沈阳航空航天大学专业问题
你们来的时候我就是沈航大二的了，呵呵！在沈航想要转专业，有两个条件。一·你家认识人，托关系，这样比较容易一些。二·就是你学习成绩相当突出，这样你几乎可以任选专业。我问过辅导员，转个专业，如果不是以以上两种方式的话，即使你花几万块钱，也是够呛。因为大学老师，几万块钱都是小钱！~
你是什么专业的 啊？沈航的一本安全工程，飞行器专业都是很好的，但是计算机就业就不乐观了，不如二本
二本机械，动力，材料还是不错的！
省份 辽宁
省本分数线 439
计算机科学与技术 545 最高
522 最低
528.22 平均
计算机科学与技术(嵌入式系统方向) 535 最高
531 最低
531.8 平均
网络工程 517 最高
449 最低
475.2 平均
电子信息工程 521
472
489.65
通信工程 536
485
501.7
飞行器制造工程 572
532
541.5
飞行器制造工程（航空维修工程与技术方向） 536
533
534.8
飞行器制造工程（俄语班） 480
452
466.83
飞行器制造工程（钣金与模具） 548
524
528.73
飞行器设计与工程 573
537
544.18
工程力学 501
455
475.21
飞行器动力工程 561
529
534.68
飞行器动力工程(航空发动机维修方向） 545
526
530.09
热能与动力工程 520
491
504.86
环境工程 507
461
481.95
安全工程 545
523
527.57
安全工程（安全防范） 543
522
526.87
消防工程 515
441
466.53
保险 515
449
478.85
交通运输 514
461
479.67
机械设计制造及其自动化（机械设计） 536
503
511.99
机械设计制造及其自动化（机械电子） 520
488
498.55
机械设计制造及其自动化（汽车） 550
499
511.47
机械设计制造及其自动化（机械制造） 531
497
507.49
机械设计制造及其自动化（数控） 529
488
499.2
机械电子工程 512
486
496.67
工业工程 512
469
481.55
车辆工程 541
489
501.6
自动化 520
491
503.39
测控技术与仪器 527
478
488.79
测控技术与仪器（运载器综合测试技术方向） 510
478
487.86
探测制导与控制技术 526
479
492.23
信息管理与信息系统 514
439
475.2
信息管理与信息系统（电子商务） 481
441
459.15
旅游管理 504
440
458.3
物流管理 525
525
525
公共事业管理 482
459
473.75
人力资源管理 514
440
474.36
市场营销 502
445
477.67
工业设计 515
483
492.63
国际经济与贸易 524
488
505.58
金融学 507
479
492.79
金属材料工程 517
466
481.83
材料成型及控制工程 516
476
487.93
材料成型及控制工程（焊接技术） 519
472
486.96
高分子材料与工程 505
473
487.59
信息与计算科学 502
442
466.82
应用物理学 484
439
458.43
英语 517
451
483.75
日语 507
449
479.67
计算机科学与技术（软件工程） 519
440
476
计算机科学技术（专科）
数控技术应用(专科）
我也是沈航的学生，电子系的。
我个人觉得你现在没有必要转专业。原因有如下几点：
其一，动力是个大系，你看一下你们系的人数，再对比其他的系，就会明白的，你们系也是沈航的重点院系，前景不错。
其二，现在已经开学了，课程也开始了，你的军训生活也是在动力同学们的陪同下度过的，贸然离开，我觉得对你的人际关系不会很好。
其三，我觉得专业对你未来的工作影响不是很大，专业这个东西是不可以单单依靠对比就决定哪个好的。这样大费周章，没有必要。而且我相信你当初选择动力，也有你的理由。 如果你是因为觉得课程安排不合适，我希望你可以让自己去适应学校。我电子系的学生，还要学我最讨厌的化学，我也很头疼为什么。
以上只是我个人的想法和建议，希望对你有所帮助。谢谢。
没什么必要转
沈航现在本科毕业进各大主机厂基本没戏，研究生进沈飞都费劲
除非你决定献身航空事业并考个至少南航级别的研究生，读这些航空专业才有用
安全工程更别提了，除非你能有关系找个对口工作，否则这个专业非常坑。。。哈工大本硕研究生念这个找工作都很难找到待遇好的
念这些航空专业能进研究所或者不怕累有关系能进民航也行，否则非常没意思出路也窄
热能与动力工程沈阳对口沈鼓吧，别的也没啥大企业。。本科生待遇也非常一般
这学校不行，有人能进沈飞安排个好地方还行，要不就考研去民航或军机研究所，难度也不小
家在沈阳应届建议去通用或宝马或其配套小外企之类，职位不要太在乎，发展的路宽很多
我可是你的学长啊~~402班的~~转专业很麻烦的~当初我也有这个想法，不过在本院转会容易些，本院专业最好的就航发和航发维修了，也就是你说的飞动了。其次就是你学的热发了，坏境是有名的考研专业，就业不好。专业好竞争也就激烈，可以问问你们的导助、学长之类的~~~总体来说动力是很不错了
每个专业有专业的好处，我舍友就是你这个专业的，其实找工作怎么样还是看个人能力不是专业怎么就怎么，说实话转专业不好转特别是我们学校还是我们系的。关键是要好好学了就不用担心专业的问题啦，相信自己是最好的，加油噢，我想我是你学姐咧~~~
答：材料科学与工程：材料科学与工程专业是沈阳航空航天大学的另一个优势专业，涵盖了金属材料、无机非金属材料、高分子材料等多个方向。该专业培养了大量材料科学与工程领域的高级工程技术人才，为我国材料科学的发展做出了重要贡献。控制科学与工程：控制科学与工程专业在沈阳航空航天大学具有较高的水平，包括自动...
