去南极旅游能坐游轮吗？在南极坐游轮得多少钱

一字之差的邮轮与游轮，很多人分辨不清，看完你就明白不同之处

在我们的生活中有很多的交通工具都是在慢慢普及了，其中高铁和飞机的普及速度可以说非常快。不过除了天上飞的和地上跑的，还有水里走的也应该普及了。
说到水上交通工具我们都能想到轮船，轮船有两种说法，一种是游轮，一种是邮轮。那这两种交通工具只有一字之差，它们的区别是什么呢？

首先就是功能和材料价值和性质等等都是不一样的。
邮轮一般是为了远洋的交通工具。在设计和建造上更为豪华和安全，邮轮不受航线和距离的限制，它甚至能从亚洲跑到欧洲跑到大洋洲等等都是可以的。一般只有跨国旅行的时候才会选择乘坐邮轮。



游轮说的简单点就是一些观光船那样，只是在国内的河流或者湖泊中航行不会行驶到海洋中，所以在豪华程度上是比不上邮轮的。
另外在安全性能上也是无法相比的，其次就是价格了，邮轮就像五星级的家一样。上面应有尽有，医院KTV夜总会酒吧等等，甚至还有一些机动游戏，豪华一点的通常就是上万块的了。

而游轮只是一个普通的交通工具，就相当于我们的渡船，并没有邮轮所应有尽有的各种设备，只是一些普通渡船的设备，基本上符合出海有的必需品，不会有很多的娱乐设施，只是变得更大更安全而已。
所以一字之差的邮轮和游轮还是有着天壤之别的，我们再有机会一定要去坐一次邮轮，感受海洋的气息。

可以坐邮轮的

夸克邮轮 Quark Expeditions 海钻石号 经典南极半岛+巴西21天邮轮探险 2017年11月7日北京出发

包船特色： 

1. 华人包船：提供尽量多的中式服务，膳食更符合中国人口味；有机会到访中国长城科考站；

2. 平稳航行：乘坐容客量为197人的Ocean Diamond海钻石号游轮。海钻石号是目前南极洲唯一获得碳平衡认证的航海游轮【CarbonNeutral? voyages】，具备世界上最先进的抗海浪平衡系统，轻松横穿德雷克海峡；

