凯美瑞混动和迈腾330tsi比起来动力哪个强
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-07
在比较凯美瑞混动和迈腾330tsi的动力时，我们首先需要考虑它们各自的亮点和特点。<!--
凯美瑞混动的优势主要体现在：<!--
凯美瑞混动在经济性方面表现出色，特别对于追求环保的消费者来说，它采用的混合动力系统能够有效回收制动能量，提升能源利用率，从而降低油耗。此外，凯美瑞混动的空气动力学设计也更胜一筹，减少了空气阻力，进一步增强了燃油经济性。<!--
相比之下，迈腾330tsi的优势在于：<!--
迈腾330tsi的动力系统更为强劲，适合那些需要长途高速驾驶的用户。同时，迈腾的内饰设计更显豪华精致，驾驶体验更为舒适，提供了更高级别的驾驶享受。<!--
总结来说，如果你倾向于动力和豪华感，迈腾330tsi会是你的首选；而对于注重经济性和环保的驾驶者，凯美瑞混动将是个理想的选择。<!--
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答：凯美瑞和迈腾330TSI买哪个好关键还是看您侧重于哪一方面，考虑维修保养成本和经济性方面凯美瑞好一些，考虑车子做工还有刚性方面迈腾330TSI好一些。
答：那么我们现将目光放到合资品牌这边,大众迈腾和丰田凯美瑞这两款车型就是这一级别中很有特色的代表,它们都有着极强的口碑优势,更在质量以及整车稳定性方面做得十分不错,是很多消费者选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发展,我们也开始涌现出很多不错的产品,就如红旗H5,它在外观、内饰以及配置方面都做得...
答：两个车都可以，看你自己喜欢哪个，如果是我我会选择迈腾，因为迈腾性价比高，同样21万价格，迈腾能买到330低功率的2.0t发动机，凯美瑞只能买到2.0的自吸，车的动力操控，车内空间迈腾都完胜凯美瑞的。
答：迈腾330TSI豪华指导价为23.39万元,终端优惠在3万多点,落地价格在22.5万元左右。 凯美瑞2.0G豪华指导价为19.98万元,终端优惠不足五千元,落地价格在21.5万元左右。 相较而言,肯定是迈腾330豪华要比凯美瑞2.0G豪华贵那么一点(优惠各地略有差异,详细还需咨询当地4S店)。 第五、配置表现。 凯美瑞的安全配置更丰富,有主动...
答：除了动力参数，我们再看下3款车的零百加速，根据官方的数据，天籁2.0T车型用时最短，只要6.4秒；用时最长的是凯美瑞2.5L车型，需要9.1秒；迈腾330TSI车型介于两者之间，为8.1秒。其实能发现，在零百加速上，天籁的优势同样比其他两台车明显，6.4秒的成绩对一台中级车来说十分让人惊讶。强大的...
答：当初我买车的时候也是纠结这两款车，迈腾330TSI和凯美瑞2.5G豪华版。第一眼看见全新凯美瑞的时候就被震惊了，甚至有点不敢相信自己的眼睛，不敢相信这是丰田的凯美瑞。大众迈腾的设计则依旧是大众家族式的设计，先比上一代并没有太多的变化，依旧是沉着稳重的风格，或许很多选择这个级别车型的人就喜欢...
答：迈腾2.0t有两款车型，一种是2.0t低功率版，也就是330 TSI，另一种是2.0t高功率版，也就是380 TSI。但不管是2.0t低功（低功率）还是2.0t高功，都比凯美瑞2.5l提速快。比如迈腾2.0t低功的零百加速时间为7.6秒，迈腾2.0t高功的零百加速为7.1秒，凯美瑞2.5l车型的零百加速时间要9秒...
答：先说外观，见仁见智吧，迈腾成熟稳重（油腻大叔），凯美瑞年轻运动（杀马特）。这点大家争议不大，只能说各有所爱，我至今觉得我以前的08款a6比凯美瑞好看。但是我的小姨子和一帮小朋友就觉得这个凯美瑞颜值爆表……再说动力，试驾过油版凯美瑞，比迈腾还是差一点，毕竟不带t，混动版动力也没强过油版，...
答：迈腾2.0t有两款车型，一种是2.0t低功率版，也就是330TSI，另一种是2.0t高功率版，也就是380TSI。但不管是2.0t低功还是2.0t高功，都比凯美瑞2.5l提速快。比如迈腾2.0t低功的零百加速时间为7.6秒，迈腾2.0t高功的零百加速为7.1秒，凯美瑞2.5l车型的零百加速时间要9秒以外。所以，如果...
答：可以说，任何一款凯美瑞都能完美适配精打细算的家庭生活。眼前这台混合动力版凯美瑞开起来也是一副不紧不慢的状态。动力输出不算直接，变速箱响应略微迟缓，你以为我在说缺点？不不不，如此的性格特征放在这位经济适用男的身上反倒成为它的优点，因为这可以换来线性的动力输出和舒适的驾乘感受。当然，它...
