汽车高温后换汽缸垫片后难启动咋办?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-29
汽车换了缸垫后启动不正常了是怎么回事
汽车高温是由于缺水，节温器损坏，机体、缸盖、水箱散热管的水道水垢太多或堵塞，水箱前面有杂物堵塞或遮挡帘未打开，发动机所用燃油或机油严重不符合要求，点火时间相差太多或错乱，进气不充分，排气不完全，缸压过低，严重长时间高负荷运转等原因引起的。
汽车高温时活塞、活塞环膨胀到比缸套还大就拉坏了活塞、活塞环和缸套。缺水时超高的温度烧坏了排气门线口。把这些东西换了就好启动了。
高温时（特别是无水高温）机体与缸盖接触的平面就会变形，在两缸相连的的地方就会比其它地方矮。变形小可磨平，变形大要换了机体或缸盖才能好启动。
由于活塞、活塞环、缸套、气门或机体、缸盖的损坏，使气缸内的压缩大大减少或无压缩，所以高温后换汽缸垫片后难启动或不能启动。
更换气缸垫运转几天以后缸盖螺丝应该重新拧紧一次，避免汽缸垫受热变形引起泄露。
怠速是维持发动机运转的最低转速，当发动机各缸工作状态并不稳定时怠速降到500转，已经不能带动发电机发出额定电压，出现电瓶供电所以显示灯闪烁，供给高压线圈的低压电压也在临界状态，火花塞的放电火花同时低弱甚至丢火，导致放炮。
解决办法；汽缸盖螺丝紧固、检查机油是否含水、将每个缸火花塞间隙调正一样并小一点。
车高温过高后就是水箱的水冲破汽缸垫，从而水道里的水冲进了缸体，跟机油混合在一起了，达不到汽车机油本来的高润滑要求了，从而使得活塞环跟缸套摩擦过厉害，就是所常说的拉缸了，你的车可能已经拉缸了，拉缸后就是活塞环跟缸体的密封性差了，缺乏该有的屏力了，所以会导致启动困难，应去维修厂确定下，真拉缸了的话，还要换缸套、活塞。
检查气缸压力,如果气缸压力过高或过低都属于不正常现象,影响启动
真是佩服你这位仁兄了.你那么笨也有钱卖CRV啊.<用捶头不就可以了>
换气缸垫后打不着火?
答：气门没调到位！从新调！油泵问题，高压管问题，看一下是否雾化，堵塞等。回油管是否堵塞！启动器是否能启动！点火装置是否通电，电量是否充足！进气管。排气管是否通畅！看进油管是否有油！通畅！一般也就这些毛病！如果不是电喷就不用看打火装置了！
吉利自由舰换气缸垫后打不着车什么问题
答：你好！按你描述一般都是正时不对，气缸压力不足引起的。有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
单缸柴油机换气缸垫后调气门不着车是什么原因?
答：活塞也要同时换，几道活塞环口之间要错开120°，气门间隙调整是否合适，进气间隙比排气间隙要小。摇几圈确认间隙后，再上罩盖。听听喷油压力、看看雾化怎样。把喷油嘴卸下来拧在高压油管上摇车看看效果
宝马x5换气缸垫后热车不好启动为什么还有启动后大油门正时链条有响声...
答：不正常，这是是机油压力怠速时不够，因为加速后转速提高，机油压力也就提高了，机油压力高了就能把正时链条的张紧器顶长，也就调节了链条的松紧度。最好去4S店检查一下。
宝马X5换气缸垫后热车不好启动,火花塞发黑怎么回事怠速不稳
答：您好：关于您说的问题有很多原因。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多...
...换气缸垫和一棵凸轮轴,装好之后,冷车好启动,热车难发动?
答：第一，要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或者采取更加省事的办法：使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问：我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单，现在汽车专业市场有专门的电源逆变器，它可以直接把12V直流电变成220V交流电，方便了吧...
老蒙迪欧高温缺水突然熄火,在也发动不了了
答：你好根据你的描述，极有可能因为缺水导致高温最后粘缸了！估计得大修发动机了！真不幸，希望我的回答对您有所帮助
铃木天语换气缸垫后叫了下熄火了怎么回事
答：启动没多久熄火就打不着的话，很有可能是您的正时打掉了。建议您看一下您的曲轴是不是摇不动了!希望我的回答能帮助到你祝您用车愉快。
日野发动机换气缸垫后无力
答：一、气缸磨损故障现象 ①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除 二、气缸的磨损规律及其原因 (1)气缸磨损规律 从气缸的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则...
汽车发动机冲缸怎么维修 冲缸维修后后遗症 ?
