骑车去西藏需要什么准备？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-24
准备三个月后骑车去西藏，接下来的时间需要作哪些方面的准备？
注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。
1-2 安全
安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。
良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。
骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。
身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。
1-3 装备
有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。
尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。
再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。
1-4 身体
安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。
准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。
不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。
1-5 计划
周密的计划是成功的一半，计划要在旅途中补充，完整。
确定一个计划是出发前必须做好的，这个计划不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划，记录你路上的感受，这也是计划的一部分。
2-1 地图
本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。
手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。
3-1 装备
不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。
3-2 单车
单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。
现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。
推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。
第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。
3-3 车包
车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。
远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。
你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。
3-4 花钱
如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。
在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到提款机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。
买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。
4-1 线路
比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。
最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。
开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。
5 补充部分
5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。
5-2 没有户外经验的话，计划要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。
羡慕有时间远行的朋友，不管能不能被采纳，如果你需要的话，我都愿意为你提供帮助。
另推荐一个介绍旅行车的帖子，供参考
http://hi.baidu.com/%B6%D4%B5%C4%B2%BB%CA%C7%CE%D2
祝骑行愉快！
一个骑友的经验，供你参考：
自行车：美利达09公爵
受力点：坐垫更换为长途用硅胶坐垫 意大利啥SR的 很舒服 但是切忌碰硬物 145元
其他未改变，也没必要改了，喜欢的换换个蝴蝶把 40元左右。
刹车系统：原车的V刹，买了套BB7，权衡再三以后还是继续用V刹了，原因很简单，前辈的经验、方便、实用，至于在湿滑路面刹车效果降低的问题，我认为是小雨慢骑，大雨不骑；下坡制动效果递减我基本不考虑，青藏线的下坡和别地方不一样.（逆风啊逆风）
变速系统：24速足够了，未改变。
轮胎：MAXXIS 1.5 半光头（前胎） MAXXIS 1.5 光头（后胎）非折叠价格为68/条，折叠的是138/条，这个看个人实力吧，折叠的扒胎时候方便（其实建大的也非常不错，大家别像我一样被卖家忽悠了。。。。 ）内胎正新 11/条。我在内胎衬了圈帆布，防扎用。
其他：想用公爵骑长途的朋友注意了，09公爵车架按货架的位置和V刹有冲突，我把其中一个连接杆连到坐夹上了，实用了蛮力，问题基本解决。提醒大家为公爵配货架的时候一定要去试试，如果找不到合适的，推荐给大家的解决办法有两种1是换碟刹（别打我。。。）二是换个捷安特能按货架的专用坐管夹。最后提醒下，货架能买到钢的一定买钢的，强度远远大于铝质的。（我的钢的是50买的）
水壶架，码表啥就不说了，看个人喜好了，水壶架塑料的比铝的好用，码表最好整个西格玛的耐用点。
备用装备、工具：刹车线，变速线各俩10几块钱、
内胎3条（我有时候点背）11元*3、
外胎MAXXIS折叠胎一条，拿的方便，138元、
补胎片中和大的20个左右（没分量多带点吧）大概4块钱吧、
ESSEN组合维修工具，带接连器的100元，工具这东西一分价钱一分货，30多的我用过效果相差甚远、
驼包，车梁包，前包。XXF3件套驼包160元，车梁包20，前包自己腰包改的，我没用前驼包，提醒下各位，如果有能力把驼包连接货架的地方都请裁缝加固下，会耐用很多、
撬胎棒3根，打磨内胎的锉子，一共10元、
喜玛诺的8速链条一根30元，KMC的魔术扣2个 一个12元，听个老驴说魔术扣不能多用，带俩就够了，至于链条，我找不到不带它的理由、
气筒我准备带个大的，省劲。
以上是和单车有关系的装备，过会继续写旅行用的其他装备
另外在出发前一个月，我决定用锁鞋走了，骑了一天锁鞋，感觉不错，上下车都没啥问题，对姿势、速度和效率的提高有一定好处。
服装：
冲锋衣一件，淘宝300多买的，带抓绒3合1的，防水效果嗷嗷的，也不排汗....这是抗寒的主要装备
抓绒衣不太厚的一件，40元。
抓绒裤一条（抗寒用）80
速干裤一条，以前爬山用的，150左右，挺结实。
速干秋衣秋裤2套，淘宝买的100一套。
内裤多少就不说了，不过骑车的时候最好直接穿骑行裤，这是经验。内裤休息的时候换上。
长袖骑行服一套，不抓绒，198。
抓绒骑行裤一条，骑行短裤一条。120、70.
