五一探店 | 15-20万SUV优惠力度大盘点，到底哪款更香？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-31
DNF五一活动助力侦探商店的资料袋干嘛用的怎么打不开
日系:日产逍客和奇骏
如果想买15万-20万左右的SUV车型，日系车型肯定是要去看的。网上搜索了一圈，觉得日产逍客还是不错的，不管是外观造型还是内饰设计，又或者是2.0自然吸气+CVT无级变速的动力组合，小编都还是非常满意的。所以，看车之路，就从日产开始。在汽车之家，就近选了一个4S店，打了400热线，加了销售微信，价格初步聊完之后，就直奔4S店。进门之后，其实也没多聊啥，毕竟配置什么的，在汽车之家上面都看过了，就选了16.88万的“2019款 2.0L CVT豪华版”，让销售做了一个报价，裸车优惠2.3万，保险预估6500，购置税预估13000，其他服务费3000，落地价16.83万。
看完日产逍客，日产奇骏就进入了我的视野，逍客停在奇骏旁边，确实觉得，逍客还是太小了，车内空间的乘坐舒适性和奇骏比起来，确实要逊色很多，所以，就顺便让销售算了一个日产奇骏的价格，虽然MSRP奇骏要比逍客高很多，但毕竟现在奇骏裸车优惠还是非常给力的。选择了2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，MSRP 19.93万，裸车优惠3万，其他所有费用加起来，落地19.58万。
日产奇骏和日产逍客，这几年整体销量还是非常不错的。2019年最畅销的合资紧凑型SUV中，日产奇骏和日产逍客的销量都是名列前茅，其中奇骏甚至拿到了该细分市场的销量冠军，说明车型口碑还是不错的。日产逍客的空间相比奇骏来说，确实要逊色很多，但后者也确实是贵了3万左右，具体选哪款，还是要根据大家的需求和购车预算来决定。
日系:本田XR-V
看完日产，就逛到了东风本田，XR-V这款小型SUV首先映入了我的眼帘。听销售顾问说，XR-V这款车型自上市以来，一直都是这个级别的销售冠军车型，配备有地球梦发动机，确实是被他忽悠得一愣一愣的。小编回来特意查了去年合资小型SUV销量排名，XR-V这款车型，确实是排名第一的，第二-第九的车型分别是广本缤智（这款车型，小编也是去4S店看过），名爵ZS，现代ix25，日产劲客，荣威RX3，KX1,大众途铠，三菱劲炫ASX，别克昂科拉。
本田XR-V，虽然是小型SUV，轴距只有2610mm，车长只有4328mm，但车内空间给人感觉还是非常不错的，丝毫不逊色于日产逍客。本田，外号“空间魔术师”，确实是名不虚传的。该款车型，目前终端优惠1.6万，小编就选择2020款 220 TURBO CVT豪华版，MSRP为15.89万，整体优惠下来，落地价在15.5万。
在东风本田XR-V旁边，还摆了一辆其姊妹车型：东风本田小型纯电动SUV：X-NV。该车型外观形态与X-NV基本保持一致，细节设计方面则做出了优化调整。当然最大的不同就是该纯电动车型并没有挂本田标，而是选择了沉寂已久的“思铭”logo。该车型NEDC综合工况下的续航里程可以达到401公里，目前终端价格在12万左右，还是非常有竞争力的，如果大家想要免费的新能源绿牌，确实是可以考虑的。
长安马自达的CX-5和一汽马自达的CX-4，小编都到店进行了看车，这些车的优惠以及车型介绍，小编将在后续的文章大家做一个详细介绍。
美系：福特锐际和JEEP指南者
看了日系，还是想去看看美系，在国内，美系代表，无非就是那么几家：通用旗下的别克和雪佛兰，福特，这里小编还是想特意说一下广菲克，旗下的指南针，在15-20万左右这个价位，确实有打动到我，下面，针对这款车型，小编也会做一个简单介绍。
