10万预算想买合资家轿？这几款车性价比高，部分车型优惠大

之前，看到很多网友留言说，都想让小编推荐几款10万级左右的合资SUV车型，其实这个价位还真有不少合资品牌车型可选，在配置空间表现都很不错、性价比也是非常突出，这几款车型值得一看。
第一款：斯柯达柯米克

柯米克定位于一款小型SUV车型，基于PQ34平台打造，外观和内饰设计越来越年轻时尚。虽然是一款小型SUV车型，但是空间表现非常不错，在同级别中占有一定的优势。把后排座椅放倒，后备箱容积可达1510L。

在配置上，该车全系搭载了胎压监测、8寸的全液晶仪表盘、GPS导航、智能语音系统、倒车影像、上坡辅助、一键启停等实用性功能。在动力上，柯米克搭载了1.5L自然吸气和搭载在高配车型的1.2T涡轮增压发动机，匹配的5挡手动、6挡手自一体及7速双离合变速箱，消费者可根据自己的需求来选择。
第二款：捷达VS5

从捷达品牌成立以来，在国内销量一直表现不错，而捷达VS5作为首款SUV车型，8.48万元起的售价更是圈粉无数。大气的外观设计尽显时尚，2630mm的轴距让内部空间表现十分不错。

在配置上，全系搭载了胎压监测、定速巡航、一键启停、上坡辅助及8寸的触摸显示屏并搭载了智能语音系统，支持电话接听等实用性功能。在动力上，捷达VS5搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配了5挡手动和6挡手自一体变速箱。
第三款：三菱劲炫ASX

三菱劲炫ASX定位于一款紧凑级SUV车型，于去年11月正式上市，不管是在外观还是内饰设计越来越年轻时尚。该车全系还搭载了LED灯光。2670mm的轴距内部空间表现十分不错，如果把后排座椅可放倒，后备箱空间完全没问题。

在配置上，该车全系搭载了胎压监测、外后视镜电动调节等实用性功能，不过10万级以下的车型没有中控触摸显示屏和倒车影像，介意的车主可选择中高配车型。动力方面，三菱劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱。
总结：这几款10万左右的合资SUV车型，在外观设计年轻时尚、配置丰富而且空间表现十分不错。有车主想买10万左右的合资SUV车型，这几款是很不错的选择，有喜欢的小伙伴可以多关注关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年想买轿车？10万左右、合资车、省油耐开，这几款车型不错！
对于我们普通家庭来说，买车都想买一辆既省心又不贵的车型，而且油耗不能太高。可是说起来简单，真正做起来却并不容易，据不完全统计，国内在售的车型高达500多款，而对于不太懂车的新手来说，要想从中挑选出一款称心如意的车型，还是非常难的。而为了给大家一个良好的购车参考，本期内容就给大家分享几款口碑不错的合资车，它们的价位都在10万左右，除了销量不错之外，质量口碑也很好，而且还比较省油，这几点都非常符合我们普通上班族。2020年想买轿车？10万左右、合资车、省油耐开，这几款车型不错！

NO1、大众朗逸
厂商指导价： 9.99-16.19万元
2019年累计销量：526291辆
大众朗逸，第一款推荐的合资车是大众朗逸，大众朗逸是2019年国内轿车的销量冠军，全年累计售出52万多辆，是一款名副其实的“大众”车。大众朗逸作为大众汽车的主打车型，它的品质是毋庸置疑的，而大众朗逸的油耗和动力，也是满足我们的日常需求，所以如果2020年想买轿车的话，大众朗逸是10万左右车型当中，最具竞争力的合资车。

NO2、日产轩逸
厂商指导价： 9.98-14.30万元
2019年累计销量：462598辆
日产轩逸，第二款推荐的合资车是日产轩逸，日产轩逸是2019年国内轿车的销量亚军，全年累计售出46万多辆，平均每月将近4万辆，也算是国内的“街车”了。日产轩逸是日产汽车主打的紧凑型轿车，它的舒适性和油耗表现，都是非常不错的，而且日产轩逸的优惠力度也比较大，所以如果2020年想买轿车的话，日产轩逸作为一款10万级别的合资车，也是不错的选择。

