东营到济南高速通车 东营济南高速通车了吗
东营到济南的高速公路还没有建成，不过工程进度很快，预计今年年底可以通车，预计，到时候会不会有变化，不知道
12月28日，济南至东营高速公路正式竣工通车，大大缩短济南与东营两地间高速公路通行时间。作为济南“两环十二射”高速路网线路中的重要“一射”，济东高速的开通不仅方便市民和沿线群众出行，还将极大促进济南都市圈、黄河三角洲高效生态经济区和沿线地区的发展。
齐心协力 攻坚克难
确保按时通车
自2014年6月济东高速济南段开工建设以来，市委、市政府成立市重点道路工程建设指挥部，对工程建设进行统一指挥协调；上级各部门高度重视，省市领导多次深入工程现场调度工程推进情况，协调解决遇到的问题。
济阳县政府成立工程建设指挥部，具体推进征地拆迁、“三杆”迁改、取土等工作，为项目建设创造良好的施工环境。
市交通公路部门成立项目建设办，靠上工作，具体负责项目的协调推进。经全市各相关部门与参建单位的共同努力，通过强化工程监督、加大协调调度、增强内部管理等方法，全面落实“百日大干”、“冬季备土”等活动，克服了一系列难点问题，济南段项目推进过程中各项工作进展顺利，确保了按时竣工通车。
打通瓶颈 “济东”联动
促进区域发展
济东高速通车之前，济南至东营没有直达的高速路，市民如想走高速去东营，需要从G20青银高速至青州西，然后转至G25长深高速、G18荣乌高速至东营，几乎绕了一个90度的弯。济东高速通车之后，济南至东营之间结束了必须“绕远”的历史，高速公路通行时间大大缩短，为群众出行提供了更为便捷的行车通道。
济东高速公路起点位于济南至乐陵高速公路济阳西枢纽立交，跨越济阳县、滨州市惠民县和滨城区，终点位于东营市利津县东港高速主线收费站。济东高速路线全长162公里，项目概算投资102.5亿元。其中济南境内全长43公里，投资约25亿元，双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时。在济阳县经由太平镇、回河镇、垛石镇、济阳街道办事处、曲堤镇、仁风镇五个乡镇和一个办事处，分别在济阳西、索庙、曲堤设有3处互通式立交、2个收费站和1个服务区。
济东高速作为济南“两环十二射”高速路网线路之一，也是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中的组成部分，除了能够为群众提供更为方便快捷的出行通道外，也将成为黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。济东高速通车后，将完善全省骨架路网结构布局，发挥路网的整体效益，加强黄河三角洲与济南都市圈、山东半岛制造业基地和蓝色经济区联系，实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展，促进黄河三角洲高效生态经济区的开发和发展。
其路线走向与220国道大致平行，并将设互通立交3处。,建设期为36个月,总投资96.5亿元,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度28米。该项目在济阳西、滨州西2处设置枢纽互通式立交,在索家庙、曲堤、姜楼、辛店、麻店、滨北、滨州东、利津北、盐窝、陈庄南等10处设置一般互通式立交,设分离式立交22处；设特大桥2座,大桥17座,中桥35座。
2016年12月28日，济东高速正式通车。
