为什么现在很多都是绿皮火车，没有红白色的火车了？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-29
现在火车是不是都换成了白色的和谐号列车?还有绿皮车和红皮的吗
1987年，长春客车厂、唐山机车车辆厂和南京浦镇车辆厂联合在1989年制造了25A型客车，俗称“红皮车”，1990年9月在北京铁路局投入运营，迄今已有24年历史。在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”为空调客车，装备水平比大多比传统的“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车及部分管内特快列车等旅客列车编组。
2014年10月起，中国铁路总公司对全路时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆。
根据部署，这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车（K字头）、特快（T字头）和直达特快（Z字头）列车车体。动车、高铁和城际列车车体没有在此次粉刷改造之中。之前Z、T字头的列车多为蓝白相间车体，而K字头和普快列车多为红白相间车体。
此次换装规模庞大，覆盖动车之外的所有普速客车，至少涉及4.8万辆普速列车，是中国铁路有史以来对普速列车外观最大规模的改造项目。
这些列车的外漆将统一刷成橄榄绿，腰饰带为淡黄色，车顶中灰色。未来中国的普速客车将以腰饰带形状的不同区分速度等级。
因为2015年中国铁路大调图，将直达车（白皮）、特快车（蓝皮）、快速车（红皮、绿皮）都刷成了墨绿色，现在还有极少数是红皮车和白皮车，蓝皮车似乎只有K27有了
后来刷的诶啊
中国铁路为什么保留绿皮车?
答：“村里有通往乡上的公路，但火车便宜、准点，村里人出门都坐这趟车，这趟车可是我们的‘扶贫线’‘生命线’。”羊旧村村委会主任李绍伟说，羊旧村多是彝族，种植番茄、四季豆、青笋是其主要收入来源。像6162次这样的扶贫列车，全国目前开行81对，每年有3000余万人次乘坐。春运期间，铁路部门将推出...
为什么高铁没有普及的情况下,仍有大量的绿皮火车?
答：既没有高铁的舒适稳定，也没有飞机的便捷，可绿皮火车却依然存在至今。作为高铁锻造和修建技术位居世界第一的强国，完全没有继续保留绿皮火车的必要。可高铁的路网无法覆盖偏远地区，就只能靠绿皮火车来输送，这也是它无法被取缔的主要原因。火车促进了各个城市之间的交流来往，为百姓的远途旅行提供了便利。
为什么现在还是有人沉迷于坐绿皮火车,这是出于什么心理?
答：为什么现在还是有人沉迷于坐绿皮火车，这是出于什么心理?现在有很多高铁都已经开通了，通了各大城市之间加快了火车的速度，使缩短了人们坐车的时间，减轻了坐车的疲劳，这本来是一件好事，应该会有很多乘客来积极响应选择做高铁，可是事实上却不是这样，绿皮火车还是有着很大的乘客量，这似乎与常理有所...
高铁这么快,为什么还有人坐绿皮火车?
答：一方面，高铁的价格相较于绿皮火车还是十分昂贵的，一张高铁的票很可能是绿皮火车的两倍甚至是三倍；另一方面，一些城市还没有高铁的停靠站，要去到市里才能坐到高铁，而绿皮火车在我国可以说是每个县都会有的。方便、便宜的特点使得很多人依旧会选择绿皮火车。
为什么东北和华北地区大部分都是绿皮火车?
答：和经济有关
绿皮火车是被历史淘汰的产物,为何现在又投入使用了呢?
答：现在的绿皮火车已经不是以前的绿皮火车了，只是在火车的外部刷上油漆，为了分辨出火车和高铁。以前的绿皮火车速度很慢，对于要赶路的人来说，有的时候并不是最好的选择。但是因为绿皮火车比较便宜，所以不得不坐绿皮火车。但是在现代，很多地方的高铁都已经开通了，对于那些赶路的人来说，有的时候高铁是...
要回归的绿皮火车现在是不是越来越多了
答：是的！现在好多车都涂成橄榄绿！ 从2014年年底开始，京、沪、郑局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的"绿皮车"将回归大众视野。与老"绿皮车"不同，此次粉刷的车比之前更舒适，且电力供应和速度也有较大改变。内部设施基本达到动车化.区别列车等级 外皮：将所有客车...
为什么春运期间,绿皮车变得多了起来?
答：在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向往北京的干线方向为上行，背离往京干线方向为下行。另外，我国铁路迄今为止共进行过5次全国范围内的提速调图，今年10月可能进行第六次提速调图。速度由不断变快，车次不断变多，为让大家对列车有更多的...
为什么火车要刷回绿色有什么好处
答：重新刷漆，不如把这些钱省下来提高服务质量。消息一出，众网友纷纷吐槽。昨天，记者向铁路部门核实获悉，的确有这件事，刷成绿色是为了列车从外观上看能更统一。但是新“绿皮车”与老“绿皮车”的颜色会有区别，新色调为“墨绿色”，就像现在上海至拉萨在跑的青藏版25T型车体一样。随着高铁的逐步推广...
为什么不取消绿皮火车
答：一、绿皮火车承载历史，承继未来，且仍然在国家交通事业中发挥着重要作用 绿皮火车从诞生之日起，就遍及全国各地、惠及城乡各族人民、延伸到很多穷乡僻壤，在我国交通事业发展史中功不可没，且现在仍然发挥着巨大作用。据网上权威资料显示，2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里。二、乡村脱贫攻坚、振兴...
