奥迪A62.4冒蓝烟应该如何维修

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-20
奥迪A6l怠速不冒蓝烟急加速跑的时候冒蓝烟怎么回事 怎么修理一下或者怎么搞搞

奥迪A6怠速不冒蓝烟,但急加速时冒蓝烟。原因主要是发动机气缸吸入过多的机油所导致。
也就是俗称的烧机油。发动机正常工作时,发动机的润滑系统由油路经机油泵给气缸的运动部件给于润滑和散热,比如说配气机构的进气门和排气门进行润滑,气缸内壁及活塞圆周采用曲轴飞溅润滑气缸筒下部,随着活塞运动润滑整个气缸壁。
当发动机工作过程中有四个工作行程,分别是进气,压缩,作功,排气。在进气行程时气缸负压会使机油从磨损间隙吸入机油更多,急加速时负压更高,从而燃烧掉的机油会更多,排气管可看到蓝烟。
当气缸活塞环及缸壁磨损过度,烧机油形成积炭增多,也会加快气缸的磨损。这时需要根据磨损程度更换活塞环或更换缸套、活塞、活塞环。如果仅由活塞环磨损或装配故障,则只需更换活塞环。

你好,有些时间长的车凉车都会冒烟,如果是蓝烟是烧机油,如果是黑烟是燃烧不好,不过热车不冒就暂时不用管。

897您好;根据您所说的情况,有可能是因为汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
同时如果您检查下是否有烧机油的现象,如果没有烧机油的现象,主要是:1.发动机的上部燃烧:气门油封的老化、气门导管的间隙过大、曲轴箱通风单向阀工作不良。2.发动机的下部燃烧:活塞与缸体的配合间隙过大、活塞环的涨力降低或犯卡、汽缸壁的拉伤。在有就是说明活塞环的涨力不足或卡在活塞环槽中,如果只是瞬间冒蓝烟则说明为气门油封橡胶过硬、密封不严造成。一般来说冒蓝烟主要是两种情况:机油进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。