新能源全场景方盒子？试驾2024款哈弗猛龙
2024款哈弗猛龙将于4月23日上市，近日我们也抢先试驾了下这款新车，今天就带大家看看这款主打听劝的新车。
定位紧凑SUV的2024款哈弗猛龙，据悉将推出风暴黄和水墨江南灰两种全新颜色，整车尺寸4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包）*1950mm*1843mm，轴距2738mm，最小离地间隙221mm，涉水深度580mm。
整个造型源于方圆之道的设计理念，看上去没有了传统越野车的粗犷，更多的是线条和棱角组合而成的新硬派风。规圆矩方的前脸，横向贯穿的三条前格栅，加上复古的圆形大灯。侧包围、后视镜、轮毂、轮眉等的强化设计，更是有种想开着它去穿越丛林的冲动。
进到车内，12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏，再加上9英寸W-HUD抬头显示，科技感还是有的。简约的黑米内饰，方正的设计，粗大结实的扶手...多达44处的储物空间，想放什么还不简单。586L的后备箱，后排座椅放倒后空间更是达到了1404L。
动力方面，2024款猛龙Hi4电四驱进行了22项技术升级，搭载全新智能四驱电混技术Hi4，提供的三种动力模式可油可电，七种驾驶模式可城可野。
其中27.54kWh-磷酸铁锂电池的NEDC纯电续航可达145公里，WLTC纯电续航可达115公里；WLTC馈电油耗每百公里6.09L，综合油耗每百公里更是低至1.15L。另外19.09kWh-磷酸铁锂电池的NEDC纯电续航是102公里，WLTC纯电续航是81公里，WLTC馈电油耗每百公里5.98L，综合油耗每百公里1.68L。
整个试驾经过了城市，高速以及越野路段，当车速120公里的时侯，主副驾位也几乎感觉不到明显的胎噪风噪，这得益于前挡和前门双层夹胶隔音玻璃的加持，如果后门也配上双层夹胶隔音玻璃就更完美了。不过后排的遮阳帘在这30几度的高温天气下倒是贴心不少。
给我印象最深的是轮胎尺寸从255/60 R19提升到了265/60 R18，AT胎的适配性也进行了拓展，穿越雨林的时候明显感觉到车辆的抓地力增强了。
值得一提的是2024款哈弗猛龙最小离地间隙达到了221mm，这样越野的时候就能更好地保护电池包安全。接近角25°，离去角32°，最大爬坡角度60%，在进行上下坡的时侯，也能轻松驾驭，雨水积聚路段更是轻松拿捏。
整体试驾下来，2024款哈弗猛龙相比于现款提升不少，妥妥一个主打听劝。但是侧爬梯和车顶平台不是标配，这就有点小遗憾了。在今年这么激励的价格战下，不知道猛龙会如何出牌呢？我们试目以待！
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答：安全：配置到位 全方位防护 安全配置方面，评测车配备了丰富的主/被动安全功能，可以为全车人员提供全方位的安全防护，符合其高端车型的身份。总结：作为吉利和百度合作后的首款车型，极越01的出现让新能源中大型SUV市场“荡起了水花”，在竞争如此激烈的今天，极越01已经将价格全面降低，降价不减配的操作...
答：随着新能源时代的不断发展和更迭，越来越多消费者，开始放弃燃油车，将目光转移到了用车成本更低，驾乘更加舒适，智能化更高的纯电车型。这其中，有不少人是首次购车，或者家里已有一台油车，但希望增购一辆纯电小车用于市区代步。他们的预算往往都在10-15万元左右，对于品质，空间、续航和品牌都有着...
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答：编辑总结：当下新能源MPV市场竞争越来越激烈，不仅价格上卷的厉害，冰箱、彩电、大沙发这种配置堆叠现象更是严重。而2024款岚图梦想家从第一性，即产品真实价值出发，全面满足消费者对MPV的续航、动力、智能、舒适性、便利性和安全性上的需求。【本文来自易车号作者EV世纪，版权归作者所有,任何形式转载请联系...
答：在这一背景下，新能源车企们也开始八仙过海、各显神通，纷纷拿出杀手锏以提振销量。像是理想L9 Pro、AION Y Younger、奇瑞QQ冰淇淋雪糕甚至是日产ARIYA 500，就以入门车型的身份拉低了售价；而另一边的2024款哪吒S则是来了一波加量大降价，最大降幅高达6万元。疯狂的操作下，堪称今年下半年的新能源卷...
答：在2024款飞凡R7上，搭载飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，在智驾、3D导航音、系统提示音、警示音和小憩模式等在不同场景下，声音的方向始终与注意力的方向保持一致，令乘员可以听声辨位。如在导航时，左右转向提示，出匝道提示的声音跟着方向走，实现全感官安全。巴赫座舱还有的构成少不了隔音降噪带来的红利。
答：2024款哈弗大狗的车身侧面变化不大，依旧是经典的方盒子造型，搭配双色五辐式铝合金轮辋，看上去又时尚又有力量感。24°的接近角、30°的离去角、22°的通过角，以及200毫米离地间隙也让哈弗大狗在越野能力上更胜一筹。以前老款车主反映的侧方踏板老蹭脏腿部的问题，在新款上就直接被取消了。车身尺寸...
