缤越外观与内饰的解读，喜爱也是越来越深

镇个楼。
现在的消费主力已经变成年轻一代了，汽车的设计也跟着改变，以前都是那种成熟稳重的车比较多，看现在，很多都是年轻化的设计，连某丰“大叔车”都越来越年轻化，不得不感叹时代变迁。 缤瑞已入手一年，谈起外观，年轻化的潮流设计，“时光竞速美学”不是盖的，相信过几年都不会落伍，大溜背、大轮毂扁胎、绚丽的车灯全部是led的、双边单出的排气（就算是装饰）、运动风的前保险杠、锋利延伸到车尾灯的腰线等等，无不释放着我就是要年轻的气息，对年轻人的吸引力很大，我们车友会的车主基本上都是年轻人，说明这外观设计定位还是很成功的。

吸睛，帅就对了。

左45°，好像有点偏了[尴尬]

右45°

左后，屁股很肥[偷笑]
右后，翘屁[偷笑]

厚实，远看还是有点高，迟早上短簧把你降下来[奋斗][奋斗]。对排气也有想法，不想改太张扬的，想把那两装饰排气改成真的，就是伸两个管出来在里面，不懂能不能实现，有没有车友有一样的想法？[嘻嘻]

侧面了，实车更好看[色]

车身降下来会更帅

简约尾灯，喜欢。

[酷][酷]
选车的时候很注重内饰，因为内饰才是自己随时都要面对的地方，当然前提是外观先吸引我，然后就看内饰了，不想要那种一拉开车门然后内外心里落差，缤瑞就做到里外兼得。当初也很喜欢GS，就是内饰对比还是缤瑞好，缤越外观内饰也都很棒，地盘太高不爱，如果把缤越做成两厢车，那就是妥妥的小钢炮了。

中控，看起来就很舒服。

多功能方向盘，各项功能一目了然。

自动大灯，省心。

大屏，没什么说的，尺寸刚刚好。

也是个“鸡腿”[嘻嘻]

电子手刹，挂p档自动拉起。自动驻车也很好用，不用一直踩刹车，但是等红灯时建议挂住n档，避免不小心踩到油门就不好玩了。带有spt运动模式。

全车一键升降，大赞。
自动折叠后视镜特方便，窄路会车就知道，这种情况我遇到很多次了，一按就折叠，谁伸手出去折后视镜谁尴尬，哈哈，逼格又高。[嘻嘻]

天窗还是要有的，特别在乡下空气好天气好的时候，打开天窗就是享受。
座椅方面，很柔软，包裹性很强，正常身材体验都很舒服，坐过的都说好，对大块头可能不是很友好，幸好我们不是。颜色方面浅色，有利有弊，好的方面就是显得很温馨干净，个人也不喜欢黑色的，太压抑；不好的地方就是容易脏，勤打理就不是事。

一体式运动座椅

后排中间也有头枕，好评。

老板扶手和杯架[嘻嘻]

后喇叭在后窗位置，方便后排听音乐，坏处就是上面放东西的话会盖住，特别枕头没地方放就塞这里[挖鼻] 还预留有儿童安全座椅的接口，好评。
主驾驶车门傍边有胎压参考，可能有的小伙伴都没注意看过。

可以参考

裸奔的钥匙，上面的英文都磨掉了，尴尬。

容易掉漆，强迫症的还是包个钥匙套吧！
偶遇03，停这吃灰几天了，我都替它心疼。[偷笑]个性十足，实车真的很帅，悔不当初啊不狠心盘它！颜值跟缤瑞一样高，动力地盘甩一条街了[嘻嘻]，下辆买它！（缤瑞刚买一年，估计要等个两三年）[偷笑] 现在缤瑞全系1.0，希望改款会上缤越那同款的1.5T，那动力才适合缤瑞这轿跑范嘛！现在唯一不满足的就是缤瑞的动力了，正常使用是完全足够，但是离那种动力随踩随有的还是差了点，少了那种从容。

