广汽客车：依托新能源汽车推动战略性新兴产业发展
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-31
广汽客车宽敞的厂房内，一辆辆崭新的节能公交车排列成行，整装待发。
没有硕大醒目的标识、厂房也略显灰旧不太起眼，然而，这里却先后为当年在广州举行的亚运会和亚残运会提供了包括、混合动力、BRT、无障碍、专线车、旅游等6大类别9种车型共计1000多辆大客车。它，就是位于白云区石井的广州汽车工业集团属下投资企业广州汽车集团客车有限公司。
日前，人民网广东频道与广州市委宣传部联合举办的《问计网友·给力广州新型城市化建设》采访组走进广汽客车，一探广州节能和新能源汽车发展究竟。
广汽客车已投入26辆纯电动公交车参加运营，行驶在羊城交通干道上。
纯电动公交车投入运营，成亚运”靓丽风景线”
在广州市推进新型城市化发展战略中，汽车制造是主导产业中的一个优势产业，新能源汽车更被视为是战略性新兴产业。在这个战略发展布局中，节能和新能源汽车一直是深受各方关注的话题。
这天与我们一道结伴前行的是广汽工业集团总经理助理欧阳惠芳。新能源汽车到底市场开发应用现在处在一个怎样的阶段?竞争力如何?安全性又如何?面对作者连珠炮式的一串提问，欧阳惠芳耐心地先从一些简单的ABC说起。早在2000年，广汽基于对世界汽车工业未来发展走向的判断，从抓住产业升级先机的战略出发，开始着手研发节能和新能源汽车，一启动就把商务车作为切入点。何以如此?因为开发新能源汽车的重大难题和瓶颈首先就在电池。现在用于给汽车供电的电池能量密度不高，体积庞大，要满足一次充电行驶100公里左右的路程，一般的小轿车、等很难有富余的空间放下如此大体积的电池，在公交大巴、中巴车上比较容易布置。
在广汽客车宽敞的车间里，作者看到工装线上摆放着一台台发动机，工人们正在有条不紊地安装、焊接。车间中间，一辆辆崭新的公交车排列成行，整装待发。广汽客车的总工程师朱宁告诉我们，今年广汽客车将向广州市交付气电混合动力公交车1240台，纯电动公交车20台。
车间外的厂区大道，一辆通体修饰着翠绿色田园与高楼交相辉映图案的公交车吸引了作者的注意，一问方晓这就是纯电动公交车。朱宁热情地邀请作者一行试乘一把，大家自然兴致勃勃。车徐徐启动，非常平稳，人坐车中，感觉果然不一样，不但有整洁宽敞之感，行进中更是听不到一般汽车行走时发出的常有噪音。
随着客车的平稳行驶，朱宁痛快地讲起了这款纯电动车的”亚运故事”。那是2010年，广州成为国家第二批新能源汽车示范城市，市政府决定由广汽客车为广州亚运会提供26辆纯电动公交车。从6月接到任务到10月，广客上下攻坚克难，夜以继日，不但按时完成了这批车辆的交付，而且在设计生产时还汲取了北京奥运、上海世博会的经验教训，在汽车的整体轻量化、可靠性方面又改进提升了一步。”这个任务完成得很不容易!”说到这里，朱宁语带自豪。
如今，这26辆绿色的公交车仍行驶在广州亚运城至天河城的道路上，成为这座城市一道流动的”靓丽风景线”。
客车广州街头运行，两年无重大事故
透过广汽对外发布的信息，我们了解到，截至今年7月，集团在公共领域共示范推广新能源汽车721辆，其中，2010年140辆;2011年300辆LPG气电混合公交车;2012年1至7月，已交付281辆LPG气电混合公交车。此外，广汽今年还将生产200台混合动力传祺，生产少量的电动楼巴、纯电动环卫车、电动景区用车等，投放到增城示范区运行。
不难发现，这些节能和新能源环保车数字呈现的是逐年稳步上升之态。
那么，这些投入使用的节能和新能源汽车运行效果如何?朱宁介绍，广客的混合动力公交车已在广州各条线路上运行，节气效果明显，污染排放大大减少，纯电动车更是”零排放”。由于对运行中的高压电池管理严格，实时监控整车情况，检测指标一旦超标，系统就会立即切断高压，所以从2010年运行至今，数百台车一直保持安全运行记录，没有发生过一次重大安全事故。2011年底，广州对全市新能源汽车进行考查时，对广汽客车给予高度评价，在行内已被列为全国优选的配套供应商。
车间里，工人师傅正在组装发动机。
目标：挺进产销节能和新能源汽车20万辆
作为广州新型城市化建设节能环保的重要一环，广汽在节能和新能源运用方面又有何规划?
