吉利远景年底要停产了，这车现在还能买吗，
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
吉利远景年底要停产了，这车现在还能买吗，
吉利远景年底要停产了，这车现在还能买，过去吉利汽车家族的产品线是比较清晰的。吉利博越，博瑞代表的“博”字辈车型是偏高端的定位。吉利帝豪系列家族是主打家用的中端定位。吉利远景系列家族是主打入门级的低端定位。
但是后来吉利汽车的产品线越来越丰富了，我们看到了更多车型进入了细分市场。比如说吉利推出了BMA平台的缤瑞，缤越。这两款“缤”字辈的车型主打的是年轻化。还有ICON，主打的是未来感，科技感。
2020年，吉利又推出了4.0时代的车型，星瑞，这是吉利汽车从博瑞之后，再次打造高端的轿车。所以目前，吉利汽车的产品已经不能从过去高，中，低来进行区分了。现在吉利的车型是针对用户的需求和自身技术的发展，占领各个细分市场。
吉利远景停产，吉利要放弃低端产品了吗？
如前面所说，远景家族，是吉利汽车主打入门的中低端产品。旗下的车型也很丰富，比如说远景轿车，远景X1，远景X3，远景X6，远景S1等等。除了远景X6是紧凑型SUV以外，其它的车型都是小型车。远景家族主打的就是入门级，性价比很高。
近日，网传吉利汽车要将远景轿车，远景X3，远景X1车型停产，彻底退出历史舞台。仅仅保留远景X6。而远景家族不会消失，今后将会以BMA平台，打造新远景家族。
其实吉利选择停产入门级的车型，目的显然易见。首先，低端的产品本身销量也不高了，即使停产对整个吉利品牌的影响不大。其次，停产了低端的产品，也有利于吉利品牌形象的提升。当然除了上面两个直观的目的以外，吉利还有更深层次的目的。
吉利远景停产
【1】吉利今后车型全部实现平台化。
模块儿化肯定是今后汽车的发展趋势，比如大众汽车旗下的大部分车型都是MQB平台，丰田旗下几乎所有的车型也都是TNGA架构了。只保留个别的平台架构，对于汽车厂商来说，可以最大限度的减少产品研发周期，研发难度。提升产品品质，还可以通过大规模的生产降低成本。就吉利汽车而言，与沃尔沃联合开发的CMA平台，独立研发的BMA平台，SEA浩瀚新能源汽车架构，会是吉利汽车今后最重要的三个平台。
现在将远景系列的部分车型停产之后，今后的吉利会逐渐的把全系列产品，使用上面的这三个平台来打造。往深层次了说，是进一步优化产品结构，集约优质资源。
吉利远景停产，
【2】优化产品结构，不排除放弃低端市场
吉利远景轿车售价，最入门级的车型大约4万多，而比远景定位高的帝豪轿车，最入门级的车型售价也就是5万多。所以吉利在中低端的价位还是有很多产品存在的。帝豪完全可以取代远景的车型。所以吉利也确实没有必要在这个价位有太多的车型了。反而容易造成内部的竞争。而将远景停产，其实也是优化了吉利公司内部的产品结构。因为吉利与smart还有合资，要生产纯电动的小车，那么今后小车市场，吉利就用新能源的方式，让smart来做就好了。燃油小车，也不是发展方向。
吉利远景停产，吉利要放弃低端产品了吗？
同时也不排除吉利会逐渐的放弃4~5万元的低端市场。因为随着消费升级，用户购买力的提高。如今的汽车用户的需求，跟十几年前已经发生了翻天覆地的变化。过去用户买车就是单纯的代步工具。而现在的用户需要的更多，购买力也很强。现在主要的一线合资品牌，基本上不会生产10万元以下的车型了。而自主品牌主打性价比的品牌，比如说宝骏，五菱等等，吉利也没有必要跟这些品牌来竞争。
这个不用担心，任何车都会有换代，而且远景停产只是将其划到全球鹰下换标生产，或者说只是车标或是外形进行了一定的升级，而涉及到零部件并不会有大的变动，或者说基本上不变，所以关于你的担心没有必要。谢谢。
能，我家就刚刚买了一辆。
买海景吧！那个车还有的
吉利远景为什么停产了
答：吉利13t发动机不是停产，是产能不够，不给远景用了先不说这个消息是不是真实，就从13T的各项参数和驾驶体验来说，完全可以替换掉老六上的老15T发动机，再换上全新内饰，让老六也能焕发新生，这样多好，不至于停。吉利远景简介吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感它不但标志着吉利汽车...
