柴油发电机不给电瓶充电怎么维修
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
发电机不给电瓶充电怎么处理？
2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。
柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：
1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。
2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。
故障分析：
直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。
故障原因：
1、直流调节器损坏
2、直流发电机碳刷接触不良
3、转子损坏
4、定子损坏
5、电枢输出线断路或接触不良
故障排除方法：
1、对各连接线进行检查，没有发现异常
2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。
3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。
4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常
（1）标准柴油发电机组
标准柴油发电机组广泛应用于机房内安装的一般场所。柴油发电机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。
（2）防护型柴油发电机组
防护型柴油发电机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准柴油发电机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置，只要满足通风和防雨雪条件即可，故其外形体积较小，成本较低。柴油发电机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台，也可以多台并联使用，多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合，如配套油田钻机等。
（3）防音型柴油发电机组
防音型柴油发电机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所，主要由标准柴油发电机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成，其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合，分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型柴油发电机组噪声一般在78～85dB（A），超级防音型柴油发电机组噪声一般在70～78dB（A）。超级防音型柴油发电机组是在标准防音型柴油发电机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施，如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。
超级防音型柴油发电机组一般外型尺寸都较大，制造成本也比标准防音型柴油发电机组要高得多。防音型柴油发电机组和超级防音型柴油发电机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。
（4）低噪声方舱电站和集装箱电站
低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所，可以直接放置在户外露天使用，省去建造机房，同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75～85dB（A），可以在方舱和机厢内进行操作、保养和检修。
（5）挂车电站
挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种，70KW以下柴油发电机组用两轮拖卡，70KW～500KW柴油发电机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型柴油发电机组组成，具备防音型柴油发电机组的全部性能和优点，适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置，配有机械支腿，减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度，符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆，以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路，两轮拖卡拖行速度可达30km／h，四轮拖挂拖行速度可达50km／h。
（6）车载移动电站
车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和军队等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将柴油发电机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70～80dB（A）。柴油发电机组有负荷柴油机拉不动原因：(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
1、环境温度太低。
2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。
柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：
1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。
2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。
故障分析：
直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。
故障原因：
1、直流调节器损坏
2、直流发电机碳刷接触不良
3、转子损坏
4、定子损坏
5、电枢输出线断路或接触不良
故障排除方法：
1、对各连接线进行检查，没有发现异常
2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。
3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。
4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一
请问,柴油机上的12伏发电机,是新的,运转时测不出电压,也不充电什么原因...
答：出现这种情况的原因是这台发电机的搭铁极项不同。如原来是负极搭铁，这台小发电机要求正极搭铁，没有更改装上启车就可烧毁硅管。可以把小发电机盖拆开，捡查四支管子，用表测两极全通，全不通这支就是坏的，一头通一头不通管子是好的，换上同型号，同规格就可以了。
柴油发电机电瓶没电了怎么办
答：电瓶主要是提供电源，起动成功后由柴油机带动一台输出直流28v的小发电机给电瓶充电，也有的机组上没有这台小发电机，而由发电机组提供的380/220v交流电通过充电器给电瓶充电。现在电瓶没电了，有多种原因。如果柴油发电机组长期不用，电瓶因得不到及时充电也会没电，因为电瓶本身会自放电，因此平时不用...
柴油车发动不充电是什么原因
答：1皮带检查，损坏原因有发电机内部轴承坏和水泵轴承坏所致2发电机励磁没有给上电，检查用铁器往发电机屁股上接触没有磁力就是没有励磁，原因1碳刷坏，2电压调节器坏，3保显盒内检查励磁保险3有励磁不发电，原因整流二极管坏个人经验希望对你有所帮助 ...
柴油机24V发电机不冲电发电机有磁性调节器也正常但是不充电在发电机N线...
答：N是中性线，发电机只有发电才有电的，这个很正常，如果像你所说，估计是发电机里的二极管击穿了！还有检查下电瓶与发电机的链接
柴油发电机组电瓶没电是什么原因?
