越野试驾2023款路虎发现运动版：性价比与四驱性能双高
路虎在3月底刚更新了2023款的发现运动版，除了1.5T插混版本外，燃油车型取消了200P型号，标配由183kW高功率发动机、48V轻混系统和9AT变速箱组成的动力总成，同时主销的性能科技版、豪华定制版在将环车影像、透明底盘改为选装后，车价也降低9200元，看起来更有竞争力。
这次路虎对发现运动版的微调也是顺势而为。从前两年的销量来看，虽然终端优惠较大，但面对宝马X3的国产和特斯拉Model Y的强势，撑起路虎近半壁江山的发现运动版依然力不有逮。不过从今年第一季度的情况来看，发现运动版的销量开始回暖，我想一方面是因为旧款车型需要清仓，另一方面也是在汽车消费复苏的节点，路虎车型在户外的多功能性得到广泛认可。
为了验证2023款发现运动版依然有傲然同级的越野能力，我前往了亚洲最大的路虎湖州体验中心，在莫干山的森谷山野中完成了一次极限穿越。
赶上江浙的梅雨季节，刚经历过暴雨洗礼的越野场地变得更具挑战性，对于绝大多数SUV来说，在路虎的体验中心都只能体验到进退两难的尴尬，好在发现运动版不是这绝大多数之一。
进入场地伊始，发现运动版就秀了一把实力，600mm涉水深度在同级产品中断层领先，面对没过车轮的水潭，我只需稳住油门踏板，控制车速在15km/h就轻松通过。
脱水而出，湿滑的轮胎就要面临近40度的长上坡考验。
发现运动版虽然没有分动箱辅助，但把全地形反馈系统切入AUTO模式后，车辆能根据倾斜角度、车轮转速等路况，以每秒10次的频率自动识别到适合的四驱状态，365Nm扭矩也只用维持在1500rpm转速，就能保证充足的攀爬能力。
唯一有些困难的是，在这样低附着力的情况下爬坡，尤其考验驾驶员的脚下精细控制，如果油门开合不稳定，会导致转速起伏不定，过大的扭矩也容易让发现运动版的20寸倍耐力Scorpion轮胎出现持续打滑，即便把全地形反馈系统调到草地/雪地/沙砾模式放缓油门响应，也很难继续向上。
好在路虎为中国的发现运动版用户标配了ATPC，这套全地形进程控制系统可以让车辆以1.8-30km/h蠕行的方式前行，根据车主设定的车速自行控制油门力度，保证了最精准的扭矩输出。于是在陡坡面前，发现运动版瞬间如履平地，稳得就像越野老司机，我也可以把更多精力用在控制车头行进方向上。
之后经过的交叉轴，在发现运动版面前同样不算挑战，毕竟路虎作为老派越野玩家，四驱系统早就玩得信手拈来，即便现在用着和其它品牌相同的电控四驱，但在调试上还是有独门秘籍。遇上对侧车轮悬空的极限情况，也只是短暂感知到车轮空转，动力流失很快就被锁住，让发现运动版找回活力。
路虎的越野体验中心对于九成SUV来说都是梦魇，但即便作为路虎家族入门级产品的发现运动版，在这里也游刃有余。长下坡时路虎首创的陡坡缓降系统能轻松掌控下行车速，而发现运动版的212mm离地间隙，配合接近角25°、纵向通过角20°、离去角31°的同级领先数据，各种路面崎岖也都可以放心驶入，真算得上豪华中型SUV里的越野天花板。
驾仕总结：
不能否认的是，现在中国汽车消费市场处在漩涡中——新能源快速崛起、自主品牌话语权增强、合资产品节节败退。但在变化之外，豪华品牌的份额却相对稳固，无论是以奔驰、宝马、奥迪为首的德系车企，还是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃为主的第二集团，在近年的风云变幻中虽也受到波及，但仅靠价格优惠和新品发布，就重新站稳了脚跟。
路虎同样在这一轮变迁中有立足的资本——“越野”从来不是概念，而是体验。从发现运动版、揽胜极光到卫士、揽胜，路虎的每一款产品都提供了高标准的越野能力，这是其它豪华品牌无法给予的情感支撑。
路虎需要做的，其实就是把这份独一无二坚持下去，同时再给到消费者顺应时代的新鲜感。就像卫士和揽胜如今一骑绝尘的成功案例，毫无疑问，它们就是大家喜欢的路虎，如果发现运动版未来能成为小号卫士，我想它一定会在豪华中型SUV车市里得到无法替代的地位。
文｜Louis
图｜网络
【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
答：在保持硬派越野风格的同时也提升了一定的运动气质。走进车内，新款路虎发现运动版的内饰设计与老款有了明显的变化，整体布局参考了新款揽胜的风格，中控台通过深浅配色的面料进行包覆，营造出更强层次感的同时也让车内氛围更显温馨，台面中央配有一块11.4英寸的全新触摸中控屏，将车内大量调节功能都集成...
