奥迪的车系为什么没有后驱车？
在世界范围内的豪华品牌中，奥迪也有着举足轻重的地位。但是就是这样一个顶级豪华品牌，却走着一种与众不同的道路——旗下没有纯粹的后驱车型，只有前驱或四驱车型。我们知道，后驱车型拥有更好乘坐舒适性和操控性，比如奔驰、宝马旗下的主流车型，以及诸如捷豹、林肯、凯迪拉克等品牌的众多车型都是采用了后驱形式，那奥迪为什么没有“随大流儿”呢？是技术问题还是其他原因？
奥迪是前驱车的发明者
我们翻开奥迪品牌发展的历史，便可以看出奥迪的发展也是经历了一番坎坷曲折的道路。奥迪的前身是1932年成立的“汽车联盟”，当时由四个公司组成：霍希、漫步者、奥迪和DKW。其中，奥迪的技术最为前卫，德国首个前轮驱动轿车技术就是出自奥迪工程师的设计。作为德国前轮驱动轿车的创始者和发明者，奥迪锐意进取的形象在当时就深入人心，前轮驱动成为了奥迪的另一个别称。
为弥补不足发明quattro四驱技术
经过几十年的发展，奥迪如今已经在前轮驱动底盘设计上达到了一个很高的境界，这也是奥迪能在以后轮驱动为主的豪华品牌中立足的根本，不过奥迪也非常清楚前轮驱动用于豪华车的不足，尤其在操控方面，为了弥足这方面的不足，奥迪在80年代推出了quattro四驱技术。这项技术来源于大众的四驱的系统，但奥迪进行了优化。quattro四驱技术与常见的四驱系统最大的区别就是它把差速器安装在了变速箱之后，动力输出依旧通过传统的传动轴转地到后轴差速器，而同时在变速箱内部安装一根空心的传动轴来把部分动力传递至前轴差速器；这样一来，变速箱就替代了部分分动器的作用，可以在不增加多少重量的情况下以小幅度成本提升为代价完美地解决了四驱系统小型化的问题。
quattro四驱技术的引入，让奥迪彻底甩掉了操控不佳的帽子，尤其是对中型车及大型车的操控有了本质的提升，并且奥迪quattro四驱技术应用于所有主流车型。最终，奥迪凭着多年在前驱平台方面的开发以及quattro四驱技术等进一步提升了车辆的操控性和行驶稳定性，并获得了更好的车内空间。
另外，奥迪在技术创新方面确有独到之处，比如奥迪在这几年推行前轴前移的设计，从而可能更好的分配前后轴的重量配比，像奥迪A4这样的车型，前后辆配重比已经达到55:45，接近传统后驱车型的表现了。而且，奥迪还让靠近车轮的转向机更加低矮，这样可以更直接的作用于车轮，增加车轮的转表度，提升路面信息反馈的直接度，主要就是为了提升操控性。再者，奥迪在新车上大量采用轻量化底盘部件，尤其是悬架部分，大量采用铝合金中空连接杆、铝制控制臂等材料，降低车辆簧下质量，提升操控灵敏性，提高平稳性和舒适性。再配合弯道控制系统、主动LSD等技术，奥迪前驱车的表现也已经不亚于同级传统后驱车型了。
小结：
扬长避短是一步妙棋。宝马在后驱运动上深入人心，奔驰是汽车的发明者，怎么造都是好的，作为后来者的奥迪没有必要与两者在后驱上死磕，而是发扬自己在前驱领域的优势，并不断改进技术，让前驱表现与后驱无异，这也是奥迪能赢得今天市场地位的重要一笔。
这主要是因为奥迪作为前驱车的开拓者，一直坚持全系不使用后驱，这也是为了让人们记住，他为前驱所作出的贡献。另外奥迪还有全时四驱强大的技术，所以说他并不需要后驱车。
奥迪首先与另外两家汽车公司结盟，其中后驱技术掌握在对方手中。然后因为二战等原因，对方公司破产倒闭，所以奥迪的后驱没有采用上后驱技术。转而把研发发现在原来前驱的基础之上，开发了qutto四驱系统。
因为后驱车根本卖不动，再加上维修起来比较麻烦，因此奥迪根本不生产后驱车。
答：奥迪最早是和另外2家汽车企业在一起形成一个联盟的，其中后驱技术在另一家手中。然后因为二战等种咱原因，那家挂掉了，所以奥迪的后驱就一直赶不上这项技术。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界...
