1、汽车一般有几个缸?最少有几个几个,最多有几个?
虽然现在极力提倡环保，但是无奈我们消费者对于三缸发动机天生就有偏见，车企又不能跟自己过不去，很多推出过三缸发动机的车型逐一败下阵来，不得已重新换回传统的四缸发动机，这销量才能稍微有点起色。而六缸发动机和八缸发动机都是性能车的专属，与走量的买菜车关系不大。
所以四缸发动机还是现在的主流，于是 好事者来问了，这世界上有没有缸数比三缸还少的呢？比如二缸发动机和单缸发动机。可以先给出结论：可以有。但为什么没有普及呢？那是因为因为相当多的弊病，它实在是难以满足人们的需求。双缸发动机我们都知道三缸发动机因为抖动让很多人都不喜欢，其实可能很多人都不知道，双缸发动机要比三缸机抖得更厉害。双缸发动机根据活塞运动方向的一致性分为同步/异步双缸发动机，可是不管是哪一种结构，都很难抵消掉两个活塞左转时带来的不平衡，这对于行驶时的舒适型是毁灭性的打击。
但是有人会说双缸发动机省油，其实我倒并不这么认为，因为动力的先天不足，你会在驾驶时不自觉为了追求更好的动力表现而深踩油门，所以大家普遍认为的燃油经济性的表现没有那么突出。
单缸发动机我们在哪里可以见到？无疑是在秋天的农村，农民伯伯开着拖拉机一袋又一袋的把稻子从农田里拉上岸。单缸发动机单缸发动机给我们的印象就是声音特大，运转品质差，很粗糙的感觉。对于单缸发动机而言，这种震动是无法抑制的，这些感受那些喜欢骑摩托车的朋友们应该最清楚。虽然双缸发动机和单缸发动机在运转平顺性上有着先天的不足，但是也不乏有的车企还是会在这方面下功夫。前不久，就要消息爆出丰田在全新一代的雅力士上除了搭载常规的1.0L、1.3L和1.5L的3缸发动机，还会用一台1.5L的两缸发动机与电机组成了混合动力系统，其意图也很明显，电动机的存在就是弥补两缸发动机在动力上的不足，而且有着不错的燃油经济性。
作为三缸发动机的先行者，福特汽车在两缸发动机的研发上也是不遗余力。在某次的日内瓦车展上，福特就推出了一款两缸发动机的嘉年华，其实它本身还是一台三缸发动机，只不过在部分工况下可以关闭其中一个气缸实现两个气缸工作。为了实现更好地运转稳定性，全新设计的发动机机脚，悬挂的衬套和发动机内部的飞轮。
就现在而言，为了平衡动力和燃油表现，四缸机还会是主流，不知道在新能源汽车发展受阻的环境下，会不会再次卷起减少缸数的风潮。
16缸发动机
发动机常识 缸 数 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式 一般5以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列，1-1.25升汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。 6-12缸发动机一般采用V型排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V型发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V型发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机，有W8和W12两种，即气缸分四列错开角度 布置，形体紧凑。 气门数 轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；也有采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构及其复杂，加工困难。 排气量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升L来表示。 发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 最高输出功率 最高输出功率一般用马力PS或千瓦KW来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明书中最高输出功率同时用每分钟转速来表示r / min，如100PS / 5000r / min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。 最大扭矩 发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N. m / r / min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降
现代汽车控发动机一般有下列几种；1，直列式 2，V型式 3，W型式 4，水平对置式