欧阳惠芳告诉作者，广汽一直非常注重新能源汽车的研发运用，2011年1月，广汽成立新能源汽车项目领导小组，集团董事长张房有任组长，以加强新能源汽车项目的推进力度，系统规划新能源项目的发展与实施。广汽节能与新能源的总体规划目标为：一是在2015年实现产销节能和新能源汽车20万辆，节能和新能源汽车销量占集团汽车销售总量的8%左右;二是2013年实现轮毂电机电动车量产;三是掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术等五大核心技术，碳排放低于国家限值标准的10%;四是形成电机、电池、控制器三大产品制造能力;五是2015年建成一个电动汽车国家工程实验室。
为了进一步把这个规划设想展现得更详尽，欧阳惠芳介绍说：”十二五”期间，广汽计划在自主品牌新能源汽车研发及产业投入51亿元，按照”混合动力与插电式车型为近期工作重点，纯电动车型为主要战略取向，其他新能源车型持续跟进”的原则部署自主研发，着力突破关键技术与平台技术，争取在”十二五”基本实现节能与新能源汽车的产业化，建立竞争优势，拉动集团跨越式发展。
目前，广汽已有3款混合动力轿车、3款纯电动客车、12款混合动力客车列入工信部《产品公告》和《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。欧阳惠芳解释说，这18款车的节能效果都超过20%以上，可以参加广州每月0.12万个新能源车牌摇号。
投入20亿，广揽人才研发自主品牌
2010年广汽自主品牌”传祺”推出，成为广汽自主研发能力的一个醒目标志。对于传祺的性能，欧阳惠芳很有信心，他给我们讲了一个真实的小故事：一位汕头的老板，开着一辆”传祺”和家人出游，途中不幸发生交通事故，汽车向着山坡翻滚了几圈，但神奇的是，当全家人惊魂未定地从车厢里爬出来后，居然都无大碍，不由得脱口称赞”好在这车安全性能好”。更有意思的是，老板原就打算企业下一步拓展要买车，这下可好，回家以后两台新购车全买”传祺”了。
企业要生存发展，要办成百年老店，拥有自主品牌至关重要。欧阳惠芳回忆道：当初决定要自主研发品牌，广汽不少干部和员工都持反对意见，认为与外资合作，日子过得已很不错，没必要再去冒那么大的风险、花那么多钱去搞研发。但集团董事长张房有不为眼前的”好日子”所动，坚持从长远布局，坚持自主研发战略，直至”传祺”惊艳出世，在业界成为佳话。现在，越来越多的人对此认识更一致、更深刻，自主品牌将会成为企业未来的安身立命之本。
坚持自主创新，人才是根本。作者在采访中了解到，广汽早在2006年成立了工程研究院，专门从事自主研发、技术创新，已投入进行技术研发的总额已达20多亿元，汽研院现有员工约900人，其中高级技术职称人员占25%，包括海归和外籍人士在内的资深汽车技术专家20余人。据欧阳惠芳介绍，这些资深专家中不乏曾在、福特、通用等世界汽车巨头企业中服务过的顶级人才，虽然身价不菲，但绝对”物有所值”，他们所带来的技术、信息、理念，都是企业的宝贵财富。
目前，广汽已完成具备整车的自主研发能力，争取到”十二五”末，研发人员达到1400人左右，形成一支规模适度、结构合理、技艺专精的研发队伍，建成AOO、AO/A、B、C等级别的自主品牌常规乘用车及一个电动车专用平台，形成可同时承担3个车型的自主开发团队;掌握新能源汽车五大核心技术，建成一个电动汽车国家工程实验室。广汽位于广州番禺化龙约30万平方米的研发基地将于今年秋季投入使用，总面积1000亩的新能源客车基地也将于今年10月开始建设施工，明年完成建设并投产，规模年产达1万辆。
采访中，欧阳惠芳表示，新能源汽车是未来汽车业的重要发展方向，但由于技术瓶颈等原因，成本一直居高，国家虽然有一定的，但地方政府的补贴政策还不明朗。他希望在国家加大支持力度的同时，地方政府能出台配套政策，连动推进新能源汽车快速发展。
广汽日野:一手好牌打的稀烂,靠新能源翻盘有点悬
答：面对这场危机，广汽集团果断出手，通过持股89.72%成为最大股东，力图借助集团在新能源领域的深厚积累，推动广汽日野进行战略转型。未来，日野汽车将聚焦新能源领域的核心技术，如三电系统、氢燃料电池和自动驾驶，致力于打造舒适、安全、智能的新能源商用车。这无疑为广汽日野带来了新生的希望，但能否真正...
