家用车选1.5T的涡轮增压动力还是1.5L的自然吸气发动机？

1.5T和2.0L谁更好？买车应该买自然吸气好呢，还是涡轮增压好呢？

家用车选1.5T涡轮增压还是1.5L自然吸气好主要看是什么车型了，一般紧凑型轿车家用15L动力基本够用，SUV车型至少应该是1.5T动力。

有一位朋友问我，家用车选1.5T的涡轮增压动力还是1.5L的自然吸气发动机？

这个问题放在两年前，问的朋友是特别多的，但是这两年买车预算够的朋友肯定会尽量选择涡轮增压车型，因为增压车型的动力更加的强劲。所以有人问这个问题是因为都被大众涡轮发动机车型搞怕了，可以说一朝被蛇咬，十年怕井绳。

十年前，大众就早早开始使用上涡轮增压动力，但是带来的烧机油，发动机舱内部高温问题一直都没有解决掉，甚至引发了一系列的问题。而当这批车子流向二手车市场以后，不但保值率低，而且更是给很多人带来一种不好的感觉，就是涡轮增压的车型容易坏，不保值。

主要原因也是大众在技术不成熟的条件下贸然推进涡轮增压发动机，一系列的事情频发，导致很多人对这个新兴事物并不会贸然去尝鲜。再加上当时日系品牌并没有跟进，所以很多人觉得涡轮增压发动机不靠谱。

但是现在的丰田，本田，日产哪一款车型不都在使用涡轮增压的动力呢？完全媲美自然吸气动力了。

从历史进化角度来看，涡轮推向市场不过短短十一二年的光景，但已经占领了一大部分的市场。这说明未来自然吸气的动力总成会逐步被淘汰掉，而涡轮，混动以及新能源才是出路。

现在让我们回到刚才那个问题，家用车购买1.5L好还是1.5T好？这个问题其实已经不需要多回答了。当你夏天开着1.5L自然吸气的车型去超车的时候，你才会感觉到什么叫做提速慢，什么叫做肉。

1.5T的绝大部分车型都有着较为强劲的动力，现在在市面上看看，哪里有什么涡轮开坏掉的？

其实涡轮这个装置道理也非常的简单，我们绝大部分消费者使用的就是废气增压涡轮，它是一个外挂装置，增大发动机的进气量来提高汽油燃烧效率，原理上来看并不复杂，所以坏掉的概率也非常小。

而之所以第一批的大众出现问题只是因为舱内设计并不合理，导致涡轮的高温击穿了某些部件。现在的工艺足够规避这些问题，所以小排量涡轮增压要比1.5L自然吸气的车型更有优势，但同时我所讲的是建立在价格差不多的前提下。

我们来看一下1.5T的长安CS75发动机的数据，最大功率178马力，峰值扭矩265N?m。同时1.5L的吉利帝豪发动机最大功率109马力，峰值扭矩142N?m。奇骏2.5L自然吸气发动机最大功率180马力，峰值扭矩239N?m。

从这一组数据上我们能说明什么问题，1.5T的发动机从账面上来看动力已经逼近2.5L发动机了，你说该怎么选呢？

也有个别朋友提到的保养费用问题，1.5T的保养费用肯定是要比1.5L自然吸气发动机的保养费用更高一些，但是作为家用车来说，一年两次的保养并贵不了多少钱，反之带来的良好行车体验，绝不是这两三百块钱可以弥补的。

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