这说明下骑行裤的重要性，很多人觉的用骑行裤是防止屁股疼，但我觉的骑行裤最大的好处是减少内部的摩擦，其次才是骑行裤坐垫的功能。
（小贴士：1，我没带冲锋裤，因为我觉的实在太笨了，下雨的时候可以用宽胶带在裤子上缠绕圈；2，广大女性朋友每个月都用到那个东西对户外运动有很大帮助，如果感觉PP疼的扛不住了，可以垫一个，会舒服很多）
骑行头盔一个，必备，美利达原厂的80元，
很便宜的头巾4条，便宜的不耐用，时间长了就没啥弹性的，多带点。5块一个
骑行眼镜，拓步的，120，带近视架，配了个近视片，100，合计220
手套FOX原单 长指 68，短指25
袜子啥的自己看情况吧，懒的多带点。。。。
徒步鞋一双，锁鞋一双（我用自锁了）束裤带3个，备用一个。
其他东西：
刀是野外最好的朋友，不过骑行不是探险，我只带了把折叠刀和多功能刀。三刃木折刀，50、瑞士军刀以前买的200+.
绳子，很NB的工具，带了3米，以前买的价钱忘了。
甩棍一根，话说是打狗用。。。。
防潮垫，带一个吧，晚上会感觉很好。
3L的水袋一个，过去买的80多好像。这个很重要。
驼包的防护罩，困扎绳，这些细节的东西等改天我再详细列出，都锁包里面了，一时想不起来了。
谢谢13楼朋友的提醒，昨天写的急，有的忘写了。
抓绒睡袋一条，5°左右的就可以了，就像13楼朋友说的，会舒服很多。40-多少钱的都有。。。
雨衣建议带雨披，这个比雨衣灵活点，不贵几十元。
另外楼下的友情补充：塑料布、电源插座、电吹风。
我发的只是骑行用的装备，我是不带平时穿的衣服了，大家如果要在各城市旅行，可以带套外衣。
另外大家谈到的，上路扔装备，往家寄装备我觉的是难免的，青藏线天气多变，衣服带多不带少吧。至于工具装备啥的，我觉的没啥可以扔的。我现在驼包大概重量是18KG。
出发前更新。。。前刹车换成碟刹了，后刹车换车SD7了，公爵的刹车我实在受不鸟了。
去西藏要缎炼身体，因为西藏海拔较高，到了那里可以会发生高原反应，你要准备的东西很多，最主要要找几个同伴一起上路，不然发生了什么事情就不好了，车子一般登山车就行，没见过有人骑着最普通的车子都全国旅行一遍的，路线图自己找好高公路记清每个城镇，村庄，的路程，好补给，其他带些药品，大概就这么多了
第一 不建议骑车去
第二 这样很危险 也是不可能完成的任务
第三 唐古拉山口 风速 能将自行车吹没 温度低的更是可想而知
第四 建议你坐火车 或 汽车走一趟 在决定是否自行车
第五 出行时候记的买份保险
要是新手的话没必要一次就跑这么远啊，又不晓得路，也不晓得在路上会出现什么样的情况，所以还是先找几个近点的地方先尝试一下，觉得自己够能力跑完这么长的路程了再去。
到西藏的话有点要特别注意，那就是【高原反应】，这个是最危险的。
其它的基本上都 是能够用钱触觉 的，多带点钱就好了。
骑行西藏,需哪些准备和注意事项
答：2018-04-03 骑行西藏要做哪些准备 2 2010-09-27 骑车去西藏需要什么准备? 321 2020-04-30 单车骑行西藏需要做哪些准备? 2 2018-04-15 去西藏要注意和准备些什么? 2018-02-27 骑行西藏要注意什么? 3 2017-11-06 想骑行西藏,需要做哪些准备?? 11 更多类似问题 > 为...
