网约车的利与弊

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-21
网络约车有什么优势和劣势

优势是方便便宜,劣势是不正规,没有机构有效约束

国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》与《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》公布,这标着着关于网约车合法化的争论终于尘埃落定。
网约车的合法性,就网约车来说,出行分享是世界上最流行、也是规模最大的分享经济模式,充分利用了社会上的闲置资源,给人民群众的出行带来了很大的便利,也在一定程度上提高了城市的交通效率、改善了交通拥堵状况。政府对网约车的开放、支持态度,将有利于增强我国互联网+从业者的信心,激发他们对新技术、新产品(服务)、新业态、新模式额探索,促进我国新经济的发展。
迪蒙网约专车系统建立服务质量良好、调度有序、成本支出稳定的盈利模式,一定程度上满足重资产模式对专车新政的要求。

网约车在前一段时间一直盛行于市面上,给千家万户带去了便利,但同时也存在着一定的隐患。下面,小编就给大家说说网约车的利弊。

利跟弊确实都是并存的。

利:

一、改变原本的打车模式,变得更加方便快捷。

二、让消费者在高峰期可以坐到车,在偏远地方可以约到车。

三、相比于出租车的收费方式,网约车的计价规则更加便宜。网约车会在一些节假日里做特价活动,还会时不时地推送打折劵 短信,并采取折扣、送、立减、免费等方式对价格进行优惠。

弊:

一、司机缺乏相应的法律法规,造成很多交通问题。

二、费用方面无序竞争,造成出租车市场混乱。

三、司机素质问题。

不过随着网约车新政的出台,规范车和司机的管理,未来还是值得期待的,像迪蒙网约专车系统也在这样的背景下孕育而生,相信网约车还是会有好的发展。



私家车做网约车是可以的,但是要满足一些条件。首先私家车必须是7座及以下的乘用车。还要安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置,应急报警装置。当然车辆技术性能要符合运营安全相关标准要求。

符合条件就可以登记为预约出租客运,取得《网络预约出租汽车运输证》了。司机也是有要求的,必须取得相应准驾车型机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经历。同时还要满足满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。

新政明确规定网约车载客允许中出了事故,不仅肇事者要负责,平台公司承担承运人责任,应该保证网约车运营安全,保证乘客合法权益。

网约车平台作为网约车和司机的注册审核及订单派发单位,理应担负起履行国家相关法律法规规定应尽的义务。如果平台对接入的网约车辆及司机审查不到位,导致没有资格、不符合规定或者采用虚假信息和手段注册的车辆及司机接入平台,平台本身当然要承担相关的法律责任。

以上内容参考:百度百科-网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管

以上内容参考:百度百科-网约车

以上内容参考:株洲新闻网-网约车恶性安全事件频发 你还会约车出行吗?



首先网约车作为新兴服务项目,他的优点非常明显,就是用户在打车地点有可控性,如果司机履历没有造假的情况下,网约车相对安全许多,一个人去外地基本不怕司机绕道,因为有地图轨迹在双方软件里显示,按着导航走都不会太离谱,而且用户等待时间因为有地图轨迹也不会有深夜怕打不到车的焦虑感,只要不是特别偏僻不好找的地方,你都可以随时随地的打车,不用自己在马路上焦急的等待出租车,尤其是深夜,单身女性完全可以等到网约车到来后再出门,也不怕路上等车过程中碰到坏人,很方便独自出门的女性朋友和出差的工作者和旅行者。而且还是必须在APP里打表,费用透明,不想出租车漫天要价,还可能随时绕路,或者就干脆告诉你我不打表,就要你多少钱,爱坐不坐,也不能及时投诉出租车。说过了优点,再说说缺点,网约车最大的缺点就是有黄牛承接各种业务,据说滴滴这个网约车品牌里还有内部黄牛,只要你出钱帮你搞定一切业务,不管你的车是否合规,都会给你套成合规的品牌,我清楚地知道我的一位朋友想跑网约车,但是他的车非常便宜,达不到滴滴的标准,然后从网上找了黄牛贩子,直接把他的车提高了一个档次,虽然还是原来的牌照,认证却变成了合规的网约车,车不合规还不算事,人家毕竟老老实实的跑车,转个辛苦钱,关键很多人不合规,身上曾经有违法乱纪的前科,经过黄牛的包装,也可以合规的经营网约车。如果这人痛改前非不再做坏事也算谋到了一条出路,可是做过坏事的人大多忍不住还会做坏事,所以今年就集中爆发了很多滴滴司机的安全事件,造成了一个个悲剧。