去看了别克和雪佛兰，只能说走马观花，一堆三缸机，别克展厅放的展车都是一堆应该是叫暗影灰的，给人感觉特别压抑，塑料感也很强，完全没有美系车的扎实。雪佛兰就更别提了，外观造型，给我感觉像是在玩一样，可能也是主打年轻吧，小编还是欣赏不了。跑了几家合资品牌4S店，别克和雪佛兰是唯一两家让我坐下来报价都没有兴趣的品牌。
下面，我们进入正题，小编心中的美系代表品牌-福特。说起福特，近段时间，最火的车型无疑就是福特锐际，去年年底，上市了4驱版本，终端售价从18.98万-21.88万，三个配置，今年4月，则上市了两驱版本，起步价则下探到了17.98万，全系都配置了2.0T+8AT的动力组合，福特对于这款车型，确实是寄予厚望的。锐际上来之后，翼虎也慢慢会被淘汰了。所以，小编这次去福特4S店，主要还是去看福特翼虎。选择了2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型，目前终端优惠3.5万，落地价格在17.2万。21.98万的2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型，终端优惠都在5万多，但库龄还是有点长的。
17万左右的落地价格，差不多配置的锐际，落地则在20万左右（由于，刚刚上市不久锐际全系优惠基本没有什么优惠，厂家补贴则为666元），差了3万左右，但是这两个车，不论是外观，内饰还是动力，锐际真得要好太多太多。买车，真得是没有3万好差啊！补充说明：锐际四驱，去年年底上市以来，今年一月也就卖了1158台，二月458台。
说完福特，让我们再来看看美系车另外一个另类品牌，那就是JEEP，凭借“并不是所有SUV都是jeep”的宣传口号，还是吸引了国内很多jeep粉，但最近两年，销量是直转急下。怀着好奇的心态，走进JEEP 4S店，15万-20万的价格区间，指南者肯定是首选，当然，自由侠的高配和自由光的低配也是可以考虑的。目前，店端都在推2020款指南者，部分店还有2019款老库存，基本价格优惠幅度都在3-4万之间。当然，很多新款的价格幅度也在3万左右。
2019款 220T 自动家享版，MSRP是17.58万，2020款，则官降3000，变成了17.28万，同时出了一款2020款 220T 自动夜鹰版，官方定价17.58万，这两个配置差异主要是，夜鹰版搭载了18寸轮毂和运动外观套件，就是熏黑的JEEP标和轮毂等。17.28万的指南者2020款 220T 自动精英版，裸车优惠3万左右，落地价在16.2万左右。
至于德系，小编也去看了一汽大众的探歌和探岳，上汽大众的途铠和途岳。韩系，小编主要是看了东风悦达起亚KX5和北京现代的途胜以及ix3。这几款车型的优惠幅度和车型介绍，小编将在后续持续为大家做一个介绍。
小结
几大阵营，给我的第一印象是：日系内饰和外形确实还是好看；德系美系用料做工还是良心的；韩系算是处于两者之间，可能都想沾点边吧。当然，给我最直观的印象就是车门，日系和韩系，几扇门还是做得轻飘飘的，美系和德系确实要厚实很多。除了内饰和外观之外，小编最看重的还是动力组合，发动机还是喜欢自然吸气的，变速器，这个价位，6AT和CVT总觉得比双离合更靠谱，不过现在很多双离合的问题基本也解决了。
一分钱一分货，15-20万的购车预算，真得还是很纠结的。不知道，大家中意哪款呢？欢迎留言关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
皇家贵族指环，是一种材料道具，位于背包的材料栏，但是不能交易。来源：在角色67级左右，会出现一个主线任务：重要情报。此任务在舰长室里的烈焰盾波迪尔处完成。皇家贵族指环：0.001KG。价值1000000金币。无法交易。描述：皇家珍藏的戒指，可以在商店NPC处高价出售。作用：任务道具。只是为了完成主线任务而买来买去的一件道具，使得主线任务可以贯穿起来。可能DNF官方的意思是想检验一下玩家此时身上是否有100W做赌注吧。
