六年级上册语文5课（詹天佑）的作者是谁？
詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）号眷诚，字达朝，汉族，广东南海人，居住在湖南省。原籍安徽婺源（今属江西婺源）。英文名：Jeme Tien Yow。他是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题，村里人都很佩服这个孩子。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪，但詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他带着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑便是其中的一个。 回国后，詹天佑怀着满腔的热忱，准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员却过分迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，讨伐中国计划蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令“孤拔”险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，几经周折，终于转入了中国铁路公司，担任工程师，这正是他献身中国铁路事业的开始。 詹天佑刚上任不久，就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。
詹天佑是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。詹天佑祖籍安徽省婺源县(现属江西)，生于广州，逝世后，葬于北京。1982年由中华人民共和国铁道部举行隆重仪式，移葬于居庸关下青龙桥车站附近。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 1871年，清政府实施容闳创议的“幼童赴美留学计划”。1872年，詹天佑到香港报考被录取，作为中国第一批官办留美学生留学美国。1867年以优异的成绩中学毕业，并考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。 詹天佑到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官。1883年，参加中法战争。战后，几经周折，才转入中国铁路公司，担任工程师。刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥先后由英国、日本和德国工程师负责设计，但均告失败。詹天佑要求由自己来搞，并解决了三个外国工程师无法完成的大难题，成功建成了滦河大桥。 1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。詹天佑担任总办兼总工程师，全权负责京张铁路的修筑。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，对全线工程提出了“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。 2005年10月12日，纪念京张铁路开工100年时，在张家口南站“中国铁路之父”詹天佑的铜像揭幕。詹天佑铜像由中央美术学院设计雕塑，高2.8米，重1吨。
说：“你真是太伟大了，你不怕困难。你明明可以让别人做，但你还是亲力亲为，不惜放下自己的身份，去请教村民。”
作者 詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。作者吕行华 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。
作者--吕行华
詹天佑
詹天佑
答：人教版六年级上册语文复习资料 我来答 2个回答 #活动# 百度知道那些年,你见过的“奇妙”问答?尤荫 2013-01-23 · TA获得超过179个赞 知道答主 回答量:102 采纳率:0% 帮助的人:22.6万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 1. 山中访友1. 在作者的眼中,山中的一切都成了有生命的人,...
答：语文六年级上册第5课《詹天佑》课文是按照先概括介绍,在具体叙述的方法安排材料的。我在此整理了语文六年级上册第5课《詹天佑》课文,供大家参阅,希望大家在阅读过程中有所收获! 语文六年级上册第5课《詹天佑》课文原文 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是...
答：幽谷里传出几声犬吠，云岭上掠过一群归鸟。我该回家了。我轻轻地招手，告别了山里的好朋友， 带回了满怀的好心情、好记忆，还带回一路月色……1 山中访友 （李汉荣）2* 山雨 赵丽宏 3 草虫的村落 （郭枫）4* 索溪峪的“野” （曹敬庄）5 詹天佑 6 怀念母亲 （季羡林）7* 彩色的翅膀 8...
答：推荐詹天佑简介 (zhanTianyou1861—1919) 中国近代铁路工程专家。字眷诚。原籍安徽婺源县(今属江西)，出生于广东南海县。1872年(同治十一年)，随中国第一批幼童飘海赴美留学。1878年(光绪四年)以优异成绩中学毕业，考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。1881年又以全班第一的优异成绩，获学士学位回国。
答：句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条“人”字形线路，采用两...
答：先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。“两端凿进法”→← “竖井开凿法”→|← “|”没有点，"<",">"为箭头 大致为这样 竖井开凿法这是詹天佑在修筑我国第一条铁路——京张铁路时发明的。施工队进过居庸关，看见居庸关山势高，岩石...
答：人教版六年级语文上册课文内容理解,希望对你有帮助,望采纳: 1、《山中访友》这是一篇构思新奇、富有想象力、充满好奇心的散文。作者“带着满怀的好心情”,走进山林,探访山中的“朋友”,与“朋友”互诉心声,营造了一个如诗如画的世界,表达了对大自然的热爱之情。本文丰富、新奇,有浪漫色彩。还采用比喻、拟人、排...
答：是啊，我们不正正需要这种精神吗？在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有...
答：视频作者 日报作者 知道团队 认证团队 合伙人 企业 媒体 政府 其他组织 商城 手机答题 我的 六年级上册语文13课资料 10 我来答 5个回答 #热议# 已婚女性就应该承担家里大部分家务吗? 1033651935 2011-10-27 · TA获得超过1148个赞 知道答主 回答量:172 采纳率:0% 帮助的人...
答：六年级上册需要背诵的课文有第1课《山中访友》全文、第5课《詹天佑》全文、第15课《这片土地是神圣的》全文、第17课《少年闰土》第1自然段、第25课《伯牙绝弦》全文、第26课《月光曲》第9自然段等。1、《山中访友》是一首古风音乐作品，以描绘在山中寻找知音的情景为主题。这首曲子通过悠扬的旋律...
