买车预算在10万以内，为什么大家都推荐购买国产车呢？

预算不超过10万，选合资车，还是国产车好？合资车里面，现在卖得很好的有这么几款，轩逸、朗逸、马自达3以及飞度、领动、英朗、科鲁泽等车型。而国产车有缤瑞、帝豪、名爵6、逸动、荣威I5以及艾瑞泽一系列车型

10万预算买人生的第一辆车，国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人，国产车有人说“技术不行，配置来凑”，合资车价格口碑虽好，价格也高了不少，那么到底选择国产还是合资呢？

首先要确定自己买SUV还是买轿车，如果选择SUV，小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行，配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了，国产车本土生产，零部件各方面都有优势，成本自然比合资车要低。关于三大件，最初的国产车发动机和变速箱的确是逆向开发合资车，但是走到现在国产的发动机和变速箱改进和优化之后，也已经可圈可点了，尽管赶不上合资车，也足够耐用。
去路上看看，多年前的哈弗H6、H5，多年前的奇瑞都还在服役。国产SUV10万左右的车型最多，也最成熟，就说哈弗H6吧，最初的H6油耗确实高，现在的油耗在同级别里也还算可以。H6之所以销量那么好，跟本身的质量也有关系，不管多少人说三大件还是以前的三大件，但是稳定性一直没有变过，正因为各项均衡，表现出色，销量才会一直遥遥领先。

国产的SUV，只要是主流产品，都已经历过了市场考验，口碑、质量都没有问题，可以放心购买。如果按照销量来推荐，国产的哈弗H6、长安CS75、哈弗M6、荣威RX5、比亚迪宋、吉利博越等等都是不错的国产车。10万左右的合资SUV可选性不多，而且配置都不太高，且都是入门级的小型车，配置和空间都不如国产车，这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。

如果选择轿车，10万-15万能入手的合资车很多，因为这个级别的轿车竞争太激烈，有点硬伤都进不了销量前十。按照销量来看日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、别克英朗、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽等等都是销量靠前的合资轿车，针对自己的预算，从中找到喜欢的轿车，逐一试驾之后选择一款也都没有问题。

无论选择国产车还是合资车，每一款车都不是十全十美的，如果经济没有那么充足，买一款实用的国产车也是不错的选择。
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随着人们的生活越来越好，购买家庭用车也是很重要的，只不过现在买车的选择不止于合资车，还有更多的自主品牌。虽说国产车的三大件常常被人诟病，但是它的发展也是有目共睹的，并且在逐渐获得市场的认可，借此改变这一看法。今时不同往日，对于10万以内的购车预算，国产车也是不错的选择。之所以这个预算内大家都推荐购买国产车，是因为跟合资车相比性价比还是挺高的。

在汽车配置这一块，国产车就没有输过。就拿10万的车型来说，它的配置跟20万级别的合资车相差不及，说越级的体验都不过分。就比如说， 本田飞度车型，连个基本的中控屏都没有，甚至连音响都不配备，那更不用说倒车影像、定速巡航等配置了。而10万以内的国产车，这些难道不是标配吗？

但人有时候就不看这些，只认准牌子，我们眼中DIY的飞度车型，销量居然破万了，这你敢信吗？除此之外，飞度保值率也是高的吓人，在这一块国产车就是“手下败将”了。不管你的动力、配置再丰富，就算是同时间上牌的，保值率也是差很多。而这不仅仅只是飞度，合资车的保值率普遍比国产车高。保值率固然重要，但是我想除了一夜暴富，也不会有人频繁换车，只要开的越久，这些都可以忽略不计。

10万以内汽车，大家都是奔着家用去的，省油耐用绝对是首选。但由于以前的国产车在消费者心中留下了不好的印象，现在还需要时间去改变消费者的看法，所以这样的偏见会长期存在。当然，其中也不乏有些“喷子”。从生产的SUV车型就能看出来，销量榜单上也有国产品牌的身影，相信假以时日，再次相遇谁胜谁负也未可知。

当然，目前的现状很难改变，国产车的价格只要提升，面对的竞争对手可以说是数不胜数。虽然过程很漫长，始终还是要向中高端迈出第一步。所以，相比之下，10万以内的车型，你觉得谁更好一点呢？

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