广汽本田新能源纯电动汽车:一步步推进智能电动化
答：六、发展趋势展望 广汽本田新能源纯电动汽车的发展前景非常广阔，未来还将进一步提升电动汽车的市场合规度、续航能力、可靠性和舒适性等多方面，实现更进一步的技术创新和性能提升。同时，广汽本田也将持续推进智能电动车的研发和推广，为消费者提供更加便捷、环保、性能卓越的出行体验。在这个新能源汽车市场...
“税动能”为新能源车企打造“新引擎”,广东产业集群一骑绝尘
答：然而，2020年初，新冠肺炎疫情突然其来， 汽车 产业一度降至冰点，但也推动新能源 汽车 行业发生深刻的供给侧变革。为助力广东打造 汽车 战略性支柱产业集群，加快新能源 汽车 产业的发展，广东税务部门积极落实税收优惠政策。在疫情期间，积极宣传税收优惠政策、灵活提供“非接触式”服务、解决企业用票“...
广汽集团有_有新能源
答：今年1-10月，在依托GE3纯电动SUV和GS4插电式混合动力SUV两款新能源车的情况下，广汽新能源累计销售新车13928辆，同比增长291%，主力车型传祺GE3530累计订单突破7000辆。广汽集团有新能源汽车吗:车展？在2018广州国际车展上，广汽新能源发布了全新纯电动汽车AION。s基于广汽第二代纯电动专属平台GEP。世界...
新能源汽车产业现状及其发展
答：结合环保的需求，我国政府高度重视新能源汽车的发展，在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确了新能源汽车在2025和2035年的发展目标。在政策的推动下，我国本土汽车整车制造企业比亚迪...
广汽冯兴亚:绿色引领高质量发展,安全护航新智能征程
答：所以统筹协同如何发展,是汽车行业实现碳中和的重要途径,如何处理好存量和增量关系,让新能源车的比例,汽车与能源行业的融合,相关行业可持续发展,以及碳交易、碳足迹等一系列问题需要政产学研、上下游共同努力。同时需遵循市场规律,坚持实事求是原则,设定合理阶段性目标,探求可持续的绿色发展道路。 当前广汽对双碳工作也进行...
新能源汽车下乡“风起”车企加快布局
答：多家车企加快布局,发力新能源汽车下乡。近期奇瑞新能源推出“QQ冰淇淋下乡1000元/台补贴”的购车优惠政策。除推出适宜车型及加大优惠力度外,也有部分车企聚焦农村地区补能体系建设。广汽埃安近日宣布,由广汽集团和广汽埃安联合控股的广汽能源科技有限公司与中国石油广东销售公司签订战略合作协议,就充换电站能源...
广丰将成为中国首个新能源汽车制造基地
答：对此,有业内人士指出,广州上万个"环保车牌号"或成为丰田在华推广混合动力技术的突破口,而广州市政府正全力加快推进新能源汽车的研发生产合作以及相关配套设施的建设,也将让广汽丰田有机会"变身"中国乃至全球领先的新能源车制造基地。受益上万个"环保车牌号"向混合动力车伸出橄榄枝为了解决城市环境污染和交通拥堵等问题...