NO3、丰田卡罗拉
厂商指导价：11.98-15.98万元
2019年累计销量：348840辆
丰田卡罗拉，第三款推荐的合资车是丰田卡罗拉，丰田卡罗拉是2019年国内轿车的销量季军，全年累计销量是34万多辆。丰田卡罗拉是丰田旗下的紧凑型轿车，它在全球都有着很高的影响力，而丰田卡罗拉在质量和油耗方面，也是赢得了大家的认可。虽然丰田卡罗拉的起步价是12万，但在优惠力度较大的时候，10万多一点也是能买到的，所以如果2020年想买轿车的话，丰田卡罗拉也是一款10万级别不可多得的合资车。

NO4、别克英朗
厂商指导价：11.59-14.39万元
2019年累计销量：279280辆
别克英朗，第四款推荐的合资车是别克英朗，别克英朗是2019年国内轿车总销量第六名，全年累计销量是27万多辆，是一款表现最好的美系车。别克英朗在大胆启用三缸发动机之后，销量也出现了不小的波动，不过在经过一段时间之后，大家也都慢慢接受了它。目前别克英朗的优惠力度很大，油耗表现也很不错，所以如果2020年想买轿车的话，别克英朗也是一款非常不错的10万级别合资车。春节后想买轿车？10万左右、合资车、省油耐开，这几款车型不错！

NO5、现代领动
厂商指导价：10.98-14.68万元
2019年累计销量：126937辆
现代领动，第五款推荐的合资车是现代领动，现代领动是2019年国内轿车市场的一匹“黑马”，全年累计售出12万多辆，成为销量表现最好的韩系轿车。现代领动是现代汽车主打的紧凑型轿车，它的品质要稍高于现代悦动，整体品质和油耗表现也都不错，优惠力度也很大，所以如果2020年想买轿车的话，现代领动也是一款非常不错的10万级别合资车。
结语：目前国内轿车市场当中，10万级别的合资车还是挺多的，除了以上五款销量不错的车型之外，像马自达3 昂克赛拉、大众宝来、丰田雷凌、本田凌派、雪佛兰科鲁泽和雪佛兰科沃兹等，也都是不错的选择。最后，如果你在2020年买车的话，你会选择哪款车型呢？
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年关将至，又是一年买车的高峰期。前几天，圈哥和一发小聊天，说过年回家准备提个新车，预算10万元左右。虽然钱不多，但是要求却很多！首先，这款车型要是合资的，最好是轿车；其次，这款车颜值要好看，配置不能少，而且乘坐空间不能太小；另外，要是动力强、够省油的话，那就完美了......听完这些“要求”，圈哥心里百感交集。不过既然问了，那就安排呗！

起亚2021款K3——10.98-13.18万元

 终端优惠：1万元左右

在合资品牌中，韩系车一直主打的是颜值和性价比。就拿起亚2021款K3来说，经过全新换代之后，新车像是进行了“整容手术”，时尚感和运动感得到大幅增强，十分讨年轻消费者的喜爱。与此同时，新车轴距达到了2700mm，在同级车型中属于主流水准，保证了车内的乘坐空间。

和外观一样，其内饰也是进行了精细地处理，整体简约的设计风格更符合现在时尚的潮流。至于配置方面，起亚2021款K3也是进一步刷新10万级家轿配置的基准线，主打双“SALE”超强配置和8大选配。比如同级唯一全系标配电动天窗、同级唯一标配17英寸轮毂、同级唯一标配10.25英寸悬浮式触控显示屏、搭载同级少有的ADAS-L2级智能驾驶辅助系统等等，另外，即使是入门级车型也可选配无钥匙进入与一键启动功能，免去找钥匙的烦恼。对比之同级别的轩逸、伊兰特等车型，新车入门就做到了高配，性价比确实高。

而在动力上，新车提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种可选，与之匹配的是CVT变速箱和7速双离合变速箱。如果作为日常家用的话，圈哥更推荐1.5L版本，除了发动机在变速箱和油门之间默契配合之外，再搭配Auto Hold自动驻车功能，带来不错的驾驶体验，而且油耗仅为5.1L/100Km，相当于每公里3毛多，切实考虑到消费者的后期用车成本。