有的呢，你可以多关注他们的官网还有官微，相信会有好消息的。
最近一直在看车，日系，美系，德系，韩系，几大合资品牌，15万-20万左右的SUV，基本都看了个遍。一圈跑下来，感触还是很深的。下面，小编将这段时间看过的所有车型做一个合集，将自己的心得体会，给大家做一个详细介绍，希望能够对大家的选车有一个帮助。日系:日产逍客和奇骏
如果想买15万-20万左右的SUV车型，日系车型肯定是要去看的。网上搜索了一圈，觉得日产逍客还是不错的，不管是外观造型还是内饰设计，又或者是2.0自然吸气+CVT无级变速的动力组合，小编都还是非常满意的。所以，看车之路，就从日产开始。在汽车之家，就近选了一个4S店，打了400热线，加了销售微信，价格初步聊完之后，就直奔4S店。进门之后，其实也没多聊啥，毕竟配置什么的，在汽车之家上面都看过了，就选了16.88万的“2019款 2.0L CVT豪华版”，让销售做了一个报价，裸车优惠2.3万，保险预估6500，购置税预估13000，其他服务费3000，落地价16.83万。
看完日产逍客，日产奇骏就进入了我的视野，逍客停在奇骏旁边，确实觉得，逍客还是太小了，车内空间的乘坐舒适性和奇骏比起来，确实要逊色很多，所以，就顺便让销售算了一个日产奇骏的价格，虽然MSRP奇骏要比逍客高很多，但毕竟现在奇骏裸车优惠还是非常给力的。选择了2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，MSRP 19.93万，裸车优惠3万，其他所有费用加起来，落地19.58万。
日产奇骏和日产逍客，这几年整体销量还是非常不错的。2019年最畅销的合资紧凑型SUV中，日产奇骏和日产逍客的销量都是名列前茅，其中奇骏甚至拿到了该细分市场的销量冠军，说明车型口碑还是不错的。日产逍客的空间相比奇骏来说，确实要逊色很多，但后者也确实是贵了3万左右，具体选哪款，还是要根据大家的需求和购车预算来决定。
日系:本田XR-V
看完日产，就逛到了东风本田，XR-V这款小型SUV首先映入了我的眼帘。听销售顾问说，XR-V这款车型自上市以来，一直都是这个级别的销售冠军车型，配备有地球梦发动机，确实是被他忽悠得一愣一愣的。小编回来特意查了去年合资小型SUV销量排名，XR-V这款车型，确实是排名第一的，第二-第九的车型分别是广本缤智（这款车型，小编也是去4S店看过），名爵ZS，现代ix25，日产劲客，荣威RX3，KX1,大众途铠，三菱劲炫ASX，别克昂科拉。
本田XR-V，虽然是小型SUV，轴距只有2610mm，车长只有4328mm，但车内空间给人感觉还是非常不错的，丝毫不逊色于日产逍客。本田，外号“空间魔术师”，确实是名不虚传的。该款车型，目前终端优惠1.6万，小编就选择2020款 220 TURBO CVT豪华版，MSRP为15.89万，整体优惠下来，落地价在15.5万。
在东风本田XR-V旁边，还摆了一辆其姊妹车型：东风本田小型纯电动SUV：X-NV。该车型外观形态与X-NV基本保持一致，细节设计方面则做出了优化调整。当然最大的不同就是该纯电动车型并没有挂本田标，而是选择了沉寂已久的“思铭”logo。该车型NEDC综合工况下的续航里程可以达到401公里，目前终端价格在12万左右，还是非常有竞争力的，如果大家想要免费的新能源绿牌，确实是可以考虑的。
长安马自达的CX-5和一汽马自达的CX-4，小编都到店进行了看车，这些车的优惠以及车型介绍，小编将在后续的文章大家做一个详细介绍。
美系：福特锐际和JEEP指南者
