为什么高配车比低配车的价格高很多？都差了些什么配置呢？
由于中国汽车市场的不断进步和发展，出现了许许多多的汽车高级配件。因此，现在买高配车型还是买低配车型，成为了一个热门话题，更是成为了不少人的购车难题。其实，买高配还是低配都是应当根据自己的实际情况来决定，但是不是配置高的车就一定比配置低的好呢？今天小编就跟大家聊一聊高配车与低配车之前的配置差别吧。
至于如今车内的配置丰富到什么程度？让我来举一些例子吧，第一款车型的顶配版与入门版价格相差13万元左右，发动机变速器的差别显著，除此之外，功能配置相差了34处。第二款车型顶配比入门版高了26万元左右，除动力系统之外配置也相差了45项。可能大部分消费者认为的高配版车型就是：真皮座椅带有通风加热按摩等功能，汽车轮毂增大或者变得更坚固耐用，液晶显示屏增大，增加了自动泊车以及360度倒车影像……至于这些配置是不是都好用呢？还是需要根据实际使用需求来判断。
据调查，现在很多人买车希望前大灯是LED的。在车辆平均配置水平非常高的中国，似乎超过20万以上的车不配备LED或者氙气灯就是非常大的劣势。虽然LED和氙气灯在聚光能力、亮度以及视觉效果上都要更强，但传统的卤素灯却具有成本低且价格低的优势。同样一款车型低配卤素大灯与顶配车型的LED灯，在4S店内的报价相差一万元。而且卤素灯在恶劣气候中的穿透性要优于LED和氙气灯，并且不容易造成空气中颗粒物的漫反射。
在轮毂的配置上，高配车轮毂大低配车轮毂小是非常普遍的，大尺寸轮毂在视觉效果上确实非常不错，但弊端也是存在的。大尺寸轮毂不仅噪音大，而且磨损速度要比小轮毂快，同时大轮毂不但售价高，后期的维修费用也很高。
低配车变成高配车，车企常常只是在最低配车型上加装成本过高的高级配置，从而更吸引大家购买配置更高的版本。想购买低配车再去改装店加装的车主还需要注意，内饰包上真皮还有可能影响气囊等部分配置的正常使用。需要变动电气线路的改装还要严格按照车辆的最大负荷来操作，如果想要改装动力一定要注意的发动机是否为正规生产厂家生产。同时，如果改装车辆后车辆有所损害，4S店是不会进行免费维修的。
有时候，复杂的配置增强车上的乘客的舒适度以外，似乎对驾驶员本身没有太大帮助。更多人喜欢买带有天窗的车，但天窗打开的次数少之又少。如果在交通非常拥堵的大城市中，根本无法使用定速巡航和车载导航，并且车载导航并没有手机上导航的详细和快捷。相比之下，使用频率最多的配置就是座椅通风和加热了，在冬天或者夏天，这种配置是最舒适有用的。对于倒车雷达以及360度倒车影像，在停车时使用极为方便。
因此，买车时并不是配置高的车型就一定好，而是需要你根据自身的需求来选择合适的车辆，有些车的配置高，但是升级后的配置你不一定会使用到。所以，买车之前一定要考虑好你到底需要哪些配置，毕竟买车也是人生中的一件大事。
这是因为配置高的车辆功能比较齐全，质量也是比较好的，所以高配的汽车比低配的汽车价格要多很多。在内饰的配置方面有很大的差距。
因为高配车比低配车在外观、内部配饰、中控台、性能、速度等方面，都要优秀，所以价格就相对较高；高配车比低配车一般会多出自动泊车功能，内部环境更舒适，性能更优化，速度也相对较快。
是因为高配车的配置比较高级，发动机转速比较快，不会出现特别严重的噪音，设计理念非常的好，行驶的时候速度特别的快，座椅性价比特别的高。
答：1、ESP ESP的重要性不用多说，它能够有效的防止汽车达到运动极限产生的失控，提升车辆的安全性和稳定性，是一项必不可少的主动安全配置。现在很多合资品牌的入门级的车型和一些国产车上都没有配备ESP，所以大家买车时低配车型没有ESP的话，加钱也要买带ESP的高配车！2、天窗 天窗的的作用除了改善车内...
答：我建议选择低配，因为大部分车型的低配和中配就差天窗，导航，皮座椅，和高配就差气囊，电子功能等，低配车上的实用性配置都是有的，不影响驾驶和使用，而且还省钱；每一款车的高配和低一配价格相差幅度也不一样配置高，价格一定贵，而且配置越丰富价格一定会越高，成本上升，消费者就要去买单。
答：在汽车不同价格的版本，它的配置自然也是不同的，高配车型要比低配车型多了一些更丰富的娱乐功能以及安全配置等等，尤其是在安全配置这一方面，后期加装也是加装不来的，虽然有一些娱乐功能后期是可以加装，但是对于质保方面也是没有，因此存在一定的安全隐患。还有一点，很多车主买车后才知道，汽车的高配与低...
答：空调系统不同： 低配车为手动空调； 高配车为自动空调。在外观上，你会看到雾灯、前雷达、大灯组的光源、进气格栅上的镀铬装饰以及轮胎尺寸的区别。在内饰中你会看到中控台有无液晶屏，音响品牌，座椅材质、舒适性配置如座椅电加热、自动空调、自动大灯、方向盘控制系统、导航等。三、结语 总之在选购汽车...
答：低配车型一般被称为简配（也叫乞丐版），它们通常没有真皮座椅、电动门窗等配置，缺少很多电子电控功能。而高配车型则是此款车型的旗舰款，外观上的区别也很明显，比如轮毂、轮胎、车标等。在功能上，高配车型也有很多额外的配置。配置越低的车型，车上的零件越少，相应的价格也就越便宜。而配置越高的...
答：我认为非常少有驾驶人员想去享有配备产生的智能化感，此外也有车灯上所选装的激光大灯，在日常的安全驾驶之中也并非随便可以开启的，仅仅在相应的自然环境和道路时才能够应用，因此许多市场销售也表明，只需安全配置是全系列标准配置，那样去挑选低配版本的车系是性价比最高的。
答：高配和低配车的区别，主要在于价格、配置、动力三个方面。很明显的，价格方面，高配要比低配的贵；配置方面，高配要比低配的好；动力方面，高配要比低配的强。低配，一般就是简配（俗话也叫乞丐版）。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。高配，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观...
答：1. 低配车性价比更高。汽车的价格成本主要是在其基本核心上，而基本核心是一辆车的必需品，无论是低配置的车子还是高配置的车子都具有。而高配车额外的配置规格事实上并不值它多出的那一部分价格，相反低配车更为实惠、实用。现在的高配车有很多附加功能，如全景天窗、自动泊车。倒车影像等，但对于...
答：就是因为低配车和高配车只差几万，所以很多人都建议买高配车。只差几万的价格，就可以买到更好的产品何乐而不为呢?第一，随着经济水平的逐步提高，购买力也逐渐提升。在自己有能力满足的情况下人们更愿意花钱买舒适，所以，在面对只相差几万的高配车低配车时人们更愿意买高配的。第二，很多时候，...
答：有价无市的象征意义。一般是指某款车的低配车型，就是常说的乞丐版。车型有价格，而且价格比较低，但是不会生产出来面向消费者。拉低门槛的营销策略。这种营销策略其实很多品牌都在使用，就是为了吸引眼球，引起关注，制造热点。通过拉低车辆价格的方式吸引客户到店，起到宣传引流的作用。配置高价格一定...