骑摩托车去西藏要注意什么?
答：西藏地区属于青藏高原，具有海拔高，日照辐射强，昼夜温差大，高原缺氧等特点，所以需要注意以下几点：1、各种药品的配备，由于西藏属于高寒地区，骑车进入西藏最容易感冒，需要备好感冒药，西藏属于青藏高原，高寒缺氧，需备好防高原反应的药物。2、防寒衣物的配备，西藏严寒干燥，骑车进入需配备御寒衣物，防止...
骑行西藏需要带些什么?
答：药品只带急用的，一路都有药店；冲锋裤其实也不是必需的，我只是晚上才穿，骑车穿不了，太热；在拉萨也只是下雨时穿过一次，在珠峰休整那一天穿第二次；多孔电源插板和风筒虽然占地方，不过比较有用，建议雨季出行最好带上；不需要带什么求生物品，你只是骑车，不是去冒险，真正的危险是塌方、泥石流、...
青藏骑行路线策略西藏骑行路线图
答：如果在市区,可以住附近的酒店,方便洗漱;如果不在市区,附近有农场,可以在附近的农场寻求住宿;如果真的在偏僻的地方,骑行的时候可以带一个简易的保暖帐篷。但无论你住在哪里,在西藏骑行请注意安全,保护好自己。 2.骑行西藏的路线骑行去西藏需要准备的东西如下:1.带上指南针、中国地图出版社出版的国内路线图、西藏...
自行车去西藏有什么要注意的
答：在高原上人的大脑由于缺氧,反应要迟钝一些,比平时要慢1/8,所以处理情况时要比在内地骑车要提前一点;在高原上人的大脑由于缺氧,易疲倦,特想睡觉,当有想睡觉的时候就要停车睡觉,不要硬撑;如果你是第一次尝试,请走青藏线;还有就是备足氧气。 骑行注意事项 1、衣:带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服...
我想骑车去西藏,要带什么装备啊。
答：夏天就也要睡袋 质量一定要好，西藏境内高原等地方晚上是特别冷的 主要的要有套像样的工具 包括修理花鼓和中轴的工具都要准备 两条备用外胎加四条内胎 车上要装灯 前灯尾灯都要装，你认为自己骑车安全安分 但是单人行，标示会很弱，你不去撞别人但你能保证别人不来撞你？驼包之类的要用质量稍微好...
想骑自行车去西藏,有经验者给些建议哈拜托了各位 谢谢
答：紧贴于背，一出汗就潮湿闷热，时间长了，极其难受。 但是长途骑行建议配专业骑行背包，使背部合理受力并且通风，会给你带来更多骑行乐趣。并且包也不宜过重，否则过重的背包会成为你最大的一个负担。 补给： 沿路补给及休息还是很方便的，如果去偏远地区的话，应该配备帐篷、睡袋等户外用品及常用药品和...
准备骑行川藏线需要注意什么?
答：川藏线是一条从四川到西藏的公路要道，全程有2000多公里，而且西藏那边的气候与之不同，有可能会引起一系列反应，道路过程很长很艰险，有很多未知的情况，需要我们准备，注意一些安全，带一些药品什么之类的，还有暖手壶等等。现在很多有骑行精神的人都挑战骑行川藏路线，川藏线的道路崎岖，偏僻，是一条确...
如果我要骑自行车去西藏,我该怎么准备?准备什么东西。
答：在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。 一、选车。 最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且...