第七代伊兰特——9.98-14.18万元

  终端优惠：目前暂无优惠

作为现代去年的重磅车型，第七代伊兰特“返璞归真”，摈弃了此前悦动、朗动、领动的“动”字辈命名。当然，成效也是十分明显的，继首月销量破万之后，在刚过去的12月份销量也是达到了近2万辆，表现十分不错。由于目前新车上市不久，所以终端暂无优惠，不过按照官方公布的优惠政策，买车即送保险、终身免费保养，实在是香得很！

在外观设计上，第七代伊兰特的设计并未和家族的其它成员过分同质化，夸张的前脸设计极具个性色彩。相较于前脸，个人认为侧面设计是外观部分最好看的，舒展流畅的线条，加上近4.7米的车长以及2.72米的轴距，视觉效果很修长，有一种中型车的大气风格。新车内饰使用了时下流行的双连屏设计，虽然目前很多车型在用，但是在合资紧凑型车中还是十分少见。

第七代伊兰特共有两种动力组合，一是1.5L+CVT变速箱的组合，最大功率115马力；另一种是1.4T+7DCT变速箱的组合，最大功率140马力。就个人而言，其实1.5L车型的动力完全可以应付日常使用，而且油耗比较低，后期成本不会太高。

日产轩逸——9.98-14.30万元

  终端优惠：最高1.4万元左右

在国内轿车销量榜单中，日产轩逸常年是稳居榜首的位置，也是10万级合资家轿中圈哥比较推荐的车型。目前，轩逸有经典轩逸和全新轩逸可选，但是从车型销量占比来看，经典轩逸还是更为畅销一些，成为了各大网约车的“头牌”。当然，这也和其终端优惠力度不同有关，目前经典轩逸优惠力度普遍在1.4万元左右，相当于裸车价不到9万元；至于全新轩逸，终端优惠力度相对较少一些，普遍在0.6万元左右。

对于日产轩逸这款车，说不出什么地方特别好，但就是没有明显缺点，实在是太均衡了。单拿外观来说，个人感觉是其最大的卖点之一，经过全新设计之后总有一种“小天籁”的既视感。至于内饰，给人的感觉就是满满的居家风格，像是精装的小户型，很温馨，但是在配置方面轩逸没有什么拿得出手的东西，对于配置党来说估计不会那么喜欢。

不过在空间方面，那就是轩逸的强项了。超2.7米的轴距保证了车内的乘坐空间，同时前后排座椅都是十分柔软舒适的，能够给家人最到位的照顾。动力方面，轩逸全系都使用1.6L自然吸气发动机，除最低配是5挡手动变速箱外，其余车型均为CVT变速箱。这套动力系统虽然带不来运动激情，但是贵在稳定耐用、燃油经济性比较高。

大众朗逸——9.99-16.19万元

  终端优惠：最高3万元左右

和前面所说的日产轩逸一样，大众朗逸也是一款说不出什么地方特别好，但就是没有明显缺点的车型。但是在终端优惠力度上，朗逸明显更舍得下血本。目前，全新朗逸和老款朗逸一起同堂销售，其中老款朗逸普遍优惠在3万元以上，而全新朗逸目前只有2万元左右的优惠。

对于全新朗逸的外观，采用的是那种四平八稳的设计，让人挑不出毛病，理论上应该能有着更广的消费群体，毕竟其更容易被接受。尺寸方面，4670mm的车长在同级别车型中算得上拔尖的水平，所以侧面看起来十分的修长、大气，不过2688mm的轴距并不占据优势，所以后排乘坐空间表现比较一般。至于内饰，依旧是典型的大众式设计语言，配置方面相比同级车型还是稍显“素”了一些。

动力方面，朗逸有1.2T、1.4T以及1.5L动力可选，其中1.5L发动机最大功率113马力，与之匹配的是爱信6AT变速箱，这套动力总成可以说十分可靠了。对于日常家用而言，圈哥还是比较推荐这个版本。

针对以上四款车型的主销车型的配置进行对比：

总的来看，以上几款10万级合资家轿都是目前市场上各方面综合实力较强、性价比比较高的车型。其中，日产<a class="hidden" hre

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