燃气轮机工业概况

我国燃气轮机工业自解放后经历了显著的发展。早期，各地试制了多种陆海空用途的燃气轮机，如1956年制造的喷气式飞机燃气轮机，标志着我国燃气轮机工业的起步。1962年，上海汽轮机厂开始涉足船用燃气轮机制造，随后与上海船厂合作生产出多型号燃气轮机，包括550KW和6000KW等，用于列车电站和卡车电站。1969年，哈尔滨汽轮机厂也取得了突破，生产了2200KW机车燃气轮机和1000KW自由活塞式燃气轮机，与科研机构合作的燃气轮机功率不断增大。

南京汽轮电机厂在60年代开始制造电站燃气轮机，功率从1500KW逐步提升至21700KW，甚至与GE公司合作生产了功率高达36000KW的PG6541B型燃气轮机，至今已生产多种型号，功率持续增长。东方汽轮机厂和杭州、青岛汽轮机厂也分别在70年代和80年代初投入燃气轮机的制造，如6000KW和200KW燃气轮机。

2003年，国家发改委推动了与GE公司的更深层次合作，包括在秦皇岛建设燃气轮机生产基地，生产MS9001FA型燃气轮机，以及在哈电集团的S109FA-SS型联合循环发电设备中应用燃气轮机。2004年，首台MS9001FA型燃气轮机成功组装并投入使用，显示了我国燃气轮机制造技术的进步。

2003年底，中国自主知识产权的重型燃气轮机R0110在中海油深圳电力有限公司完成72小时带负荷试验，这标志着我国重型燃气轮机研发的重要里程碑，为商业化运行奠定了坚实基础。

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。 燃气轮机可以是一个广泛的称呼，基本原理大同小异，一般所指的燃气涡轮发动机，通常是指用于船舶（以军用作战舰艇为主）、车辆（通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种，例如坦克、工程车辆等）。与推进用的涡轮发动机不同之处，在于其涡轮机除了要带动传动轴，传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨等外，还会另外带动压缩机。至17世纪中叶，透平原理在欧洲得到了较多应用。