为什么吉利远景停产了?
答：那么，吉利远景为何突然停产呢?一方面，吉利汽车在新能源汽车领域的投入越来越大，吉利远景等传统燃油车型利润逐渐降低。另一方面，在销售量上，吉利远景已经逐渐失去市场竞争力，难以占据市场份额，因此厂家决定暂停生产。值得注意的是，吉利远景停产，并不意味着品牌退出紧凑型轿车市场。而消费者不论是从配置...
吉利远景要停产了吗
答：目前还没有关于这款车型停产的消息。紧凑型SUV搭载1.5升自然吸气发动机，五速手动变速箱和cvt无级变速箱，前驱五座。吉利远景还在卖车型吗？吉利远景还有车型在售。现在有5款在售，2020款在售。车身长4,599mm，宽1747mm，高1482mm，轴距2615mm。车身结构为4门5座两厢，整车质保4年或15万公里，以先...
吉利远景为什么停产了
答：其次，吉利汽车不仅仅只是一家汽车制造商，更是一家综合型企业。近年来，吉利汽车不断发展并拓展其产业范围，涉足新能源、金融等领域。正是在这种发展策略的背景下，吉利汽车的重心也在不断发生变化。因此，停产吉利远景是为了更好地加强对其他产品线的支持，满足市场需求，也能为企业带来更多的收益。再次...
吉利远景停产了吗?
答：此外，车内空间宽敞，后排座椅可折叠放平，提供了更大的载物空间。吉利远景的售价相对亲民，厂商指导价在6.89-10.59万元之间，性价比较高。同时，该车型在市场上的口碑也较好，得到了用户的一致好评。目前，吉利远景仍在售，如果您对这款车型感兴趣，可以前往吉利汽车授权经销商了解更多信息。
吉利远景X1为什么停售了?
答：吉利远景X1是一款曾经备受消费者喜欢的小型SUV，但是自从去年底开始就陆续在全国停售。这一突如其来的停售引起了诸多猜测，今天我们来探讨吉利远景X1为何停售。首先，吉利汽车自身的战略调整是导致吉利远景X1停售的主要原因之一。吉利汽车正在积极向高端化升级，并且在A0级别车型方面也进行了较大的调整。
远景s1停产了吗?
答：简约时尚。中控显示屏采用嵌入式设计，半液晶仪表盘的加入提升了这款车的科技感，满足了年轻消费者对用车的需求。综上所述，吉利远景S1已经停产，但作为一款紧凑型SUV，它依然具有家族式的设计风格，外观与帝豪GS相似，车身尺寸方面稍显不足，内饰简约时尚，满足了年轻消费者的需求。
吉利x6为啥停产了
答：吉利远景X6的停产原因在于其换代升级，这是一个公开的事实。然而，这并不意味着这款车型失去了市场青睐。实际上，吉利远景X6在市场上一直保持着稳健的表现，销量曾名列前茅。在快速发展的汽车行业背景下，车型更新换代的速度日益加快，旧款车型逐渐退出舞台以让位给新车型，这是行业规律。<!-- 作为一款...
吉利远景这款车多少年报废?
答：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。
吉利远景x3为什么停产?
答：新增的1.4T6AT动力系统更是提升了其市场竞争力，使其在新品竞争中得以屹立不倒。 新车型的挑战：而替代远景X3的SS11代号车型，定位为入门级紧凑型或小型车，其主要优势在于性价比和尺寸的提升，它直接瞄准了AO级车市场，准备抢夺市场份额。尽管如此，吉利远景X3的停产并非终点，而是品牌战略调整的一...