答：奥迪目前没有生产后驱车型，这是因为奥迪一直致力于四驱技术的研究和开发，认为在大多数情况下，四驱技术的表现要优于后驱。四驱技术能够提供更好的加速和爬坡性能，同时也具有更强的承载能力。此外，前置驱动能够有效避免噪音和震动，提供更舒适的乘坐体验。后驱车的优点在于其强大的加速性能和上坡性能，...
答：然后对于汽车工程造价而言，后驱不仅成本高，而且驾驶汽车的大众并不觉得后驱很高级，所以奥迪选择做前驱。因此奥迪做前驱不仅仅由于前驱的技术有多成熟、多高级，还是为了方便和大众共用平台、节省成本。当然在二战的洗礼下，不仅奥迪破产了，宝马也是一夜回到解放前，只有奔驰在这场战役中存活了下来。由于...
答：前驱＋四驱 奥迪为什么没有后驱车？在世界顶级豪华轿车领域中，无论是英国的捷豹，美国的林肯、凯迪拉克，还是德国的奔驰及宝马，它们都有一个共同点，为了达到更好的乘坐舒适性及操控品质,其底盘结构无一例外都采用了后轮驱动型式。不过与之同级别的奥迪却没有后轮驱动车型，这是为什么？为什么只有奥迪在...
答：此外，四驱车型通常可以提供更好的牵引力和稳定性，使车辆在各种路况下更安全和可靠。总之，奥迪选择不生产后驱车型，而是专注于优化和改进其四驱系统，以提供更好的性能和可靠性。此外，四驱车型通常可以提供更好的驾驶体验和更高的安全性能，这也是奥迪继续发展和改进其四驱系统的原因。
答：奥迪A6选择前驱而非后驱的原因主要基于以下几个方面。首先，前驱车型更能适应激烈的驾驶风格，因为发动机与驱动轮的位置非常近，传动距离短，使得传动效率更高。这种设计不仅提高了动力传递的效率，还降低了动力损耗和油耗。其次，前驱车在车内空间方面具有优势。由于没有传动轴占据车内空间，前驱车的车内...
答：，更别说还有集团的支持了。奥迪坚持四驱，可以凸显它前驱的开创者地位与坚守，当然，更重要的是奥迪拥有大名鼎鼎的quattro全时四驱，如果没有它，奥迪肯定也会走上后驱之路。而且，应用了众多技术，奥迪的前驱车在驾驶方面也表现挺出色。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：说起奥迪，相信大家首先会想到“一线豪华品牌”、“豪车销量冠军”这样的名词，但真正了解汽车或品牌的人都知道，奥迪是一家几乎没有后驱车的汽车制造商，这与其他顶级汽车品牌完全不同，那么奥迪为什么不做后驱车呢？奥迪有后轮驱动吗？历史上，自从1932年正式以奥迪命名以来，似乎奥迪开了车就没开过车...
答：2020-02-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 上回说到,新汽车联盟重建后辉煌不过十年光景就因车型老化、两冲程发动机油耗和曲轴故障问题陷入困境,奔驰也急于扔掉这个烫手山芋。(回顾:奥迪为什么不做后驱车?(上))那么新汽车联盟被谁救了呢? 答案是大众。 一方面奔...
答：奥迪轿车普遍采取前驱，其运动车或跑车都是采用中置四驱或全时四驱的驱动方式。前驱的实用性很强，比如直接采取齿轮传动而无需加装后传动轴，不占用更多底盘和车内地面空间，在冰雪路面行驶易保持车身稳定等。因此，目前常用轿车普遍采取这种驱动方式。后驱车由于“解放”了前轮，转向非常灵活（作为常用车有...
