓝色装饰罩，很吸人眼球，另外配备了有利于聚光的透镜，远近光分体设计的，非常的棒。

空间表现方面，身高168cm的我在前后排头部空间超过了2拳，后排腿部空间超过两拳，同时车内储物空间十分丰富，各项设计也比较人性化.为后排乘客提供了出色的纵向空间，进而脚部空间十分宽松。此外，后排中央地板凸起程度也近乎可以被忽略，从而进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。

75的胎压监测功能很实用，特别是长途高速行驶的时候能让我实时动态看见轮胎的胎压，能及时的排除安全隐患，谁用谁知道

这两年时间里，爱车带我走过了很多万水千山，最长行驶里程4690公里，表现非常满意。

ESP功能，高速行驶时，爱车丰富的安全配置，让我们在驾车时，更加的安全。

超大的后备箱储物空间，随意的放了两个大件在里面，还有很多空间可以使用。

长长的雾灯在冬季雾天行驶的时候提供了很强的穿透力

4颗后倒车雷达，也非常灵敏。

非常清晰的倒车影像。大大提高了倒车、停车安全性。

采用软性材质包裹的中控台，也进一步保证了内饰的整体质感。时尚大气，设计个性，配置齐全，作工精细，动力够用，空间超大，后排放平后平整实用，用料实在

自动驻车功能也很实用，在坡道上起步的时候不用手忙脚乱了，自动驻车会自动刹住，新手起步再也不用慌乱了

4门一键玻璃升降，电动调节后视镜，用起来非常方便，可随时根据自己的需求调整后视镜角度。

1.5T发动机，匹配6速手自一体变速器，动力随叫随到，非常的充沛。换挡逻辑也非常清晰，高速超车动力源源不断。超车时非常有信心。

将靠背放倒后地板也十分平整，非常利于放置大件物品。经常跑长途，可以睡在上面，省了住宿费

经过时间的磨合，让我更加对它爱不释手，久而久之，就不是一辆交通工具了，更是形影不离的兄弟。