骑自行车去西藏
答：骑行西藏，基本走的都是318国道（川藏线），需要准备的大概如下：车、头盔、眼镜、手套、面罩、驮包、腰包、码表、水壶、速干衣物、手机、相机、电池、充电器、证件、常用药品、洗漱用品、修车小工具及备用零件等等。关于骑行的注意事项：（1）安全是第一要务，交通安全和人身安全，做好预防事故和特殊...
西藏是这几年很火的一个地方，越来越多的人选择骑行去西藏。骑行的话，准备的东西就太多了。首先要准备衣服、头盔、帐篷、自行车修理工具，还有就是感冒药、抗高原反应的药、止痛止血的药等等。最后就是够多的钱，还有就是骑行最好结伴而行，还得拿个好用的通讯设备。
如果是三个月前开始准备，那么首先就得锻炼体能，因为要一路骑车去西藏，所以对骑车者的身体素质很有要求。出发前骑行者都要提前几个月时间去专门锻炼体能，尤其是屁股和腿部力量，都需要特别锻炼。还得提前计划好去西藏的路线，在网上找其他骑行者的旅途经验，然后把自己规划好的记录下来，越详细越好，避免在路上出现一些差错。骑车出行就得时刻注意自行车的情况，这也要求骑行者得会一点修车的常识，要不然坏在半路上就孤立无援了。
进藏的时候我们对前方的一切都是未知的，所以自己要是能掌握一些常识，就可以很大程度上给自己旅途增添一些方便。骑车去西藏，路途会比较远，在中间也会有很多的停留。为了避免因为自己不知道当地的一些习俗给自己惹麻烦，就需要提前了解一下这些习俗，而且会一些藏语也很有必要。邮政银行在西藏区域是最多的，所以出行最好选择邮政卡，还有一些现金。
我们要做一个文明的骑行者，对于自己制造的垃圾，最好是带走扔到特定的地方，而且为了后面的骑行者的安全，别破坏路边的路碑路标，特色标志等。
西藏是很多人向往的地方，那是和天最接近的地方，去西藏是很多爱好旅行的人的梦想，这几年骑行很流行，越来越多的人选择骑行去西藏，下面小编就说说几点骑行去西藏提前需要准备哪些。
工具/原料
自行车（山地车或旅行车），山地车居多。
修车工具
钱
方法/步骤
1
首先说的就是体能——骑友们会说“发动机”和“铁屁股”，出发前最少要提前几个月的时间去锻炼体能，如果是全程骑行不搭车的，出发前请至少保持每周来几次一天至少200公里的不间断骑行。速度也要保持在20以上，练成铁屁股才能更好的进藏。
2
修车常识——就算你是跟团去的，就算你的速度跟得上团队，就算队长每次都能很好心的帮你自己跟换内胎，但是你还是得自己学会修车，因为进藏的时候前方都是未知的，不是所有的团队都能全部顺利进藏，自己学会修车是王道。百度贴吧、书籍、车店等等很多地方都能找到修车的学习的方法。选择骑车去西藏，修车是基本功中的基本功。
3
路书——如果你是小白，通俗简单的语言告诉你就是路途的规划，现在骑行去西藏路线已经很成熟了，上网上找一些路书，如果自己觉得自己特别有能力可以自己规划一条路出来，在路书上标记好每天的行程。当然是越详细越好。
4
了解当地的习俗——骑车去西藏，路程远，中间停留肯定比较多，提前了解下当地的习俗，能减少很多不必要的麻烦。
5
钱——这个不必多说，钱不要带太多，土豪随意，但至少得带5000元起，可以带少量现金，银行卡建议选择邮政的，因为骑行会越来越偏僻，邮政银行在西藏区域是最多的。
6
藏语——简单的问候藏语，问路藏语，求助藏语总得会几句，不然别人说“扎西得嘞”的时候一脸懵逼也是不太好的。
7
别破坏——最后小编强烈要说的，很多骑友每到一个地方，喜欢用写在路标或者路碑的方式拍照。拍照留恋是必须的，请选择写在地上或者写在自己车子上旗子上等等，请别破坏路边的路碑路标，特色标志等。进藏前最好就对自己承诺，放弃破坏的想法。做一个文明的骑行者。
END
注意事项
祝愿每个骑友都能顺利进藏！
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注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。
1-2 安全
安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。
良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。
骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。
身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。
1-3 装备
有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。
尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。
再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。
1-4 身体
安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。
准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。
不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。
1-5 计划
周密的计划是成功的一半，计划要在旅途中补充，完整。
确定一个计划是出发前必须做好的，这个计划不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划，记录你路上的感受，这也是计划的一部分。
2-1 地图
本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。
