柴油机 越是高温越是难起车 马达转起来很吃力 为什么？ 请教师傅

柴油机维修热起动吃力

你应该在冷车的时候和热机停车的时候都盘一下车，如果盘车是觉的在冷车时轻，在热车停机时比较重，那么应该是液压问题。 对于启动马达应该不用考虑有问题，因为冷车能启动。在正常情况下应该是冷车比较重（盘车），因为液压油在相对温度低的时候粘度大阻力大。

马达的阻力大，有2个问题。一个是电瓶或者马达本身的问题。再有就是你的马达电瓶线接触不好产生电阻导致启动电流小，下次启动开着大灯，观察下大灯是不是会变暗，变暗说明电流通过了马达没有问题，原因是电瓶的问题，如果不变暗那就是接触的问题

这问题我以前见过几次,你的冷机启动正常吗?机油有问题吗?热机时更换冷水后能否启动?
如果机油没问题,冷机正常,热机换冷水以后能正常启动的话,那么我只能说朋友请节哀换台机吧,按上述表现可能你拿了台问题机(制作机体的材料不过关,热膨胀机体变形导致启动困难)
刚好看到你的问题补充,如果电瓶冷启正常的话,那么排除电启动方面的问题,冷机启动后工作状况正常的话,我还是倾向上面的推断,我以前也有过两台这种问题的机器,不过油耗对比以后并没有太多差异,做工功率没感觉绵啊,寿命问题无法回答(小装载机的K4102发动机,整车使用两年转手卖了,现在别人接手使用也快两年了还正常使用中.)如果你经济条件许可的话可以考虑换机.个人觉得能用就可以,如果真要换的话请两年以后在考虑新机.(玉柴,潍柴,上柴都是不错的选择)

是不是润滑油需要更换了？
应该是水冷降温机吧，看看冷却水是不是少了，如果缺少冷却水缸筒、活塞的摩擦力就会增大，甚至抱死。
别的原因想不到了，一般都是冷机器难启动。

有没有热机的时候感觉机器力量变小？如果有这种现象可以更换一下活塞环，有必要可以一起换缸筒，有可能是因为他们磨损严重，气密性不好了，尤其是机器热的时候。

如果是这种情况，对机器油耗、效率和寿命影响都很大。

看看气门间隙是不是有点小？

起动机老化，或电瓶线接触不良。电源总开关损坏。

如果你已经排除了润滑方面的原因的话 那就是发动机本身存在的缺陷了 这叫涨缸 不过对寿命没有什么影响