目前为止还没有停产，市场上还有销售目前是13款1.5l排量的。1.8l排量的已停产。
可以，没什么问题，新车只要不超过两年就没问题，买之前检查下车辆，这种情况很正常
当然可以买。
任何车都会有换代，即使停产，它的配件和新款的大部分是通用的，而且远景停产只是将其划到全球鹰下换标生产，或者说只是车标或是外形进行了一定的升级，而涉及到零部件并不会有大的变动，或者说基本上不变，所以关于你的担心没有必要。
吉利远景简介：
吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。
据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。
搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元，最高商务版售价为103800元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。
吉利远景年底要停产了，这车现在还能买，过去吉利汽车家族的产品线是比较清晰的。吉利博越，博瑞代表的“博”字辈车型是偏高端的定位。吉利帝豪系列家族是主打家用的中端定位。吉利远景系列家族是主打入门级的低端定位。
但是后来吉利汽车的产品线越来越丰富了，我们看到了更多车型进入了细分市场。比如说吉利推出了BMA平台的缤瑞，缤越。这两款“缤”字辈的车型主打的是年轻化。还有ICON，主打的是未来感，科技感。
2020年，吉利又推出了4.0时代的车型，星瑞，这是吉利汽车从博瑞之后，再次打造高端的轿车。所以目前，吉利汽车的产品已经不能从过去高，中，低来进行区分了。现在吉利的车型是针对用户的需求和自身技术的发展，占领各个细分市场。
吉利远景停产，吉利要放弃低端产品了吗？
如前面所说，远景家族，是吉利汽车主打入门的中低端产品。旗下的车型也很丰富，比如说远景轿车，远景X1，远景X3，远景X6，远景S1等等。除了远景X6是紧凑型SUV以外，其它的车型都是小型车。远景家族主打的就是入门级，性价比很高。
近日，网传吉利汽车要将远景轿车，远景X3，远景X1车型停产，彻底退出历史舞台。仅仅保留远景X6。而远景家族不会消失，今后将会以BMA平台，打造新远景家族。
其实吉利选择停产入门级的车型，目的显然易见。首先，低端的产品本身销量也不高了，即使停产对整个吉利品牌的影响不大。其次，停产了低端的产品，也有利于吉利品牌形象的提升。当然除了上面两个直观的目的以外，吉利还有更深层次的目的。
吉利远景停产
【1】吉利今后车型全部实现平台化。
模块儿化肯定是今后汽车的发展趋势，比如大众汽车旗下的大部分车型都是MQB平台，丰田旗下几乎所有的车型也都是TNGA架构了。只保留个别的平台架构，对于汽车厂商来说，可以最大限度的减少产品研发周期，研发难度。提升产品品质，还可以通过大规模的生产降低成本。就吉利汽车而言，与沃尔沃联合开发的CMA平台，独立研发的BMA平台，SEA浩瀚新能源汽车架构，会是吉利汽车今后最重要的三个平台。
现在将远景系列的部分车型停产之后，今后的吉利会逐渐的把全系列产品，使用上面的这三个平台来打造。往深层次了说，是进一步优化产品结构，集约优质资源。
吉利远景停产，
【2】优化产品结构，不排除放弃低端市场
吉利远景轿车售价，最入门级的车型大约4万多，而比远景定位高的帝豪轿车，最入门级的车型售价也就是5万多。所以吉利在中低端的价位还是有很多产品存在的。帝豪完全可以取代远景的车型。所以吉利也确实没有必要在这个价位有太多的车型了。反而容易造成内部的竞争。而将远景停产，其实也是优化了吉利公司内部的产品结构。因为吉利与smart还有合资，要生产纯电动的小车，那么今后小车市场，吉利就用新能源的方式，让smart来做就好了。燃油小车，也不是发展方向。
吉利远景停产，吉利要放弃低端产品了吗？
同时也不排除吉利会逐渐的放弃4~5万元的低端市场。因为随着消费升级，用户购买力的提高。如今的汽车用户的需求，跟十几年前已经发生了翻天覆地的变化。过去用户买车就是单纯的代步工具。而现在的用户需要的更多，购买力也很强。现在主要的一线合资品牌，基本上不会生产10万元以下的车型了。而自主品牌主打性价比的品牌，比如说宝骏，五菱等等，吉利也没有必要跟这些品牌来竞争。
这个不用担心，任何车都会有换代，而且远景停产只是将其划到全球鹰下换标生产，或者说只是车标或是外形进行了一定的升级，而涉及到零部件并不会有大的变动，或者说基本上不变，所以关于你的担心没有必要。谢谢。
能，我家就刚刚买了一辆。
买海景吧！那个车还有的
答：吉利13t发动机不是停产，是产能不够，不给远景用了先不说这个消息是不是真实，就从13T的各项参数和驾驶体验来说，完全可以替换掉老六上的老15T发动机，再换上全新内饰，让老六也能焕发新生，这样多好，不至于停。吉利远景简介吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感它不但标志着吉利汽车...