答：1、更换缸垫后因为缸垫厚薄不会完全一致，缸头螺帽压紧程度不一样，气门挺杆到气门摇臂的距离会有细微的变化；2、导致气门间隙会有变化，需要重新调节配置气门间隙。发动机声音过响，应该是排气门打开过早未燃尽燃油排入排气管继续燃爆的现象；3、缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，...
这不是小问题，建议与4s赶紧联系，不然会导致其他部件的损坏，比如气门会损坏，链条爆了
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
汽车高温后换汽缸垫片后难启动是多种原因引起的。汽车高温是由于缺水，节温器损坏，机体、缸盖、水箱散热管的水道水垢太多或堵塞，水箱前面有杂物堵塞或遮挡帘未打开，发动机所用燃油或机油严重不符合要求，点火时间相差太多或错乱，进气不充分，排气不完全，缸压过低，严重长时间高负荷运转等原因引起的。
汽车高温时活塞、活塞环膨胀到比缸套还大就拉坏了活塞、活塞环和缸套。缺水时超高的温度烧坏了排气门线口。把这些东西换了就好启动了。
高温时（特别是无水高温）机体与缸盖接触的平面就会变形，在两缸相连的的地方就会比其它地方矮。变形小可磨平，变形大要换了机体或缸盖才能好启动。
由于活塞、活塞环、缸套、气门或机体、缸盖的损坏，使气缸内的压缩大大减少或无压缩，所以高温后换汽缸垫片后难启动或不能启动。
更换气缸垫运转几天以后缸盖螺丝应该重新拧紧一次，避免汽缸垫受热变形引起泄露。
怠速是维持发动机运转的最低转速，当发动机各缸工作状态并不稳定时怠速降到500转，已经不能带动发电机发出额定电压，出现电瓶供电所以显示灯闪烁，供给高压线圈的低压电压也在临界状态，火花塞的放电火花同时低弱甚至丢火，导致放炮。
解决办法；汽缸盖螺丝紧固、检查机油是否含水、将每个缸火花塞间隙调正一样并小一点。
车高温过高后就是水箱的水冲破汽缸垫，从而水道里的水冲进了缸体，跟机油混合在一起了，达不到汽车机油本来的高润滑要求了，从而使得活塞环跟缸套摩擦过厉害，就是所常说的拉缸了，你的车可能已经拉缸了，拉缸后就是活塞环跟缸体的密封性差了，缺乏该有的屏力了，所以会导致启动困难，应去维修厂确定下，真拉缸了的话，还要换缸套、活塞。
检查气缸压力,如果气缸压力过高或过低都属于不正常现象,影响启动
真是佩服你这位仁兄了.你那么笨也有钱卖CRV啊.<用捶头不就可以了>
答：气门没调到位！从新调！油泵问题，高压管问题，看一下是否雾化，堵塞等。回油管是否堵塞！启动器是否能启动！点火装置是否通电，电量是否充足！进气管。排气管是否通畅！看进油管是否有油！通畅！一般也就这些毛病！如果不是电喷就不用看打火装置了！
答：你好！按你描述一般都是正时不对，气缸压力不足引起的。有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：活塞也要同时换，几道活塞环口之间要错开120°，气门间隙调整是否合适，进气间隙比排气间隙要小。摇几圈确认间隙后，再上罩盖。听听喷油压力、看看雾化怎样。把喷油嘴卸下来拧在高压油管上摇车看看效果
答：不正常，这是是机油压力怠速时不够，因为加速后转速提高，机油压力也就提高了，机油压力高了就能把正时链条的张紧器顶长，也就调节了链条的松紧度。最好去4S店检查一下。
答：您好：关于您说的问题有很多原因。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多...
答：第一，要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或者采取更加省事的办法：使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问：我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单，现在汽车专业市场有专门的电源逆变器，它可以直接把12V直流电变成220V交流电，方便了吧...
答：你好根据你的描述，极有可能因为缺水导致高温最后粘缸了！估计得大修发动机了！真不幸，希望我的回答对您有所帮助
答：启动没多久熄火就打不着的话，很有可能是您的正时打掉了。建议您看一下您的曲轴是不是摇不动了!希望我的回答能帮助到你祝您用车愉快。
答：一、气缸磨损故障现象 ①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除 二、气缸的磨损规律及其原因 (1)气缸磨损规律 从气缸的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则...
答：1、更换缸垫后因为缸垫厚薄不会完全一致，缸头螺帽压紧程度不一样，气门挺杆到气门摇臂的距离会有细微的变化；2、导致气门间隙会有变化，需要重新调节配置气门间隙。发动机声音过响，应该是排气门打开过早未燃尽燃油排入排气管继续燃爆的现象；3、缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，...