白色的和谐号列车那是动车组，代表中国最新技术，很少。每个人都有位置会增加铁道部门运营成本，而且没有也不可能在短期内实现，因为毕竟车票相比汽车、飞机要低。谁让我们人多，收入低而且资源配置少呢？
现在高铁和动车的出行都十分方便，但是有不少人好奇，既然已经有了高铁和动车，那绿皮火车为什么还没有被淘汰呢！
其实绿皮火车现在使用范围还是十分广泛的，首先最大的原因就是绿皮火车便宜，尤其对于长距离出行的来说，并不是所有人都坐得起高铁的，可能同样的距离高铁票需要400元，而做绿皮火车就只用花一百元，所以现在有很多人迫于生计需要坐绿皮火车，那它就有存在的必要。
其次，高铁和动车虽然发达，但还并不能覆盖到全国所有地方，为了提速高铁动车在很多站点都是不停的，这个时候绿皮火车就发挥了作用，而且现在的绿皮火车的环境已经得到了很大的改善，很多人对绿皮火车的印象就是脏乱差。
但其实现在绿皮火车也有了空调软座等设备服务质量上也有所提升，所以还是有很多人愿意做的，尤其是对于一些旅游的人来说，绿皮火车开得慢可以更好地欣赏沿途的风景
1987年，长春客车厂、唐山机车车辆厂和南京浦镇车辆厂联合在1989年制造了25A型客车，俗称“红皮车”，1990年9月在北京铁路局投入运营，迄今已有24年历史。在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”为空调客车，装备水平比大多比传统的“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车及部分管内特快列车等旅客列车编组。
2014年10月起，中国铁路总公司对全路时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆。
根据部署，这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车（K字头）、特快（T字头）和直达特快（Z字头）列车车体。动车、高铁和城际列车车体没有在此次粉刷改造之中。之前Z、T字头的列车多为蓝白相间车体，而K字头和普快列车多为红白相间车体。
此次换装规模庞大，覆盖动车之外的所有普速客车，至少涉及4.8万辆普速列车，是中国铁路有史以来对普速列车外观最大规模的改造项目。
这些列车的外漆将统一刷成橄榄绿，腰饰带为淡黄色，车顶中灰色。未来中国的普速客车将以腰饰带形状的不同区分速度等级。
因为2015年中国铁路大调图，将直达车（白皮）、特快车（蓝皮）、快速车（红皮、绿皮）都刷成了墨绿色，现在还有极少数是红皮车和白皮车，蓝皮车似乎只有K27有了
后来刷的诶啊
答：“村里有通往乡上的公路，但火车便宜、准点，村里人出门都坐这趟车，这趟车可是我们的‘扶贫线’‘生命线’。”羊旧村村委会主任李绍伟说，羊旧村多是彝族，种植番茄、四季豆、青笋是其主要收入来源。像6162次这样的扶贫列车，全国目前开行81对，每年有3000余万人次乘坐。春运期间，铁路部门将推出...
答：既没有高铁的舒适稳定，也没有飞机的便捷，可绿皮火车却依然存在至今。作为高铁锻造和修建技术位居世界第一的强国，完全没有继续保留绿皮火车的必要。可高铁的路网无法覆盖偏远地区，就只能靠绿皮火车来输送，这也是它无法被取缔的主要原因。火车促进了各个城市之间的交流来往，为百姓的远途旅行提供了便利。
答：为什么现在还是有人沉迷于坐绿皮火车，这是出于什么心理?现在有很多高铁都已经开通了，通了各大城市之间加快了火车的速度，使缩短了人们坐车的时间，减轻了坐车的疲劳，这本来是一件好事，应该会有很多乘客来积极响应选择做高铁，可是事实上却不是这样，绿皮火车还是有着很大的乘客量，这似乎与常理有所...
答：一方面，高铁的价格相较于绿皮火车还是十分昂贵的，一张高铁的票很可能是绿皮火车的两倍甚至是三倍；另一方面，一些城市还没有高铁的停靠站，要去到市里才能坐到高铁，而绿皮火车在我国可以说是每个县都会有的。方便、便宜的特点使得很多人依旧会选择绿皮火车。
答：和经济有关
答：现在的绿皮火车已经不是以前的绿皮火车了，只是在火车的外部刷上油漆，为了分辨出火车和高铁。以前的绿皮火车速度很慢，对于要赶路的人来说，有的时候并不是最好的选择。但是因为绿皮火车比较便宜，所以不得不坐绿皮火车。但是在现代，很多地方的高铁都已经开通了，对于那些赶路的人来说，有的时候高铁是...
答：是的！现在好多车都涂成橄榄绿！ 从2014年年底开始，京、沪、郑局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的"绿皮车"将回归大众视野。与老"绿皮车"不同，此次粉刷的车比之前更舒适，且电力供应和速度也有较大改变。内部设施基本达到动车化.区别列车等级 外皮：将所有客车...
答：在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向往北京的干线方向为上行，背离往京干线方向为下行。另外，我国铁路迄今为止共进行过5次全国范围内的提速调图，今年10月可能进行第六次提速调图。速度由不断变快，车次不断变多，为让大家对列车有更多的...
答：重新刷漆，不如把这些钱省下来提高服务质量。消息一出，众网友纷纷吐槽。昨天，记者向铁路部门核实获悉，的确有这件事，刷成绿色是为了列车从外观上看能更统一。但是新“绿皮车”与老“绿皮车”的颜色会有区别，新色调为“墨绿色”，就像现在上海至拉萨在跑的青藏版25T型车体一样。随着高铁的逐步推广...
答：一、绿皮火车承载历史，承继未来，且仍然在国家交通事业中发挥着重要作用 绿皮火车从诞生之日起，就遍及全国各地、惠及城乡各族人民、延伸到很多穷乡僻壤，在我国交通事业发展史中功不可没，且现在仍然发挥着巨大作用。据网上权威资料显示，2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里。二、乡村脱贫攻坚、振兴...
