开大货车赚钱吗？
开货车真的赚钱吗？“你是开大货车的，听说很赚钱，一年怎么说也有几十万吧”“真羡慕你们这些开卡车的，一脚油门下去，运费就到账了”。
很多人对货车司机的印象就是收入很高，月收入过万妥妥的，但是你知道吗？中国货车司机中有74%是个体司机，月收入在1.5万元以下的占51%，考虑到除去日常的运营成本，车带保养、保险、维修费、油费、过路费，到手的运费严重缩水。从整体上看自有车辆卡车司机收入水平不高。初步估算，大多数卡车司机的月纯收入在5000元-10000元之间，还比不上外卖员。 #卡车#
有的人说了，5000元—10000元，甚至两三万，工资很高了。其实你是不了解，今天咱算一下这笔账。卡友常年在外奔波，忍受着常人无法忍受的精神和身体的双重压力。还要提防油耗子和货物被盗。长途货车都是日夜兼程，货物都有时间限制，车一开起来就是十几个小时连轴转，职业病缠身，风险高，事故多。远离亲人，一个月也就在家几天，更别说照顾老婆孩子。
所以卡友的付出与收获完全不成正比。我说两w起步也不多。你说呢，我是向宇。关注我一起为卡车人点赞
开大型货车需要考取一定的资格证书，由于现在交通事故频发，
国家对驾驶证考试相对来说把控的比较严。大型货车的种类很多，
这里说一下，货车主要分为微型、轻、中等、重型货车，大货车
分为中型和重型载货汽车。
但主要是B2证，考取了B2证就可以去开大型货车了。当然要在技
术熟练的情况下再去开车。
图一：驾驶证
开大货车是挺有前途的。现在快递、建筑什么的都需要用大型货车来运输，用途广
泛，自己学会后既可以开大货车赚钱也可以自己开车玩，一举两得。
图二：大型货车
开大货车这个行业是不会被取代或者消失的，就现在的科技技术来说是不太
可能的。现在道路建设的更多更远，使车辆出行更加方便，大货车的需求量
就与日俱增，我家附近的新国道一建成，除了小汽车更多的就是装载货物的
大货车，每次在国道上的时候看到那些开着大货车的人就不禁有一种敬畏之
情。
我哥哥就是开的大型货车，听说工资比较高，少说一个月也有一万，是挺美的。
但是背后的辛酸也只有当事人才知道。不久前，哥哥在朋友圈发了一张图片，
上面的大货车整个翻了，看着就让人捏了把汗。工资高但是危险啊，而且还
要熬夜，也是很辛苦的。但是很多人就看中了它工资高这点就开始去考取驾驶
证，却不去问问自己是否喜欢这个行业，这就有点本末倒置了。
图三：大货车翻车
各行各业都有不容易的一面，有没有前途不是工资的多少决定的，而是
由自己的内心决定的。但是在考取驾驶证时会磨炼你的意志，在开车时
考验你的驾驶能力和抗压能力。总的来说，它教给你的远比钱有价值多
了。选择自己喜欢的工作是首先要考虑的，接下来才应该考虑其他方面。
一个月一万多块钱。赚钱还算可以，但是风险大呀。而且一出车就半个月，一个月不着家。很辛苦很累的。能不做还是不做
根据你的描述，开大货车一般情况下都是多劳多得的。公司会给你一个底薪，然后按路程或者是按吨数来进行工资的提成。一般情况下开大货车都是月薪1万元左右。
希望我的回答对你有所帮助。
开大货车的司机在平时一个月可以赚到上万块钱，基本上每一趟的价格都是十分大的可以达到上千元钱。收入是十分可观的，但是危险系数也是十分大的。而且货车路途较远，司机是昼夜不停地开，对于司机也是十分伤害身体的。这也是他们赚的多的原因之一。多参考一下现有的资料和方法，选择一个最适合自己的。这里我推荐腾哥副业训练营，确实不错的，教的很细。
答：说到开货车，外行人一致认为是个赚大钱的行当。动辄上万的运费比起普通的上班族确实可观很多。但只有干过货运的人知道看似高收入背后的付出也极大，去掉成本开支真正拿到手里的钱寥寥无几。近几年环保的严查，对货运行业影响可谓是很大，加上同行之间的恶性竞争，导致运价是越来越低，明知道这行赚钱难，...
答：赚钱，前提是你要吃得苦，起早贪黑超载玩命；也要有门路。有门路分两种，一是要有比较稳定的货源，二是有背景，能对付交警、路政等部门，不然的话，罚款就够你喝一壶的。之前记者做过调查，大货车司机不超载，不走后门处理违章，不可能赚钱。
答：开大货车有前途!现在国家投资建设的项目越来越多、越来越大，用的车辆也是大型的，开大型车会越来越吃香。目前学车的大多学小车，都想自己以后买个车自驾，学大车的很少了，开大车的越来越少。所以开大车非常有前途。
答：那就要看有没有销售的能力了，如果销售能力强，自然是做销售更赚，如果没有销售能力，或者销售能力不行，自然是开大货车强。
答：开货车真的赚钱吗？“你是开大货车的，听说很赚钱，一年怎么说也有几十万吧”“真羡慕你们这些开卡车的，一脚油门下去，运费就到账了”。很多人对货车司机的印象就是收入很高，月收入过万妥妥的，但是你知道吗？中国货车司机中有74%是个体司机，月收入在1.5万元以下的占51%，考虑到除去日常的运营成本...
答：大货车（前四后四以上）虽然比较辛苦，如果业务比较多的话还是蛮赚钱的，主要是业务量的问题，可以把车辆信息发布在货运信息平台和挂靠在货运部或者物流公司（我所知道的德邦就很多这样的车）
答：开大货车只是一份工作，和前途关系不大，前途是自己创业，未来赚取的财富可期。如果是年轻时开大货车，现在的薪水也很高的，只是对于身体的付出要更多一些，要长时间的驾驶，不能按时吃饭，更要保证货物的安全。总之，选择这一行儿，那就用心去做好，都是可以有作为的。
答：如果一年四季不间断开半挂车跑长途的话，每年最低收入也高达12万元。半挂司机加入公司后跑长途还是很赚的。而公司给的工资要看工作强度，一般是6-8千。一年365天：270多天在路上，5280个小时在不足5平米的驾驶舱里。王栋彬的重型卡车有4米高，车轮及腰，驾驶舱里座椅的后面有条半米宽的沙发床，...
答：买大货车跑运输没几个赚钱的！都是白搭！一不小心就会载个大跟头！以东风天龙半挂车为例算笔账给你们看看：大货车能跑八年可以说是极限了！40万的车一年折旧费至少5万！修理费换轮胎一年4~6万，保险年审一年3万，如果别人开司机工资一年至少8万，违章罚款一年1~2万，一年如果不赚22万以上就是亏本...
答：这读是客套话，现在的大货车生意，切实不好做，钱还是有钱赚，就是赚的少，每一个行业都有做的好和做的不好的，开大货车，比做其他小生意要来钱快，跑一趟不出事钱就到手了，很多人选择这个行业也是这个原因，任何一行都要有人去做的，