利跟弊确实都是并存的,先说说利:
一、改变原本的打车模式,变得更加方便快捷;
二、让消费者在高峰期可以坐到车,在偏远地方可以约到车;
再说说弊:
一、司机缺乏相应的法律法规,造成很多交通问题;
二、费用方面无序竞争,造成出租车市场混乱;
三、司机素质问题;
不过随着网约车新政的出台,规范车和司机的管理,未来还是值得期待的,像迪蒙网约专车系统也在这样的背景下孕育而生,相信网约车还是会有好的发展。

  • 买网约车有什么弊端?
    答:购买网约车存在一些弊端,主要包括以下几点:1. 网约车监管不严格。网络约车平台由于监管不严格,出现了很多事故,很多不良司机注册网约车,导致乘客生命受到威胁。虽然现在有关部门已经展开了对网约车的行动,严格要求网约车行业,但是依旧存在很多问题需要改进。2. 私家车变运营车,有报废年限。一旦办理...
  • 为什么不建议开网约车
    答:3、影响社会秩序:网约车司机的数量增加,可能会导致交通拥堵、环境污染等问题,对社会秩序产生负面影响。4、不利于行业发展:网约车行业的快速发展需要政府的支持和规范,如果开放网约车服务,可能会导致市场竞争加剧,对整个行业的发展产生不利影响。开网约车需要注意以下事项:1、获取合法的网约车经营...
  • 为什么不建议开网约车
    答:如果没有合法手续担惊受怕,让运管查到罚款就要几个月白干。如果发生事故整个家庭都受到伤害。这么大风险一个月挣1万左右。还有车的成本最少也要8到10万。网约车是一个给人提供叫车方便的平台。网约车利用网络平台,把私家车以及出租车人员的闲暇时间与空间得到充分利用,这做法是节约资源,更是名副...
  • 网约车的好处
    答:网约车的好处包括提供便捷的出行方式、减少交通拥堵、创造就业机会以及推动技术创新。首先,网约车为人们提供了一种便捷的出行方式。通过手机应用程序,乘客可以轻松预约车辆并在短时间内找到合适的驾驶员。这消除了传统出租车需要在路边等待或打电话叫车的麻烦。此外,网约车服务通常覆盖广泛的地域范围,使得...
  • 开网约车,到底能赚钱不?
    答:在2013年前后,网约车平台兴起,各种补贴不断。特别是在滴滴与快的进行补贴大战的时候,不仅乘客可以免费坐车,很多司机也赚的盆满钵满。当时,很多网约车司机注册了多个软件,如滴滴、快的、大黄蜂、uber等等。很多在北京的网约车司机,一个月入3万-4万非常轻松。现如今,滴滴已经统一了网约车的江湖...
  • 网约车最大的风险是什么
    答:网约车最大的风险是安全问题。网约车平台通常依靠陌生人之间的相互信任和互动,这就带来了乘客和驾驶员在安全方面面临的风险。乘客可能面临乘坐未经审查的车辆和司机的风险,而驾驶员则可能面临与不良乘客的互动和潜在冲突的风险。这些风险可能包括盗抢、抢劫等。尽管大多数网约车平台都有用户评价和投诉处理...
  • 网约车合法化是社会巨大进步,有哪些好处又有哪些问题
    答:不过,事物都有两面性,凡事有利必有弊。网约车固然有许多优点,但从时常见诸于报端的女乘客遭网约车司机猥亵事件来看,网约车的安全性也有待进一步加强,尤其是随着网约车的合法化,大量的私家车加入网约车集体,司机的素质难免良莠不齐。这就要求,网约车司机加强自身道德修养,网约车平台公司严格...
  • 网约车给我们的生活带来了哪些便利?
    答:当然它还有另外一个好处,那么就是节能减排。当有一部分人自己有车不想开,打网约车的时候,那么自然就降低了汽车尾气的排放,给环保做出了一份贡献。第三打车变得更加便利。以前打车需要通过打电话预约或者说在原地等待是否有车辆经过,而现在有了网约车,我们可以在网络上进行寻找打车。如果附近没有什么...
  • 年轻人不要沉迷网约车行业,网约车行业存在着怎样的艰辛?
    答:所以有许多人他们都会选择去进行网约车这样一个行业,让自己赚取更多的钱财,对自己的经济来说也是一个比较重大的保障。但是我们都知道,了解网约车的人们他们都知道,网约车其实也会给人们带来许多的弊端,并且在网约车这样一个行业当中付出的艰辛也是旁人无可想象的一个地步。首先网约车要面对的就是...
  • 我打算在北京开滴滴网约车 怎么样啊?会不会坑?挣钱多吗?一月挣多少...
    答:滴滴刚兴起时让利很多所以司机们赚得多。现在滴滴收的分成越来越多,而且现在滴滴快车的价格跟出租车价格也想差不多了,优惠也少了,只要打出租车方便的地方已经很少人用滴滴了。所以说滴滴司机挣不了多少钱。现在各部门监管越来越严,当网约车司机需要各种证件,各种门槛,但是还是有利可图的,谁也不...