手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。
3-1 装备
不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。
3-2 单车
单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。
现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。
推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。
第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。
3-3 车包
车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。
远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。
你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。
3-4 花钱
如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。
在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到提款机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。
买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。
4-1 线路
比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。
最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。
开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。
5 补充部分
5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。
5-2 没有户外经验的话，计划要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。
羡慕有时间远行的朋友，不管能不能被采纳，如果你需要的话，我都愿意为你提供帮助。
另推荐一个介绍旅行车的帖子，供参考
http://hi.baidu.com/%B6%D4%B5%C4%B2%BB%CA%C7%CE%D2
祝骑行愉快！
一个骑友的经验，供你参考：
自行车：美利达09公爵
受力点：坐垫更换为长途用硅胶坐垫 意大利啥SR的 很舒服 但是切忌碰硬物 145元
其他未改变，也没必要改了，喜欢的换换个蝴蝶把 40元左右。
刹车系统：原车的V刹，买了套BB7，权衡再三以后还是继续用V刹了，原因很简单，前辈的经验、方便、实用，至于在湿滑路面刹车效果降低的问题，我认为是小雨慢骑，大雨不骑；下坡制动效果递减我基本不考虑，青藏线的下坡和别地方不一样.（逆风啊逆风）
变速系统：24速足够了，未改变。
轮胎：MAXXIS 1.5 半光头（前胎） MAXXIS 1.5 光头（后胎）非折叠价格为68/条，折叠的是138/条，这个看个人实力吧，折叠的扒胎时候方便（其实建大的也非常不错，大家别像我一样被卖家忽悠了。。。。 ）内胎正新 11/条。我在内胎衬了圈帆布，防扎用。
其他：想用公爵骑长途的朋友注意了，09公爵车架按货架的位置和V刹有冲突，我把其中一个连接杆连到坐夹上了，实用了蛮力，问题基本解决。提醒大家为公爵配货架的时候一定要去试试，如果找不到合适的，推荐给大家的解决办法有两种1是换碟刹（别打我。。。）二是换个捷安特能按货架的专用坐管夹。最后提醒下，货架能买到钢的一定买钢的，强度远远大于铝质的。（我的钢的是50买的）
水壶架，码表啥就不说了，看个人喜好了，水壶架塑料的比铝的好用，码表最好整个西格玛的耐用点。
备用装备、工具：刹车线，变速线各俩10几块钱、
内胎3条（我有时候点背）11元*3、
外胎MAXXIS折叠胎一条，拿的方便，138元、
补胎片中和大的20个左右（没分量多带点吧）大概4块钱吧、
ESSEN组合维修工具，带接连器的100元，工具这东西一分价钱一分货，30多的我用过效果相差甚远、
驼包，车梁包，前包。XXF3件套驼包160元，车梁包20，前包自己腰包改的，我没用前驼包，提醒下各位，如果有能力把驼包连接货架的地方都请裁缝加固下，会耐用很多、
撬胎棒3根，打磨内胎的锉子，一共10元、
喜玛诺的8速链条一根30元，KMC的魔术扣2个 一个12元，听个老驴说魔术扣不能多用，带俩就够了，至于链条，我找不到不带它的理由、
气筒我准备带个大的，省劲。
以上是和单车有关系的装备，过会继续写旅行用的其他装备
另外在出发前一个月，我决定用锁鞋走了，骑了一天锁鞋，感觉不错，上下车都没啥问题，对姿势、速度和效率的提高有一定好处。
服装：
冲锋衣一件，淘宝300多买的，带抓绒3合1的，防水效果嗷嗷的，也不排汗....这是抗寒的主要装备
抓绒衣不太厚的一件，40元。
抓绒裤一条（抗寒用）80
速干裤一条，以前爬山用的，150左右，挺结实。
速干秋衣秋裤2套，淘宝买的100一套。
内裤多少就不说了，不过骑车的时候最好直接穿骑行裤，这是经验。内裤休息的时候换上。
长袖骑行服一套，不抓绒，198。
抓绒骑行裤一条，骑行短裤一条。120、70.