车头很宽

憨厚的车身看起来就很有安全感，越看越喜欢。

车身比缤瑞短一点，但是轴距长，比例很好。

这排气才是真家伙，尺寸也够大。尾灯晚上很漂亮！很有特点，一看就知道是领克。
真双出配合运动后扰流，酷[酷]
感谢观看。

大家买车一般都是注重于它的外表和内饰，作为吉利旗下的缤越，今天作为车主就来谈一谈我对缤越内饰的看法吧！ 缤越的内饰话说可是打动我买它的很大一方面买它的原因，从我第一眼见到缤越的时候我就深深地被它的内饰所征服，因为它的内饰方面表现的特别年轻化，非常适合我们90后的选择。首先看到的就是它独特的悬浮式中控显示屏，对比别的汽车中控，完全就不是一个级别的，大家都知道只有在近一年来才流行起这种悬浮式中控显示屏，而缤越却恰恰的利用起来了，给人第一眼的感觉就是特别高大上。其次就是缤越的中间段隔离区域，按键布局也是层次分明简单明了，并且还带有扶手特别的安全。再看档杆区域，缤越的档杆采用的是电子档杆，特别灵活。座椅也是全部采用的是真皮包裹，新车买回来的时候车内的气味完全感受不到。再来看一看后排的内饰，缤越的后排内饰的话也是随大众化走的，后排空间还是不错的，跑长途的话手机没电了后排也配备的有USB 接口可以充电，后排座椅中间还有一个摆架，可以放下来坐在后排如果有水杯随身携带的话可以放在那上面，特别贴心的设计！ 关于缤越的内饰，总体的话我非常满意这种状态，开车出去朋友们看到我的缤越内饰也是只夸不错，这个价位能买到这么有眼缘的汽车也是少的又少，总结一句话缤越的内饰就是，年轻时尚，奥利给！ 选择缤越，值得拥有！

特别犀利的前脸

很年轻

雾灯

很运动

很有范

路边休息一下

外观漂亮

有个它可以到处玩咯

你一定也会喜欢的

嗯呐

侧面

底盘也很高

你好缤越

空调出风口看着不错

前排

后排空间不错

车机大显示屏
后排地方很宽敞

后视镜

中控很漂亮

完美

 有一阵没来哈，最近工作也忙，今天抽出时间和大家分享下爱车的外观和内饰。 ????【外观解读】 ?????提车到现在，我对缤越的了解也越来越多，自然而然地，对这款车的喜爱也是越来越深。许多朋友看到我的缤越后纷纷表示了对这款车外观的喜爱，但是问到具体喜欢哪里，很多人却又说不上来，就是给人整体感特别棒。今天借着这个机会，我来给大家讲一讲我对这款车的外观的理解。

线条完美

呼啸式的前脸显得是别具一格

侧脸看上去非常完美

运动速感尾翼与时尚双排气管

LED前大灯

 吉利缤越是吉利“缤”系列的第二款车，不管是外观、配置还是售价，都是为适应年轻人消费市场需求而专门推出的，非常符合年轻人的审美需求。从前脸来看，吉利缤越采用的涟漪式中网是吉利的家族式设计，品牌辨识度很高，前唇则采用了类似空气模块套件式的设计，增加了车子的运动感，这对于当下年轻车主喜欢改装车辆，彰显个性的实际需求来说，无疑是非常加分的。除此之外，车顶的尾翼模块、尾部扩散器以及双边四处的排气格局，同样充满了年轻人追求的速度与激情。 ????从侧面来看，缤越采用了与帝豪GL相似的俯冲式腰线设计，对于喜欢运动感的车主来说真的是再合适不过了。这种双肩线设计在当下非常时髦，可以看出吉利在流行元素的运用上游刃有余。除此之外，车身还有非常多给人眼前一亮的设计，例如尾部的金属饰条嵌入式尾灯。金属饰条嵌入式设计不仅提升了尾灯的层次感，也为尾部提供了更丰富的视觉效果；旗帜型的示宽灯是缤越外观上我最喜欢的部分，象征着缤越的独树一帜。两侧的后视镜带有碳纤维装饰，对于整车的运动感来说是一种延续。后视镜上的转向灯位置较高，对于行车和路人来说，会起到更好的提示效果，这个小细节也体现了缤越在人机工程方面的应用。

