奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+最新系统是多少
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-28
奇瑞瑞虎8plus的DHT混动系统详解<!--
奇瑞瑞虎8plus搭载的最新混动系统名为DHT，其核心技术在于创新的变速机构。其中，P2电机替代了传统液力变矩器，它被连接在发动机和变速箱之间，而P2.5电机则独立位于变速箱输入端，共同构建出9种模式和11个档位的变速灵活性。欲深入了解DHT系统，可参考相关文章。
动力配置<!--
瑞虎8PLUS鲲鹏e+首发了1.5T发动机与双电机的3擎组合，总功率达到240kW（326PS），最大扭矩为565N·m。其中，P2电机最大功率为55kW，峰值扭矩160N·m；而P2.5电机的最大功率为70kW，峰值扭矩155N·m。1.5T发动机的最大功率为115kW（156PS），扭矩为230N·m。未来，还将推出配备P4后桥电机的四驱版本，实现四引擎四驱的强劲动力。
续航与油耗表现<!--
官方数据显示，在NEDC工况下，瑞虎8PLUS鲲鹏e+的纯电续航可达100km。而在混动模式下，综合油耗低至1L/100km，展现出出色的能源利用效率。
驾驶体验<!--
在驾驶过程中，1档和2档的动能回收力度变化较为平滑，而进入第3档时，动能回收能明显感知到减速，且过程线性，不会影响驾驶舒适性。尽管存在一些小瑕疵，如高速行驶时发动机介入换挡时的顿挫，整体来说，这套动力系统的完成度较高。
驾驶模式切换<!--
在舒适模式下，需要加大油门深度；而在运动模式下，刹车踏板响应更为灵敏。两种模式下的刹车脚感都保持线性，踏板阻尼在模式切换时保持稳定，给驾驶者带来一致的体验。
答：动力方面，瑞虎8 PLUS将搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，传动方面，匹配7速双离合变速箱。瑞虎8PLUS的MHEV车型搭载了1.5T发动机+48伏轻混系统，综合最大功率为171马力，综合最大扭矩为250牛·米，匹配CVT变速箱，其燃油经济性会更加突出。奇瑞瑞虎8 PLUS，它除了是奇瑞最新...
答：易车原创 在8月29日开幕的2021成都车展奇瑞展台，奇瑞品牌亮相了旗下中型SUV ——奇瑞瑞虎8 PLUS的鲲鹏e+版本，该车型与现款燃油版车型相比差距不大，仅在细节处进行了一定的调整，该车型也是奇瑞旗下首款搭载DHT混动系统的车型。奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观相比起燃油版车型，改动并不大。前脸部分中网...
答：这是近期收到读者关于奇瑞瑞虎8的系列提问，现在做个汇总解读，但是在解读这台车之前需要先行了解这台车的五个系列；其实说是五个系列，严格意义上已经是五款车。具体为：瑞虎8瑞虎8 PLUS瑞虎8 PLUS 鲲鹏e＋瑞虎8 PRO瑞虎8 PRO新能源五款车里三个燃油款和两个插电混动款，先来解读燃油版。基础版...
答：【奇瑞汽车动力系统技术中心技术总监 李志勇】据介绍,作为国家级新能源技术项目,世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT平台全集成油/电/氢混合动力系统,匹配当前所有能源形式,可以满足用户所有场景需求。其首款应用车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+也因此具备了3擎3挡9模11速全场景模式、加速破五、纯电超百、节油...
答：的确,瑞虎8 PLUS冠军版自推出以来就卖得很火,作为瑞虎8家族的销量担当,它把整个车系的单月销量推高到2万多台,受欢迎的程度可见一斑。 但它真的有那么香吗?我们带着家用车用户最关心的三个问题,去奇瑞4S店一探究竟。 搭载1.6T、2.0T两套动力,好开吗? 瑞虎8 PLUS冠军版搭载了两套鲲鹏动力,一套是1.6T,一...
答： 奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e + 指导价：15.58-17.18万 优惠：暂无 奇瑞被大家封为“技术宅”，在研发方面它确实比较用心。奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的整套插电式混动系统都是自家研发，采用了1.5T+3DHT以及前置双电机的插电混动总成，其中发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛米。电动机的综合...
答：中控和仪表连屏的设计已经不是什么新鲜事物了，最为旗舰车型的瑞虎8?PLUS也不会少了这样的设计。液晶仪表盘的内容还是非常丰富的，而且支持3种不同风格的界面切换，可满足更多消费者的用车需求。中控屏幕采用了最新的LION4.0雄狮智云系统，这套系统里面集成了AI人脸识别、语音交互、远程控制、双屏联动、...
答：瑞虎8 PLUS采用了LION4.0雄狮智云系统，具有AI人脸识别智能服务、成长型深度学习智能交互、云端生活娱乐互联服务以及科大讯飞新一代自然语音交互系统。该语音交互系统并没有想像中那么出色，会出现识别不了驾驶者语音的情况。李尔座椅非常舒适，奇瑞在酒店的大堂内摆放了一个座椅的剖面图，从而可以清晰地看到...
答：数据显示，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+可实现1.0L超低综合油耗(馈电油耗5.0L)。此外，这套鲲鹏DHT混动系统可以在最低20km/h时介入加速，一扫早期混动车辆在经济模式下给用户带来的非常“肉”的不良驾驶体验，再加上瑞虎8 PLUS鲲鹏e+全系标配100km纯电续航，完美满足绝大多数用户需求。可以看到，9种不同的...
答：奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e要充电。全功能混动构型鲲鹏DHT平台可兼容油电氢混合动力系统，瑞虎8 PLUS鲲鹏e是首款搭载鲲鹏DHT混动系统的车型，其动力系统由混动专用1点5T超效发动机、3挡DHT以及19点27kWh电池组组成。1点5T发动机最大功率115kW，前轴配备有双电机，系统最大功率240kW。鲲鹏DHT混动系统的特点 3...