这说明下骑行裤的重要性，很多人觉的用骑行裤是防止屁股疼，但我觉的骑行裤最大的好处是减少内部的摩擦，其次才是骑行裤坐垫的功能。
（小贴士：1，我没带冲锋裤，因为我觉的实在太笨了，下雨的时候可以用宽胶带在裤子上缠绕圈；2，广大女性朋友每个月都用到那个东西对户外运动有很大帮助，如果感觉PP疼的扛不住了，可以垫一个，会舒服很多）
骑行头盔一个，必备，美利达原厂的80元，
很便宜的头巾4条，便宜的不耐用，时间长了就没啥弹性的，多带点。5块一个
骑行眼镜，拓步的，120，带近视架，配了个近视片，100，合计220
手套FOX原单 长指 68，短指25
袜子啥的自己看情况吧，懒的多带点。。。。
徒步鞋一双，锁鞋一双（我用自锁了）束裤带3个，备用一个。
其他东西：
刀是野外最好的朋友，不过骑行不是探险，我只带了把折叠刀和多功能刀。三刃木折刀，50、瑞士军刀以前买的200+.
绳子，很NB的工具，带了3米，以前买的价钱忘了。
甩棍一根，话说是打狗用。。。。
防潮垫，带一个吧，晚上会感觉很好。
3L的水袋一个，过去买的80多好像。这个很重要。
驼包的防护罩，困扎绳，这些细节的东西等改天我再详细列出，都锁包里面了，一时想不起来了。
谢谢13楼朋友的提醒，昨天写的急，有的忘写了。
抓绒睡袋一条，5°左右的就可以了，就像13楼朋友说的，会舒服很多。40-多少钱的都有。。。
雨衣建议带雨披，这个比雨衣灵活点，不贵几十元。
另外楼下的友情补充：塑料布、电源插座、电吹风。
我发的只是骑行用的装备，我是不带平时穿的衣服了，大家如果要在各城市旅行，可以带套外衣。
另外大家谈到的，上路扔装备，往家寄装备我觉的是难免的，青藏线天气多变，衣服带多不带少吧。至于工具装备啥的，我觉的没啥可以扔的。我现在驼包大概重量是18KG。
出发前更新。。。前刹车换成碟刹了，后刹车换车SD7了，公爵的刹车我实在受不鸟了。
去西藏要缎炼身体，因为西藏海拔较高，到了那里可以会发生高原反应，你要准备的东西很多，最主要要找几个同伴一起上路，不然发生了什么事情就不好了，车子一般登山车就行，没见过有人骑着最普通的车子都全国旅行一遍的，路线图自己找好高公路记清每个城镇，村庄，的路程，好补给，其他带些药品，大概就这么多了
第一 不建议骑车去
第二 这样很危险 也是不可能完成的任务
第三 唐古拉山口 风速 能将自行车吹没 温度低的更是可想而知
第四 建议你坐火车 或 汽车走一趟 在决定是否自行车
第五 出行时候记的买份保险
要是新手的话没必要一次就跑这么远啊，又不晓得路，也不晓得在路上会出现什么样的情况，所以还是先找几个近点的地方先尝试一下，觉得自己够能力跑完这么长的路程了再去。
到西藏的话有点要特别注意，那就是【高原反应】，这个是最危险的。
其它的基本上都 是能够用钱触觉 的，多带点钱就好了。
答：2018-04-03 骑行西藏要做哪些准备 2 2010-09-27 骑车去西藏需要什么准备? 321 2020-04-30 单车骑行西藏需要做哪些准备? 2 2018-04-15 去西藏要注意和准备些什么? 2018-02-27 骑行西藏要注意什么? 3 2017-11-06 想骑行西藏,需要做哪些准备?? 11 更多类似问题 > 为...