答：电池主要为起动机提供动力。成功启动后，柴油机驱动一台输出28vDC的小型发电机给蓄电池充电。有些单位没有这种小型发电机，发电机组提供的380/220v交流电通过充电器给蓄电池充电。现在电池没电有很多原因。柴油发电机组如果长时间不用，电池会因为不能及时充电而电量耗尽，因为电池本身会自行放电。因此，不用...
617o柴油机上发电机不充电
答：617o柴油机上发电机不充电，可能有以下几个原因：1、电路故障：发电机到电池的连接线路存在断路、短路或接触不良等问题，导致电能无法正常传输。2、电池故障：电池损坏或电量耗尽，导致无法储存发电机产生的电能。3、柴油机故障：柴油机工作异常，输出功率不足，导致发电机无法正常发电。
汽车电瓶不充电怎么办
答：5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火不要超过5秒，如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利...
我的柴油三轮车发电机发电电压低给电池充电慢怎么办啊
答：换个发电机。看皮带松不松把它调紧点。
柴油发电机组怎么给电瓶充电?
答：如果发出的电是220v/380v，把220伏通过整流，或把380伏接成三角，可以直接给180至192伏的蓄电池充电。通过调节柴油机油门调节充电速度。如果电瓶电压低于180-192伏，需要通过与蓄电池电压配套的充电器充电。
柴油发电机不发电是什么原因?
答：柴油发电机不发电的原因：1、首先在发动机运转的情况下，看发电机皮带轮驱动发电机运转不正常，如果运转正常，拆下蓄电池正极，汽车立即熄灭了，说明发电机可能不发电；2、如果不熄灭，测量发电机的阴极输出端与地面之间的电压是多少，加加油门，改变转速，看电压是否波动，如果电压波动，且电压在12V左右，...
发电机不给电瓶充电的原因为：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
解决方法为：如果是蓄电池和发电机之间的连接导线断裂的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车蓄电池和发电机之间的导线进行连接，即可解决发电机不给电瓶充电的问题。
相关术语
发电机：能把机械能转变为电能的设备的总称。所产生的电能可以是直流电也可以是交流电。
接地：是指电路与大地之间或与某些和大地相通的导电物体之间的连接。
怠速控制：一种可直接根据电气负载对发动机的怠速进行控制的系统。
点火线圈：为火花塞提供直流电压的器件。
永磁发电机：一种带有永久磁铁的交流发电机，用于产生内燃机点火所需要的电流。
欧姆：电阻的单位。
发电机不给电瓶充电的原因为：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
解决方法为：如果是蓄电池和发电机之间的连接导线断裂的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车蓄电池和发电机之间的导线进行连接，即可解决发电机不给电瓶充电的问题。
发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的。经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
扩展资料：
发电机不给电瓶充电的介绍如下：
发电机皮带老化的缘故，要知道发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。所以这时候皮带出现异常的话，自然会导致充不上电的情况，需要及时将其更换。
但这个因素基本不会出现的，因为汽车在大保养的时候，都会给检查发电机皮带，如果老化到一定程度的时候，就会帮更换一个新的上去。
参考资料来源：人民网-汽车电瓶如何充电？这些参数一定要弄懂！
参考资料来源：凤凰网-汽油发电机不发电机是什么原因
2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。
柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：
1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。
2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。
故障分析：
直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。
故障原因：
1、直流调节器损坏
2、直流发电机碳刷接触不良
3、转子损坏
4、定子损坏
5、电枢输出线断路或接触不良
故障排除方法：
1、对各连接线进行检查，没有发现异常
2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。
3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。
4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常
（1）标准柴油发电机组
标准柴油发电机组广泛应用于机房内安装的一般场所。柴油发电机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。
（2）防护型柴油发电机组
防护型柴油发电机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准柴油发电机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置，只要满足通风和防雨雪条件即可，故其外形体积较小，成本较低。柴油发电机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台，也可以多台并联使用，多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合，如配套油田钻机等。
（3）防音型柴油发电机组
防音型柴油发电机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所，主要由标准柴油发电机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成，其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合，分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型柴油发电机组噪声一般在78～85dB（A），超级防音型柴油发电机组噪声一般在70～78dB（A）。超级防音型柴油发电机组是在标准防音型柴油发电机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施，如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。