奇瑞广汽建战略联盟 创新模式引业界解读
答：2012年11月6日,北京钓鱼台国宾馆5号馆,广汽集团与奇瑞汽车在这里宣布合作,成立中国汽车行业首个战略联盟:为了落实国家汽车产业政策的实际行动,进一步丰富我国汽车产业跨地区合作经验的大胆探索和实践,合作双方本着”真诚、平等、务实、开放、互利”的原则,在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车...
新能源汽车行业发展趋势的机会和挑战
答：我国新能源汽车高速发展,为世界经济发展注入新动能,2020年10月,国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大...
没有硕大醒目的标识、厂房也略显灰旧不太起眼，然而，这里却先后为当年在广州举行的亚运会和亚残运会提供了包括、混合动力、BRT、无障碍、专线车、旅游等6大类别9种车型共计1000多辆大客车。它，就是位于白云区石井的广州汽车工业集团属下投资企业广州汽车集团客车有限公司。
日前，人民网广东频道与广州市委宣传部联合举办的《问计网友·给力广州新型城市化建设》采访组走进广汽客车，一探广州节能和新能源汽车发展究竟。
广汽客车已投入26辆纯电动公交车参加运营，行驶在羊城交通干道上。
纯电动公交车投入运营，成亚运”靓丽风景线”
在广州市推进新型城市化发展战略中，汽车制造是主导产业中的一个优势产业，新能源汽车更被视为是战略性新兴产业。在这个战略发展布局中，节能和新能源汽车一直是深受各方关注的话题。
这天与我们一道结伴前行的是广汽工业集团总经理助理欧阳惠芳。新能源汽车到底市场开发应用现在处在一个怎样的阶段?竞争力如何?安全性又如何?面对作者连珠炮式的一串提问，欧阳惠芳耐心地先从一些简单的ABC说起。早在2000年，广汽基于对世界汽车工业未来发展走向的判断，从抓住产业升级先机的战略出发，开始着手研发节能和新能源汽车，一启动就把商务车作为切入点。何以如此?因为开发新能源汽车的重大难题和瓶颈首先就在电池。现在用于给汽车供电的电池能量密度不高，体积庞大，要满足一次充电行驶100公里左右的路程，一般的小轿车、等很难有富余的空间放下如此大体积的电池，在公交大巴、中巴车上比较容易布置。
在广汽客车宽敞的车间里，作者看到工装线上摆放着一台台发动机，工人们正在有条不紊地安装、焊接。车间中间，一辆辆崭新的公交车排列成行，整装待发。广汽客车的总工程师朱宁告诉我们，今年广汽客车将向广州市交付气电混合动力公交车1240台，纯电动公交车20台。
车间外的厂区大道，一辆通体修饰着翠绿色田园与高楼交相辉映图案的公交车吸引了作者的注意，一问方晓这就是纯电动公交车。朱宁热情地邀请作者一行试乘一把，大家自然兴致勃勃。车徐徐启动，非常平稳，人坐车中，感觉果然不一样，不但有整洁宽敞之感，行进中更是听不到一般汽车行走时发出的常有噪音。
随着客车的平稳行驶，朱宁痛快地讲起了这款纯电动车的”亚运故事”。那是2010年，广州成为国家第二批新能源汽车示范城市，市政府决定由广汽客车为广州亚运会提供26辆纯电动公交车。从6月接到任务到10月，广客上下攻坚克难，夜以继日，不但按时完成了这批车辆的交付，而且在设计生产时还汲取了北京奥运、上海世博会的经验教训，在汽车的整体轻量化、可靠性方面又改进提升了一步。”这个任务完成得很不容易!”说到这里，朱宁语带自豪。
如今，这26辆绿色的公交车仍行驶在广州亚运城至天河城的道路上，成为这座城市一道流动的”靓丽风景线”。
客车广州街头运行，两年无重大事故
透过广汽对外发布的信息，我们了解到，截至今年7月，集团在公共领域共示范推广新能源汽车721辆，其中，2010年140辆;2011年300辆LPG气电混合公交车;2012年1至7月，已交付281辆LPG气电混合公交车。此外，广汽今年还将生产200台混合动力传祺，生产少量的电动楼巴、纯电动环卫车、电动景区用车等，投放到增城示范区运行。
不难发现，这些节能和新能源环保车数字呈现的是逐年稳步上升之态。
那么，这些投入使用的节能和新能源汽车运行效果如何?朱宁介绍，广客的混合动力公交车已在广州各条线路上运行，节气效果明显，污染排放大大减少，纯电动车更是”零排放”。由于对运行中的高压电池管理严格，实时监控整车情况，检测指标一旦超标，系统就会立即切断高压，所以从2010年运行至今，数百台车一直保持安全运行记录，没有发生过一次重大安全事故。2011年底，广州对全市新能源汽车进行考查时，对广汽客车给予高度评价，在行内已被列为全国优选的配套供应商。
车间里，工人师傅正在组装发动机。
目标：挺进产销节能和新能源汽车20万辆
作为广州新型城市化建设节能环保的重要一环，广汽在节能和新能源运用方面又有何规划?