答：西藏地区属于青藏高原，具有海拔高，日照辐射强，昼夜温差大，高原缺氧等特点，所以需要注意以下几点：1、各种药品的配备，由于西藏属于高寒地区，骑车进入西藏最容易感冒，需要备好感冒药，西藏属于青藏高原，高寒缺氧，需备好防高原反应的药物。2、防寒衣物的配备，西藏严寒干燥，骑车进入需配备御寒衣物，防止...
答：药品只带急用的，一路都有药店；冲锋裤其实也不是必需的，我只是晚上才穿，骑车穿不了，太热；在拉萨也只是下雨时穿过一次，在珠峰休整那一天穿第二次；多孔电源插板和风筒虽然占地方，不过比较有用，建议雨季出行最好带上；不需要带什么求生物品，你只是骑车，不是去冒险，真正的危险是塌方、泥石流、...
答：如果在市区,可以住附近的酒店,方便洗漱;如果不在市区,附近有农场,可以在附近的农场寻求住宿;如果真的在偏僻的地方,骑行的时候可以带一个简易的保暖帐篷。但无论你住在哪里,在西藏骑行请注意安全,保护好自己。 2.骑行西藏的路线骑行去西藏需要准备的东西如下:1.带上指南针、中国地图出版社出版的国内路线图、西藏...
答：在高原上人的大脑由于缺氧,反应要迟钝一些,比平时要慢1/8,所以处理情况时要比在内地骑车要提前一点;在高原上人的大脑由于缺氧,易疲倦,特想睡觉,当有想睡觉的时候就要停车睡觉,不要硬撑;如果你是第一次尝试,请走青藏线;还有就是备足氧气。 骑行注意事项 1、衣:带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服...
答：夏天就也要睡袋 质量一定要好，西藏境内高原等地方晚上是特别冷的 主要的要有套像样的工具 包括修理花鼓和中轴的工具都要准备 两条备用外胎加四条内胎 车上要装灯 前灯尾灯都要装，你认为自己骑车安全安分 但是单人行，标示会很弱，你不去撞别人但你能保证别人不来撞你？驼包之类的要用质量稍微好...
答：紧贴于背，一出汗就潮湿闷热，时间长了，极其难受。 但是长途骑行建议配专业骑行背包，使背部合理受力并且通风，会给你带来更多骑行乐趣。并且包也不宜过重，否则过重的背包会成为你最大的一个负担。 补给： 沿路补给及休息还是很方便的，如果去偏远地区的话，应该配备帐篷、睡袋等户外用品及常用药品和...
答：川藏线是一条从四川到西藏的公路要道，全程有2000多公里，而且西藏那边的气候与之不同，有可能会引起一系列反应，道路过程很长很艰险，有很多未知的情况，需要我们准备，注意一些安全，带一些药品什么之类的，还有暖手壶等等。现在很多有骑行精神的人都挑战骑行川藏路线，川藏线的道路崎岖，偏僻，是一条确...
答：在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。 一、选车。 最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且...
答：骑行西藏，基本走的都是318国道（川藏线），需要准备的大概如下：车、头盔、眼镜、手套、面罩、驮包、腰包、码表、水壶、速干衣物、手机、相机、电池、充电器、证件、常用药品、洗漱用品、修车小工具及备用零件等等。关于骑行的注意事项：（1）安全是第一要务，交通安全和人身安全，做好预防事故和特殊...