答：那么，吉利远景为何突然停产呢?一方面，吉利汽车在新能源汽车领域的投入越来越大，吉利远景等传统燃油车型利润逐渐降低。另一方面，在销售量上，吉利远景已经逐渐失去市场竞争力，难以占据市场份额，因此厂家决定暂停生产。值得注意的是，吉利远景停产，并不意味着品牌退出紧凑型轿车市场。而消费者不论是从配置...
答：目前还没有关于这款车型停产的消息。紧凑型SUV搭载1.5升自然吸气发动机，五速手动变速箱和cvt无级变速箱，前驱五座。吉利远景还在卖车型吗？吉利远景还有车型在售。现在有5款在售，2020款在售。车身长4,599mm，宽1747mm，高1482mm，轴距2615mm。车身结构为4门5座两厢，整车质保4年或15万公里，以先...
答：其次，吉利汽车不仅仅只是一家汽车制造商，更是一家综合型企业。近年来，吉利汽车不断发展并拓展其产业范围，涉足新能源、金融等领域。正是在这种发展策略的背景下，吉利汽车的重心也在不断发生变化。因此，停产吉利远景是为了更好地加强对其他产品线的支持，满足市场需求，也能为企业带来更多的收益。再次...
答：此外，车内空间宽敞，后排座椅可折叠放平，提供了更大的载物空间。吉利远景的售价相对亲民，厂商指导价在6.89-10.59万元之间，性价比较高。同时，该车型在市场上的口碑也较好，得到了用户的一致好评。目前，吉利远景仍在售，如果您对这款车型感兴趣，可以前往吉利汽车授权经销商了解更多信息。
答：吉利远景X1是一款曾经备受消费者喜欢的小型SUV，但是自从去年底开始就陆续在全国停售。这一突如其来的停售引起了诸多猜测，今天我们来探讨吉利远景X1为何停售。首先，吉利汽车自身的战略调整是导致吉利远景X1停售的主要原因之一。吉利汽车正在积极向高端化升级，并且在A0级别车型方面也进行了较大的调整。
答：简约时尚。中控显示屏采用嵌入式设计，半液晶仪表盘的加入提升了这款车的科技感，满足了年轻消费者对用车的需求。综上所述，吉利远景S1已经停产，但作为一款紧凑型SUV，它依然具有家族式的设计风格，外观与帝豪GS相似，车身尺寸方面稍显不足，内饰简约时尚，满足了年轻消费者的需求。
答：吉利远景X6的停产原因在于其换代升级，这是一个公开的事实。然而，这并不意味着这款车型失去了市场青睐。实际上，吉利远景X6在市场上一直保持着稳健的表现，销量曾名列前茅。在快速发展的汽车行业背景下，车型更新换代的速度日益加快，旧款车型逐渐退出舞台以让位给新车型，这是行业规律。<!-- 作为一款...
答：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。
答：新增的1.4T6AT动力系统更是提升了其市场竞争力，使其在新品竞争中得以屹立不倒。 新车型的挑战：而替代远景X3的SS11代号车型，定位为入门级紧凑型或小型车，其主要优势在于性价比和尺寸的提升，它直接瞄准了AO级车市场，准备抢夺市场份额。尽管如此，吉利远景X3的停产并非终点，而是品牌战略调整的一...