美丽的风景线

流光翼动LED日行灯

空间十足的后备箱

星空全景天窗

外后视镜自动折 

我的很多朋友都表示非常喜欢缤越的轮毂。缤越的轮毂采用的是镂空造型刀锋式设计，除了充满运动感和科技感的造型设计之外，缤越的轮胎也大有文章。缤越的轮胎是由著名的汽车轮胎供应商——德国马牌轮胎提供的，专为运动型SUV打造的UltraContact?UC6轮胎。这款轮胎的好处在于它的耐磨性能非常强。众所周知，马牌轮胎的耐磨性是非常出众的，耐磨性好意味着刹车距离短，也意味着驾驶更安全，这也正是马牌受到众多豪华汽车品牌追捧的原因之一。尽管国产车能够搭载马牌轮胎的少之又少，但这显然难不倒吉利。从领克01开始，吉利就已经与马牌轮胎签订长期战略合作伙伴关系。随着合作的持续进行，相信马牌对于中国道路情况会有更多的研究，生产出来的轮胎也会更加适合国产车。 【内饰分享】 ????最近逛论坛看到一些观点，说缤越的内饰缺乏创新的，说缤越内饰过于朴素的，甚至直接diss缤越的人机工程的，凡此种种，不一而足。不知道这里面有多少水军，但作为一个缤越车主，我觉得我有必要为缤越发声。接下来我就根据实际使用体验，为大家讲解一下我对缤越内饰的理解。 ????首先看到驾驶室。缤越的方向盘采用的是时下最流行的D型平底式多功能方向盘。相比圆盘式方向盘，平底式方向盘的好处就在于打方向的时候会更有底数，并且腿部空间会更加充足。除此之外，作为一款主打运动造型的车，D型方向盘自带的运动感与整车风格贴合，再加上方向盘上舒适的皮革包裹，真是颜值与手感兼具。不仅如此，通过表盘的调控，可以选择方向盘的转向模式，有舒适，标准，运动三个模式可选，不同模式的转向阻力是不同的，可以适应不同车主的不同需求。方向盘上的拨档可以调节跟车速度和跟车距离，值得一提的是，搭载了ICC智能领航的缤越，可以在0-150km/h条件下，实现跟车、跟停、跟转向等功能，如果无法习惯还可以选择切换到普通的acc模式。

acc领航模式

电子档把

随车工具排列整洁有序

自动恒稳空调，还可以语音控制

多种功能键

前后LED阅读灯

全黑吉利车标

10.25英寸高清触控大屏

一键启动

USB接口

配置的马牌备胎

 从中控台的角度来看，缤越的内饰在设计上非常高级。不仅在对位同级别自主车型时稳占上风，在与合资车的较量中依然不落下风。中控台采用酒红色面板，中间采用银色哑光面板作为装饰，为内饰营造一种奢华感。中控屏幕采用悬浮式设计，并且为了解决悬浮式中控屏影响行车视野的通病，缤越将中控屏的长度加宽，高度变窄，在保证行车安全的同时，最大程度保证一定的屏幕尺寸和整体美感。 ????档杆处采用电子档杆设计，面板采用钢琴烤漆式亮黑色饰板作为装饰，分列而下的按键排列有序，简洁方便，可以看出吉利缤越在人机工程方面的独到造诣。尽管已经拥有科技含量极高的中控屏，但是一些关键性的按键依然得到了保留，而不是一股脑地实行无键化设计。这样的处理不仅方便车主，也更显美观。 ????在档杆处靠近副驾驶座的位置有一个扶手，这算是一个比较罕见的设置。通过我的实际体验来看，这个扶手的功能应该是方便副驾驶座，起到类似扶手箱的功能，同时对于档杆台形成一定的保护，防止副驾驶座误触。 内饰整体上采用比较多的软性材质覆盖。因为主打的是运动风，因此座椅方面并没有采用全真皮材质，而是将皮质与海绵进行结合。在一些接触较多的位置依然采用了皮质覆盖，以保证足够的舒适度，而一些接触的较少，例如颈后部位，则是采用海绵材质。 ????整体来看，缤越的内饰不仅仅有像平底式多功能方向盘，悬浮式显示屏，电子档杆等时下比较流行的配置，也有像副驾驶扶手，ICC自适应，宽屏中控屏等一些自己的独到之处。既不落伍俗套，也不盲目追随，用“和而不同”来形容，真是再合适不过了。