3. 全球最大的夸克公司专业极地团队，25年极地探险经验，为您带来不一样的超凡体验；

4. 专业探险：上下船速度快，登陆时间多一倍，既巡游又登陆，一趟顶两趟！配备18艘Zodiac冲锋艇，全船客人每次活动可以既巡游又登陆；

5. 挑战冰泳：“极地跳海勇士证”等你来拿。 

南极探索： 

1. 纯美南极：踏足纯净、原始、神秘的白色大陆，亲临地球仅存的净土，近距离感受无比震撼的壮丽冰川；

2. 极地邂逅：有机会邂逅南极原住民—企鹅、海豹、鲸等极地动物，踏上南极半岛，了解极地生物；

3. 极地寻访：有机会参观英国站南极邮局及世界各国探险家昔日的探险基地或度冬小屋；

4. 极地认知：聆听船上探险队专家和学者的专题讲座，了解极地传奇历史；

5. 极地烧烤：沐浴着冰雪大陆的阳光，在游轮的甲板上，享受极地烧烤、红酒，体验别样浪漫。 

南美风情： 

1. 神秘雨林：亲身探寻“地球之肺“—亚马逊雨林，趣味垂钓食人鱼；

2. 魔鬼之喉：巴西阿根廷两边观看世界最宽的伊瓜苏大瀑布，体验无比震撼的视觉冲击；

3. 眺望里约：游览闻名遐迩的耶稣山，里约无限美景尽收眼底；

4. 热情南美：游览最性感的海滩 — 里约科帕卡巴纳Copacabana海滩，探访久负盛名的阿根廷探戈街；

5. 国境之南：游览世界最南端的国家公园—火地岛国家公园，感受天涯海角的无限魅力；

6. 世界肚脐：前往太平洋中最为神秘的复活节岛，追寻数百尊巨型石像存在之谜；

7. 失落印加：前往“迷失之城”— 秘鲁马丘比丘古迹，见证印加帝国的灿烂文化；

8. 风味餐食：精选亚马逊雨林当地餐，感受雨林人家生活；

9. 特色美食：特别安排巴西烤肉特色餐，尽享地道的异域美食。

特别赠送： 

1. 赠送给每位旅客一件防雪保暖外套、船上提供免费租赁的长筒登陆防水靴；

2. 赠送总保额约270万的美亚钻石级全球保险；

3. 赠送“南极探险证书”和南极之行的珍贵光盘；

4. 赠送旅行套装。 

【登陆&巡游】 

1.南瑟德兰群岛（South Shetland Islands）在1819年由英国探险家William Smith发现此一岛群，他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。群岛由11个大岛和一些小岛组成，总陆地面积为3,687平方千米，约80至90%的土地终年被冰川覆盖。岛上到处有大群海豹，还有企鹅筑巢群栖，包括帽带企鹅、金图企鹅，及比较罕见的马克罗尼企鹅。此外还有巨海燕、蓝眼鸬鹚、海鸥等在空中盘悬飞翔，它们多在悬崖峭壁上筑巢。南极仅有的二种植物苔藓、地衣类，也在岛上利用短暂的夏季期间茂盛地成长。 

南瑟德兰群岛部分登陆地点介绍： 

象岛、克拉伦斯岛、乔治王岛（最大岛屿、中国长城站Great Wall Station-计划登陆）、纳尔逊岛、罗伯特岛、格林尼治岛、利文斯顿岛（第二大岛屿）、斯诺岛、史密斯岛、奇幻岛、洛岛。 

2.南极半岛（Antarctic Peninsula）亦称帕默半岛（Palmer Peninsula）、格雷厄姆地（Graham Land）或奥伊金斯领地（Tierra de O'higgins）。位于西南极洲，是南极大陆最大、向北伸入海洋最远（南纬63°）的大半岛，东西濒临威德尔海和别林斯高晋海，近海有宽广的大陆架，东侧有菲尔希纳陆缘冰。北隔970公里的德雷克海峡与南美洲相望，南接崎岖的山地和冰雪高原。 

南极半岛部分登陆地点介绍： 

• 艾秋岛（Aitcho Island）

• 库佛维尔岛（Cuverville Island）

• 尼克港（Neko Harbour）

• 艾米兰特布朗站（Almirante Brown）

• 天堂湾（Paradise Harbour）

• 韦尔纳茨考察站（Vernadsky Station）— 乌克兰站

• 拉可罗港（Port Lockroy）— 英国站（邮局）

• 布朗断崖（Brown Bluff）

• 雷麦瑞海峡（Lemaire Channel）

• 彼得曼岛（Petermann Island）

• 威廉敏娜湾（Wilhelmina Bay）

• 南极印象（Antarctic Sound）

• 丹科岛（Danco Island） 

天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表，船长及探险队员将仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆及巡游，探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。来源七海邮轮，具体行程参考：http://www.7sea.com.cn/html/lines/11/62323.html

从交通工具上区分，南极的行程分为全海行程，空海行程，空陆行程。

正常的是全海游轮；船票价格从五万到十几万不等，具体要看你选择的行程天数，船的载客量，豪华程度等

空海行程给怕晕船的人准备，比全海行程贵出一倍左右，土豪可以不在意；

空陆行程一般在50万左右费用，主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。

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从旅行目的地上区分，常规的南极旅行主要集中在西南极洲，有两种主要线路——南极半岛（Antarctic Peninsula）和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程（前面提到过）。

1. 南极半岛

   经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。

2.  南极三岛

   在半岛的基础上，增加南乔治亚岛（South Georgia Island）和福克兰群岛（Falkland Islands），可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光，真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍，但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天，费用也更高，适合时间充裕，希望看到更多野生动物种类的旅行者。

3. 南极圈

   小地球探险号邮轮有一条国家地理线路，在上述两类线路的基础上，包含进入南极圈的承诺，可以满足对仪式感的需求，会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。

4. 罗斯海域

一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，行程差不多30天左右；但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长，费用也十分昂贵。

5. 南极点

从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。

南极是高端旅行目的地，至便宜的南极游也要5万元以上。而且是在不能保证游玩满意程度和向导水准等的情况下，5万元以上。

正规且有服务保证，充分游玩时间的南极游，至便宜也要在9万元以上。主要指的是南极的经典路线（南极半岛和南设德兰群岛线路）

如果是三岛线路（南极半岛、福克兰群岛、南乔治亚岛）的话，至低也要16万以上每人而南极点线路每人更是高达55万人民币左右。

3POLAR极至旅行是非常成熟的一家南北极旅行机构，，多条线路涵盖南北极黄金季节，多地同时出发。

在业界具有极高的知名度。极至旅行由国内至早至专业的南北极旅游专家队伍创立。自2006年起就率先组织南北极旅游。是极地旅行、高端旅行、定制旅行的先驱机构。

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