按照内燃发动机工作缸数来分有；1，单缸式 2，四缸式 3，六缸式 4，八缸式 5，十二缸式
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、12缸。14缸恐怕只能用在轮船上了。芬兰的瓦锡兰（Wartsila）和瑞士的苏尔寿（Sulze）公司联合打造的，编号为RTA96-C的14缸发动机，高13.4米，长27.12米，重量为2300吨，仅曲轴就重300吨。该发动机于2006年被装在当时世界上最大的货轮Emma Marsk号上面，油耗量为每小时1660加仑，约合7546升。每缸排气量1820升，功率输出7780马力。14个缸全部开启可达25480升，最大输出功率10.89万马力/102rpm，峰值扭矩775.6万牛米/102rpm。劳斯莱斯Exe，24缸X型发动机，X型就是两个V型拼在一起。28缸，这些多缸数的发动机基本都在航空领域，这是一部普惠的R-4360,28缸发动机。
另外，2011年创造了世界最小V12引擎的西班牙机械手工艺大师Motores Patelo（261个零件）最近打造了一部令人称奇的迷你版W32发动机。
摩托车、拖拉机大部分一个气缸，他突突突的响就是因为活塞上下不停运动产生的震动太大导致的。
答：你好，图片上的直列四缸发动机，从发动机前端，也就是装风扇皮带那端，依次是1234，四缸点火顺序是1243或者是1342，具体是分电器控制的点火顺序！
答：不管是几缸发动机，每个气缸都是一个产生动力的装置，他是独立的喷油点火的，如果有一个气缸停止工作，其他缸体还是可以正常运转的，只会因为缺少一个产生动力的气缸而造成动力下降。当然这也不是正常现象，需要及时送修。发动机会一个气缸不工作呢，一般都是以下几个原因：1、汽车发动机火花塞不工作引起缺缸...
答：如今，随着人们生活水平的提高，购买汽车首先要考虑三件事：第一，购买汽车；三个主要部件中，发动机是最重要的；第二，今天我们要看看六缸2.5发动机与四缸2.5发动机的区别。经过对比，这种差异并不普遍。根据一般教科书的一般原理，4冲程汽油机单缸工作容量不大于750 ml，最小不小于100 ml，一般小于...
答：三缸，四缸，代表的汽车气缸的数量，三缸汽车的发动机只有三个气缸，四缸汽车的发动机有四个气缸；这个表面上，只是多一个缸少一个缸的是，但是里面还有很多不同 一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳；如果在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大；动力性能上三缸机比...
答：1、看火花塞：汽油车看火花塞有几个，就是几个缸。柴油车看喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。2、功率不同：一般来说在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高，在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。3、看缸线：缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车...
答：输出的最大功率。马力其实就是功率的单位，国际法定的功率单位是瓦。1马力=735瓦。内燃机是靠燃料的燃烧转为机械能做功的。所以必须要吸入空气和排出废气，燃烧才能持续。所以，一般的内燃机，一个汽缸有两个气门，一个供进气，一个供排气，气门越多工作越有效率。油耗一般指汽车走100公里的耗油量。
答：12个气缸，气缸是燃油燃烧的地方，提供动力，现在发动机有直列4.6.8，V6.8.12.16，W12.16，等很多，数字代表的是气缸数量
答：汽车的排量是由缸数决定，排量决定输出功率。而功率的分配是按速度与质量的比例来的。对于缸数一楼回答得基本正确，四个缸最普遍，当然还有3个，6个，8个，10，12个的。
答：有水平的就是两个缸水平对置，v行用6缸的举例子就是一边三个汽缸成v字形平行排列，还有w型排列的那个一般都是12缸了，如果12缸还要直列的话那发动机可就太长了一般车装不下。各有各的优点。双缸的一般用在摩托车上。有并列的，有水平的。 用在汽车上最少也要三缸吧！如1.0升排量的夏利！
答：宝马1系是三缸发动机三缸发动机抖动由于结构上的原因，三缸发动机天然的要比四缸发动机抖动跟剧烈一些，但是发动机的抖动不代表一辆车的抖动，或者说不代表驾驶员感受到抖动目前三缸发动机在解决抖动问题上主要有两个方式。宝马1系是三缸车，该车还有使用四缸发动机和六缸发动机的车型宝马1系有三缸版汽车...