答：1、沈阳航空航天大学空乘专业招生包含面试、体检和加试。2、面试和身体初检内容包括年龄、身高、体重、视力、形体等方面：要求年龄21周岁以内，身高：女生：163－175cm、男生：175－185cm。3、体重：标准体重公式（kg）=[身高(cm)-110]-[身高（cm）-110]×10%。4、视力：女生每眼矫正视力c字表0.5...
答：可能会面临就业困难。因此，学生们需要不断提高自己的专业素养和技能，以适应不断变化的市场需求。总的来说，沈阳航空航天大学软件工程专业的就业前景是乐观的，但也存在一定的不确定性和挑战。学生们需要在学习过程中不断提高自己的综合素质，增强自己的竞争力，以便在未来的就业市场上取得成功。
答：沈航的空乘还是不错的，毕竟是东北唯一的具有航空资质的学校啊。空保啊，还行，你可以试试考飞行员啊，也有的，但是要求很严格，身高体重，视力什么的都有具体要求。空保是学三年的，学费很贵，呵呵。看你喜不喜欢这种职业了，呵呵
答：1．调档比例：按120％的比例提档。2．身体健康状况要求：按教育部、卫生部、中国残疾人联合会统一印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。由于我校是航空工科院校，色盲、色弱或身体患有残疾的考生请谨慎填报我校志愿。由于飞行器动力工程（航空发动机维修方向）专业就业方面的限制，该专业不招色盲...
答：截至2021年4月，学校占地1731亩，建筑面积84.38万平方米，固定资产总值22.80亿元，教学科研仪器设备总值5.91亿元。下设26个教学、科研单位，有65个本科专业，1个博士学位一级学科授权点，15个硕士学位一级学科授权点，7个专业硕士学位点；有教职工1600余人，各类学生21000余人。沈阳航空航天大学始建于...
答：沈阳航空航天大学比较好的专业有：机械设计制造及其自动化专业、飞行器制造工程专业、飞行器动力工程专业、飞行器设计与工程专业等。沈阳航空航天大学（Shenyang Aerospace University，SAU），简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校。师资力量 截至2018年9...
答：一般来说发达地区特别是大城市的重点大学都难考,而非重点大学则相对好考。沈阳航空航天大学非211高校,所在城市位于辽宁。 沈阳航空航天大学研究生复试分数线和报录比也是反映该校考研难不难的重要指标,考研难易还要看各人的备考,如果备考充分就不难,否则就难。沈阳航空航天大学最好的专业有：机械设计制造...
答：三、就业机会:航空航天工程力学专业毕业生可在航空航天公司、研究机构、大学等各种机构就业。他们可以从事飞机和航天器的设计、结构分析、性能测试等工作。此外，他们还可以在航空航天相关的供应链管理、质量控制和项目管理等领域找到就业机会。四、发展趋势:航空航天工程力学领域正经历着快速的技术创新和发展。
答：两个专业都隶属于沈阳航空航天大学航空宇航工程学院，但是飞行器制造工程、飞行器制造工程（钣金模具）专业是沈航的老牌专业点，设有硕士学位点，并且有国防重点实验室——飞机工艺数字化实验室，且近几年大力引进制造方面的高级人才，且学院正副院长全部为飞行器制造工程方面的教授，可见沈航的制造要比设计好...