答：10月28日，2023款全新路虎揽胜运动版正式上市。这台豪华运动SUV基于和路虎揽胜相同的MLA-Flex架构打造，整车设计、质感、配置和性能方面全面升级。本次上市包含了4款燃油版以及1款插电混动版车型，售价区间为96.8万元-135.8万元。每款车型间大概相差7-12万元。如果您有意出手又纠结于配置，那么这篇...
答：从配置上讲,路虎降价却没有降质。八个气囊、偏离预警、车道保持、交通标志识别都有,而且前后标配倒车雷达,还有倒车影像,加装?不存在的。 能上的配置,路虎都给上了。而在驾驶模式上,发现运动版也传承了路虎的全地形反馈,有运动、经济、标准、越野和雪地模式。 所以对于30万的价格,发现运动版的配置的确对得起这个...
答：路虎发现运动版，在路虎官网称为大都会版，以发现 2023款 360PS 大都会版为例，需加95号燃油。如果不清楚自己的汽车需要加什么型号的汽油，建议在油箱盖上查看汽油标号的要求值。高标号车型加低标号汽油会严重影响发动机的正常工作，导致爆震。严重时还会降低发动机使用寿命，增大维修成本。以发现 2023款 ...
答：此车保值率较高，掉价不厉害，二手车的保值率与车辆状况有关；根据查询路虎发现运动2020款和2022款区别如下12022款路虎发现运动版，新车升级了电气化电子架构平台EVA2，并在配置方面进行全面升级车身尺寸方面，长宽高分别为4597×1904×1727 mm，轴距为2741mm空间只能归入紧凑型配。
答：2023款路虎发现采用了更加时尚的设计风格，车身线条更加流畅，前脸采用了全新的设计语言，大灯组也进行了重新设计。车内方面，中控台采用了全新的设计，配备了一块大尺寸的触控屏幕，支持手机互联功能。此外，2023款路虎发现还增加了一些智能科技配置，例如自适应巡航、自动泊车等。
答：众所周知，路虎揽胜极光L不仅适合年轻消费者和中年人士，更深受诸多女性用户青睐，如果您手拿30万左右预算，又想买辆豪华SUV，路虎揽胜极光L则可以作为备选车型之一。★ 2023款/2024款路虎发现运动版 如果您觉得路虎极光L仍超出了您的预算范围，那不妨再看看路虎发现运动版，根据店内透露，2024款路虎发现...
答：外观精致运动，内饰豪华且科技感十足。动力方面，奔驰GLB提供了1.3T和2.0T版本。2.0T版本最大马力190P，匹配八档失式双离合变速箱，中后段的加速能力非常出色，绝对能满足绝大部分消费者需求。第二台是路虎发现运动版。它是路虎家族中最具全能和亲民的一款车型。新车目前还有着最高11万多的终端优惠...
答：路虎7座SUV有以下几款车型：路虎发现 路虎揽胜 路虎发现神行 路虎发现运动版接下来将对这些车型进行详细介绍：1. 发现 2023款 改款 360PS R-Dynamic S 该车型的车身结构为5门7座SUV，车身长宽高分别为4956mm、1888mm、1840mm，轴距为2923mm。最大马力为360Ps，最大功率为265kW，最大扭矩为...
答：易车讯 在广州车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组2024年款路虎揽胜运动版实车。据悉，2024年款路虎揽胜运动版将在车展上公布售价。可以看到2024年款路虎揽胜运动版造型与在售车型基本保持一致，作为年度改款车型，新车主要变化集中在配置部分的升级，以提升产品竞争力。动力预计保持不变，新车继续搭载...