欧阳惠芳告诉作者，广汽一直非常注重新能源汽车的研发运用，2011年1月，广汽成立新能源汽车项目领导小组，集团董事长张房有任组长，以加强新能源汽车项目的推进力度，系统规划新能源项目的发展与实施。广汽节能与新能源的总体规划目标为：一是在2015年实现产销节能和新能源汽车20万辆，节能和新能源汽车销量占集团汽车销售总量的8%左右;二是2013年实现轮毂电机电动车量产;三是掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术等五大核心技术，碳排放低于国家限值标准的10%;四是形成电机、电池、控制器三大产品制造能力;五是2015年建成一个电动汽车国家工程实验室。
为了进一步把这个规划设想展现得更详尽，欧阳惠芳介绍说：”十二五”期间，广汽计划在自主品牌新能源汽车研发及产业投入51亿元，按照”混合动力与插电式车型为近期工作重点，纯电动车型为主要战略取向，其他新能源车型持续跟进”的原则部署自主研发，着力突破关键技术与平台技术，争取在”十二五”基本实现节能与新能源汽车的产业化，建立竞争优势，拉动集团跨越式发展。
目前，广汽已有3款混合动力轿车、3款纯电动客车、12款混合动力客车列入工信部《产品公告》和《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。欧阳惠芳解释说，这18款车的节能效果都超过20%以上，可以参加广州每月0.12万个新能源车牌摇号。
投入20亿，广揽人才研发自主品牌
2010年广汽自主品牌”传祺”推出，成为广汽自主研发能力的一个醒目标志。对于传祺的性能，欧阳惠芳很有信心，他给我们讲了一个真实的小故事：一位汕头的老板，开着一辆”传祺”和家人出游，途中不幸发生交通事故，汽车向着山坡翻滚了几圈，但神奇的是，当全家人惊魂未定地从车厢里爬出来后，居然都无大碍，不由得脱口称赞”好在这车安全性能好”。更有意思的是，老板原就打算企业下一步拓展要买车，这下可好，回家以后两台新购车全买”传祺”了。
企业要生存发展，要办成百年老店，拥有自主品牌至关重要。欧阳惠芳回忆道：当初决定要自主研发品牌，广汽不少干部和员工都持反对意见，认为与外资合作，日子过得已很不错，没必要再去冒那么大的风险、花那么多钱去搞研发。但集团董事长张房有不为眼前的”好日子”所动，坚持从长远布局，坚持自主研发战略，直至”传祺”惊艳出世，在业界成为佳话。现在，越来越多的人对此认识更一致、更深刻，自主品牌将会成为企业未来的安身立命之本。
坚持自主创新，人才是根本。作者在采访中了解到，广汽早在2006年成立了工程研究院，专门从事自主研发、技术创新，已投入进行技术研发的总额已达20多亿元，汽研院现有员工约900人，其中高级技术职称人员占25%，包括海归和外籍人士在内的资深汽车技术专家20余人。据欧阳惠芳介绍，这些资深专家中不乏曾在、福特、通用等世界汽车巨头企业中服务过的顶级人才，虽然身价不菲，但绝对”物有所值”，他们所带来的技术、信息、理念，都是企业的宝贵财富。
目前，广汽已完成具备整车的自主研发能力，争取到”十二五”末，研发人员达到1400人左右，形成一支规模适度、结构合理、技艺专精的研发队伍，建成AOO、AO/A、B、C等级别的自主品牌常规乘用车及一个电动车专用平台，形成可同时承担3个车型的自主开发团队;掌握新能源汽车五大核心技术，建成一个电动汽车国家工程实验室。广汽位于广州番禺化龙约30万平方米的研发基地将于今年秋季投入使用，总面积1000亩的新能源客车基地也将于今年10月开始建设施工，明年完成建设并投产，规模年产达1万辆。
采访中，欧阳惠芳表示，新能源汽车是未来汽车业的重要发展方向，但由于技术瓶颈等原因，成本一直居高，国家虽然有一定的，但地方政府的补贴政策还不明朗。他希望在国家加大支持力度的同时，地方政府能出台配套政策，连动推进新能源汽车快速发展。
答：面对这场危机，广汽集团果断出手，通过持股89.72%成为最大股东，力图借助集团在新能源领域的深厚积累，推动广汽日野进行战略转型。未来，日野汽车将聚焦新能源领域的核心技术，如三电系统、氢燃料电池和自动驾驶，致力于打造舒适、安全、智能的新能源商用车。这无疑为广汽日野带来了新生的希望，但能否真正...