超级防音型柴油发电机组一般外型尺寸都较大，制造成本也比标准防音型柴油发电机组要高得多。防音型柴油发电机组和超级防音型柴油发电机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。
（4）低噪声方舱电站和集装箱电站
低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所，可以直接放置在户外露天使用，省去建造机房，同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75～85dB（A），可以在方舱和机厢内进行操作、保养和检修。
（5）挂车电站
挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种，70KW以下柴油发电机组用两轮拖卡，70KW～500KW柴油发电机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型柴油发电机组组成，具备防音型柴油发电机组的全部性能和优点，适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置，配有机械支腿，减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度，符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆，以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路，两轮拖卡拖行速度可达30km／h，四轮拖挂拖行速度可达50km／h。
（6）车载移动电站
车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和军队等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将柴油发电机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70～80dB（A）。柴油发电机组有负荷柴油机拉不动原因：(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
1、环境温度太低。
2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。
柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：
1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。
2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。
故障分析：
直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。
故障原因：
1、直流调节器损坏
2、直流发电机碳刷接触不良
3、转子损坏
4、定子损坏
5、电枢输出线断路或接触不良
故障排除方法：
1、对各连接线进行检查，没有发现异常
2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。
3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。
4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一
答：出现这种情况的原因是这台发电机的搭铁极项不同。如原来是负极搭铁，这台小发电机要求正极搭铁，没有更改装上启车就可烧毁硅管。可以把小发电机盖拆开，捡查四支管子，用表测两极全通，全不通这支就是坏的，一头通一头不通管子是好的，换上同型号，同规格就可以了。
答：电瓶主要是提供电源，起动成功后由柴油机带动一台输出直流28v的小发电机给电瓶充电，也有的机组上没有这台小发电机，而由发电机组提供的380/220v交流电通过充电器给电瓶充电。现在电瓶没电了，有多种原因。如果柴油发电机组长期不用，电瓶因得不到及时充电也会没电，因为电瓶本身会自放电，因此平时不用...
答：1皮带检查，损坏原因有发电机内部轴承坏和水泵轴承坏所致2发电机励磁没有给上电，检查用铁器往发电机屁股上接触没有磁力就是没有励磁，原因1碳刷坏，2电压调节器坏，3保显盒内检查励磁保险3有励磁不发电，原因整流二极管坏个人经验希望对你有所帮助 ...
答：N是中性线，发电机只有发电才有电的，这个很正常，如果像你所说，估计是发电机里的二极管击穿了！还有检查下电瓶与发电机的链接
答：电池主要为起动机提供动力。成功启动后，柴油机驱动一台输出28vDC的小型发电机给蓄电池充电。有些单位没有这种小型发电机，发电机组提供的380/220v交流电通过充电器给蓄电池充电。现在电池没电有很多原因。柴油发电机组如果长时间不用，电池会因为不能及时充电而电量耗尽，因为电池本身会自行放电。因此，不用...
答：617o柴油机上发电机不充电，可能有以下几个原因：1、电路故障：发电机到电池的连接线路存在断路、短路或接触不良等问题，导致电能无法正常传输。2、电池故障：电池损坏或电量耗尽，导致无法储存发电机产生的电能。3、柴油机故障：柴油机工作异常，输出功率不足，导致发电机无法正常发电。
答：5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火不要超过5秒，如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利...
答：换个发电机。看皮带松不松把它调紧点。
答：如果发出的电是220v/380v，把220伏通过整流，或把380伏接成三角，可以直接给180至192伏的蓄电池充电。通过调节柴油机油门调节充电速度。如果电瓶电压低于180-192伏，需要通过与蓄电池电压配套的充电器充电。
答：柴油发电机不发电的原因：1、首先在发动机运转的情况下，看发电机皮带轮驱动发电机运转不正常，如果运转正常，拆下蓄电池正极，汽车立即熄灭了，说明发电机可能不发电；2、如果不熄灭，测量发电机的阴极输出端与地面之间的电压是多少，加加油门，改变转速，看电压是否波动，如果电压波动，且电压在12V左右，...