看了日系，还是想去看看美系，在国内，美系代表，无非就是那么几家：通用旗下的别克和雪佛兰，福特，这里小编还是想特意说一下广菲克，旗下的指南针，在15-20万左右这个价位，确实有打动到我，下面，针对这款车型，小编也会做一个简单介绍。
去看了别克和雪佛兰，只能说走马观花，一堆三缸机，别克展厅放的展车都是一堆应该是叫暗影灰的，给人感觉特别压抑，塑料感也很强，完全没有美系车的扎实。雪佛兰就更别提了，外观造型，给我感觉像是在玩一样，可能也是主打年轻吧，小编还是欣赏不了。跑了几家合资品牌4S店，别克和雪佛兰是唯一两家让我坐下来报价都没有兴趣的品牌。
下面，我们进入正题，小编心中的美系代表品牌-福特。说起福特，近段时间，最火的车型无疑就是福特锐际，去年年底，上市了4驱版本，终端售价从18.98万-21.88万，三个配置，今年4月，则上市了两驱版本，起步价则下探到了17.98万，全系都配置了2.0T+8AT的动力组合，福特对于这款车型，确实是寄予厚望的。锐际上来之后，翼虎也慢慢会被淘汰了。所以，小编这次去福特4S店，主要还是去看福特翼虎。选择了2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型，目前终端优惠3.5万，落地价格在17.2万。21.98万的2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型，终端优惠都在5万多，但库龄还是有点长的。
17万左右的落地价格，差不多配置的锐际，落地则在20万左右（由于，刚刚上市不久锐际全系优惠基本没有什么优惠，厂家补贴则为666元），差了3万左右，但是这两个车，不论是外观，内饰还是动力，锐际真得要好太多太多。买车，真得是没有3万好差啊！补充说明：锐际四驱，去年年底上市以来，今年一月也就卖了1158台，二月458台。
说完福特，让我们再来看看美系车另外一个另类品牌，那就是JEEP，凭借“并不是所有SUV都是jeep”的宣传口号，还是吸引了国内很多jeep粉，但最近两年，销量是直转急下。怀着好奇的心态，走进JEEP 4S店，15万-20万的价格区间，指南者肯定是首选，当然，自由侠的高配和自由光的低配也是可以考虑的。目前，店端都在推2020款指南者，部分店还有2019款老库存，基本价格优惠幅度都在3-4万之间。当然，很多新款的价格幅度也在3万左右。
2019款 220T 自动家享版，MSRP是17.58万，2020款，则官降3000，变成了17.28万，同时出了一款2020款 220T 自动夜鹰版，官方定价17.58万，这两个配置差异主要是，夜鹰版搭载了18寸轮毂和运动外观套件，就是熏黑的JEEP标和轮毂等。17.28万的指南者2020款 220T 自动精英版，裸车优惠3万左右，落地价在16.2万左右。
至于德系，小编也去看了一汽大众的探歌和探岳，上汽大众的途铠和途岳。韩系，小编主要是看了东风悦达起亚KX5和北京现代的途胜以及ix3。这几款车型的优惠幅度和车型介绍，小编将在后续持续为大家做一个介绍。
小结
几大阵营，给我的第一印象是：日系内饰和外形确实还是好看；德系美系用料做工还是良心的；韩系算是处于两者之间，可能都想沾点边吧。当然，给我最直观的印象就是车门，日系和韩系，几扇门还是做得轻飘飘的，美系和德系确实要厚实很多。除了内饰和外观之外，小编最看重的还是动力组合，发动机还是喜欢自然吸气的，变速器，这个价位，6AT和CVT总觉得比双离合更靠谱，不过现在很多双离合的问题基本也解决了。
一分钱一分货，15-20万的购车预算，真得还是很纠结的。不知道，大家中意哪款呢？欢迎留言关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