答：六、发展趋势展望 广汽本田新能源纯电动汽车的发展前景非常广阔，未来还将进一步提升电动汽车的市场合规度、续航能力、可靠性和舒适性等多方面，实现更进一步的技术创新和性能提升。同时，广汽本田也将持续推进智能电动车的研发和推广，为消费者提供更加便捷、环保、性能卓越的出行体验。在这个新能源汽车市场...
答：然而，2020年初，新冠肺炎疫情突然其来， 汽车 产业一度降至冰点，但也推动新能源 汽车 行业发生深刻的供给侧变革。为助力广东打造 汽车 战略性支柱产业集群，加快新能源 汽车 产业的发展，广东税务部门积极落实税收优惠政策。在疫情期间，积极宣传税收优惠政策、灵活提供“非接触式”服务、解决企业用票“...
答：今年1-10月，在依托GE3纯电动SUV和GS4插电式混合动力SUV两款新能源车的情况下，广汽新能源累计销售新车13928辆，同比增长291%，主力车型传祺GE3530累计订单突破7000辆。广汽集团有新能源汽车吗:车展？在2018广州国际车展上，广汽新能源发布了全新纯电动汽车AION。s基于广汽第二代纯电动专属平台GEP。世界...
答：结合环保的需求，我国政府高度重视新能源汽车的发展，在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确了新能源汽车在2025和2035年的发展目标。在政策的推动下，我国本土汽车整车制造企业比亚迪...
答：所以统筹协同如何发展,是汽车行业实现碳中和的重要途径,如何处理好存量和增量关系,让新能源车的比例,汽车与能源行业的融合,相关行业可持续发展,以及碳交易、碳足迹等一系列问题需要政产学研、上下游共同努力。同时需遵循市场规律,坚持实事求是原则,设定合理阶段性目标,探求可持续的绿色发展道路。 当前广汽对双碳工作也进行...
答：多家车企加快布局,发力新能源汽车下乡。近期奇瑞新能源推出“QQ冰淇淋下乡1000元/台补贴”的购车优惠政策。除推出适宜车型及加大优惠力度外,也有部分车企聚焦农村地区补能体系建设。广汽埃安近日宣布,由广汽集团和广汽埃安联合控股的广汽能源科技有限公司与中国石油广东销售公司签订战略合作协议,就充换电站能源...
答：对此,有业内人士指出,广州上万个"环保车牌号"或成为丰田在华推广混合动力技术的突破口,而广州市政府正全力加快推进新能源汽车的研发生产合作以及相关配套设施的建设,也将让广汽丰田有机会"变身"中国乃至全球领先的新能源车制造基地。受益上万个"环保车牌号"向混合动力车伸出橄榄枝为了解决城市环境污染和交通拥堵等问题...
答：2012年11月6日,北京钓鱼台国宾馆5号馆,广汽集团与奇瑞汽车在这里宣布合作,成立中国汽车行业首个战略联盟:为了落实国家汽车产业政策的实际行动,进一步丰富我国汽车产业跨地区合作经验的大胆探索和实践,合作双方本着”真诚、平等、务实、开放、互利”的原则,在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车...
答：我国新能源汽车高速发展,为世界经济发展注入新动能,2020年10月,国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大...
